Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Mitsubishi Galant VIII και IX

Η αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα μετάδοσης κίνησης και ορισμένων άλλων στοιχείων του συστήματος χρονισμού Mitsubishi Galant πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τεχνικών χαρακτηριστικών του οχήματος. Τα μέρη που μεταδίδουν τη ροπή από τον στροφαλοφόρο άξονα στους εκκεντροφόρους που βρίσκονται στην κυλινδροκεφαλή υπόκεινται σε σημαντικά φορτία σε όλους τους τρόπους λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο πόρος του, που υποδεικνύεται σε χιλιόμετρα ή μήνες υπηρεσίας, δεν είναι άπειρος. Ακόμα κι αν το μηχάνημα δεν λειτουργεί, αλλά σταματά, μετά από μια ορισμένη περίοδο (για κάθε μοντέλο της μονάδας ισχύος υποδεικνύεται ξεχωριστά), είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η συντήρηση που προβλέπεται από τους μηχανικούς.

Τα διαστήματα σέρβις που καθορίζονται από τη Mitsubishi (90-100 χιλιάδες km) θα πρέπει να μειωθούν κατά 10-15% σε περιπτώσεις όπου:

• το αυτοκίνητο έχει μεγάλη απόσταση σε μίλια, 150 χιλιάδες χιλιόμετρα ή περισσότερο.
• το όχημα λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες.
• κατά την επισκευή, χρησιμοποιούνται εξαρτήματα τρίτων (μη γνήσιων) κατασκευαστών).

Όχι μόνο οι οδοντωτοί ιμάντες υπόκεινται σε αντικατάσταση, αλλά και μια σειρά από άλλα στοιχεία του μηχανισμού διανομής αερίου, όπως τάνυση και παρασιτικοί κύλινδροι. Για το λόγο αυτό, καλό είναι να αγοράζετε ανταλλακτικά όχι τυχαία, αλλά ως έτοιμο κιτ.

Επιλογή συστατικών

Εκτός από τα ανταλλακτικά που κατασκευάζονται με τη μάρκα Mitsubishi, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση προϊόντων από αυτές τις μάρκες.

1. Hyundai/Kia. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από τα αυθεντικά, αφού η νοτιοκορεάτικη εταιρεία ολοκληρώνει ορισμένα μοντέλα των αυτοκινήτων της με κινητήρες Mitsubishi που κατασκευάζονται κατόπιν άδειας.
2. Β. Εξουσιοδοτημένη γερμανική εταιρεία προμηθεύει την αγορά με ποιοτικά προϊόντα σε προσιτές τιμές. Χρησιμοποιούνται ευρέως όχι μόνο σε συνεργεία επισκευής, αλλά και σε γραμμές συναρμολόγησης.
3. SKF. Ένας γνωστός κατασκευαστής ρουλεμάν στη Σουηδία παράγει επίσης κιτ ανταλλακτικών που απαιτούνται για συντήρηση, τα οποία δεν αποτελούν πρόβλημα.
4. DAYKO. Κάποτε αμερικανική εταιρεία, τώρα διεθνής εταιρεία, δραστηριοποιείται στην αγορά εξαρτημάτων αυτοκινήτων από το 1905. Πρόκειται για έναν αξιόπιστο και αποδεδειγμένο προμηθευτή ανταλλακτικών στη δευτερογενή αγορά.
5. FEBI. Τα ανταλλακτικά που κατασκευάζονται με αυτό το εμπορικό σήμα παρέχονται στα καταστήματα συναρμολόγησης παγκοσμίου φήμης κατασκευαστές αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, όπως Mercedes-Benz, DAF, BMW. Είναι κατάλληλα για Mitsubishi Galant.

