Αντικατάσταση της μπροστινής πλήμνης Ford focus 2

Υπάρχει η άποψη ότι για την επισκευή ενός ξένου αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με μια εξειδικευμένη υπηρεσία. Αυτή είναι μια πολύ κοινή παρανόηση. Συγκεκριμένα, η αντικατάσταση του διανομέα Ford Focus 2 γίνεται γρήγορα και αποτελεσματικά σε ένα γκαράζ με ένα όχι πολύ περίπλοκο σύνολο εργαλείων. Όχι όλες οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όταν δημιουργούσαν νέα μοντέλα, περιέπλεξαν σκόπιμα το σχεδιασμό ορισμένων εξαρτημάτων.

Οι λάτρεις μιας μεγάλης γκάμας "Ford" μπορούν να είναι ήρεμοι. Τα αυτοκίνητά τους επισκευάζονται με την ίδια απλότητα με τα εγχώρια. Μια ζωντανή επιβεβαίωση αυτού είναι το κέντρο εστίασης. Μια εξ ολοκλήρου μεταλλική πλήμνη με ρουλεμάν και καρφιά τροχού - αυτός είναι ο σχεδιασμός του συνόλου.

Ρουλεμάν πλήμνης ford focus 2 - δεν επισκευάζεται

Αντικατάσταση της μπροστινής ανάρτησης

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται ο εξοπλισμός κίνησης, ειδικά η μπροστινή ανάρτηση, που είναι μεταξύ άλλων και η μπροστινή ανάρτηση. Για να κάνουν το συγκρότημα πλήμνης όσο το δυνατόν πιο ισχυρό, οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν ένα ήδη αποδεδειγμένο μοντέλο, όταν ένα φαρδύ κλειστό ρουλεμάν κυλίνδρου συνδέεται άκαμπτα με το περίβλημα πλήμνης και κινείται μόνο μαζί του.

Για να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν, αφαιρέστε την άρθρωση του τιμονιού και αφαιρέστε το παλιό ρουλεμάν, αντικαθιστώντας το με ένα νέο. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι, εκτός από την πλήμνη, το ρουλεμάν δεν αλλάζει και το παλιό δεν μπορεί να επισκευαστεί ή να επαναχρησιμοποιηθεί. Αυτό το μοντέλο της δεύτερης σειράς είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από τους προκατόχους του. Τα ρουλεμάν τροχών Ford Focus 1 μπορούν να αλλάξουν ξεχωριστά από την πλήμνη.

Μπορεί να μην είναι η φθηνότερη επιλογή επισκευής, αλλά παρέχει μέγιστη ασφάλεια εν κινήσει και απλοποιεί τις επισκευές. Για να είμαστε δίκαιοι, σημειώνουμε ότι η πίσω πλήμνη στο Ford Focus 2 αλλάζει επίσης μαζί με το ρουλεμάν. Κατά τη συναρμολόγηση mainframes στο εργοστάσιο, ο κατασκευαστής φέρει την πλήρη ευθύνη και εγγυάται την ποιότητα της συναρμολόγησης. Αναλύοντας όλα τα πλεονεκτήματα της αντικατάστασης του συγκροτήματος πλήμνης, μπορούν να διακριθούν τα ακόλουθα θετικά σημεία:

• ελαχιστοποιήστε τον κίνδυνο ακατάλληλης εγκατάστασης ρουλεμάν.
• εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής χιλιομετρικής απόστασης του κόμβου.
• εύκολο στην αντικατάσταση, εξοικονομώντας χρόνο επισκευής.

