Αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ του υποστρώματος Kashkai J10

Το αθόρυβο μπλοκ υποπλαισίου είναι το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης Qashqai, που συνδέει τους μπροστινούς βραχίονες με το υποπλαίσιο. Λόγω του σχεδιασμού από καουτσούκ και μεταλλικό σύνδεσμο, ο βραχίονας μπορεί να κινηθεί πάνω και κάτω.

 

Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή Nissan Qashqai, η αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων είναι απαραίτητη μετά από 100 km διαδρομής. Ωστόσο, παρά τη χακαρισμένη σφραγίδα "στις συνθήκες των ρωσικών δρόμων", οι οδηγοί συχνά αναγκάζονται να έρθουν σε ένα σέρβις αυτοκινήτων 000-30 χιλιάδες χιλιόμετρα νωρίτερα.

Υποπλαίσιο Silent block Qashqai J10

Η φθορά των αθόρυβων μπλοκ του υποπλαισίου επηρεάζει τη συμπεριφορά του Qashqai στο δρόμο. Η απώλεια καουτσούκ από τον μεντεσέ βλάπτει τη σταθερότητα σε ίσιο δρόμο και κατά τους ελιγμούς και η ζημιά σε μεταλλικά μέρη μπορεί να έχει πιο ατυχείς συνέπειες.

Σημάδια αποτυχημένων σιωπηλών μπλοκ του φορείου Kashkaya

Αθόρυβο μπλοκ χωρίς μονωτή, ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί στο εργοστάσιο)

Χωρίς διαγνωστικά υψηλής ποιότητας, είναι αδύνατο να προσδιοριστεί η δυσλειτουργία αυτού του εξαρτήματος ανάρτησης Nissan Qashqai. Αλλά υπάρχουν ορισμένα σημάδια που σας επιτρέπουν να προσδιορίσετε ότι αυτός ο κόμβος πρέπει να αντικατασταθεί:

• ένα τρίξιμο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, συχνά όταν περνούν οι στροφές».
• αυξημένος πυρετός?
• μείωση της ικανότητας ελέγχου και της απόκρισης στην οδήγηση.
• χτύπημα σε μεγάλες λακκούβες.
• ανομοιόμορφη φθορά του καουτσούκ και η αδυναμία στερέωσης των γωνιών των τροχών.

Τα δάκρυα και άλλες φυσικές ζημιές στα αθόρυβα μπλοκ γίνονται αισθητά με ένα δυνατό κρότο που προκαλείται από την πρόσκρουση του υποπλαισίου. Σε ιδιαίτερα παραμελημένες περιπτώσεις, μπορεί να πέσει ένα κομμάτι στον ενισχυτή.

Αθόρυβο μπλοκ με μόνωση

Η επιλογή και η αντικατάσταση των αμορτισέρ Qashqai J10 περιγράφονται σε αυτό το υλικό.

Απαραίτητα εξαρτήματα και εργαλεία

Τα αθόρυβα μπλοκ του υποπλαισίου Nissan Qashqai δεν είναι ακριβό ανταλλακτικό, επομένως δεν πρέπει να αναζητήσετε υποκατάστατα, αλλά να αγοράσετε γνήσια ανταλλακτικά. Αυτό εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής του συγκροτήματος και αποτρέπει την πρόωρη φθορά των μοχλών. Η μόνη λογική εξαίρεση από την αγορά ενός μη γνήσιου ανταλλακτικού είναι η τοποθέτηση δακτυλίων πολυουρεθάνης για να προσδώσουν στο αυτοκίνητο ακόμα μεγαλύτερη ακαμψία και σταθερότητα στο δρόμο. Ωστόσο, να θυμάστε ότι η πολυουρεθάνη δημιουργεί επιπλέον φορτίο στα υπόλοιπα στοιχεία ανάρτησης.

Μπροστινός δακτύλιος υποπλαισίου 54466-JD000

Για να αντικαταστήσετε τους δακτυλίους από καουτσούκ-μεταλλικό Nissan Qashqai θα χρειαστείτε:

• 54466-JD000 - Εμπρός (ποσότητα - 2 τμχ);
• 54467-BR00A - Πίσω (ποσότητα - 2 τμχ);
• 54459-BR01A — Μπροστινό μπουλόνι (ποσότητα — 2 τεμ.);
• 54459-BR02A - Πίσω μπουλόνι στήριξης (ποσότητα: 2 τεμ.).

