Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση του εντατήρα καδένας χρονισμού παπουτσιού VAZ 2106
περιεχόμενο
Εάν ένα δυνατό χτύπημα και κροτάλισμα αρχίσει να ακούγεται κάτω από την κουκούλα του VAZ 2106 κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ο πιο πιθανός λόγος για αυτό είναι η αστοχία της μπότας του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού. Ως αποτέλεσμα, η αλυσίδα κρεμάει και αρχίζει να χτυπά το κάλυμμα του κυλίνδρου. Η αλλαγή του εντατήρα παπουτσιού πρέπει να γίνει αμέσως. Διαφορετικά, η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να σπάσει και ο κινητήρας να υποστεί σοβαρή ζημιά.
Ο σκοπός του παπουτσιού εντατήρα αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106
Το πέδιλο τάνυσης έχει σχεδιαστεί για να μειώνει το πλάτος των ταλαντώσεων της αλυσίδας χρονισμού κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν αυτές οι ταλαντώσεις δεν σβήσουν έγκαιρα, ο στροφαλοφόρος άξονας και ο άξονας χρονισμού που συνδέονται με την αλυσίδα χρονισμού θα περιστρέφονται σε διαφορετικές φάσεις. Ως αποτέλεσμα, η σύγχρονη λειτουργία των κυλίνδρων θα διαταραχθεί. Αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε αστοχίες στον κινητήρα και σε ανεπαρκή απόκρισή του στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού, καθώς και σε απότομη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Η συσκευή του συστήματος τάνυσης της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106
Το σύστημα τάνυσης της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106 αποτελείται από τρία στοιχεία:
- παπούτσι εντατήρα αλυσίδας χρονισμού.
- εξάρτημα λαδιού εντατήρα.
- αποσβεστήρας αλυσίδας χρονισμού.
Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία έχει το δικό του σκοπό.
- Το παπούτσι του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού είναι μια καμπύλη χαλύβδινη πλάκα που πιέζει περιοδικά την αλυσίδα χρονισμού και μειώνει το πλάτος των ταλαντώσεων της. Η επιφάνεια του παπουτσιού σε επαφή με την αλυσίδα καλύπτεται με ένα ιδιαίτερα ανθεκτικό πολυμερές υλικό. Αυτό το υλικό είναι αρκετά ανθεκτικό, αλλά όταν φθείρεται κάτω από την κουκούλα, αρχίζουν να ακούγονται δυνατά χτυπήματα από το χτύπημα της αλυσίδας στο μπλοκ του κυλίνδρου.
- Η θηλή λαδιού εντατήρα είναι η συσκευή στην οποία συνδέεται το παπούτσι. Εξαιτίας αυτής της εφαρμογής, το παπούτσι εκτείνεται και πιέζει την αλυσίδα χρονισμού εάν αδυνατίσει, και γλιστράει προς τα πίσω όταν τεντώνεται η αλυσίδα. Στο εξάρτημα συνδέεται μια γραμμή λαδιού υψηλής πίεσης με αισθητήρα πίεσης λαδιού. Εάν η αλυσίδα κρεμάσει κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ο αισθητήρας ανιχνεύει μείωση της πίεσης στη γραμμή. Αυτή η μείωση αντισταθμίζεται από την παροχή μιας επιπλέον μερίδας λαδιού, η οποία πιέζει το έμβολο στο εξάρτημα. Ως αποτέλεσμα, το παπούτσι εκτείνεται και μειώνει τη δόνηση της αλυσίδας.
