Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε VAZ 2112 16 βαλβίδων
περιεχόμενο
Το μέγεθος του πορτοφολιού σας εξαρτάται άμεσα από την κανονικότητα της αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού στα αυτοκίνητα VAZ 2112, καθώς σε τέτοιες τροποποιήσεις εγκαθίσταται από το εργοστάσιο ένας κινητήρας με όγκο 1,5 λίτρων και κυλινδροκεφαλή 16 βαλβίδων. Αυτό υποδηλώνει ότι εάν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, οι βαλβίδες στο 99% των περιπτώσεων θα συγκρουστούν με τα έμβολα, γεγονός που θα οδηγήσει στην κάμψη τους. Σε σπάνιες περιπτώσεις, ακόμη και μια τέτοια κατάσταση είναι δυνατή όταν, μαζί με τις βαλβίδες, ακόμη και τα έμβολα έχουν σπάσει.
Για να αποφύγετε τέτοια προβλήματα, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε τακτικά τον ιμάντα χρονισμού, καθώς και να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάστασή του. Δεν επιτρέπεται:
- επαφή με λάδι, βενζίνη και άλλες παρόμοιες ουσίες στη ζώνη
- σκόνη ή βρωμιά κάτω από τη θήκη χρονισμού
- υπερβολική ένταση καθώς και χαλάρωση
- αποκόλληση δοντιών από τη βάση της ζώνης
Απαραίτητο εργαλείο για αλλαγή ιμάντα χρονισμού σε 16-cl. μηχανές
- Υποδοχές για 10 και 17 mm
- Κλειδί ανοιχτού άκρου ή κλειδί κουτιού 13 mm
- Ισχυρό κλειδί και προέκταση (σωλήνας)
- Λαβή καστάνιας (προαιρετικό)
- Δυναμόκλειδο
- Κλειδί για την τάνυση του κυλίνδρου χρονισμού
Ανασκόπηση βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και των κυλίνδρων στο VAZ 2112 16 βαλβίδων
Πριν υποβάλετε μια λεπτομερή οδηγία βίντεο για αυτήν την επισκευή, θα πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τη σειρά των ενεργειών που θα πρέπει να εκτελεστούν.
- Χαλαρώστε τον ιμάντα του εναλλάκτη και αφαιρέστε τον
- Σηκώστε την μπροστινή δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου με έναν γρύλο
- Αφαιρέστε την επένδυση φτερού και την πλαστική προστασία
- Δώστε πέμπτη ταχύτητα και τοποθετήστε στοπ κάτω από τον τροχό ή ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει το πεντάλ φρένου
- Χρησιμοποιώντας μια κεφαλή 17 και ένα ισχυρό κλειδί, κόψτε το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία κίνησης του ιμάντα του εναλλάκτη, ενώ δεν πρέπει να ξεβιδωθεί μέχρι το τέλος
- Ανυψώνοντας το αυτοκίνητο, περιστρέφοντας τον τροχό, ρυθμίστε τον μηχανισμό χρονισμού σύμφωνα με τα σημάδια
- Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεβιδώσετε εντελώς την τροχαλία κίνησης ιμάντα εναλλάκτη και να την αφαιρέσετε
- Ξεβιδώστε τον κύλινδρο τάνυσης ή μάλλον το παξιμάδι της στερέωσής του και αφαιρέστε τον
- Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού
- Ελέγξτε την κατάσταση του δεύτερου κυλίνδρου στήριξης, της αντλίας και, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε όλα αυτά τα εξαρτήματα
Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα δύσκολο σε αυτό. Και ακόμη και μόνοι, μπορείτε να αντιμετωπίσετε μια τέτοια επισκευή του VAZ 2112. Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, ο ιμάντας χρονισμού σε κινητήρες 16 βαλβίδων θα πρέπει να αντικαθίσταται τουλάχιστον μία φορά κάθε 60 χιλιόμετρα. Εάν παρατηρήσετε οποιαδήποτε ζημιά στη ζώνη, τότε πρέπει να την αλλάξετε εκ των προτέρων.
Ποιον ιμάντα χρονισμού να επιλέξετε
Από τους πολλούς κατασκευαστές ζωνών, υπάρχουν αρκετά υψηλής ποιότητας που μπορούν να καλύψουν ακόμη και περισσότερα από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και τέτοιοι κατασκευαστές μπορούν να αποδοθούν με ασφάλεια σε κατασκευαστές όπως BRT (ζώνες Balakovo) ή GATES. Παρεμπιπτόντως, εκείνο το ένα, ότι ο δεύτερος κατασκευαστής μπορεί να εγκατασταθεί από το εργοστάσιο.
Τιμή κιτ
Όσον αφορά το κόστος της ζώνης και των κυλίνδρων, μπορείτε να πληρώσετε από 1500 έως 3500 ρούβλια για ένα σετ. Και εδώ, φυσικά, όλα εξαρτώνται από τον κατασκευαστή. Π.χ:
- GATES - 2200 ρούβλια
- BRT - 2500 ρούβλια
- VBF (Vologda) - περίπου 3800 ρούβλια
- ANDYCAR - 2500 ρούβλια
Όλα εδώ εξαρτώνται ήδη όχι μόνο από τις προτιμήσεις σας, αλλά και από το μέγεθος του πορτοφολιού σας, ή μάλλον, το ποσό που είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε.
