Αντικατάσταση συμπλέκτη VAZ 2110
περιεχόμενο
Ο συμπλέκτης παίζει το ρόλο του συνδέσμου μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα του αυτοκινήτου. Αυτό το στοιχείο του κινητήρα εσωτερικής καύσης δέχεται το «χτύπημα» και όλα τα φορτία που προκύπτουν κατά τη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επομένως, ο συμπλέκτης μπορεί να αποδοθεί υπό όρους σε αναλώσιμα, καθώς φθείρεται αρκετά συχνά και απαιτεί άμεση αντικατάσταση. Είναι αδύνατο να επηρεαστεί η φθορά του συμπλέκτη, καλά, εκτός από το ότι χωρίς τη συμμετοχή του θα είναι δυνατή η αλλαγή ταχυτήτων, αν και σε αυτήν την περίπτωση, σε σχέση με άλλα μέρη του κινητήρα, αυτό δεν θα περάσει χωρίς ίχνος.
Η αντικατάσταση του συμπλέκτη είναι απαραίτητη στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Αν ο συμπλέκτης αρχίσει να «οδηγεί», δηλαδή όταν μειωθεί η ισχύς του κινητήρα.
- Αν ο συμπλέκτης δεν έχει μπει πλήρως, δηλαδή «γλιστράει».
- Εάν ακούγονται περίεργοι ήχοι κατά την ενεργοποίηση: κλικ, τραντάγματα κ.λπ.
- Σε περίπτωση μη εξουσιοδοτημένης διακοπής λειτουργίας.
- Δόνηση όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη VAZ 2110 στο σπίτι χωρίς να αφαιρέσετε το κουτί και χωρίς να στραγγίσετε το λάδι.
Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:
- Γρύλος;
- Λουκ ή ασανσέρ?
- Ένα σετ πριζών και κλειδιών ανοιχτού άκρου: "19", "17";
- Τοποθέτηση ή ενισχυτής σωλήνα.
Αντικατάσταση συμπλέκτη VAZ 2110 βήμα προς βήμα οδηγίες
1. «Εκκινήστε» τα μπουλόνια του αριστερού τροχού, στη συνέχεια σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και τοποθετήστε το σε γρύλους.
2. Αφαιρέστε τον τροχό και ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον κάτω σφαιρικό σύνδεσμο.
3. Αφαιρέστε τον πόλο της μπαταρίας "-".
4. Αφαιρέστε το DMRV, μετά χαλαρώστε τον σφιγκτήρα αυλάκωσης DMRV, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα.
5. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τη ντίζα του συμπλέκτη από το πιρούνι του συμπλέκτη. Χαλαρώστε τα δύο παξιμάδια ασφάλισης που συγκρατούν το καλώδιο στο στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων.
6. Ξεβιδώστε ένα μπουλόνι στερέωσης μιας μίζας σε ένα κουτί και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το πρώτο μπουλόνι στερέωσης ενός σημείου ελέγχου.
7. Πηγαίνετε στον ενισχυτή σωλήνα "19". Σε κοντινή απόσταση υπάρχει ένα άλλο μπουλόνι που ασφαλίζει το κιβώτιο ταχυτήτων.
8. Χαλαρώστε αυτό το παξιμάδι και το μπουλόνι στερέωσης στο επάνω μέρος της μίζας.
9. Αφαιρέστε τη φίσα του αισθητήρα ταχύτητας και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το καλώδιο του ταχύμετρου.
10. Αφαιρέστε το διαμήκη στήριγμα που συνδέεται με το μοχλό.
11. Τώρα ξεβιδώστε το κάτω μπουλόνι στερέωσης της μίζας.
12. Ξεβιδώνουμε την 3η βίδα του κιβωτίου ταχυτήτων, στην περιοχή του δεξιού συνδέσμου CV υπάρχει ένα άλλο παξιμάδι που πρέπει να ξεβιδωθεί.
13. Αποστρέψτε δύο μπουλόνια στερέωσης αντιδραστικού ρεύματος.
14. Γυρίστε μακριά ένα παξιμάδι που βρίσκεται σε ένα κολάρο βύθισης μιας μονάδας δίσκου διαχείρισης ενός κουτιού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε αυτό το βύθισμα από ένα κουτί.
15. Δίνουμε έμφαση κάτω από τον κινητήρα και μετά ξεβιδώνουμε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν το πίσω μαξιλάρι. Αυτό γίνεται για παν ενδεχόμενο, ώστε αν ο κινητήρας χαμηλώσει πολύ, να μην σπάσουν οι σωλήνες του.
16. Αφαιρέστε προσεκτικά το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα και κατεβάστε το στο έδαφος, θα κρεμαστεί στους άξονες του άξονα.
17. Συνιστώ να αντικαταστήσετε ταυτόχρονα το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη.
Πραγματοποιήστε αξιολόγηση φθοράς, αντικαταστήστε το δίσκο και, εάν χρειάζεται, το καλάθι του συμπλέκτη, ελέγξτε εάν τα πέταλα είναι κανονικά.
Η πρόσθετη συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας, αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα τόσο απλό "μακάρ" που ο συμπλέκτης VAZ 2110 αντικαθίσταται χωρίς να αφαιρέσετε το κουτί και να αδειάσετε το λάδι.