Αντικατάσταση και επισκευή αμορτισέρ Mercedes E Class

Όταν τα αμορτισέρ χαλάνε σε μια Mercedes E-class, κάθε οδηγός αντιμετωπίζει το ερώτημα ποιο είναι καλύτερο να αντικαταστήσει. Ας μιλήσουμε για τους τύπους αμορτισέρ, το κόστος και τα συναισθήματά τους μετά την εγκατάσταση. Όταν τα αμορτισέρ Mercedes E-class χαλάνε, κάθε οδηγός αντιμετωπίζει το ερώτημα ποιο να αντικαταστήσει. Ας μιλήσουμε για τους τύπους αμορτισέρ, το κόστος και τα συναισθήματά τους μετά την εγκατάσταση.

Έχοντας ρωτήσει οποιονδήποτε αυτοκινητιστή ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ξένου αυτοκινήτου και ενός εγχώριου, νομίζω ότι θα απαντήσει κάποιος με ποιότητα κατασκευής και άνεση. Συχνά, τα ξένα αυτοκίνητα που έχουν δοκιμαστεί στο χρόνο έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Ανεξάρτητα από την ηλικία και τη διαμόρφωση ενός ξένου αυτοκινήτου, αργά ή γρήγορα η ανάρτηση αρχίζει να χάνει τις άνετες ιδιότητες της, αφού οι δρόμοι μας αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.

Τα γερμανικά αυτοκίνητα Mercedes θεωρούνται τα πιο πρακτικά όσον αφορά την ποιότητα και την άνεση, δυστυχώς υπάρχουν πολλές αποχρώσεις, τα ανταλλακτικά δεν είναι τόσο φθηνά όσο για τα εγχώρια αυτοκίνητα. Η άνεση χάνεται αμέσως και απλά δεν μπορείτε να οδηγείτε φυσικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στην περίπτωσή μας, θα είναι ένα αυτοκίνητο Mercedes-Benz E-class. Τα αμορτισέρ συχνά αποτυγχάνουν.

Σπάσιμο αμορτισέρ

Το πρώτο σημάδι ενός τέτοιου λόγου επηρεάζει την άνεση και τον έλεγχο της Mercedes E-class, αρχίζει το χτύπημα του τιμονιού, η σταθερότητα των ελιγμών διαταράσσεται και τα χτυπήματα κάτω από την κουκούλα στην περιοχή του αύξηση ραφιού. Θα πω ότι οι αισθήσεις δεν είναι ευχάριστες, αφού το ταξίδι θα μοιάζει μάλλον με μια άβολη κίνηση, αλλά παρόμοια με την οδήγηση ενός κορμού σε ράγες. Κάθε χτύπημα ή τρύπα στο δρόμο θα χτυπήσει είτε στο τιμόνι είτε στο κάθισμα της Mercedes και το γερμανικό αυτοκίνητο θα μετατραπεί σε Κοζάκο.

Το γεγονός ότι τα αμορτισέρ έχουν φύγει μπορεί να αποδειχθεί όχι μόνο από χτυπήματα και χτυπήματα. Αυτό θα είναι επίσης ορατό με γυμνό μάτι, συχνά μια Mercedes θα κάθεται στην πλευρά όπου εξαφανίστηκε το αμορτισέρ ή η ανάρτηση αέρα. Όσο για το τελευταίο, θα είναι πολύ καθαρά ορατό και ο βρυχηθμός στην καμπίνα δεν θα είναι καλύτερος από το παλιό Zhiguli.

Στα σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα, μπορεί να υπάρχει τόσο μια κλασική ανάρτηση στα αμορτισέρ όσο και μια αερανάρτηση χτισμένη σε ένα πιο περίπλοκο σύστημα που λειτουργεί στον αέρα. Θα εξετάσουμε μια κλασική ανάρτηση βασισμένη σε αμορτισέρ, χωρίς πνευματικά στοιχεία.

Τα αμορτισέρ είναι δύο τύπων αερίου και ντίζελ. Μερικοί λάτρεις του αυτοκινήτου προτιμούν να βάλουν πιο απότομα, αλλά για μένα προσωπικά, λόγω του ότι τοποθετήθηκαν στο εργοστάσιο, ήταν δύσκολο να τα αλλάξω. Ταυτόχρονα, είναι απολύτως απαραίτητο να τηρούνται οι πινακίδες κυκλοφορίας της Mercedes σε αυτά τα μέρη, γιατί έχει σημασία και το μήκος.

Συμβαίνει ότι για να επαναξιολογήσετε τη Mercedes, συνιστάται να οδηγείτε ψηλότερα (περισσότερο), αλλά μην ξεχνάτε ότι αυτό οδηγεί σε απώλεια της σταθερότητας του οχήματος στο δρόμο. Αν βάλεις τέτοια αμορτισέρ στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, τότε προφανώς δεν θα είναι όμορφο, και στους αγώνες το αυτοκίνητο θα ανεβαίνει.

