Αντικατάσταση ρουλεμάν τροχών σε Chevrolet Niva

Τα ρουλεμάν τροχών του Chevrolet Niva υπόκεινται σε βαριά φορτία κατά τη λειτουργία. Επομένως, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάστασή του και να αλλάζετε εξαρτήματα εγκαίρως. Διαφορετικά, ο κίνδυνος σύγκρουσης λόγω δεσμευμένου ρουλεμάν αυξάνεται.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας

Η φθορά των ρουλεμάν εκδηλώνεται με τη μορφή των ακόλουθων συμπτωμάτων:

• Δόνηση των μπροστινών τροχών, που μπορεί να δοθεί στο τιμόνι ή αισθητή στην καμπίνα.
• Χτυπώντας ή τρίξιμο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση.
• Θέρμανση μπροστινών τροχών στην περιοχή ενός άξονα.

Με τέτοιες εκδηλώσεις, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των ρουλεμάν τροχών. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε το αυτοκίνητο και κουνήστε το τιμόνι σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Το παιχνίδι και η ανομοιομορφία στην περιοχή του ρουλεμάν υποδηλώνουν την ανάγκη αντικατάστασης και ρύθμισης. Η δυσλειτουργία μπορεί επίσης να εκδηλωθεί με τη μορφή θορύβου όταν περιστρέφεται ο τροχός.

Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε δύο προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία του Chevrolet Niva:

1. Οι κύβοι θερμαίνονται. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι κατά το φρενάρισμα, η κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου μετατρέπεται σε θερμότητα. Ως αποτέλεσμα, οι δίσκοι των φρένων και οι πλήμνες στις οποίες είναι συνδεδεμένοι ζεσταίνονται πολύ. Η θέρμανση του εξαρτήματος κατά τη διάρκεια της κίνησης, και όχι κατά το φρενάρισμα, υποδηλώνει φθορά αυτού του ρουλεμάν ή λανθασμένη ρύθμιση του.

Η δεύτερη επιλογή είναι χαρακτηριστική για ρυθμιζόμενους κάδους. Το παξιμάδι ρύθμισης πρέπει να σφίγγεται με δύναμη 2 kgf * m. Εάν το σφίξετε πολύ, τα κωνικά ρουλεμάν θα είναι πολύ σφιχτά.

Η περιστροφή του θα είναι δύσκολη. Η συνέχιση της λειτουργίας του μηχανήματος υπό αυτές τις συνθήκες θα καταστρέψει τα ρουλεμάν και θα πιάσει τους τροχούς.

2. Το παξιμάδι ρύθμισης ξεβιδώνεται εν κινήσει. Μερικές φορές αυτό συμβαίνει κυριολεκτικά μετά από 20-50 χιλιόμετρα. Το φαινόμενο παρατηρείται σε τρεις περιπτώσεις: ο πλοίαρχος ξέχασε να σφίξει το παξιμάδι, υπήρξε λάθος ευθυγράμμιση μεταξύ των κλωβών ρουλεμάν ή εμφανίστηκε ένα κενό στη διασταύρωση της άρθρωσης CV και της πλήμνης.

Πώς να αλλάξετε το ρουλεμάν πλήμνης σε ένα Chevrolet Niva με τα χέρια σας;

Για την επισκευή θα χρειαστείτε:

• Ισχυρό κλειδί υποδοχής για 30.
• Εξολκέας καρφίτσας για δέσιμο
• Άμαντρο για την έκθλιψη ενός ρουλεμάν ή ενός τεμαχίου σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου.
• Ένα σετ κλειδιά ή υποδοχές καστάνιας.
• Κλειδί υδρόγειου.
• Σφυρί.
• Στρογγυλή πένσα μύτης.
• Γρύλος.
• Αντι-πίσω στοπ.
• Μέγγενη.
• Εγκαθιστώ.
• Γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ.
• Ξύλινες σανίδες ή μπλοκ.

