Αντικατάσταση του ψυκτικού VAZ 2108

Φαίνεται ότι μια απλή διαδικασία για την αντικατάσταση του ψυκτικού (ψυκτικού) στο σύστημα ψύξης του καρμπυρατέρ ή του κινητήρα έγχυσης των αυτοκινήτων VAZ 2108, 2109, 21099 και των τροποποιήσεών τους έχει ορισμένα χαρακτηριστικά, χωρίς να γνωρίζετε ποια, ως αποτέλεσμα, μπορείτε να πάρετε μια σειρά προβλημάτων (για παράδειγμα, συνεχής υπερθέρμανση του κινητήρα και αποσυναρμολόγηση του δοχείου διαστολής από το κάλυμμα).

Επομένως, θα αναλύσουμε τη διαδικασία αντικατάστασής τους, λαμβάνοντας υπόψη τους.

Εργαλείο στερέωσης και απαραίτητα ανταλλακτικά

- Πρίζα κλειδί ή κεφαλή στο "13"

- Ένα δοχείο ή δύο ψυκτικά (αντιψυκτικό, αντιψυκτικό) - 8 λίτρα

Λεπτομέρειες σχετικά με την επιλογή αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού: "Επιλέγουμε το ψυκτικό στο σύστημα ψύξης κινητήρα VAZ 2108, 2109, 21099."

- Ένα φαρδύ δοχείο συλλογής παλιού ψυκτικού υγρού (λεκάνη) χωρητικότητας τουλάχιστον 8 λίτρων

- Χωνί για την έκχυση υγρού

- Κατσαβίδι Phillips για αφαίρεση του σφιγκτήρα

Εργασίες γυμνασίου

- Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή άνω διάβαση

- Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα

- Αφαιρέστε τα φτερά από τη θέση του κινητήρα

- Αντικαταστήστε το δοχείο κάτω από τον κινητήρα για να συλλέξετε το παλιό ψυκτικό υγρό

- αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει

Η διαδικασία για την αντικατάσταση του ψυκτικού του συστήματος ψύξης κινητήρα του VAZ 2108, 2109, 21099

Αδειάστε το παλιό ψυκτικό υγρό.

- Αδειάστε το ψυκτικό από το ψυγείο

Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε χειροκίνητα την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου. Στραγγίστε το υγρό.

Βύσμα αποστράγγισης ψυκτικού υγρού για ψυγείο συστήματος ψύξης

- Αδειάστε το ψυκτικό από το μπλοκ κινητήρα

Χαλαρώστε την τάπα αποστράγγισης στο μπλοκ κυλίνδρων. Χρησιμοποιούμε το κλειδί ή την κεφαλή στο "13". Στραγγίστε το υγρό.

Βύσμα αποστράγγισης ψυκτικού μπλοκ κινητήρα

- Αφαιρέστε τα υπολείμματα του παλιού ψυκτικού από το σύστημα

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου διαστολής

Μετά από αυτό, λίγο περισσότερο παλιό υγρό θα βγει από το ψυγείο και τις οπές αποστράγγισης του μπλοκ κυλίνδρων.

Πιέζουμε με τα χέρια μας τους σωλήνες του καλοριφέρ για να βγάλουμε και το τελευταίο υγρό που έχει απομείνει.

- Τυλίγουμε πίσω τις τάπες αποστράγγισης του ψυγείου και μπλοκάρουμε

Γέμισμα με νέο ψυκτικό υγρό

- Αφαιρέστε το σωλήνα εισόδου από τη μονάδα θέρμανσης του καρμπυρατέρ ή το συγκρότημα γκαζιού του κινητήρα έγχυσης

