Αλλαγή λαδιών κινητήρα κάθε 30 χιλιόμετρα - εξοικονόμηση ή μήπως υπέρβαση κινητήρα;

Σε μια εποχή που γίνεται τόσος λόγος για εξοικονόμηση χρημάτων στη λειτουργία των αυτοκινήτων και περιβαλλοντικών λύσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία, η αλλαγή λαδιών κάθε 15 χιλιόμετρα μοιάζει παλιομοδίτικη, μη μοντέρνα και, επιπλέον, επιβλαβής. Φυσικά, για το περιβάλλον και το πορτοφόλι σας. Είναι όμως η λιγότερη συντήρηση μια πραγματική λύση σε αυτό το πρόβλημα; Ας τσεκάρουμε αν δεν αντέξουμε, παίρνοντας την απόφαση να αλλάξουμε λάδι σε χιλιόμετρα από 30 χλμ και πάνω, ακόμη μεγαλύτερο κόστος!

Τι θα μάθετε από αυτή την ανάρτηση;

• Γιατί πρέπει να αλλάζετε τακτικά το λάδι;
• Πώς λειτουργούν τα λάδια Long Life;
• Ποιο λάδι είναι καλύτερο να επιλέξετε: Long Life ή κανονικό;

Σύντομα μιλώντας

Πολλοί μηχανικοί είναι δύσπιστοι σχετικά με την αλλαγή λαδιών κάθε 30. km, γεγονός που υποδεικνύει πολυάριθμες δυσλειτουργίες, η πηγή των οποίων είναι η έλλειψη κατάλληλης προστασίας του κινητήρα. Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι κανείς δεν συνιστά λιγότερο συχνή συντήρηση οχημάτων που κινούνται με συμβατικά λιπαντικά που αλλάζουν γρήγορα τη χημική τους σύσταση. Τα λιπαντικά Long Life είναι η τελευταία γενιά λαδιών χαμηλού ιξώδους, υψηλής σταθερότητας στη θερμοκρασία, εμπλουτισμένα με προστατευτικά πρόσθετα που φθείρονται και τα δύο εξαρτήματα του κινητήρα πιο αργά και διατηρούν τις ιδιότητές τους περισσότερο.

Γιατί να αλλάξετε λάδια;

Είναι γενικά αποδεκτό ότι ο χρόνος αλλαγής λαδιού κινητήρα έρχεται κάθε 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η κανονικότητα -για ευνόητους λόγους- είναι σημαντική. φρέσκο ​​λάδι φιμώνει τον κινητήρα και αυξάνει την κουλτούρα της λειτουργίας του... Λιπαίνει μεμονωμένα στοιχεία του συστήματος, τα ψύχει και τα προστατεύει από κολλήματα.

Ωστόσο, το λάδι είναι γνωστό ότι φθείρεται και μολύνεται. Όταν εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες και αναμιγνύεται με ρύπους του κινητήρα, αλλάζει σταδιακά τη χημική του σύσταση και χάνει τις ιδιότητές του. Επομένως, όσο πιο παλιό είναι το λάδι, τόσο λιγότερο εκτελεί τα καθήκοντά του και προστατεύει τον κινητήρα. Υποτίθεται ότι μετά την οδήγηση 15 km - το όριο της αντοχής του.

Υπάρχουν λάδια που διαρκούν περισσότερο;

Ως απάντηση στο κόστος που σχετίζεται με μια ετήσια ανταλλαγή, οι κατασκευαστές έχουν αναπτύξει μια φόρμουλα Long Life (LL) - λάδια, η χρησιμότητα των οποίων θα πρέπει να είναι διπλάσια. Αυτό σημαίνει ότι αντί για μία φορά το χρόνο, θα πρέπει να ξοδεύετε κάθε δύο χρόνια αγοράζοντας και συντηρώντας έναν λαμπτήρα γράσου. Αυτή είναι μια ιδιαίτερα συμφέρουσα λύση για εταιρείες που πρέπει να διατηρούν μεγάλο στόλο. Το Long Life Service είναι ένα τέχνασμα που μπορείς εύκολα να το βρεις στις μάρκες αυτοκινήτων που διαφημίζονται ότι φέρουν περισσότερα. Πώς γίνεται που οι εταιρείες που πιέζουν για ετήσιες αντικαταστάσεις για χρόνια αποφασίζουν να αφήσουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να εξοικονομήσουν τόσα πολλά;

Λειτουργεί το Long Life;

Τα λάδια Long Life είναι προϊόντα εμπλουτισμένα με ευγενή πρόσθετα που προστατεύουν τον κινητήρα και διασφαλίζουν ότι το λιπαντικό δεν χάνει τις ιδιότητές του για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Εκτός από ... μερικοί μηχανικοί απλά δεν το πιστεύουν. Γιατί είναι μυστηριώδες πώς είναι δυνατόν μια και η ίδια ουσία, λόγω μικροαλλαγών στη σύνθεσή της, να διαρκέσει δύο φορές περισσότερο ... Πώς είναι αλήθεια; Ας ρίξουμε μια ματιά στα γεγονότα και τους μύθους για τα λάδια Long Life.