Η διαδικασία αντικατάστασης χωρίζεται σε πέντε στάδια:

1. Αποσυνδέστε το συγκρότημα (δισκόφρενο, πλήμνη και άρθρωση τιμονιού) από την άρθρωση CV.
2. Αφαίρεση παλαιών ρουλεμάν.
3. Εγκατάσταση νέων ανταλλακτικών.
4. Συναρμολογήστε το συγκρότημα και τοποθετήστε το στη θέση του.
5. Σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης.

Η εργασία εκτελείται σε επίπεδη επιφάνεια. Δεν απαιτείται η παρουσία οπής προβολής.

Για να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στην πλατφόρμα και τοποθετήστε σφήνες κάτω από τους πίσω τροχούς.

Σηκώστε τον τροχό.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια του τροχού.

Κατασκευάστε ένα αυτοσχέδιο στήριγμα τροχού κάτω από το στύλο του πλαισίου, τοποθετώντας σανίδες ή ξύλο πάνω του και χαμηλώστε τον γρύλο έτσι ώστε το αυτοκίνητο να ακουμπά πάνω του.

Ανυψώστε τον κάτω βραχίονα ανάρτησης ενώ συμπιέζετε το ελατήριο ανάρτησης.

Γυρίστε το τιμόνι δεξιά ή αριστερά (ανάλογα από ποια πλευρά αλλάζετε).

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το στήριγμα, τη δαγκάνα και τα τακάκια φρένων.

Αναρτήστε τη δαγκάνα έτσι ώστε να μην φορτώσει τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου με το βάρος του.

Γυρίστε το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Αφαιρέστε τον αισθητήρα ABS.

Χαλαρώστε και χαλαρώστε το παξιμάδι στη ράβδο σύνδεσης.

Αφαιρέστε τον πείρο με ένα εξολκέα.

Προσοχή! Χωρίς εξολκέα για να αφαιρέσετε τον πείρο από το στέλεχος, μπορείτε να τον αποσυνδέσετε με άλλο τρόπο. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τον βραχίονα του τιμονιού από την άρθρωση του τιμονιού.

Χαλαρώστε το παξιμάδι της πλήμνης.

Αφαιρέστε τα μπουλόνια της σφαιρικής άρθρωσης.

Αφαιρέστε προσεκτικά την πλήμνη μαζί με την άρθρωση του τιμονιού, τις σφαιρικές αρθρώσεις και το δίσκο του φρένου.

Αφαιρέστε την προστατευτική οθόνη από τη δαγκάνα.

Αφαιρέστε το δίσκο φρένων.

Ξεβιδώστε το μοχλό του τιμονιού.

Κρατήστε την άρθρωση του τιμονιού σε μέγγενη.

Αφαιρέστε τα στεγανοποιητικά με μια ράβδο ή ένα ισχυρό κατσαβίδι.

Μετά την αντικατάσταση του μανδρελιού, αφαιρέστε τις εξωτερικές ράγες των ρουλεμάν.

Σκουπίστε και καθαρίστε το κάθισμα.

Αφαιρέστε τα νέα ρουλεμάν.

Πιέστε τους εξωτερικούς δακτυλίους στην πλήμνη χρησιμοποιώντας ένα μανδρέλι ή παλιά εξαρτήματα.

Σημαντικό: Τα κλιπ τοποθετούνται με φαρδιά άκρη στο εσωτερικό. Το πάτημα μπορεί να διευκολυνθεί με προθέρμανση του κύβου.

Εφαρμόστε λιπαντικό σε ⅔ του χώρου του κλουβιού.

Εγκαταστήστε το raceway και τον εσωτερικό δακτύλιο.

Πιέστε απαλά τη νέα τσιμούχα.

Επαναλάβετε τη λειτουργία συναρμολόγησης ρουλεμάν στην άλλη πλευρά της πλήμνης.

Βάλτε τον κόμπο στις σφήνες της άρθρωσης CV.

Σφίξτε το παξιμάδι της πλήμνης.

Βιδώστε τη μπάλα και το τιμόνι.

Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα και το στήριγμα της δαγκάνας.

Σφίξτε τις βίδες που συγκρατούν την προστατευτική οθόνη και κλειδώστε.

Βάζουμε τη δαγκάνα με τακάκια φρένων στη θέση τους.

Σηκώστε το αυτοκίνητο.

• Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον τροχό.
• Σφίξτε το παξιμάδι της πλήμνης χτυπώντας ελαφρά τον τροχό προς τις κατευθύνσεις 6 και 12 η ώρα.

Αναλυτικό βίντεο για την αντικατάσταση ρουλεμάν τροχών.

Τροχαλίες ρύθμισης ρουλεμάν τροχών

Για να εργαστείτε, χρειάζεστε έναν δείκτη και ένα δυναμόκλειδο.

Για να προετοιμαστείτε για τη ρύθμιση του ρουλεμάν τροχού, πρέπει να πραγματοποιήσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:

• Τοποθετήστε τον δείκτη ακουμπώντας το πόδι του στην πλήμνη δίπλα στο παξιμάδι ρύθμισης.
• Βάλτε δακτυλιοειδή κλειδιά στα καρφιά και στερεώστε τα με παξιμάδια.
• Περιστρέψτε το χιτώνιο και μετακινήστε το αξονικά. (Ως χειρολαβές χρησιμοποιούνται βιδωτά κλειδιά).
• Μετρήστε το μέγεθος της αξονικής μετατόπισης (backlash) του διανομέα, εστιάζοντας στις ενδείξεις του δείκτη.
• Εάν η διαδρομή υπερβαίνει τα 0,15 mm, ρυθμίστε το διάκενο.

Σημαντικό: κατά τη διάρκεια της σύσφιξης, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε την πλήμνη σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

• Χαλαρώστε το παξιμάδι και σφίξτε ξανά με ροπή 0,7 kgf * m.
• Χαλαρώστε το σφίξιμο περιστρέφοντας το κλειδί 20-25 μοίρες αριστερόστροφα.
• Δείτε το παιχνίδι hub.
• Βεβαιωθείτε ότι οι τιμές του δείκτη είναι σωστές (0,02-0,08 mm).
• Κλειδώστε το παξιμάδι σπρώχνοντας την άκρη του στην εσοχή του εξωτερικού συνδέσμου CV.

Μπορείτε να ρυθμίσετε το διάκενο της πλήμνης χωρίς να χρησιμοποιήσετε δυναμόκλειδο. Για αυτό χρειάζεστε:

• Σφίξτε το παξιμάδι.
• Γυρίστε τον τροχό μερικές στροφές.
• Ελέγξτε το διάκενο.
• Αν χρειάζεται, χαλαρώστε ή σφίξτε ελαφρά το παξιμάδι.
• Συνεχίστε έως ότου η αναπαραγωγή του διανομέα είναι μεταξύ 0,02 και 0,08 mm.
• Κλειδώστε το κολάρο του παξιμαδιού.

Οδηγίες βίντεο για τη ρύθμιση του ρουλεμάν τροχού.

Το Chevy Niva μπορεί να εξοπλιστεί με μη ρυθμιζόμενα ρουλεμάν IVECO. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αγοράσετε τους κατάλληλους κόμβους ή να ξαναφτιάξετε τα παλιά. Για την τροποποίηση θα χρειαστείτε μια μηχανή διάτρησης προτύπου. Εκτός από τη διάνοιξη της οπής στερέωσης, θα χρειαστεί να φτιάξετε αποστάτες. Αναλυτικά σχέδια είναι διαθέσιμα στον σύνδεσμο.

Προσοχή! Η αλλαγή έχει νόημα μόνο εάν έχετε δεξιότητες στροφής και ελεύθερη πρόσβαση στο μηχάνημα. Διαφορετικά, είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αγοράσετε έτοιμες πλήμνες για μη ρυθμιζόμενα ρουλεμάν.

Το σχέδιο τοποθέτησης πίσω τροχού για το Chevrolet Niva είναι πολύ διαφορετικό. Ωστόσο, εκεί χρησιμοποιούνται και ρουλεμάν, τα οποία πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά. Αλλάξτε τα μαζί με άξονες άξονα ή χωριστά. Η δεύτερη επιλογή είναι πολύ φθηνότερη, αλλά απαιτεί καλές δεξιότητες κλειδαρά και φακό για τη θέρμανση του μετάλλου.