Μπλοκ θέρμανσης καρμπυρατέρ

- Γεμίστε με νέο ψυκτικό υγρό

Εισάγουμε ένα χωνί στο άνοιγμα του δοχείου διαστολής και ρίχνουμε υγρό μέσα από αυτό. Δεν είναι απαραίτητο να χύσετε όλο το υγρό ταυτόχρονα. Ρίξτε μερικά λίτρα, σφίξτε τους σωλήνες του συστήματος ψύξης. Δυο λίτρα ακόμα, στύψτε ξανά. Αυτό αφαιρεί τον αέρα από το σύστημα. Ο αέρας θα διαφύγει επίσης μέσω του αφαιρεθέντος εύκαμπτου σωλήνα θέρμανσης καρμπυρατέρ ή του σώματος του γκαζιού. Όταν βγει το υγρό, αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα και σφίξτε τον με ένα σφιγκτήρα.

Σταματάμε να προσθέτουμε υγρό όταν φτάσει στο επίπεδο του στο δοχείο διαστολής μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX. Αυτό είναι ο κανόνας.

Ετικέτες στο δοχείο διαστολής

- Ξεκινάμε τον κινητήρα και περιμένουμε μέχρι η αντλία να περάσει το ψυκτικό μέσα στο σύστημα

Όταν πέσει η στάθμη στο δοχείο διαστολής, προσθέστε υγρό και φέρτε το στο κανονικό.

- Αντικαταστήστε το καπάκι του δοχείου διαστολής

Μπορείτε να το ξεπλύνετε εκ των προτέρων με τρεχούμενο νερό και να το φυσήξετε με πεπιεσμένο αέρα.

- Προθερμάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας

Ταυτόχρονα, ελέγχουμε πόσο αυξάνεται η στάθμη στο δοχείο διαστολής (όχι περισσότερο από την ένδειξη MAX), ελέγχουμε την απουσία διαρροών κάτω από τους σωλήνες και τη δυνατότητα ανοίγματος του θερμοστάτη. Μετά από αυτό, μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι εργασίες για την αντικατάσταση του ψυκτικού στο σύστημα ψύξης κινητήρα των αυτοκινήτων VAZ 2108, 2109, 21099 έχουν ολοκληρωθεί.

Σημειώσεις και προσθήκες

- Μετά την αποστράγγιση του υγρού από το σύστημα ψύξης, θα υπάρχει ακόμα περίπου ένα λίτρο. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό της ποσότητας του νέου υγρού που πρέπει να χυθεί στο σύστημα.

- Στο σύστημα ψύξης κινητήρα των αυτοκινήτων VAZ 2108, 2109, 21099, το ψυκτικό υγρό αντικαθίσταται κάθε 75 km ή κάθε πέντε χρόνια.

- Ο ακριβής όγκος υγρού στο σύστημα είναι 7,8 λίτρα.

- Οι εργασίες για την αντικατάσταση του ψυκτικού στο σύστημα ψύξης κινητήρα των αυτοκινήτων VAZ 2113, 2114, 2115 είναι παρόμοιες με αυτές που περιγράφονται στο άρθρο για VAZ 2108, 2109, 21099.

Περισσότερα άρθρα σχετικά με το σύστημα ψύξης κινητήρα για VAZ 2108, 2109, 21099

- Σημάδια κλειδώματος αέρα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα

- Πού είναι τα βύσματα αποστράγγισης ψυκτικού VAZ 2108, 2109, 21099

- Σχέδιο του συστήματος ψύξης του κινητήρα καρμπυρατέρ των αυτοκινήτων VAZ 2108, 2109, 21099

— Η μηχανή του αυτοκινήτου δεν θερμαίνεται, οι λόγοι

- Αισθητήρας ένδειξης θερμοκρασίας για αυτοκίνητα VAZ 2108, 2109, 21099

— Σκουριασμένο αντιψυκτικό (αντιψυκτικό) στο δοχείο διαστολής, γιατί;

Συγκριτική δοκιμή επισκευής αυτοκινήτου

— Αντικατάσταση του ψυκτικού στο σύστημα ψύξης του Renault Logan 1.4