Αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας VAZ 2107

Ενώ το αυτοκίνητο κινείται, ο αισθητήρας ταχύτητας VAZ 2107 (μπεκ) παράγει δεδομένα ταχύτητας που εισέρχονται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Η αστοχία του προκαλεί σφάλματα στον έλεγχο του ψεκασμού και προκαλεί πτώση της ισχύος του κινητήρα και αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Μπορείτε να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα γκαράζ με μια οπή προβολής, ένα επίπεδο κατσαβίδι, ένα κλειδί 22 και ένα πολύμετρο ή μια δοκιμαστική λυχνία.

Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα ταχύτητας VAZ 2107

Η λειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας βασίζεται στο φαινόμενο Hall, το οποίο περιγράφει την εμφάνιση ηλεκτρικών παλμών όταν ένας αγωγός με συνεχές ρεύμα τοποθετείται σε μαγνητικό πεδίο. Ο αισθητήρας παράγει παλμούς όταν περιστρέφεται ο άξονας εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2107. Κατά τη διέλευση ενός χιλιομέτρου από ένα αυτοκίνητο, ο αισθητήρας ταχύτητας VAZ 2107 παράγει περίπου 6000 παλμούς, η συχνότητα των οποίων σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την τρέχουσα ταχύτητα.

Πού είναι ο αισθητήρας ταχύτητας VAZ 2107

Ο αισθητήρας συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων του καλωδίου του ταχύμετρου. Για να το αφαιρέσετε και να το ελέγξετε, θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε το καλώδιο του ταχύμετρου από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας

Το κύριο σημάδι προβλημάτων στη λειτουργία του αισθητήρα είναι η απελευθέρωση του αντίστοιχου κωδικού σφάλματος από τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Οι δυσλειτουργίες μπορεί επίσης να εμφανιστούν σε άλλα σημάδια:

• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ·
• κακή πρόσφυση κινητήρα?
• στο ρελαντί ή ένα ταχύμετρο που λειτουργεί με μεγάλο σφάλμα.
• ασταθής αδράνεια.

Προσοχή! Αυτά τα τέσσερα συμπτώματα μπορεί να προκληθούν από προβλήματα με άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

Αιτίες δυσλειτουργίας του αισθητήρα

Ο σχεδιασμός του αισθητήρα είναι αρκετά αξιόπιστος. Η αιτία της δυσλειτουργίας είναι συνήθως η οξείδωση των επαφών στον αισθητήρα ή ένα σπασμένο καλώδιο από τον αισθητήρα στην ECU του κινητήρα.

Οι επαφές πρέπει να επιθεωρούνται, εάν χρειάζεται, να καθαρίζονται και να λιπαίνονται με Litol. Είναι καλύτερα να αρχίσετε να ψάχνετε για θραύση καλωδίων σε μέρη κοντά στο βύσμα. Εκεί λυγίζουν πιο συχνά, αντίστοιχα, ξεφτίζουν και σπάνε. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να ελέγξετε τη γείωση του αισθητήρα. Η αντίσταση στο δίκτυό σας πρέπει να είναι περίπου 1 Ω. Εάν δεν εντοπιστεί σφάλμα, ελέγξτε τον αισθητήρα ταχύτητας. Για να γίνει αυτό, πρέπει να τραβηχτεί έξω από το αυτοκίνητο.

Πώς να αφαιρέσετε τον αισθητήρα ταχύτητας VAZ 2107

Για να αποσυναρμολογήσετε τον αισθητήρα ταχύτητας, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:

• εγκαταστήστε το αυτοκίνητο πάνω από το λάκκο επιθεώρησης.
• ενεργοποιήστε το χειρόφρενο.
• βάλτε σφήνες κάτω από τους τροχούς.
• Ξεβιδώστε το παξιμάδι του καλωδίου κίνησης του ταχύμετρου από την οπή επιθεώρησης με ένα επίπεδο κατσαβίδι.
• αποσυνδέστε το καλώδιο μετάδοσης.
• χαλαρώστε τον πλαστικό σφιγκτήρα που συγκρατεί την πλεξούδα καλωδίωσης που προέρχεται από τον αισθητήρα ταχύτητας.
• Πατήστε τα κλιπ ελατηρίου και αποσυνδέστε τη μονάδα αισθητήρα ταχύτητας.
• με ένα κλειδί 22, ξεβιδώστε τον αισθητήρα κίνησης του ταχύμετρου.
• αφαιρέστε τον αισθητήρα ταχύτητας.

Ο αισθητήρας ταχύτητας VAZ 2107 μπορεί να ελεγχθεί με ένα πολύμετρο ή "ελεγκτή". Για να εγκαταστήσετε τον αισθητήρα, ακολουθήστε τα παραπάνω βήματα με αντίστροφη σειρά.

Έλεγχος του αισθητήρα ταχύτητας

Ο ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε τον αισθητήρα ταχύτητας είναι να εγκαταστήσετε έναν νέο στη θέση του. Η τιμή του εξαρτήματος είναι χαμηλή, επομένως αυτός είναι ο πιο εύκολος και γρήγορος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ή σπάει. Εάν δεν υπάρχει νέος αισθητήρας ταχύτητας VAZ 2107, τότε πρέπει πρώτα να ελέγξετε τον παλιό και, στη συνέχεια, να πάτε στο κατάστημα για έναν νέο.

Για να ελέγξετε τη λειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας, θα χρειαστείτε έναν μικρό πλαστικό σωλήνα με διάμετρο που αντιστοιχεί στο πάχος της ράβδου του αισθητήρα και ένα βολτόμετρο (πολύμετρο). Ο έλεγχος γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

• συνδέστε ένα βολτόμετρο στην έξοδο του αισθητήρα που παρέχει ηλεκτρικά σήματα και στη "μάζα" του αυτοκινήτου.
• τοποθετήστε το σωλήνα στον άξονα του αισθητήρα.
• περιστρέψτε το σωλήνα.

Όταν ο σωλήνας περιστρέφεται, η τάση στην έξοδο του αισθητήρα θα πρέπει να αυξάνεται ανάλογα με την ταχύτητα περιστροφής. Εάν αυτό δεν συμβεί, πρέπει να αντικατασταθεί ο αισθητήρας ταχύτητας VAZ 2107.

Συμβουλή: Με τον ίδιο τρόπο, μπορείτε να ελέγξετε τον αισθητήρα ταχύτητας απευθείας στο μηχάνημα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κρεμάσετε έναν από τους κινητήριους τροχούς, να συνδέσετε ένα βολτόμετρο στην έξοδο του αισθητήρα και να "γειώσετε" και να αρχίσετε να περιστρέφετε τους τροχούς. Εάν εμφανιστεί τάση και παλμοί, ο αισθητήρας είναι ΟΚ.

Αντί για βολτόμετρο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια δοκιμαστική λυχνία. Σε αυτή την περίπτωση, κατά τον έλεγχο της απόδοσης, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε τάση στη "θετική" έξοδο του αισθητήρα ταχύτητας. Εάν η λυχνία αναβοσβήνει όταν περιστρέφεται ο αισθητήρας, το πρόβλημα δεν είναι στον αισθητήρα. Θα πρέπει να ελέγξετε άλλα εξαρτήματα και μέρη του "επτά", τα οποία μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία της ECU του κινητήρα.