Αλλαγή λαδιού στον συμπιεστή κλιματιστικού αυτοκινήτου: έλεγχος, πλήρωση και επιλογή λαδιού
περιεχόμενο
Κυκλοφορώντας στο κύκλωμα φρέον, το λάδι για τον συμπιεστή του κλιματιστικού αυτοκινήτου εκτελεί μια προβλέψιμη αποστολή, λιπαίνει και ψύχει τα τριβόμενα μέρη του μηχανισμού. Ταυτόχρονα, συλλέγει τα μικρότερα σωματίδια μεταλλικών τσιπς, προϊόντα φθοράς. Η μολυσμένη ουσία κινείται με δυσκολία, επιβραδύνει τη λειτουργία του συστήματος ψύξης, μέχρι την πλήρη αστοχία.
Όσο το κλιματιστικό λειτουργεί σωστά, δεν το προσέχεις. Αλλά μια μέρα στην πιο ακατάλληλη στιγμή στη μέση του καλοκαιριού, το σύστημα αποτυγχάνει. Και αποδεικνύεται ότι η μονάδα αυτοκινήτου δεν συντηρήθηκε, το λάδι στον συμπιεστή κλιματισμού δεν άλλαξε. Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοιες καταστάσεις, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποιο υγρό πρέπει να χυθεί στο συγκρότημα, ποιος είναι ο χρόνος αντικατάστασης.
Γιατί και πότε απαιτείται αλλαγή λαδιών
Η τεχνολογία κλίματος αυτοκινήτου είναι ένα ερμητικό σύστημα με ψυκτικό που κυκλοφορεί φρέον. Το τελευταίο αναμιγνύεται πάντα με ένα λάδι που διαφέρει από όλα τα τεχνικά λιπαντικά οχημάτων και τις οικιακές συσκευές ψύξης.
Κυκλοφορώντας στο κύκλωμα φρέον, το λάδι για τον συμπιεστή του κλιματιστικού αυτοκινήτου εκτελεί μια προβλέψιμη αποστολή, λιπαίνει και ψύχει τα τριβόμενα μέρη του μηχανισμού. Ταυτόχρονα, συλλέγει τα μικρότερα σωματίδια μεταλλικών τσιπς, προϊόντα φθοράς. Η μολυσμένη ουσία κινείται με δυσκολία, επιβραδύνει τη λειτουργία του συστήματος ψύξης, μέχρι την πλήρη αστοχία.
Για το λόγο αυτό, η συναρμολόγηση πρέπει να παρακολουθείται και το λάδι στον συμπιεστή του κλιματιστικού αυτοκινήτου πρέπει να αλλάζεται έγκαιρα. Οι ειδικοί μιλούν για ένα διάστημα 1,5-2 ετών μεταξύ της συντήρησης του εξοπλισμού. Όμως η πρακτική δείχνει ότι 3 σεζόν μπορούν να οδηγηθούν χωρίς τον κίνδυνο βλάβης του κλιματιστικού.
Έλεγχος λαδιών
Στον συμπιεστή της κλιματικής συσκευής του αυτοκινήτου δεν υπάρχει λαιμός μέτρησης και καθετήρας. Για να ελέγξετε την κατάσταση και την ποσότητα του λιπαντικού, πρέπει να αφαιρέσετε το συγκρότημα, να στραγγίσετε εντελώς το υγρό σε ένα δοχείο μέτρησης.
Στη συνέχεια, συγκρίνετε τον στραγγισμένο όγκο της ουσίας με το συνιστώμενο φυτό. Εάν υπάρχει λιγότερο λάδι, αναζητήστε διαρροή. Ο έλεγχος διαρροής του συστήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο υπό πίεση.
Πώς να γεμίσετε το κλιματιστικό με λάδι
Η λειτουργία είναι περίπλοκη, σε συνθήκες γκαράζ δεν είναι εφικτή. Ο ανεφοδιασμός του συμπιεστή του κλιματιστικού αυτοκινήτου με λάδι απαιτεί ακριβό επαγγελματικό εξοπλισμό. Πρέπει να αγοράσετε μια ηλεκτρική σκούπα, η οποία κοστίζει από 4700 ρούβλια, ζυγαριά φρέον σε τιμή 7100 ρούβλια, ένα αντλιοστάσιο φρέον - από 52000 ρούβλια. Αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα εξοπλισμού για την αλλαγή λαδιού σε συμπιεστή κλιματιστικού αυτοκινήτου. Συμπεριλάβετε στη λίστα έναν μανομετρικό σταθμό για 5800 ρούβλια, έναν εγχυτήρα για πλήρωση λαδιού, φρέον, ο οποίος πωλείται σε δοχεία των 16 κιλών. Η ποσότητα του ψυγείου είναι αρκετή για πολλά αυτοκίνητα.
Αλλαγή λαδιών
Υπολογίστε το κόστος εξοπλισμού και υλικών, συγκρίνετε με την τιμή για επαγγελματική εξυπηρέτηση. Ίσως καταλήξετε στην ιδέα να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων. Μπορείτε να φέρετε το αναλώσιμο σας εκεί, οπότε μελετήστε το θέμα της επιλογής λιπαντικού. Ο εφάπαξ όγκος πλήρωσης του κλιματιστικού αυτοκινήτου πρέπει να είναι 200-300 g.
Κριτήρια επιλογής λαδιού
Ο πρώτος κανόνας: το λάδι στον συμπιεστή κλιματισμού του αυτοκινήτου δεν πρέπει να αναμιγνύεται με άλλο τύπο λιπαντικού. Διαφορετικές ποιότητες της ουσίας σχηματίζουν νιφάδες στο σύστημα ψύξης, οι οποίες οδηγούν σε δαπανηρές επισκευές στη μονάδα.
Συνθετική ή ορυκτή βάση
Για τον ανεφοδιασμό κλιματιστικών αυτοκινήτων, τα καταστήματα πωλούν δύο τύπους λιπαντικών χημικών ουσιών - σε ορυκτή και συνθετική βάση. Δεδομένου ότι η ανάμειξη ενώσεων είναι απαράδεκτη, κοιτάξτε το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου σας για να μην κάνετε λάθος με την επιλογή:
- εάν το αυτοκίνητο είναι παλαιότερο του 1994, λειτουργεί με φρέον R-12 και μεταλλικό νερό Suniso 5G.
- εάν το αυτοκίνητο απελευθερώθηκε μετά την καθορισμένη περίοδο, τότε το φρέον R-134a χρησιμοποιείται παράλληλα με τις συνθετικές ενώσεις πολυαλκυλενογλυκόλης PAG 46, PAG 100, PAG 150.
Κατηγορίες μηχανών
Όταν αποφασίζετε ποιο λάδι θα γεμίσετε στον συμπιεστή κλιματισμού του αυτοκινήτου, δείτε τη χώρα κατασκευής του οχήματος:
- Στην Ιαπωνία και την Κορέα, χρησιμοποιούνται τα PAG 46, PAG 100.
- Τα αμερικανικά αυτοκίνητα βγαίνουν από τις γραμμές με γράσο PAG 150.
- Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν το PAG 46.
Το ιξώδες των αναλώσιμων είναι διαφορετικό. Το λιπαντικό PAG 100 είναι κατάλληλο για το ρωσικό κλίμα.
Ποιο λάδι να διαλέξετε
Το θέμα συζητείται ενεργά στα φόρουμ. Οι ειδικοί επέλεξαν τις βέλτιστες μάρκες λαδιών για ρωσικά αυτοκίνητα.
5 θέση - Λάδι για συμπιεστές Ravenol VDL100 1 l
Το προϊόν ενός αξιοσέβαστου Γερμανού κατασκευαστή συνδέεται με την ποιότητα, μια ευσυνείδητη προσέγγιση στην παραγωγή λιπαντικών. Το λάδι Ravenol VDL100 για συμπιεστές κλιματισμού αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο DIN 51506 VCL.
Το υγρό χαρακτηρίζεται από υψηλή απόδοση, αντιμετωπίζει τέλεια την εργασία στις πιο δύσκολες συνθήκες. Η προστασία από τριβή παρέχεται από μια προσεκτικά επιλεγμένη συσκευασία πρόσθετων χωρίς στάχτη με ιδιότητες ακραίας πίεσης. Τα πρόσθετα εμποδίζουν την οξείδωση, τον αφρισμό και τη γήρανση του υλικού.
Το Ravenol VDL100 ανήκει σε ορυκτές συνθέσεις, καθώς είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας μείγματα παραφίνης. Επικαλύπτοντας τα έμβολα, τους δακτυλίους και τις βαλβίδες με μια μεμβράνη, το λάδι τα προστατεύει από τη διάβρωση και τις εναποθέσεις άνθρακα. Το προϊόν πυκνώνει στους -22°C, αναβοσβήνει στους +235°C.
Η τιμή για 1 λίτρο ξεκινά από 562 ρούβλια.
4 θέση - Λάδι για κλιματιστικά LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
Η γενέτειρα της μάρκας και η χώρα παραγωγής του λιπαντικού συμπίεσης LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 είναι η Γερμανία, η οποία ήδη εγγυάται την υψηλή ποιότητα του προϊόντος.
Λάδι κλιματισμού LIQUI MOLY PAG 100
Το υγρό λιπαίνει τέλεια και ψύχει την ομάδα εμβόλων και άλλα εξαρτήματα των αυτοσυμπιεστών. Κατασκευασμένο από πολυεστέρα. Η συσκευασία ενός δοχείου γίνεται με άζωτο με εξαίρεση την απορρόφηση του νερού από τον αέρα.
