Αντικατάσταση μάσκας BMW - τακτικός συντονισμός με αντικατάσταση

Η Mercedes έχει το αστέρι της, η Citroën έχει το διπλό της V και η BMW έχει το αδιαμφισβήτητο χαρακτηριστικό του νεφρού. Η ιδέα πίσω από το νεφρό ήταν να δημιουργηθεί μια σχάρα δύο τεμαχίων ως χαρακτηριστικό γνώρισμα. Το σχήμα και το μέγεθός του έχουν προσαρμοστεί σε διάφορα μοντέλα αλλά δεν έχουν εξαφανιστεί ποτέ. Ακόμη και οι πιο επίπεδες προσόψεις αυτοκινήτων όπως η M1 ή η 840i δείχνουν αυτό το χαρακτηριστικό. Το ηλεκτρικό BMW i3 συνεχίζει αυτή την παράδοση, αν και όχι με τη μορφή μάσκας δύο τεμαχίων - το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν διαθέτει ψυγείο.

Γιατί να αλλάξετε τη σχάρα;

Σύμφωνα με την Daimler-Benz , το αστέρι του είναι το πιο συχνά παραγγελθέν εξάρτημα, καθώς αυτό το απροστάτευτο εξάρτημα είναι εύκολο να κλαπεί. Αφ 'ετέρου, η γρίλια της BMW μένει κυρίως μόνη της. Υπάρχουν άλλοι λόγοι για την αντικατάσταση όπως :

– επισκευή τυχαίας ζημιάς. - δημιουργία άλλης εικόνας.

Και στις δύο περιπτώσεις, το νεφρό πρέπει να αφαιρεθεί από την μπροστινή γρίλια, την κουκούλα ή τον μπροστινό προφυλακτήρα πριν αντικατασταθεί με ανταλλακτικό. .

Κατασκευή του νεφρικού πλέγματος

Σχάρες ψυγείου BMW διαφέρουν πολύ σε μέγεθος και σχήμα . αν και ο σχεδιασμός του είναι σχεδόν πάντα ο ίδιος. Οι γρίλιες νεφρών μπορούν να αποσυναρμολογηθούν πλήρως ή στο μισό.

Σε κάθε περίπτωση, αποτελούνται από δύο μέρη:

• Ενα μέρος είναι μια πραγματική πλαστική σχάρα , από το οποίο είναι ορατές μόνο διαμήκεις νευρώσεις κατά την εγκατάσταση.
• Άλλο μέρος — ράμα . Παραδοσιακά, η BMW χρησιμοποιεί μεταλλικό χρώμιο.

Μετά από όλα, Η μάρκα BMW πρέπει να είναι ορατή από μακριά και τι καλύτερο από τη χρήση αναβοσβήνει χρώμιο ? Ωστόσο, δεν είναι όλοι οι ιδιοκτήτες BMW ερωτευμένοι με την εντυπωσιακή ορατότητα.

Βλάβη στο πλέγμα των νεφρών

Η γρίλια είναι ένα αρκετά εκτεθειμένο εξάρτημα , κυρίως κατασκευασμένο από πλαστικό . Ως εκ τούτου, είναι ευαίσθητο σε κάθε είδους σύγκρουση.Ιδιαίτερα επικίνδυνο κοτσαδόροι αυτοκινήτων που στέκονται μπροστά από τη BMW. Τα μικρά χτυπήματα είναι συχνά αρκετά για να βλάψουν σοβαρά το νεφρό.

Η επισκευή του πραγματοποιείται μόνο όταν δεν είναι πλέον διαθέσιμο ως ανταλλακτικό. . Ίσως μπορέσετε να επαναφέρετε λίγο την εμφάνιση. Μια πραγματική επισκευή με κόλλα, αυτοκόλλητα ή ακρυλικό είναι απίθανο να είναι ικανοποιητική. Αυτές είναι στην καλύτερη περίπτωση προσωρινές λύσεις.

Οπτικά ελαττώματα στη γρίλια

Παραδοσιακά, η σχεδίαση της BMW έχει να κάνει με την πρόοδο. . Δυναμική οδήγηση, σπορ εμφάνιση και κυριαρχία θα πρέπει να είναι εμφανές ακόμα και σε σταθμευμένο μοντέλο. Τα παλιά χρόνια τονιζόταν συχνά επιχρωμίωση και φανταχτερή διακόσμηση . Σήμερα, πολλοί οδηγοί BMW τείνουν να εκτιμούν την υποτίμηση.
Σύμφωνα με πολλούς ιδιοκτήτες BMW, το διακριτικό χρώμα της μάσκας παράγει πολλά ψυγείο εντύπωση από κάπως παλιομοδίτικο χρώμιο. Ειδικά για αυτήν την ομάδα-στόχο, έχουν αναπτυχθεί νεφροί αντικατάστασης που μπορούν να επαναφέρουν αυτή τη συγκρατημένη εμφάνιση στο μπροστινό μέρος της BMW. .