Δοχείο πίσω υποπλαισίου 54467-BR00A

Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα Qashqai, που κυκλοφόρησαν μεταξύ 2006 και 2007, είχαν ένα δυσάρεστο σχεδιαστικό χαρακτηριστικό: δεν διαθέτουν ελαστικό (μονωτικό) χιτώνιο που περιορίζει την κατακόρυφη κίνηση του υποπλαισίου. Επομένως, στο διαγνωστικό στάδιο, αξίζει να μάθετε την παρουσία αυτών των ροδέλες, διαφορετικά αγοράζονται εκ των προτέρων:

• 54464-CY00C - Πίσω μονωτήρας (ποσότητα - 2 τεμ.);
• 54464-CY00B — Μόνωση εμπρός (ποσότητα — 2 τμχ).

Μονωτικό δακτύλιου πίσω υποπλαισίου 54464-CY00C

Από τα εργαλεία που θα χρειαστείτε:

• σφυρί, βάρους τουλάχιστον 2 κιλών.
• κεφαλές καστάνιας 21, 18, 13;
• κολιέ (μεγάλο και μικρό μήκος)?
• αστερίσκος στο 19?
• κλειδί για 14
• πένσα με κυρτές σιαγόνες?
• κατσαβίδια
• ½ ιντσών κλειδί l και προεκτάσεις.
• Γρύλος;
• κεφαλή καστάνιας 32 (χρησιμοποιείται εναλλακτικά του μανδρελιού πτύχωσης).

Μόνωση δακτυλίου μπροστινού υποπλαισίου 54464-CY00B

Έχοντας προετοιμάσει το απαραίτητο εργαλείο, μπορείτε να αρχίσετε να αντικαθιστάτε τα αθόρυβα μπλοκ.

Μια επισκόπηση του Qashqai που χρησιμοποιείται βρίσκεται σε αυτό το κείμενο.

Αφαίρεση του φορείου

Η διαδικασία αντικατάστασης των αθόρυβων μπλοκ του υποπλαισίου Nissan Qashqai ξεκινά με το κρέμασμα του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου και την αφαίρεση των τροχών. Μετά από αυτό, πρέπει να αποσυνδέσετε τους συνδέσμους σταθεροποιητή. Μπορείτε να τα αποσυνδέσετε τόσο από τον σταθεροποιητή όσο και από το αμορτισέρ.

Οι βίδες στερέωσης του τιμονιού επισημαίνονται με κόκκινο, η κάτω βάση κινητήρα με μπλε, οι εγκάρσιες βίδες με πράσινο

Σε αυτήν την περίπτωση, είναι σημαντικό να θυμάστε τη θέση του σταθεροποιητή σε σχέση με το υποπλαίσιο. Αυτό θα είναι χρήσιμο για την τελική συναρμολόγηση.

Στη συνέχεια αφαιρείται η προστασία, η οποία συνδέεται με μεγάλο αριθμό κλιπ. Τα κλιπ κόβονται με ένα κατσαβίδι και αφαιρούνται με πένσα. Το υποπλαίσιο στερεώνεται με τέσσερα μπουλόνια. Πρώτα απ 'όλα, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν τα μπροστινά αθόρυβα μπλοκ. Για να αποσυναρμολογήσετε το πίσω μέρος, πρέπει να ξεβιδώσετε τη σχάρα τιμονιού που είναι συνδεδεμένη σε αυτήν. Στερεώνεται με δύο μπουλόνια μεγέθους 21. Για μεγαλύτερη ευκολία, συνιστάται να στερεώσετε τη σχάρα με ένα καλώδιο στον σωλήνα εξάτμισης. Επίσης, ένα εμπόδιο κατά την αφαίρεση του στοιχείου του υποπλαισίου είναι η κάτω βάση του κινητήρα, η οποία αφαιρείται εύκολα με ένα κλειδί 19. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, συνιστάται επίσης να ελέγξετε την κατάσταση της βάσης και, εάν χρειάζεται, να την αντικαταστήσετε με καινούργιο.

Αφαιρέστε το υποπλαίσιο, ξεβιδώστε τους βραχίονες ανάρτησης

Μετά από αυτό, το εγκάρσιο μέλος (σκι) αποσυναρμολογείται ξεβιδώνοντας έξι βίδες, η πρώτη από τις οποίες είναι η μπροστινή τετράδα. Τα υπόλοιπα δύο είναι τα μπουλόνια για τη στερέωση των πίσω αθόρυβων μπλοκ.