Οι συνδετήρες λαδιού των τεντωτηρίων διακρίνονται από αξιοπιστία και ανθεκτικότητα: 1 - παξιμάδι καπακιού. 2 - σώμα? 3 - ράβδος? 4 - δακτύλιοι ελατηρίου. 5 - ελατήριο εμβόλου. 6 - ροδέλα? 7 - έμβολο? 8 - ελατήριο ράβδου? 9 - κροτίδα - Ο οδηγός της αλυσίδας χρονισμού είναι μια μεταλλική πλάκα τοποθετημένη μπροστά από το ρελαντί παπούτσι στην αντίθετη πλευρά της αλυσίδας. Σκοπός του είναι να μειώσει την υπολειπόμενη δόνηση της αλυσίδας χρονισμού αφού πιεστεί προς τα κάτω από το πέδιλο τάνυσης. Λόγω του αποσβεστήρα επιτυγχάνεται η τελική σταθεροποίηση της αλυσίδας και η σύγχρονη λειτουργία του στροφαλοφόρου και του άξονα χρονισμού.Χωρίς αποσβεστήρα, είναι αδύνατο να αποσβεσθεί πλήρως η δόνηση της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106
Τύποι συστημάτων τάνυσης
Σε διαφορετικούς χρόνους, το έργο της διατήρησης μιας σταθερής τάσης της αλυσίδας χρονισμού επιλύθηκε με διάφορους τρόπους. Από το σχεδιασμό, τα συστήματα τάσης διακρίνονται:
- μηχανική?
- υδραυλικός.
Αρχικά, αναπτύχθηκε ένα μηχανικό σύστημα στο οποίο το πέδιλο τάνυσης ενεργοποιούνταν από την ελαστική δύναμη ενός συμβατικού ελατηρίου. Δεδομένου ότι τα ελατήρια με τα παπούτσια πίεζαν συνεχώς την αλυσίδα, ένα τέτοιο σύστημα φθείρεται γρήγορα.
Το μηχανικό σύστημα αντικαταστάθηκε από ένα υδραυλικό σύστημα ηρεμίας, το οποίο χρησιμοποιείται στο VAZ 2106. Εδώ, η κίνηση του παπουτσιού παρέχεται από ένα ειδικό υδραυλικό εξάρτημα, στο οποίο παρέχεται λάδι όπως απαιτείται. Ένα τέτοιο σύστημα διαρκεί πολύ περισσότερο και ο οδηγός έχει αισθητά λιγότερα προβλήματα με τη συντήρησή του.
Αντικατάσταση του εξαρτήματος και τέντωμα του παπουτσιού της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106
Για να αντικαταστήσετε το παπούτσι τοποθέτησης και τάσης, θα χρειαστείτε:
- ένα νέο παπούτσι έντασης για το VAZ 2106 (κοστίζει περίπου 300 ρούβλια).
- Σετ κλειδί πρίζας?
- vorotok-καστάνια?
- ένα σετ κλειδιών ανοιχτού άκρου.
- χαλύβδινο σύρμα με διάμετρο 2 mm και μήκος 35 cm.
- κατσαβίδι με επίπεδη λάμα.
Εντολή εργασίας
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα - χωρίς να το αποσυναρμολογήσετε, είναι αδύνατο να φτάσετε στο παπούτσι του εντατήρα. Η εργασία εκτελείται με την ακόλουθη σειρά.
- Με μια κεφαλή υποδοχής 14, ξεβιδώνονται πέντε μπουλόνια που ασφαλίζουν το φίλτρο αέρα. Το φίλτρο αφαιρείται.Χωρίς να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα, είναι αδύνατο να φτάσετε στο παπούτσι τάσης VAZ 2106
- Τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του μπλοκ κυλίνδρου ξεβιδώνονται. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει αρκετός χώρος για εργασία με μια συνηθισμένη μανιβέλα, χρησιμοποιείται ένα κλειδί 13 υποδοχών με καστάνια.