Προβλήματα αντικατάστασης νεφρικής σχάρας

Η γρίλια νεφρών συνδέεται στη μάσκα BMW με βίδες και κλιπ .

• Πλαστικά κλιπ έχουν μια ενοχλητική συνήθεια να αποχωρίζονται. Ο σχεδιασμός είναι τέτοιος ώστε το εξάρτημα να είναι εύκολο στην εγκατάσταση αλλά δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί.
• Αυτό ισχύει και για τα γκριλ νεφρών. . Έτσι, η αντικατάσταση ενός νεφρού είναι να αφαιρεθεί από τον προφυλακτήρα ή τη σχάρα χωρίς ζημιά.
• Το ίδιο το νεφρό θα πρέπει ιδανικά να παραμένει άθικτο. . Μπορεί να πωληθεί σε καλή τιμή ή να αποθηκευτεί ως Αποθεματικό σε περίπτωση επισκευής.

Συμβουλές για αρχάριους: Αφαιρέστε όσο περισσότερο μπορείτε

• Οι επαγγελματίες που χρησιμοποιούνται για το χειρισμό πλαστικών κλιπ θα πρέπει να μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τη γρίλια .
• Αυτό δεν συνιστάται για αρχάριους . Ο κίνδυνος να σπάσετε σημαντικά μέρη ή να γρατσουνίσετε το αμάξωμα είναι πολύ υψηλός.
• ως εκ τούτου οι αρχάριοι πρέπει να αφαιρέσουν το νεφρό» πίσω προς τα εμπρός ". Αν αυτό σημαίνει πλήρης αφαίρεση της γρίλιας ή του προφυλακτήρα , θα πρέπει να είστε έτοιμοι για αυτό.

Πολύ σημαντικό να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί και να κατανοείτε πλήρως σύνθεση στερέωσης .

• Οι βίδες μπορούν να χαλαρώσουν.
• Τα μεταλλικά κλιπ αφαιρούνται εύκολα .

Πρέπει να έχετε κάποια εμπειρία με συρόμενες καρφίτσες για να τα αφαιρέσετε με ασφάλεια:

• Οι συρόμενες περόνες είναι πριτσίνια , που αποτελείται από δύο μέρη, που αποτελείται από μια κεφαλή με ένα επίπεδο μέρος με προσαρτημένο πείρο. Αν προσπαθήσετε να σηκώσετε τον πείρο με την επίπεδη πλευρά, θα τον καταστρέψετε μόνο.
• επίπεδο μέρος θα σπάσει όταν πιέσετε την άλλη πλευρά στον προφυλακτήρα.
• Χαλαρώνοντας την κεφαλή του πείρου του πριτσινιού με μια πλαστική σφήνα πριτσινιού , ολόκληρο το εξάρτημα μπορεί να τραβηχτεί έξω με μυτερή πένσα.

Στην BMW F10, αυτά τα εξαρτήματα είναι τοποθετημένα στην επάνω πλευρά του προφυλακτήρα. .

• Για αποφυγή γρατσουνιών , χρησιμοποιήστε όσο το δυνατόν περισσότερο ειδικά εργαλεία για εργασία με πλαστικό. Ειδική " σκοράροντας σφήνες " h " εργαλεία μοχλού πριτσινιών "Και" αφαίρεση πλαστικών κλιπ ”, που μπορεί να αγοραστεί στο κατάστημα, είναι προτιμότερο από ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.
• Αυτά τα εργαλεία κοστίζουν μόνο μερικές λίρες. . Με τη βοήθειά τους, η εργασία απλοποιείται πολύ και αποτρέπετε πολλές ενοχλητικές ζημιές.

Η εγκατάσταση είναι απλή

Μετά την αφαίρεση του νεφρού από τη φωλιά, η εγκατάσταση του ανταλλακτικού απλοποιείται πολύ .

• Προτεινόμενα αποσυναρμολογήστε το ανταλλακτικό στις δύο ξεχωριστές μονάδες του και τοποθετήστε τα το ένα μετά το άλλο.
• Τότε το πλαστικό πλέγμα εισάγεται στην υποδοχή και στερεώνεται σφιχτά. Εφόσον δεν επανατοποθετηθεί το διακοσμητικό κάλυμμα, όλα τα σημεία στερέωσης είναι καλύτερα ορατά.
• Μόνο όταν όλα είναι στη θέση τους μπορείτε να ξαναβάλετε το κάλυμμα. Στα περισσότερα μοντέλα, μπορεί απλά να κουμπώσει στη θέση του.
• Μια ελαφριά πίεση του χεριού είναι αρκετή για να το τοποθετήσετε στη θέση του. .
• Τελικά , βάλτε τα πάντα στη θέση τους - και τελειώσατε.
• εκθαμβωτική θέα ένα ανακαινισμένο μπροστινό μέρος BMW έρχεται με την ικανοποίηση να το κάνει σωστά.