Το λάδι LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 σφραγίζει το κλιματικό σύστημα, το πρόσθετο UV και οι αναστολείς οξείδωσης προστατεύουν τον μηχανισμό από το γδάρσιμο, αντιστέκονται στη γήρανση του λίπους, τον αφρισμό και το ξεφλούδισμα. Η ουσία δρα απαλά στις ελαστικές σφραγίδες της μονάδας, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής όλου του εξοπλισμού.
Τιμή για 0,250 κιλά λιπαντικού - από 1329 ρούβλια.
3 θέση - Συνθετικό λάδι Becool BC-PAG 46, 1 λίτρο
Ιταλικό λάδι που παράγεται με βάση συνθετικούς εστέρες, σχεδιασμένο για σύγχρονα αυτοκίνητα που κινούνται με φρέον R 134a.
Becool BC-PAG 46, 1 λ
Με τη λίπανση και την ψύξη των ζευγών εμβόλων τριβής, το Becool BC-PAG 46 επιδεικνύει υψηλή απόδοση. Λόγω της καινοτόμου τεχνολογίας παραγωγής, το γράσο δεν πυκνώνει στους -45 °C, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το ρωσικό κλίμα. Το σημείο ανάφλεξης του υλικού είναι +235 °С.
Το συνθετικό λάδι για συμπιεστή κλιματισμού αυτοκινήτου Becool BC-PAG 46 αυξάνει την αντίσταση στη φθορά του εξοπλισμού κλιματισμού, προστατεύει τα στοιχεία του συστήματος από τη διάβρωση και την οξείδωση. Μια ισορροπημένη συσκευασία προσθέτων παρέχει ιδιότητες ακραίας πίεσης της ουσίας, αποτρέπει τον αφρισμό και τη γήρανση του προϊόντος.
Τιμή ανά μονάδα αγαθών - από 1370 ρούβλια.
2 θέση - Λάδι συμπιεστή IDQ PAG 46 Λάδι χαμηλού ιξώδους
Η πλήρως συνθετική ουσία έχει χαμηλό ιξώδες, αλλά λιπαίνει τέλεια, ψύχει και σφραγίζει το κλιματικό σύστημα του αυτοκινήτου. IDQ PAG 46 Το λάδι χαμηλού ιξώδους μπορεί να χυθεί στον συμπιεστή κλιματισμού σε συνδυασμό με ψυκτικό R 134a.
IDQ PAG 46 Λάδι χαμηλού ιξώδους
Τα σύνθετα πολυμερή που χρησιμοποιούνται ως πρόσθετα παρέχουν αντιδιαβρωτικές και ακραίες ιδιότητες πίεσης του υλικού. Τα πρόσθετα αντιστέκονται στη γήρανση, τον αφρισμό και την οξείδωση του λιπαντικού.
Ένα υγροσκοπικό προϊόν πρέπει να φυλάσσεται σε σφιχτή συσκευασία, αποφεύγοντας την επαφή του υγρού με τον αέρα. Λάδι συμπιεστή IDQ PAG 46 Χαμηλού ιξώδους Το λάδι δεν χάνει την απόδοση σε θερμοκρασία -48 ° C, ενώ το αναβοσβήσιμο είναι δυνατό στους + 200-250 ° C.
Η τιμή για ένα μπουκάλι 0,950 kg είναι από 1100 ρούβλια.
1 θέση - Λάδι συμπιεστή Mannol ISO 46 20 l
Η ορυκτή ουσία Mannol ISO 46 παράγεται με βάση παραφίνες και πρόσθετα χωρίς στάχτη. Το γράσο διακρίνεται από εξαιρετική θερμική σταθερότητα, η οποία εγγυάται μακροχρόνια αδιάλειπτη λειτουργία του εξοπλισμού κλιματισμού και μακροχρόνια διαστήματα σέρβις. Αυτό διευκολύνεται από πρόσθετα κατά της φθοράς, υπερβολικής πίεσης, κατά του αφρού.
Mannol ISO 46 20 л
Κατά τη λειτουργία, μια λεπτή μεμβράνη λιπαντικού περιβάλλει τα έμβολα, τους δακτυλίους και άλλα μέρη τριβής του συστήματος ψύξης. Το προϊόν δεν οξειδώνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποτρέποντας τη διάβρωση των μεταλλικών στοιχείων της μονάδας. Το γράσο Mannol ISO 46 αντιστέκεται ενεργά στο σχηματισμό αιθάλης και βαριών ιζημάτων, δεν διαβρώνει τις ελαστικές σφραγίδες. Ο κίνδυνος αυθόρμητης καύσης του προϊόντος μειώνεται στο μηδέν - το σημείο ανάφλεξης είναι +216 °С. Στους -30 ° C, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υγρού παραμένουν κανονικά.
Η χρήση του λιπαντικού Mannol ISO 46 επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των παλινδρομικών και βιδωτών αυτοσυμπιεστών, καθώς οι μηχανισμοί λειτουργούν σε καθαρό περιβάλλον.
Η τιμή για ένα κάνιστρο ξεκινά από 2727 ρούβλια.