- Με ένα κλειδί 10 ανοιχτού άκρου, ξεβιδώνονται δύο παξιμάδια που ασφαλίζουν το εξάρτημα τάνυσης, το οποίο οδηγεί το παπούτσι. Το εξάρτημα αφαιρείται από τη θέση του.Το εξάρτημα εντατήρα στο VAZ 2106 στηρίζεται σε δύο μπουλόνια 10
- Χρησιμοποιήστε ένα μακρύ κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα για να σπρώξετε το πέλμα τάνυσης στο πλάι.Μπορείτε να μετακινήσετε το παπούτσι τάνυσης VAZ 2106 με ένα μακρύ κατσαβίδι
- Ένα άγκιστρο μήκους περίπου 20 cm είναι κατασκευασμένο από ατσάλινο σύρμα, με το οποίο το παπούτσι τεντώματος κολλάει στο μάτι.Ένας ατσάλινος γάντζος μήκους τουλάχιστον 20 cm είναι κατάλληλος για το αγκίστρωμα του παπουτσιού
- Χαλαρώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον οδηγό της αλυσίδας χρονισμού.Για να αποσυναρμολογήσετε το παπούτσι, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον οδηγό της αλυσίδας χρονισμού
- Για να χαλαρώσει η αλυσίδα, ο άξονας χρονισμού περιστρέφεται κατά ένα τέταρτο της στροφής. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ανοιχτό κλειδί για 17.Για να περιστρέψετε τον άξονα χρονισμού και να χαλαρώσετε την αλυσίδα, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο 17
- Χρησιμοποιώντας ένα συρμάτινο άγκιστρο, το παπούτσι εντατήρα αφαιρείται προσεκτικά από την κόγχη του.
- Το φθαρμένο παπούτσι εντατήρα αντικαθίσταται με νέο.
- Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται ανάποδα.
Βίντεο: αντικατάσταση του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106
Επισκευή παπουτσιού εντατήρα καδένας χρονισμού VAZ 2106
Το παπούτσι τάνυσης VAZ 2106 δεν μπορεί να επισκευαστεί. Αν σπάσει (για παράδειγμα, λόγω κούρασης μετάλλου), τότε αλλάζει αμέσως σε νέο.
Η επιφάνεια του παπουτσιού καλύπτεται με ένα ανθεκτικό στρώμα πολυμερούς, το οποίο εφαρμόζεται από τον κατασκευαστή χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Είναι αδύνατο να αποκατασταθεί μια τέτοια επίστρωση σε συνθήκες γκαράζ.
Τάση της αλυσίδας χρονισμού
Για να τεντώσετε την αλυσίδα χρονισμού VAZ 2106 θα χρειαστείτε:
- σετ κλειδιών ανοιχτού άκρου.
- επίπεδο κατσαβίδι?
- δαχτυλίδι κλειδί για 19.
Διαδικασία
Η αλυσίδα χρονισμού VAZ 2106 τεντώνεται ως εξής.
- Σύμφωνα με τον παραπάνω αλγόριθμο, αφαιρούνται το φίλτρο αέρα, το εξάρτημα και το πέλμα του εντατήρα.
- Ένα κλειδί 19 τοποθετείται στο παξιμάδι του στροφαλοφόρου.
- Χρησιμοποιώντας το κλειδί, ο άξονας περιστρέφεται δεξιόστροφα μέχρι η τάση της αλυσίδας κάτω από τον στροφαλοφόρο άξονα και πάνω από αυτόν να είναι ίδια. Το επίπεδο τάσης ελέγχεται χειροκίνητα. Για να τεντώσει πλήρως την αλυσίδα, ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να κάνει τουλάχιστον δύο πλήρεις στροφές.Η τάση της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106 συνήθως ελέγχεται χειροκίνητα
- Ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί επίσης να περιστραφεί με μίζα. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη μόνο για έμπειρους αυτοκινητιστές. Το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης περιστρέφεται κυριολεκτικά για μισό δευτερόλεπτο - κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο στροφαλοφόρος άξονας θα κάνει ακριβώς δύο στροφές.
Βίντεο: τάση της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106
Έτσι, ακόμη και ένας άπειρος αυτοκινητιστής μπορεί να αντικαταστήσει το εξάρτημα και το παπούτσι του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2106 με τα χέρια του. Αυτό θα απαιτήσει μόνο ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων κλειδαρά και την ακριβή εφαρμογή των οδηγιών των ειδικών.