Τι χρειάζεται για την αντικατάσταση ενός ρουλεμάν πλήμνης Ford;

Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, είναι απαραίτητο να μελετήσετε λεπτομερώς την μπροστινή ανάρτηση του αυτοκινήτου, τη δομή και τα χαρακτηριστικά της, τα σφάλματα στη διαδικασία αντικατάστασης του ρουλεμάν είναι απαράδεκτα. Φροντίστε να πλένετε και να στεγνώνετε το αυτοκίνητο, ειδικά το σασί. Το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο στο γκαράζ σε επίπεδο χώρο, σταθερό και παρέχεται επαρκής φωτισμός του χώρου εργασίας. Επιπλέον, πρέπει να προετοιμάσετε:

• νέα πλήμνη Ford Focus με σετ ρουλεμάν - 2 τεμ.
• Γρύλος;
• Σετ κλειδιών?
• διεισδυτικό λιπαντικό?
• εξολκέας άκρων και μοχλών τιμονιού.
• υδραυλική ή μηχανική πρέσα.

Το ρουλεμάν πλήμνης της Ford είναι πολύ σφιχτό στην άρθρωση του τιμονιού. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η περιοχή επαφής των επιφανειών είναι αρκετά μεγάλη, θα είναι προβληματική η αφαίρεση της παλιάς και η εισαγωγή μιας νέας. Θα ήταν ιδανικό να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υδραυλικές πρέσες, αλλά θα λειτουργούσε και ένας μηχανικός σχεδιασμός. Μερικοί "τεχνίτες" αντικαθιστούν το ρουλεμάν χτυπώντας το με μια βαριοπούλα και στη συνέχεια σφυρηλατώντας ένα νέο. Αυτός είναι ένας σίγουρος τρόπος για να βλάψετε την πλήμνη, το ημερολόγιο και το ρουλεμάν.

Πώς να αλλάξετε το κέντρο για ένα Ford Focus - τεχνολογία βήμα προς βήμα

Δεδομένου ότι τα ρουλεμάν τροχών φθείρονται ομοιόμορφα, είναι λογικό να τα αντικαθιστάτε σε ζεύγη. Η ίδια η διαδικασία αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

• ο τροχός αφαιρείται.
• χρησιμοποιώντας τη συσκευή, το άκρο του τιμονιού αφαιρείται (η σύνδεση με σπείρωμα είναι προκαθαρισμένη και λιπασμένη με γράσο, το παξιμάδι ξεβιδώνεται).
• ο κοχλίας στερέωσης του κιβωτίου ταχυτήτων ξεβιδώνεται από την πλήμνη.
• η δαγκάνα του φρένου αφαιρείται και ο εύκαμπτος σωλήνας του φρένου αφαιρείται από το αμορτισέρ και η δαγκάνα αναρτάται σε ένα ελατήριο.
• όπως και με την αφαίρεση του άκρου του τιμονιού, αφαιρείται η σφαιρική άρθρωση.
• η βίδα που συγκρατεί τον πείρο βασιλιά στο αμορτισέρ είναι ξεβιδωμένη.
• η άρθρωση του τιμονιού αφαιρείται.
• Σε αυτό το στάδιο, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε και να καθαρίσετε την άρθρωση του τιμονιού.
• Η μπροστινή πλήμνη του Ford Focus 2 είναι στερεωμένη στην πλατφόρμα υπό πίεση χρησιμοποιώντας ξύλινους αποστάτες διαφόρων μεγεθών. Είναι σημαντικό να τοποθετήσετε τη γροθιά με τέτοιο τρόπο ώστε το τμήμα εργασίας της μέγγενης να κινείται ιδανικά κατά μήκος του άξονα του ρουλεμάν.

Το ρουλεμάν πλήμνης είναι επίσης τοποθετημένο με πίεση χωρίς παραμόρφωση. Σε αυτό, ολοκληρώνεται το πιο κρίσιμο στάδιο και μπορείτε να προχωρήσετε στη συναρμολόγηση, η οποία πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.

