Αντικατάσταση της φλάντζας κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας στο VAZ 2101-2107
Πολύ συχνά πρέπει να δει κανείς αυτοκίνητα, και τους περισσότερους ιδιοκτήτες, των οποίων οι κινητήρες είναι όλοι με λάδι, σαν να μην είναι αυτοκίνητο, αλλά τρακτέρ. Σε όλα τα "κλασικά" μοντέλα, από το VAZ 2101 έως το VAZ 2107, υπάρχει τέτοιο πρόβλημα όπως η διαρροή λαδιού κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας. Αλλά μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα με τη συνήθη αντικατάσταση της φλάντζας, η οποία κοστίζει μόνο πένες. Δεν θυμάμαι ακριβώς, αλλά έπρεπε να αγοράσω σε διαφορετικά καταστήματα και η τιμή ήταν από 50 έως 100 ρούβλια.
Και για να πραγματοποιήσετε αυτήν την αντικατάσταση είναι απλή, χρειάζεστε μόνο:
- Κεφαλή υποδοχής 10
- μικρό καλώδιο επέκτασης
- Vorotok ή καστάνια
- ξερό πανί
Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα μαζί με το περίβλημα, καθώς θα παρεμποδίσει την περαιτέρω εργασία. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τη ράβδο ελέγχου του αποσβεστήρα του καρμπυρατέρ, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:
Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε όλα τα παξιμάδια που συγκρατούν το κάλυμμα στην κυλινδροκεφαλή, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα:
Αφαιρέστε επίσης όλες τις ροδέλες για να μην τις χάσετε κατά την αφαίρεση του καλύμματος. Και μετά από αυτό, μπορείτε να σηκώσετε το καπάκι, αφού τίποτα άλλο δεν κρατάει.
Για να αντικαταστήσετε το παρέμβυσμα, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το παλιό, και αυτό είναι εύκολο να το κάνετε, καθώς βρίσκεται εκεί υπό όρους:
Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση μιας νέας φλάντζας, είναι απαραίτητο να στεγνώσετε την επιφάνεια του καλύμματος και την κυλινδροκεφαλή, στη συνέχεια να τοποθετήσετε τη φλάντζα ομοιόμορφα και να την τοποθετήσετε προσεκτικά για να μην την μετακινήσετε στο πλάι. Στη συνέχεια σφίγγουμε όλα τα παξιμάδια στερέωσης και τοποθετούμε όλα τα μέρη που αφαιρέθηκαν με την αντίστροφη σειρά.
