Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού UAZ

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού στα αυτοκίνητα της οικογένειας UAZ ρυθμίζει το επίπεδο λίπανσης των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του κινητήρα. Η αρχή λειτουργίας και οι λειτουργίες του είναι παραδοσιακές: παρακολουθήστε την πίεση λαδιού στο σύστημα και δώστε σήμα σε περίπτωση ανεπαρκούς ή υπερβολικής πίεσης. Ωστόσο, τα οχήματα UAZ διαφόρων τροποποιήσεων και ακόμη και το έτος κατασκευής έχουν διαφορετική επιτρεπόμενη διάταξη δεικτών και αισθητήρων πίεσης λαδιού.

Η αρχή της λειτουργίας και οι κύριες παράμετροι των αισθητήρων πίεσης λαδιού για οχήματα UAZ

Οι αισθητήρες πίεσης λαδιού για οχήματα UAZ διαφόρων μοντέλων και τροποποιήσεων διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους. Επομένως, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να είναι πολύ προσεκτικός κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Η ετικέτα του νέου στοιχείου πρέπει να ταιριάζει ακριβώς με τις πληροφορίες που καθορίζονται στο σώμα του προηγούμενου αποτυχημένου στοιχείου.

"Κυνηγός"

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του αυτοκινήτου UAZ Hunter είναι μια αντίσταση AC. η αντίστασή του θα αλλάξει με την πίεση. Φέρει την σήμανση MM358 και έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές:

• τάση λειτουργίας - 12 V;
• μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση λαδιού 6 kg/cm2;
• σπείρωμα για βίδα M4.
• σε πίεση λαδιού 4,5 kg / cm2, η αντίσταση του αισθητήρα είναι από 51 έως 70 ohms.
• λειτουργεί σε συνδυασμό με τον δείκτη τύπου 15.3810.

Έτσι μοιάζει ο αισθητήρας πίεσης λαδιού ενός αυτοκινήτου UAZ Hunter

"Φρατζόλα"

Ο αισθητήρας στο αυτοκίνητο UAZ "Loaf" φέρει την ένδειξη 23.3829. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η αρχή λειτουργίας του είναι παρόμοια με το UAZ "Patriot" που συζητήθηκε παραπάνω. Μια μικρή διαφορά είναι ότι το στοιχείο εργασίας είναι ένας ρεοστάτης, όχι μια αντίσταση.

Μοιάζει με αισθητήρα πίεσης λαδιού από αυτοκίνητο UAZ Loaf

"Πατριώτης"

Ο αισθητήρας αυτού του μοντέλου UAZ επισημαίνεται ως 2312.3819010. Η αρχή λειτουργίας του είναι η ίδια με αυτή του Hunter and Loaf. Το κύριο στοιχείο είναι μια ωμική συσκευή που είναι ευαίσθητη στις αλλαγές της πίεσης λαδιού στο σύστημα. Έχει τα εξής χαρακτηριστικά:

• τάση λειτουργίας - 12 V;
• μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση λαδιού 10 kg/cm2;
• σπείρωμα για βίδα M4.
• σε πίεση λαδιού 4,5 kg / cm2, η αντίσταση του αισθητήρα είναι από 51 έως 70 ohms.
• λειτουργεί σε συνδυασμό με δείκτες όλων των ειδών.

Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του αυτοκινήτου UAZ "Patriot" είναι παρόμοιος με τους προκατόχους του

Θέση αισθητήρα

Ο αισθητήρας βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα του οχήματος UAZ. Στα μοντέλα UAZ "Loaf" και "Hunter", εγκαθίσταται απευθείας στον κινητήρα πάνω από την πολλαπλή εξαγωγής. Στο UAZ "Patriot" βρίσκεται στο ίδιο μέρος, αλλά είναι κλειστό με προστατευτικό περίβλημα από υψηλή θερμοκρασία και ατμό που εκπέμπεται από τον συλλέκτη.

Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο περίβλημα του κινητήρα πάνω από την πολλαπλή εξαγωγής.

Λειτουργική δοκιμή

Η τεχνολογία για τον έλεγχο της απόδοσης του αισθητήρα πίεσης λαδιού στο UAZ Hunter και στο UAZ Loaf είναι σχεδόν πανομοιότυπη και στο UAZ Patriot προσφέρεται μια ελαφρώς διαφορετική διαδικασία.

"Hunter" και "Loaf"

Για να διαγνώσετε την κατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού, κάντε τα εξής:

1. Αποσυνδέστε την υποδοχή XP1 από τον πίνακα οργάνων του οχήματος.
2. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
3. Συνδέστε ένα πρόσθετο καλώδιο στον πείρο #9 και βραχυκυκλώστε το στη θήκη. Το μανόμετρο πίεσης λαδιού στο ταμπλό πρέπει να δείχνει 6,0 kg/cm2.
4. Ρίξτε ένα πρόσθετο καλώδιο στην επαφή Νο. 10. Η ένδειξη του δείκτη στην καμπίνα θα πρέπει να αυξηθεί στα 10 kg/cm2.

Εάν η πραγματική τιμή πίεσης αντιστοιχεί στις καθορισμένες τιμές, τότε ο αισθητήρας είναι ΟΚ. Διαφορετικά, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

"Πατριώτης"

1. Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη #9.
2. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
3. Συνδέστε τον ακροδέκτη Νο. 9 στη γείωση της μονάδας XP1.

Ένα επισκευάσιμο στοιχείο με αλλαγή πίεσης θα πρέπει να εμφανίζει τις ακόλουθες τιμές:

• στα 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• στα 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• στα 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• στα 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

Σε περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ των καθορισμένων τιμών, η συσκευή πρέπει να αντικατασταθεί.

Βίντεο: έλεγχος απόδοσης με μανόμετρο

Αντικατάσταση

Ο αλγόριθμος για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού στα αυτοκίνητα της οικογένειας UAZ είναι αρκετά απλός. Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και προμήθειες:

• Σταθερό κλειδί στο 17?
• Σταθερό κλειδί στο 22?
• κατσαβίδι?
• σφραγιστικό

Η εργασία συνιστάται να εκτελεστεί με την ακόλουθη σειρά.

1. Τα καλώδια των αισθητήρων, το ένα από τα οποία είναι συνδεδεμένο απευθείας στην επαφή σας και το άλλο με τη συσκευή συναγερμού στην καμπίνα, σημειώνουν με πολύχρωμους δείκτες. Αποσυνδέστε τα καλώδια.
2. Ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί το ωτίο του καλωδίου που πηγαίνει στη συσκευή.
3. Αφαιρέστε το προστατευτικό του κινητήρα με ένα κατσαβίδι. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα κλειδί
4. Ανοίξτε την κουκούλα.
5. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αποσυνδέστε τα δύο καλώδια από τον ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού
6. Ξεβιδώστε τον παλιό αισθητήρα με ένα κλειδί 22.
7. Τοποθετήστε ένα νέο στοιχείο, αφού εφαρμόσετε λίγο στεγανωτικό στα σπειρώματά του.
8. Συνδέστε τα προηγουμένως επισημασμένα καλώδια στη νέα συσκευή.
9. Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του νέου αισθητήρα, ξεκινήστε τον κινητήρα και μετά από λίγο ψάξτε για σημάδια διαρροής λαδιού. Εάν όχι, σφίξτε περαιτέρω όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα.

Επομένως, η διαδικασία για τον έλεγχο της απόδοσης και την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης λαδιού σε αυτοκίνητα της οικογένειας UAZ είναι αρκετά απλή. Κατά την εγκατάσταση μιας νέας συσκευής, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επισήμανσή της - διαφορετικά μοντέλα χρησιμοποιούν διαφορετικά στοιχεία. Καλή τύχη στους δρόμους!