Χαρακτηριστικά της συσκευής ορισμένων μοντέλων κόμβων

Για το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου, το κατάστημα μπορεί να προσφέρει πολλά μέρη διαφορετικού κόστους και σχεδιασμού. Το συγκρότημα διανομέα Ford Focus 2 μπορεί επίσης να έχει διαφορετικές τροποποιήσεις. Εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα αντιμπλοκαρίσματος φρένων. Επιπλέον, ένας ηλεκτρονικός αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στον διανομέα, ο οποίος διαβάζει πληροφορίες από μια μαγνητική ταινία που βρίσκεται στον διανομέα. Όταν αγοράζετε ανταλλακτικά, πρέπει να λάβετε υπόψη αυτό το χαρακτηριστικό της συσκευής.

Χαρακτηριστικά ρουλεμάν και επιλογή: πρωτότυπο ή αναλογικό

Πρόσφατα, πολλοί αυτοκινητιστές άρχισαν να εγκαθιστούν ανάλογα αντί για γνήσια ανταλλακτικά. Αυτό οφείλεται, πρώτα απ 'όλα, στην τιμολογιακή πολιτική, καθώς τα ανάλογα είναι πολύ φθηνότερα και σε ποιότητα δεν είναι κατώτερα από τα πρωτότυπα.

Ως εκ τούτου, ο αυτοκινητιστής βρίσκεται αντιμέτωπος με μια δύσκολη επιλογή - να αγοράσει ένα ανάλογο ή ένα πρωτότυπο. Και οι δύο επιλογές συχνά δεν διαφέρουν, εκτός από την τιμή. Όσον αφορά την ποιότητα, το θέμα παραμένει αμφιλεγόμενο, καθώς στη σύγχρονη δευτερογενή αγορά εμφανίζονται όλο και περισσότερα ψεύτικα, τα οποία είναι αρκετά δύσκολο να διακριθούν από το αρχικό σειριακό μέρος, ακόμα κι αν είναι ανάλογο.

Για να μην μπλέκετε με χρήματα και χρόνο, αξίζει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά του εξαρτήματος. Το αρχικό μέγεθος ρουλεμάν μπροστινής πλήμνης είναι 37*39*72mm. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ABS, θα υπάρχει ένα μαύρο μαγνητικό φιλμ στο άκρο του εξαρτήματος.

Πρωτότυπο

1471854 - ο αρχικός αριθμός καταλόγου του μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο Ford Focus 2. Το κόστος του προϊόντος είναι περίπου 4000 ρούβλια.

Κατάλογος αναλόγων

Ανάλογο του ρουλεμάν τροχού από την FAG.

Εκτός από το αρχικό μέρος, το αυτοκίνητο έχει έναν αριθμό αναλόγων που συνιστώνται για εγκατάσταση:

Όνομα κατασκευαστή Αριθμός καταλόγου του αναλόγου Κόστος σε ρούβλια

ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Φεβρουάριος	2182-FOSMF	2500
Φεβρουάριος	26770	3000
Φλένορ	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
βέλτιστη	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 $ ΗΠΑ	3500

Χαρακτηριστικά ρουλεμάν και επιλογή: πρωτότυπο ή αναλογικό

Πρόσφατα, πολλοί αυτοκινητιστές άρχισαν να εγκαθιστούν ανάλογα αντί για γνήσια ανταλλακτικά. Αυτό οφείλεται, πρώτα απ 'όλα, στην τιμολογιακή πολιτική, καθώς τα ανάλογα είναι πολύ φθηνότερα και σε ποιότητα δεν είναι κατώτερα από τα πρωτότυπα.

Ως εκ τούτου, ο αυτοκινητιστής βρίσκεται αντιμέτωπος με μια δύσκολη επιλογή - να αγοράσει ένα ανάλογο ή ένα πρωτότυπο. Και οι δύο επιλογές συχνά δεν διαφέρουν, εκτός από την τιμή. Όσον αφορά την ποιότητα, το θέμα παραμένει αμφιλεγόμενο, καθώς στη σύγχρονη δευτερογενή αγορά εμφανίζονται όλο και περισσότερα ψεύτικα, τα οποία είναι αρκετά δύσκολο να διακριθούν από το αρχικό σειριακό μέρος, ακόμα κι αν είναι ανάλογο.