Εκτός από τον ιμάντα χρονισμού και τους κυλίνδρους, οι ειδικοί συνιστούν την αλλαγή του υδραυλικού εντατήρα. Θυμηθείτε ότι σε περίπτωση δυσκολιών με τον μηχανισμό διανομής αερίου, ο κινητήρας Mitsubishi Galant υφίσταται σοβαρή ζημιά. Μην εξοικονομείτε χρήματα αγοράζοντας ανταλλακτικά αμφιβόλου ποιότητας.

Το σέρβις πρέπει να εμπιστεύεται μόνο σε ειδικούς κέντρων σέρβις με αποδεδειγμένη φήμη και είναι καλύτερο, ακόμη και όταν υπάρχει ένα καλό σέρβις αυτοκινήτου κοντά με λογικές τιμές, είναι προτιμότερο να αντικαταστήσετε τις μονάδες χρονισμού με το Mitsubishi Galant με τα χέρια σας. Εργασία DIY:

• Η εξοικονόμηση χρημάτων και για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η μείωση του κόστους επισκευής είναι ένας σημαντικός παράγοντας.
• αποκτήστε σταθερή εμπιστοσύνη ότι η διαδικασία έχει γίνει σωστά και δεν χρειάζεται να περιμένετε για δυσάρεστες εκπλήξεις.

Ωστόσο, έχει νόημα να ασχοληθείτε μόνο αν έχετε ορισμένες τεχνικές δεξιότητες!

Διαδικασία αντικατάστασης

Δεδομένου ότι τη στιγμή της αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού Mitsubishi Galant, η πρόσβαση στην αντλία του συστήματος ψύξης είναι εντελώς ανοιχτή, συνιστάται να αντικαταστήσετε και αυτό το εξάρτημα. Η πιθανότητα να διαρρεύσει ή να σκάσει η αντλία στο εγγύς μέλλον είναι κοντά στο 100%. Για να φτάσετε σε αυτό, θα πρέπει να κάνετε τη δουλειά που έχετε ήδη κάνει νωρίτερα.

Εργαλεία

Ανεξάρτητα από την τροποποίηση Mitsubishi Galant, για να επιτύχετε τα επιθυμητά αποτελέσματα, θα χρειαστείτε ένα σετ απαραίτητων ανταλλακτικών και ένα καλό σετ εργαλείων κλειδαρά, τα οποία θα πρέπει να περιλαμβάνουν κλειδιά:

• χαρουπι για 10?
• βύσμα ευθεία για 13 (1 τεμ.) και 17 (2 τεμ.).
• κεφαλές υποδοχής για 10, 12, 13, 14, 17, 22.
• ένα μπαλόνι?
• δυναμομετρική

Επίσης θα χρειαστείτε:

• λαβή (καστάνια) με προέκταση κορδονιού και βάση κάρδανου.
• κατσαβίδι?
• τσιμπίδες ή πένσες?
• ένα κομμάτι χαλύβδινου σύρματος με διάμετρο 0,5 mm.
• σύνολο εξαγώνων.
• μέγγενη για εργασία με μέταλλο.
• ένα κομμάτι κιμωλία?
• δεξαμενή για την αποστράγγιση του ψυκτικού?
• διεισδυτικό λιπαντικό (WD-40 ή ισοδύναμο).
• αναερόβια κλειδαριά με νήματα.

Η ανάγκη για τον αριθμό ανταλλακτικού MD998738, που προτείνει η Mitsubishi για συμπίεση ράβδου τάσης, δεν είναι προφανής. Οι συνηθισμένες κακίες κάνουν καλή δουλειά με αυτό το έργο. Αλλά αν θέλετε να αποκτήσετε κάτι τέτοιο, απλά πρέπει να αγοράσετε ένα κομμάτι καρφίτσας M8 μήκους 20 εκατοστών στο κατάστημα και να σφίξετε δύο παξιμάδια σε μια από τις άκρες του. Μπορείτε να το κάνετε χωρίς τη βάση πιρουνιού MB991367, την οποία ο κατασκευαστής προτείνει να χρησιμοποιήσετε για τη στερέωση του στροφαλοφόρου άξονα κατά την αφαίρεση της τροχαλίας.

Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού για Mitsubishi Galant με κινητήρα 1.8 4G93 GDi 16V

Είναι πιο βολικό να εργάζεστε σε ανελκυστήρα. Διαφορετικά, μπορείτε να περιοριστείτε σε μια καλή υποδοχή και ρυθμιζόμενη βάση, αν και αυτό θα δυσκολέψει ορισμένες λειτουργίες. Η σειρά των ενεργειών είναι η εξής.

1. Βάζουμε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο. Εάν χρησιμοποιούμε γρύλο, τοποθετούμε στηρίγματα (παπούτσια) κάτω από τον αριστερό πίσω τροχό.
2. Χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης του μπροστινού δεξιού τροχού. Στη συνέχεια, σηκώστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε εντελώς τον τροχό.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας στην κυλινδροκεφαλή.
4. Απορρίψτε τους ιμάντες κίνησης αξεσουάρ. Για να γίνει αυτό, το Mitsubishi Galant θα χρειαστεί να χαλαρώσει το μπουλόνι στερέωσης του εναλλάκτη και να χαλαρώσει τον κύλινδρο εντατήρα στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Εάν οι ζώνες πρόκειται να επαναχρησιμοποιηθούν, σημειώστε τις με κιμωλία για να υποδείξετε την κατεύθυνση περιστροφής.
5. Αφαιρούμε το πάνω μέρος του κουτιού διακλάδωσης, αφού ξεβιδώσουμε τις τέσσερις βίδες περιμετρικά.
6. Ανοίξτε το καπάκι του δοχείου διαστολής και, έχοντας απελευθερώσει το ένα άκρο του κάτω σωλήνα του ψυγείου, αποστραγγίστε το αντιψυκτικό (αν πρόκειται να αλλάξετε την αντλία).
7. Αφαιρέσαμε την πλευρική προστασία (πλαστικό) που βρίσκεται πίσω από τον μπροστινό δεξιό τροχό του Mitsubishi Galant και αποκτήσαμε σχετικά ελεύθερη πρόσβαση στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και στο κάτω μέρος της θήκης χρονισμού.
8. Χαλαρώστε το μπουλόνι της κεντρικής τροχαλίας. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να εγκαταστήσετε μια υποδοχή με ένα ισχυρό πόμολο, το ένα άκρο της οποίας ακουμπάει στον βραχίονα ανάρτησης. Σε αυτή την περίπτωση, θα αρκεί να γυρίσετε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα.
9. Αποσυναρμολογούμε εντελώς την τροχαλία του στροφαλοφόρου και το κάτω μέρος του καλύμματος χρονισμού.
10. Χρησιμοποιώντας ένα ανοιχτό κλειδί, στρίβουμε τον αριστερό (μπροστινό) εκκεντροφόρο προς τη μηχανή (υπάρχουν ειδικές άκρες εκεί) και βάζουμε σημάδια, η θέση των οποίων θα περιγραφεί παρακάτω.
11. Στηρίζοντας ελαφρώς τον κινητήρα από την πλευρά του αφαιρεθέντος τροχού (στο Mitsubishi Galant αυτό μπορεί να γίνει με ένα συνηθισμένο γρύλο), ξεβιδώστε και αφαιρέστε την πλατφόρμα στερέωσης από τη μονάδα ισχύος.
12. Ανοίξτε τον εντατήρα. Το σφίγγουμε σε μια μέγγενη και το στερεώνουμε εισάγοντας ένα συρμάτινο πείρο στην τρύπα που βρίσκεται στο πλάι (αν το εξάρτημα υποτίθεται ότι πρόκειται να ξαναχρησιμοποιηθεί).
13. Αφαιρέστε τον παλιό ιμάντα χρονισμού.
14. Ξεβιδώνουμε τον κύλινδρο παράκαμψης.
15. Αντικαθιστούμε την αντλία (δεν υπάρχει φλάντζα, τη βάζουμε στο σφραγιστικό).
16. Αποσυναρμολογούμε τον παλιό κύλινδρο τάσης, έχοντας προηγουμένως θυμηθεί πώς ήταν και στη θέση του, στην ίδια ακριβώς θέση, τοποθετούμε έναν νέο.
17. Βάζουμε τον υδραυλικό εντατήρα στο μπουλόνι. Δεν καθυστερούμε, απλώς κερδίζουμε!
18. Εγκατάσταση κυλίνδρων.
19. Φοράμε σωστά μια νέα ζώνη (θα πρέπει να έχει επιγραφές που να δείχνουν την κατεύθυνση περιστροφής). Αρχικά, ξεκινάμε τα γρανάζι του στροφαλοφόρου, τον αριστερό εκκεντροφόρο (μπροστά από το αυτοκίνητο), την αντλία και τον κύλινδρο παράκαμψης. Φροντίζουμε να μην κρεμάει η ζώνη. Το διορθώνουμε έτσι ώστε να μην εξασθενεί η τάση (τα γραφικά κλιπ είναι αρκετά κατάλληλα για αυτό) και μόνο τότε το περνάμε από το γρανάζι του άλλου εκκεντροφόρου και τον κύλινδρο τάνυσης.
20. Πραγματοποιούμε την τελική τοποθέτηση του εντατήρα.
21. Αφού βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια είναι σωστά, αφαιρέστε τον πείρο εντατήρα.