Αντικατάσταση αμορτισέρ Mercedes E Class

Μια τυπική δυσλειτουργία του αμορτισέρ Mercedes E-class είναι ένας λεκές λαδιού. Οι γρατσουνιές είναι καθαρά ορατές στη σκονισμένη και βρώμικη επιφάνεια του αμορτισέρ. Η ίδια η διαδικασία αντικατάστασης δεν είναι πολύ περίπλοκη, αλλά θα χρειαστεί χρόνος. Τα αμορτισέρ συνιστώνται να αλλάζονται σε ζευγάρια, δύο μπροστά ή δύο πίσω, ώστε η φθορά να είναι ομοιόμορφη. Αν λοιπόν αντικαταστήσετε μόνο από τη μία πλευρά, τότε η Mercedes E-class θα τραβήξει προς μία κατεύθυνση και το αυτοκίνητο δεν θα στέκεται σταθερά στο δρόμο. Θα υπάρχει ασφαλής και σταθερή κίνηση σε ζευγάρια.

Ας ξεκινήσουμε με τα μπροστινά αμορτισέρ, καθώς τις περισσότερες φορές γίνονται άχρηστα και πέφτουν καταρχήν σε λακκούβες και λακκούβες. Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε δύο γρύλους ή έναν γρύλο και ένα στήριγμα κάτω από το ράφι, κλειδιά και μια τρύπα επιθεώρησης, καθώς θα είναι πολύ πιο βολικό να το αλλάξουμε. Η αντικατάσταση του αμορτισέρ και στις δύο πλευρές είναι συμμετρική, επομένως εξετάστε τη διαδικασία αντικατάστασης στη μία πλευρά. Όπως όλες οι εργασίες με την ανάρτηση ενός αυτοκινήτου, ξεκινάμε αφαιρώντας τον τροχό, σηκώνοντας τη Mercedes, αφαιρούμε τον τροχό και βάζουμε το στήριγμα κάτω από το μοχλό ή κάτω από τον κάτω σύνδεσμο ώστε να έχει στάση.

Στη συνέχεια, χαμηλώστε λίγο τη Mercedes ώστε να συμπιεστεί το ελατήριο και ξεβιδώστε το αμορτισέρ από το τζάμι, σηκώστε εκ των προτέρων το καπό και χαλαρώστε τις βίδες στο τζάμι. Αυτό γίνεται για να αποδυναμωθεί η δύναμη του ελατηρίου και να διευκολυνθεί η αφαίρεση του αμορτισέρ. Έχοντας ξεβιδώσει τα μπουλόνια στερέωσης στο γυαλί κάτω από την κουκούλα, αρχίζουμε να σηκώνουμε τη Mercedes με ένα γρύλο για να ανακουφίσουμε την πίεση στο στήριγμα. Στη συνέχεια αφαιρούμε το στήριγμα από κάτω από το μοχλό και το σηκώνουμε περαιτέρω μέχρι να εξασθενήσει τελείως το ελατήριο, μερικές φορές χρησιμοποιούν έναν ειδικό εξολκέα που συμπιέζει το ελατήριο και διευκολύνει την αντικατάστασή του, αλλά δυστυχώς μια τέτοια συσκευή δεν χρειάζεται κάθε μέρα και Κοστίζει πολλά λεφτά.

Υπάρχουν συστήματα απόσβεσης όπου το ελατήριο βρίσκεται χωριστά από το αμορτισέρ, σε τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί και να συμπιεστεί το ελατήριο. Αρκεί να χαλαρώσετε την πλήμνη και το κάτω μέρος της Mercedes σε ένα επίπεδο στο οποίο θα μπορείτε να αφαιρέσετε το αμορτισέρ όταν είναι διπλωμένο (μπορείτε να συμπιέσετε τη ράβδο, ώστε να λυγίσετε το αμορτισέρ και να αυξήσετε το διάκενο για την αφαίρεσή του ). Αφού τραβήξετε την επάνω ράβδο, αξίζει να ξεβιδώσετε το κάτω στήριγμα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά το παλιό αμορτισέρ και δοκιμάστε ένα νέο, ίδιου μεγέθους ή διαφορετικού.

Κατά την αγορά, ελέγξτε με τον πωλητή ποια από αυτά είναι κατάλληλα για εσάς, καθώς ένα μοντέλο και μια μάρκα μπορεί να έχει διαφορετικά αμορτισέρ διαφορετικών ετών. Μην ξεχάσετε να φέρετε και αξεσουάρ, μαξιλάρια αμορτισέρ. Αφού αφαιρέσαμε το παλιό αμορτισέρ, βάζουμε ένα νέο, με την αντίστροφη σειρά κάνουμε τη διαδικασία. Εάν υπάρχει ελατήριο μέσα, θα πρέπει να σφίξει.