Για να μην μπλέκετε με χρήματα και χρόνο, αξίζει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά του εξαρτήματος. Το αρχικό μέγεθος ρουλεμάν μπροστινής πλήμνης είναι 37*39*72mm. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ABS, θα υπάρχει ένα μαύρο μαγνητικό φιλμ στο άκρο του εξαρτήματος.

Πρωτότυπο

1471854 - ο αρχικός αριθμός καταλόγου του μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο Ford Focus 2. Το κόστος του προϊόντος είναι περίπου 4000 ρούβλια.

Κατάλογος αναλόγων

Εκτός από το αρχικό μέρος, το αυτοκίνητο έχει έναν αριθμό αναλόγων που συνιστώνται για εγκατάσταση:

Όνομα κατασκευαστή	Αναλογικός αριθμός καταλόγου	Τιμή σε ρούβλια
ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Φεβρουάριος	2182-FOSMF	2500
Φεβρουάριος	26770	3000
Φλένορ	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
βέλτιστη	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 $ ΗΠΑ	3500

Σημάδια ελαττωματικού ρουλεμάν πλήμνης

Τα PS εγκαθίστανται στους μπροστινούς και πίσω τροχούς, κατά την κανονική λειτουργία εξυπηρετούν κατά μέσο όρο 60-80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα κακό ρουλεμάν αρχίζει να βουίζει ενώ το αυτοκίνητο κινείται και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο αισθητός γίνεται ο θόρυβος. Με τη μείωση της ταχύτητας κίνησης, το ουρλιαχτό (βουητό) μειώνεται και όταν το αυτοκίνητο σταματά, εξαφανίζεται εντελώς.

Ο έλεγχος για αστοχία ρουλεμάν τροχού είναι αρκετά απλός, για αυτό χρειάζεστε:

• κρεμάστε τον τροχό με γρύλο.
• περιστρέψτε τον τροχό αρκετές φορές.
• κουνήστε το από άκρη σε άκρη (πάνω και κάτω).

Κατά τον έλεγχο, δεν πρέπει να υπάρχει χαρακτηριστικός θόρυβος, δεν πρέπει να υπάρχει μεγάλη αντίδραση (επιτρέπεται μόνο ένας μικρός). Ένα ελαττωματικό ρουλεμάν τροχού κάνει ομοιόμορφο θόρυβο ενώ το όχημα κινείται, είτε το όχημα κινείται ευθεία μπροστά είτε μπαίνει σε μια στροφή.

Πριν από την ώρα, το PS μπορεί να αποτύχει για τους ακόλουθους λόγους:

• ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικού στο ρουλεμάν.
• το μηχάνημα λειτουργεί με βαριά φορτία.
• εγκατεστημένα μη γνήσια ανταλλακτικά χαμηλής ποιότητας.
• παραβιάζεται η τεχνολογία εγκατάστασης PS (η μπροστινή πλήμνη είναι κακώς πιεσμένη).
• νερό μπήκε στον κουβά.
• το ρουλεμάν βουίζει μετά την πρόσκρουση του τροχού.

Η οδήγηση με ρουλεμάν που βουίζουν είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη. εάν είναι δυνατόν, το PS θα πρέπει να αλλάξει αμέσως μετά την εμφάνιση δυσάρεστου θορύβου. Εάν ένα αυτοκίνητο με τέτοια δυσλειτουργία λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, το ρουλεμάν μπορεί να μπλοκάρει εν κινήσει, πράγμα που σημαίνει ότι ο τροχός θα σταματήσει να περιστρέφεται. Το μπλοκάρισμα της πλήμνης του τροχού εν κινήσει είναι επικίνδυνο, με μια τέτοια δυσλειτουργία, μπορείτε να πάθετε σοβαρό ατύχημα.