Μετά από αυτό, επιστρέφουμε στη θέση όλα τα μέρη που αφαιρέθηκαν προηγουμένως. Λιπάνετε το κεντρικό μπουλόνι της τροχαλίας με ένα αναερόβιο κλείδωμα σπειρώματος και σφίξτε στα 128 Nm.

Είναι σημαντικό! Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, γυρίστε προσεκτικά τον στροφαλοφόρο άξονα μερικές στροφές με ένα κλειδί και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει κολλήσει τίποτα πουθενά!

Σημάδια χρονισμού για Mitsubishi Galant με κινητήρα 1.8 4G93 GDi 16V

Σχηματικά, η θέση των σημαδιών χρονισμού στους κινητήρες αυτής της τροποποίησης είναι η εξής.

Αλλά δεν είναι όλα τόσο απλά. Όλα είναι ξεκάθαρα με τα γρανάζια εκκεντροφόρου - τα σημάδια στα δόντια του γραναζιού και οι αυλακώσεις στο περίβλημα. Αλλά το σημάδι του στροφαλοφόρου άξονα δεν βρίσκεται στο γρανάζι, αλλά στη ροδέλα που βρίσκεται πίσω από αυτό! Για να το δείτε, συνιστάται η χρήση καθρέφτη.

Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού για Mitsubishi Galant με κινητήρες 2.0 4G63, 2.4 4G64 και 4G69

Κατά το σέρβις των μονάδων ισχύος 4G63, 4G64 ή 4G69, θα χρειαστεί να εκτελέσετε την ίδια εργασία όπως σε μηχανήματα εξοπλισμένα με κινητήρες 4G93. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες διαφορές, η κύρια από τις οποίες είναι η ανάγκη αντικατάστασης του ιμάντα του άξονα ισορροπίας. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση αφαιρώντας τον ιμάντα χρονισμού. Η Mitsubishi Galant θα πρέπει να το κάνει.

1. Βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια του άξονα ισορροπίας είναι σωστά τοποθετημένα.
2. Εντοπίστε την οπή εγκατάστασης που βρίσκεται πίσω από την πολλαπλή εισαγωγής (περίπου στη μέση), κλειστή με βύσμα.
3. Αφαιρέστε το βύσμα και τοποθετήστε μια μεταλλική ράβδο σε μια τρύπα κατάλληλου μεγέθους (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι). Εάν τα σημάδια τοποθετηθούν σωστά, η ράβδος θα μπει 5 cm ή περισσότερο. Το αφήνουμε σε αυτή τη θέση. Αυτό πρέπει να γίνει χωρίς αποτυχία, ώστε οι άξονες ισορροπίας να μην αλλάζουν θέση κατά τις ακόλουθες εργασίες!
4. Αφαιρέστε το γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα, το DPKV και την πλάκα κίνησης.
5. Αφαιρέστε τον κύλινδρο τάνυσης και τον ιμάντα χρονισμού και, στη συνέχεια, τοποθετήστε νέα εξαρτήματα στη θέση τους.
6. Γυρίστε τον κύλινδρο για να ρυθμίσετε την τάση. Όταν πιέζεται με ένα δάχτυλο από την ελεύθερη πλευρά, ο ιμάντας πρέπει να λυγίζει κατά 5-7 mm.
7. Σφίξτε τον εντατήρα, φροντίζοντας να μην αλλάξει θέση.

Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε τον δίσκο ρύθμισης, τον αισθητήρα και τον οδοντωτό τροχό που αφαιρέσατε προηγουμένως στις θέσεις τους, αφαιρέστε το στέλεχος από την οπή στερέωσης.

Προσοχή! Εάν έγιναν λάθη κατά την εγκατάσταση του ιμάντα του άξονα ισορροπίας, θα προκύψουν ισχυροί κραδασμοί κατά τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι απαράδεκτο!

Η αντικατάσταση ενός ιμάντα χρονισμού σε ένα Mitsubishi Galant 2.4 θα απαιτήσει λίγο περισσότερη προσπάθεια από το σέρβις αυτοκινήτων με κινητήρες 1,8 και 2,0 λίτρων. Αυτό οφείλεται στο μικρότερο διάκενο γύρω από τους ενεργοποιητές, καθιστώντας δύσκολη την πρόσβαση σε εξαρτήματα και συνδετήρες. Θα πρέπει να κάνετε υπομονή.

Σε ένα Mitsubishi Galant του 2008 με κινητήρες 4G69, η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού περιπλέκεται περαιτέρω από την ανάγκη αφαίρεσης των ιμάντων, των μαξιλαριών και των συνδετήρων καλωδίωσης που είναι προσαρτημένες στο στήριγμα της γεννήτριας και στο προστατευτικό κάλυμμα. Θα παρεμβαίνουν και πρέπει να αντιμετωπίζονται με εξαιρετική προσοχή ώστε να μην προκληθεί ζημιά.

Σημάδια χρονισμού για Mitsubishi Galant με κινητήρες 2.0 4G63, 2.4 4G64 και 4G69

Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα για σαφήνεια, αφού το διαβάσετε μπορείτε να καταλάβετε πώς βρίσκονται τα σημάδια χρονισμού του μηχανισμού διανομής αερίου και των αξόνων ισορροπίας.

Αυτές οι χρήσιμες πληροφορίες θα κάνουν τη ζωή πολύ πιο εύκολη για όσους πρόκειται να επισκευάσουν μόνοι τους το Mitsubishi Galant. Οι ροπές σύσφιξης για συνδέσεις με σπείρωμα δίνονται επίσης εδώ.

Ανεξάρτητα από τη συγκεκριμένη τροποποίηση του κινητήρα, η αντικατάσταση τμημάτων του μηχανισμού χρονισμού με ένα Mitsubishi Galant είναι μια υπεύθυνη εργασία. Πρέπει να ενεργήσετε πολύ προσεκτικά, χωρίς να ξεχνάτε να ελέγξετε την ορθότητα των ενεργειών σας. Θυμηθείτε, ακόμη και ένα λάθος θα οδηγήσει στο γεγονός ότι όλα θα πρέπει να ξαναγίνουν.