Το χαλαρό υποπλαίσιο συγκρατείται στη θέση του με ειδικά λάστιχα που το κρατούν αναρτημένο.

Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αφαίρεση του υποπλαισίου αφαιρώντας το από τα λαστιχάκια. Πρώτα πρέπει να αποσυνδέσετε τους μοχλούς που συνδέονται με τρία μπουλόνια. Ξεβιδώνονται με τα κλειδιά 21 και 18, χρησιμοποιώντας προπαρασκευασμένα κορδόνια επέκτασης, το μήκος των οποίων είναι περίπου 65 εκατοστά. Για να αποτρέψετε την πτώση του υποπλαισίου, αξίζει να χρησιμοποιήσετε μια πρόσθετη υποδοχή.

Το τελευταίο μέρος της αποσυναρμολόγησης του υποπλαισίου: ξεβιδώστε το μπουλόνι με πράσινο χρώμα

Κατά την αφαίρεση του υποπλαισίου, προσέξτε πολύ ώστε ο σταθεροποιητής να μην πιάσει τα σιδεράκια και να τα καταστρέψει. Για να γίνει αυτό, καθώς αφαιρείται, ο σταθεροποιητής πρέπει να περιστραφεί στο στήριγμα.

Μετά την αποσυναρμολόγηση, το συγκρότημα μετακινείται σε ένα βολικό μέρος για να αντικαταστήσει τα αθόρυβα μπλοκ.

Αποσυναρμολογημένο υποπλαίσιο

Κείμενο για το τετρακίνητο Qashqai

Καταστολή των αθόρυβων μπλοκ του φορείου Nissan Qashqai

Ελλείψει εξολκέα, τα αθόρυβα μπλοκ μπορούν να γκρεμιστούν με μια βαριοπούλα. Για να γίνει αυτό, ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο περίπου 10 εκατοστών τοποθετείται κάτω από το υποπλαίσιο. Μια κεφαλή για καστάνια με διάμετρο 43-44 mm εισάγεται από πάνω. Το μέγεθος κεφαλής 32 ταιριάζει καλύτερα. Στη συνέχεια εφαρμόζονται αρκετά σφιχτά χτυπήματα με σφυρί και ο λαστιχένιος-μεταλλικός δακτύλιος βγαίνει από τη θέση του. Για την εξαγωγή του μπροστινού αθόρυβου μπλοκ, το δικό του εσωτερικό μέρος χρησιμοποιείται ως άξονας. Τα βήματα είναι τα ίδια όπως και για τους πίσω βρόχους.

Πιέζοντας τα παλιά αθόρυβα μπλοκ

Για να πιέσετε τα αθόρυβα μπλοκ, πρέπει να λιπαίνονται με γράσο γραφίτη. Το υποπλαίσιο αναποδογυρίζεται, ένας σωλήνας τοποθετείται κάτω από αυτό. Η επόμενη εργασία είναι να βιδώσετε τον ελαστικό και μεταλλικό δακτύλιο στη θέση τους. Για αυτό, χρησιμοποιείται επίσης ένα τμήμα σωλήνα, το οποίο τοποθετείται στο αθόρυβο μπλοκ. Πρέπει να αρχίσετε να σφυρώνετε το ανταλλακτικό με ελαφρά χτυπήματα, αυξάνοντας σταδιακά την εφαρμοζόμενη δύναμη. Αυτή η διαδικασία είναι επίπονη και διαρκεί λίγο περισσότερο από το πάτημα.

Όλοι οι δακτύλιοι του υποπλαισίου Qashqai πιέζονται με τον ίδιο τρόπο.

Πιέζοντας νέους δακτυλίους υποπλαισίου

Έχοντας ολοκληρώσει την εργασία με το υποπλαίσιο, εγκαθίσταται στη θέση του. Η συναρμολόγηση της ανάρτησης πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Συμπέρασμα

Η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ υποπλαισίων με ένα Nissan Qashqai, αν και μια αρκετά επίπονη διαδικασία, είναι ακόμη δυνατή για ένα άτομο που δεν έχει μεγάλη εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων. Είναι αλήθεια ότι σε αυτή την περίπτωση, η διαδικασία θα διαρκέσει 6-12 ώρες. Επομένως, εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, να μάθετε περισσότερα για τη συσκευή gimbal ή απλώς να το κάνετε μόνοι σας, τότε μπορείτε να το κάνετε.