Οδηγίες για την αφαίρεση και την τοποθέτηση του μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης

Στο Ford Focus 2, η αντικατάσταση της μπροστινής πλήμνης μαζί με το ρουλεμάν χωρίζεται σε διάφορα στάδια: αποσυνδέουμε τον περιστροφικό μηχανισμό, αποσυναρμολογούμε το ελαττωματικό τμήμα και τοποθετούμε ένα νέο (για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας πρέσα). Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πιο λογικό θα ήταν να γίνει η αντικατάσταση και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα, αφού η φθορά είναι ομοιόμορφη.

Με έναν καλό συνεργάτη και όλα τα απαραίτητα εργαλεία, όλες οι λειτουργίες δεν θα διαρκέσουν περισσότερο από δύο ώρες.

Η διαδικασία για την εκτέλεση εργασιών επισκευής στο Ford Focus 2

Στην αρχή της αντικατάστασης, με ένα ειδικό κλειδί, χαλαρώστε ελαφρά τα παξιμάδια του τροχού και το παξιμάδι της πλήμνης.

Ανεβάζουμε το αυτοκίνητο, εγκαθιστούμε μια αξιόπιστη υποστήριξη.

Ξεβιδώνουμε τα παξιμάδια και αφαιρούμε τα περιττά μέρη.

Αφαιρέστε το επάνω μπουλόνι αντιστρεπτικής ράβδου.

Τραβήξτε προς τα έξω τη δαγκάνα του φρένου με ένα κατσαβίδι και αποσυναρμολογήστε τη δαγκάνα.

Αφαιρέστε το δίσκο του φρένου με το χέρι.

Χαλαρώστε το παξιμάδι της πλήμνης μέχρι να σταματήσει.

Αποσυνδέστε τη ράβδο σύνδεσης, χτυπήστε την άκρη της ράβδου με ένα σφυρί ή εξολκέα.

Χαλαρώνουμε και ξεβιδώνουμε τις δύο βίδες στερέωσης και αφαιρούμε το στήριγμα. Απενεργοποιήστε τον αισθητήρα ABS.

Στη συνέχεια πιέστε προς τα έξω την επιγονατίδα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης που το συγκρατούν και, πιέζοντας το μοχλό, τραβήξτε τον προς τα έξω.

Τώρα ολόκληρη η δομή θα απελευθερωθεί, το αντικατασταθέν στοιχείο αφαιρείται από το σώμα του κορμού με ένα σφυρί και ένα φυσίγγιο.

Κάντε κλικ στο νέο στοιχείο. Όταν πιέζετε, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια πρέσα, αλλά αν δεν υπάρχει, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με ένα συνηθισμένο σφυρί.

Το βάζουμε με την αντίστροφη σειρά.

Όταν σφίγγετε το παξιμάδι που παρέχεται με το νέο εξάρτημα, μην το σφίγγετε υπερβολικά.

Η ροπή για την πλήμνη Ford Focus 2 και άλλες βάσεις ανάρτησης φαίνεται στο διάγραμμα.

Ορισμένες χρήσιμες συμβουλές

Αλλάξτε το ρουλεμάν τροχού μόνο σε ζευγάρια!

Εξετάστε μερικές χρήσιμες συμβουλές από τους μηχανικούς αυτοκινήτων για το πώς να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού με ένα Ford Focus 2:

• Συνιστάται να αλλάξετε όχι ένα ρουλεμάν, αλλά δύο ταυτόχρονα και στις δύο πλευρές για να αποφύγετε τη φθορά.
• Είναι επιτακτική ανάγκη να αφαιρέσετε την πλήμνη, καθώς δεν θα λειτουργήσει για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν ξεχωριστά και μπορείτε επίσης να καταστρέψετε το εξάρτημα ή τα μεμονωμένα στοιχεία του.
• Είναι καλύτερο να αγοράζετε ανταλλακτικά από αξιόπιστους πωλητές και προμηθευτές. Έτσι, μπορείτε να προστατευθείτε από την πιθανότητα να αποκτήσετε ένα ψεύτικο.
• Πολλοί πλοίαρχοι επισκευής αυτοκινήτων συνιστούν την αγορά των αρχικών, αντί των φθηνών αναλόγων.