«Η μακροζωία είναι ψεύτικη»

Οι μηχανικοί μιλούν για κατεστραμμένους στροβιλοσυμπιεστές και περιστρεφόμενους δακτυλίους. Κτυπούν τον συναγερμό όταν οι κινητήρες αρχίζουν να καταναλώνουν λάδι - και μάλιστα πολύ γρήγορα, ήδη μετά από 100. χλμ. Λένε ξεκάθαρα: Η βλάβη του κινητήρα είναι συνέπεια της χρήσης απαρχαιωμένου λαδιούπου έχει ήδη χάσει τις ιδιότητές του. Το πρόβλημα ισχύει ιδιαίτερα για τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, όπου το λάδι όχι μόνο λιπαίνει, αλλά και ψύχει. Όταν πήζει λόγω φθοράς, φράζει τις διόδους λαδιού. Αυτό οδηγεί σε ζημιά στα ρουλεμάν και τις στεγανοποιήσεις. Το κόστος της αναγέννησης ή της αντικατάστασης ενός στροβίλου είναι τεράστιο. Δεν τίθεται θέμα Long Life εδώ - αλλαγή λαδιών μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. σε κινητήρες ντίζελ και έως 20 χιλιάδες ρούβλια. στα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αυτό είναι απολύτως απαραίτητο αν δεν θέλετε να τα πληρώσετε.

Η μακροζωία δεν είναι για όλους

Ωστόσο, πριν εκφράσουμε μια δυσμενή γνώμη για τα λάδια Long Life, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι άνισο λάδι. Πράγματι, δεν υπάρχουν Φθηνά λάδια που να αντέχουν 30 χιλιάδες. χιλιόμετρα και το να ρίξεις κάτι στον κινητήρα ή απλά να μην τηρήσεις την προθεσμία αντικατάστασης μπορεί να τελειώσει τραγικά για το αυτοκίνητό σου. Αν όμως μιλάμε για Long Life, τότε δεν μιλάμε για το πρώτο αυτοκίνητο ή το πρώτο λάδι.

Τα λάδια που χαρακτηρίζονται ως κατάλληλα για μεγάλη διάρκεια ζωής είναι συνήθως λάδια διάσημων επωνυμιών... Εξάλλου, όσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του λαδιού, τόσο καλύτερα και περισσότερο μπορεί να αντέξει στις σκληρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Επιπλέον, τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα απαιτούν λιπαντικά με χαμηλό ιξώδες και θερμική σταθερότητα. Επιπλέον, χρησιμοποιούν πρόσθετα για την προστασία από τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, τα λάδια LL διατηρούν πραγματικά τις παραμέτρους τους περισσότερο.

Το λάδι δεν είναι το παν

Οι ειδικές ιδιότητες του λαδιού είναι και το ένα και το άλλο - ο κινητήρας είναι προσαρμοσμένος σε τέτοιες λύσειςπου δεν πειράζει συντήρηση κάθε δύο χρόνια. Εάν το ρίξετε σε ένα Golf 2 10 ετών για να εξοικονομήσετε χρήματα σε μια λιγότερο συχνή αντικατάσταση, σίγουρα δεν θα λειτουργήσει. Για τις πρώτες XNUMX χιλιάδες. Ο κινητήρας σίγουρα θα λειτουργήσει σαν όνειρο, αλλά μετά από αυτό το διάστημα πρέπει ακόμα να πάτε στο γκαράζ ... Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων καθορίζει τον καταλληλότερο χρόνο αλλαγής λαδιών και δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα γι 'αυτό. Και σύμφωνα με αυτές τις συστάσεις, μόνο τα αυτοκίνητα τέχνης μπορούν να αντέξουν οικονομικά μια σπάνια αντικατάσταση.

Να θυμάστε ότι ακόμη και σε ένα νέο αυτοκίνητο με σούπερ κινητήρα, η συχνή αντικατάσταση μπορεί να αξίζει τον κόπο. Επειδή η σχεδίαση του κινητήρα δεν είναι το παν - είναι πολύ σημαντικό. τρόπο λειτουργίας του... Ευτυχώς, στους κινητήρες LL, ο υπολογιστής παρακολουθεί το στυλ και τις συνθήκες οδήγησης και όταν έρθει η κατάλληλη στιγμή, θα στείλει ένα μήνυμα που θα προτείνει μια επερχόμενη αντικατάσταση. Αν το κάνει αυτό μετά από 10 χιλιάδες χλμ δεν σημαίνει απαραίτητα λάθος αλγόριθμο. Ίσως το οδηγείτε στην πόλη ή έχετε βαριά παπούτσια...

Άρα, το πιο σημαντικό (όπως πάντα!) είναι ΚΟΙΝΗ ΛΟΓΙΚΗ... Μην ξεχνάτε αυτό όταν είναι ώρα να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητο. Στο avtotachki.com θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία λαδιών από τις καλύτερες μάρκες!

Αυτό μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει:

Βουλωμένα κανάλια λαδιού - ελέγξτε ποιος είναι ο κίνδυνος

Ανάμιξη λαδιών κινητήρα - δείτε πώς να το κάνετε σωστά

Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα; 10 κανόνες για βιώσιμη οδήγηση

avtotachki.com,