Συχνά στη Mercedes E-Class, αυτό γίνεται αμέσως εμφανές, ακόμη και χωρίς βιβλίο σέρβις. Χωρίς ειδικό εξοπλισμό, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό μαζί. Εισάγουμε πρώτα το ελατήριο με το αμορτισέρ, σηκώνοντας το ελατήριο προς τα πάνω, σφίγγουμε το κάτω στήριγμα του αμορτισέρ και μετά επανατοποθετούμε το στήριγμα κάτω από το μπράτσο για να υποστηρίξουμε λίγο το βάρος της Mercedes, καθώς αυτό το αυτοκίνητο είναι βαρύ, αρχίζουμε να κατεβαίνουμε σιγά-σιγά, ανυψώστε το μέχρι να εμφανιστεί η ράβδος του αμορτισέρ πάνω από το τζάμι. Στη συνέχεια, στρίβουμε το μπουλόνι στο γυαλί, τραβώντας έτσι τον αποσβεστήρα και σφίγγοντας το ελατήριο.

Μετά από όλη τη διαδικασία, ανεβάζουμε ξανά τη Mercedes για να τοποθετήσουμε τον τροχό και να σφίξουμε τα παξιμάδια στερέωσης. Κάνουμε μια παρόμοια διαδικασία από την άλλη, δεν υπάρχει τίποτα ανησυχητικό.

Επισκευή αμορτισέρ ή καινούργιο

Όταν επιλέγετε αμορτισέρ, προσέξτε το χρώμα και τα σημάδια. Ορισμένοι κατασκευαστές μπορεί να παράγουν διαφορετικούς τύπους αμορτισέρ για την ίδια μάρκα και μοντέλο, αυτά μπορεί να είναι κλασικά, τα οποία συνήθως εγκαθίστανται στο εργοστάσιο. Ίσως μια σπορ επιλογή, είναι σκληρές, αλλά κρατούν τη Mercedes E-Class πιο σταθερή στο δρόμο και στις στροφές.

Ή μαλακά αμορτισέρ, για όσους οδηγούν μόνο στην άσφαλτο, προτιμώντας τη σιωπή και την άνεση στο αυτοκίνητο. Συχνά διαφέρουν ως προς τα γράμματα ή το χρώμα. Αλλά είναι καλύτερο να διευκρινιστεί ο πωλητής. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο να αντικατασταθεί, το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι γιατί αποσυναρμολογείτε. Με το ελατήριο Mercedes E-class, να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί, καθώς είναι πολύ άκαμπτο και μπορεί να πεταχτεί αν το πιέσετε δυνατά.

Όσο για την επισκευή των αμορτισέρ, πραγματοποιείται, αλλά πολύ σπάνια. Συνήθως δεν είναι για πολύ, ένα μήνα, δύο το πολύ, και θα ξανασυμβεί το ίδιο πρόβλημα και το κόστος επισκευής είναι το μισό από το κόστος ενός νέου αμορτισέρ. Εάν το αμορτισέρ έχει διαρροή, τότε δεν έχει νόημα να το επισκευάσετε. Επομένως, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε καινούργια παρά να επισκευάσετε τα παλιά τρεις φορές.

Το κόστος αντικατάστασης και επισκευής αμορτισέρ

Η τιμή των αμορτισέρ Mercedes είναι πολύ διαφορετική και δεν μπορεί να ειπωθεί ότι δεν κοστίζουν περισσότερο από 100 $, για παράδειγμα, σε μια Mercedes E-class, ανάλογα με τη διαμόρφωση και το έτος κατασκευής, μπορεί να κοστίζουν από 50 $ έως 2000 $ ανά αμορτισέρ. Το είδος του αμορτισέρ επηρεάζει επίσης την τιμή, είτε είναι σπορ, είτε άνετο είτε κλασικό. Οι πιο συνηθισμένοι και υψηλής ποιότητας κατασκευαστές: KYB, BOGE, Monroe, Sachs, Bilstein, Optimal.

Όσον αφορά το κόστος αντικατάστασης, θα εξαρτηθεί επίσης από τη μάρκα του αυτοκινήτου και τον τύπο του αμορτισέρ που έχει τοποθετηθεί. Η μέση τιμή αντικατάστασης ενός ζεύγους μπροστινών αμορτισέρ για μια Mercedes E-class είναι 19 ρούβλια. Τα πίσω είναι λίγο φθηνότερα - 000 ρούβλια.

Η αντικατάσταση δεν πρέπει να καθυστερήσει, καθώς ένα χαλασμένο αμορτισέρ θα τραβήξει και άλλα μέρη του πλαισίου και του συστήματος διεύθυνσης μαζί του.

Βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση αμορτισέρ: