Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Hyundai Getz
Εάν δεν έχετε τη δυνατότητα ή την επιθυμία να πληρώσετε επιπλέον σε πρατήρια καυσίμων για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε, εγκαταστήστε μόνοι σας ένα νέο φίλτρο.
Η βολική θέση του στοιχείου φίλτρου δεν απαιτεί την ανύψωση του αυτοκινήτου σε ανελκυστήρα. Και για να τοποθετήσετε ένα νέο φίλτρο, αρκεί να αφαιρέσετε το μαξιλάρι του πίσω καθίσματος.
Διαδικασία αντικατάστασης
Κατά την εκτέλεση της διαδικασίας αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Getz, πρέπει να οπλιστείτε με: πένσα, ένα Phillips και επίπεδο κατσαβίδι, ένα σωλήνα στεγανοποιητικού και ένα ακροφύσιο για 12.
Διαδικασία αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου:
- Στη συνέχεια αφαιρέστε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα. Αξίζει να θυμάστε ότι είναι στερεωμένο στο στεγανωτικό, γι' αυτό το τραβήξτε με ένα κατσαβίδι για να αποφύγετε την παραμόρφωση.
- Τώρα η καταπακτή σε τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητο είναι "ανοιχτή" μπροστά σας.
- Τώρα πρέπει να μειώσετε την πίεση στο σύστημα. Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το εξάρτημα συγκράτησης του συνδετήρα ισχύος της αντλίας καυσίμου. Αφού καθαρίσαμε ή σκουπίσαμε με ηλεκτρική σκούπα το κάλυμμα από βρωμιά και άμμο, αποσυνδέσαμε με τόλμη τους σωλήνες καυσίμου.
Ας ξεκινήσουμε την αντικατάσταση, αλλά πρώτα πρέπει να το φτάσετε. Βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα. Με μια κεφαλή στο "12" με προέκταση, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί το μαξιλάρι του καθίσματος συνοδηγού. Αφαιρούμε και αφαιρούμε το μαξιλάρι από την καμπίνα επιβατών. Ζεσταίνουμε το στεγανωτικό με πιστολάκι μαλλιών κτιρίου, αφού το κάλυμμα φρεατίου του βενζινάδικου δεν είναι βιδωμένο, αλλά κολλημένο. Μόλις ζεσταθεί, απλώς σηκώστε το πλαστικό κάλυμμα και αφαιρέστε το.
- Αρχικά, αφαιρέστε και τους δύο σωλήνες τροφοδοσίας καυσίμου, για αυτό θα χρειαστείτε πένσες. Ενώ κρατάτε τα κλιπ συγκράτησης μαζί τους, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα. Θυμηθείτε ότι πιθανότατα θα χυθεί η υπόλοιπη βενζίνη στο σύστημα.
- Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες της αντλίας καυσίμου.
Πιέστε το μάνταλο και αφαιρέστε το βύσμα. Πρέπει να ξεπλύνετε το καπάκι από την κορυφή, έτσι ώστε η βρωμιά να μην μπει στη δεξαμενή.
- Μετά από αυτό, αφαιρέστε το δακτύλιο και τραβήξτε πολύ προσεκτικά το φίλτρο έξω από το περίβλημα.
- Προσέξτε να μην χυθεί το υπόλοιπο καύσιμο στο φίλτρο και φροντίστε να ρυθμίσετε τη στάθμη καυσίμου πλωτήρα.
- Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, τραβήξτε τα μεταλλικά κλιπ και αφαιρέστε και τους δύο σωλήνες και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τους δύο συνδέσμους.
Συμπιέζουμε τα άκρα του σφιγκτήρα με πένσα, που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου στον προσροφητή, μετακινούμε τον σφιγκτήρα κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το εξάρτημα της τάπας της μονάδας καυσίμου. Αφαιρούμε το στήριγμα για τον σωλήνα παροχής ατμών καυσίμου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης του δοχείου από την οπή στο στήριγμα του καλύμματος της μονάδας. Πιέζουμε τους σφιγκτήρες στην άκρη του σωλήνα παροχής καυσίμου στη ράμπα, αφαιρούμε το άκρο του εξαρτήματος από το κάλυμμα της μονάδας.
- Ανοίξτε απαλά τη μία πλευρά του πλαστικού μάνδαλου, αφήστε τους οδηγούς. Αυτό το βήμα θα σας βοηθήσει να τα στερεώσετε στο καπάκι.
Με μια κεφαλή στο "8", ξεβιδώνουμε τις οκτώ βίδες που συγκρατούν την πλάκα πίεσης του καλύμματος της μονάδας. Αφαιρούμε το πιάτο. Παίρνουμε ένα προπαρασκευασμένο δοχείο, αφαιρούμε τη μονάδα καυσίμου από το άνοιγμα της δεξαμενής καυσίμου και το βάζουμε εκεί.
- Μπορείτε να αφαιρέσετε το στοιχείο φίλτρου μαζί με την αντλία από το τζάμι μόνο κρατώντας τα πλαστικά μάνδαλα.
Αδειάστε το καύσιμο από το φίλτρο καυσίμου. Αποσυναρμολογούμε τη μονάδα καυσίμου για να αφαιρέσουμε το κουτί με το λεπτό φίλτρο. Από την άκρη του σωλήνα παροχής καυσίμου από το φίλτρο μέχρι το κάλυμμα της μονάδας, αφαιρούμε τα μεταλλικά στηρίγματα (ελατηριωτοί σφιγκτήρες), αφαιρούνται με ένα κατσαβίδι, υπάρχουν μόνο δύο από αυτά (μπροστά και πίσω). Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το πίσω κλιπ ελατηρίου.
- Αποσυνδέστε το καλώδιο του αρνητικού καναλιού. Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι ανάμεσα στις ασφάλειες του κινητήρα και τον δακτύλιο του φίλτρου, ώστε να μπορεί να απεμπλακεί.
- Αφού γίνουν τα βήματα, μένει να αφαιρέσετε τη μεταλλική βαλβίδα.
Με ένα επίπεδο κατσαβίδι, πιέστε τους σφιγκτήρες των δύο ράβδων οδήγησης του καλύμματος της μονάδας καυσίμου μέσα στο περίβλημα. Αποσυνδέστε το κάλυμμα της μονάδας καυσίμου και το γυαλί. Αφαιρέστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, αφαιρέστε τα τρία μάνδαλα στο περίβλημα του φίλτρου καυσίμου. Βγάζουμε τη μονάδα με την αντλία καυσίμου. Αποσυνδέστε το καλώδιο. Χαλαρώνουμε τους δύο σφιγκτήρες στην αντλία, αφαιρούμε την αντλία καυσίμου από τη μονάδα.
- Στη συνέχεια, αφαιρέστε όλους τους δακτυλίους O από το παλιό φίλτρο, ελέγξτε την ακεραιότητά τους και τοποθετήστε τη βαλβίδα στο νέο φίλτρο.
- Για να αφαιρέσετε το πλαστικό μέρος, θα χρειαστεί να χαλαρώσετε τα μάνδαλα, το επόμενο βήμα είναι να εγκαταστήσετε τους δακτυλίους o στο νέο φίλτρο. Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία κατασκευής.
- Πρώτα εγκαταστήστε τον κινητήρα στο φίλτρο και γαντζώστε και τους δύο σωλήνες καυσίμου με μεταλλικούς σφιγκτήρες.
Αφαιρούμε το παλιό χοντρό πλέγμα φίλτρου, παίρνουμε ένα νέο πλέγμα και το αντικαθιστούμε. Βάζουμε την αντλία καυσίμου και τη στερεώνουμε με ροδέλα κλειδαριάς. Αλλά για να αλλάξετε το λεπτό φίλτρο καυσίμου, πρέπει να συνεχίσετε τη διαδικασία με το πλαστικό περίβλημα στο οποίο εγκαταστάθηκε η αντλία. Παίρνουμε μια νέα μονάδα, εισάγουμε μια βόμβα σε αυτήν και τη διορθώνουμε. Στη συνέχεια αναδιατάσσουμε όλα τα στοιχεία που λείπουν από το προηγούμενο φίλτρο. Βγάζουμε την τσίχλα στεγανοποίησης από την άκρη. Βάζουμε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο, αν αυτό δεν γίνει, τότε το κόμμι μπορεί να στρίψει και η βενζίνη θα ρέει από αυτό. Διορθώνουμε το μάνδαλο. Από κάτω σπάμε, στερεώνοντας έτσι τη βόμβα. Στη συνέχεια αφαιρούμε τα υπόλοιπα μέρη της παλιάς μονάδας καυσίμου. Κάνοντας περισσότερη συναρμολόγηση.
- Μετά την εγκατάσταση του κινητήρα, τοποθετήστε το φίλτρο ξανά στο περίβλημα, θα εισέλθει εκεί μόνο στη μόνη σωστή θέση.
- Τοποθετούμε την καταπακτή με οδηγούς, σφίγγουμε τα μπουλόνια στερέωσης και συνδέουμε τη στήλη ισχύος στη θέση της.
Η αντλία είναι πλέον πλήρως συναρμολογημένη και μπορεί να εγκατασταθεί ξανά στη δεξαμενή καυσίμου. Λιπάνετε το περίγραμμα της άκρης του προστατευτικού καλύμματος με στεγανωτικό και στερεώστε το στη θέση του.
Επιλογή τμήματος
Το φίλτρο καυσίμου Hyundai Getz βρίσκεται στη μονάδα καυσίμου μαζί με την αντλία καυσίμου, τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου, ο οποίος με τη σειρά του βυθίζεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου, το οποίο είναι προσβάσιμο από τον χώρο επιβατών αφού αφαιρέσετε το πίσω κάθισμα. Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε το χαλάκι, το οποίο στερεώνεται με δύο κλιπ δεξιά και αριστερά, τα κλιπ μπορούν να σηκωθούν με ασφάλεια. Υπάρχει μια καταπακτή κάτω από το χαλί, που δεν στερεώνεται με βίδες, αλλά με κόλλα, το σκίζουμε.Τα φίλτρα καυσίμου Hyundai Getz έχουν διαφορετικό σχέδιο και αριθμούς καταλόγου ανάλογα με το έτος κατασκευής και την περιοχή. Οι αριθμοί εφαρμογής δίνονται στον πίνακα.
| Φίλτρο καυσίμου για Hyundai Getz | ||||
| OEM | Έτος | μοντέλο μηχανικής | Καύσιμα | Τιμή, τρίψτε. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Βενζίνη | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Βενζίνη | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Βενζίνη | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (INDIAN FACTORY-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | Βενζίνη | 7456 |
Υπάρχουν 2 φίλτρα σειράς προϊόντων που είναι για αυτοκίνητα εκτός εγγύησης, μπορούν να αναγνωριστούν από το "S" μπροστά από τον αρχικό αριθμό. Η σειρά προϊόντων 2 παρέχεται στους επίσημους αντιπροσώπους της Kia και της Hyundai ως φθηνότερη εναλλακτική από την αρχική.
Παράμετροι του ίδιου του φίλτρου για το Hyundai Getz.
| Φίλτρο καυσίμου για Hyundai Getz | ||||
| OEM | Διάμετρος, mm | Ύψος, mm | Διάμετρος σωλήνα (είσοδος/έξοδος), mm | Τιμή, τρίψτε. |
| 31112-1S000 | Εξωτερική διάμετρος - 1,84 Εσωτερική διάμετρος - 2,98 | 98,0 141,0 | Είσοδος 15,5mm Τεύχος 13,3 χλστ | 2333 |
Επειδή τα φίλτρα πωλούνται χωριστά από τη μονάδα καυσίμου. Υπάρχουν και πρωτότυπα και μη. Τα ανάλογα άλλων κατασκευαστών παρουσιάζονται στον πίνακα.
| Ανάλογα φίλτρων καυσίμου βενζίνης Hyundai Getz | ||
| Δημιουργός | Κωδικός προμηθευτή | Τιμή, τρίψτε. |
| Nipparts 3.4 | N1330522 | 408 |
| Διαβάστε | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Φλοιός | KF0020 | 482 |
Το χοντρό φίλτρο βενζίνης (φίλτρο πλέγματος) εγκαταστάθηκε στο Hyundai Getz με μονάδα καυσίμου. Πρωτότυπο άρθρο: 31090-17000. Τα ανάλογα φίλτρων πλέγματος παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα:
| Ανάλογα φίλτρων καυσίμου βενζίνης Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Δημιουργός | Κωδικός προμηθευτή | Τιμή, τρίψτε. |
| ΣΤΑΥΡΟΣ | ΚΜ79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
Μπορείτε επίσης να αγοράσετε την πλήρη ενότητα ως κιτ. Η αρχική μονάδα καυσίμου φαίνεται στον πίνακα:
| Μονάδα καυσίμου για Hyundai Getz (βενζίνη) | |||
| Αριθμός καταλόγου | Δυνατότητα εφαρμογής σε κινητήρες | τύπος κινητήρα | Τιμή, τρίψτε. |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Φίλτρο καυσίμου για Hyundai diesel
Ένα εξωτερικό φίλτρο καυσίμου είναι εγκατεστημένο σε εκδόσεις ντίζελ του Hyundai Getz με κινητήρα ντίζελ 1.5 CRDi. Βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα στην αριστερή πλευρά όταν το βλέπουμε προς την κατεύθυνση του οχήματος. Επίσης, ανάλογα με το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, οι διαστάσεις και οι αριθμοί του θα είναι διαφορετικοί. Αυτό οφείλεται σε μια αλλαγή στο σχεδιασμό του συστήματος καυσίμου στα τέλη του 2005.
Οι λεπτομέρειες του αρχικού φίλτρου καυσίμου φαίνονται στον πίνακα:
| Φίλτρο καυσίμου για Hyundai Getz | ||||
| OEM | Έτος | μοντέλο μηχανικής | Καύσιμα | Τιμή, τρίψτε. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S INTERCOOLER DIESEL | Κινητήρας diesel | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Κινητήρας diesel | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI DIESEL | Κινητήρας diesel | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Κινητήρας diesel | 2177 |
Η ιδιαιτερότητα του φίλτρου καυσίμου πετρελαίου Kia/Hyundai είναι ότι είναι κατάλληλο για πολλά άλλα μοντέλα αυτοκινήτων.
| Φίλτρο καυσίμου Hyundai Getz | |||
| Σημάδι | Μοντέλο | Κινητήρας | Έτος |
| CITROEN | Τσεκούρι (FOR-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 ίπποι | 1991 - 1997 |
| CITROEN | Τσεκούρι (FOR-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 ίπποι | 1994 - 1997 |
| CITROEN | Σαξόφωνο (S0, S1) | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 ίπποι | 1996 - 2001 |
| CITROEN | Τσεκούρι (FOR-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 ίπποι | 1991 - 1997 |
| CITROEN | Αναψυχή | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 ίπποι | 1997 - 2000 |
| CITROEN | Αναψυχή | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 ίπποι | 1991 - 1997 |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 ίπποι | 1998 - 2002 |
| MICUBISI | Sedan Charisma (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 ίπποι | 1996 - 2000 |
| VOLVO | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 HP | 1996 - 1999 |
| VOLVO | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 HP | 1999 - 2000 |
| Renault | Cosmos III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 ίπποι | 1996 - 2000 |
| Renault | Μεγάλη περιήγηση στις λιμνοθάλασσες (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 ίπποι | 1996 - 2001 |
Οι μονάδες καυσίμου για κινητήρες ντίζελ που είναι εγκατεστημένοι στη δεξαμενή καυσίμου παρουσιάζονται στον πίνακα:
| Μονάδα καυσίμου στο Hyundai Getz (ντίζελ) | |||
| Αριθμός καταλόγου | Δυνατότητα εφαρμογής σε κινητήρες | τύπος κινητήρα | Τιμή, τρίψτε. |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1C800 | 1,5 SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Τα ανάλογα άλλων κατασκευαστών παρουσιάζονται στον πίνακα.
| Ανάλογα φίλτρου καυσίμου ντίζελ Hyundai Getz | ||
| Δημιουργός | Κωδικός προμηθευτή | Τιμή, τρίψτε. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST 316 | 230 |
| κομμάτι δέρμα | DF8001 | 231 |
Παραγωγή
Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Hyundai Getz είναι αρκετά απλή και διαρκεί μόνο 10 λεπτά. Αυτό θα απαιτήσει ελάχιστα εργαλεία, καθώς και λάκκο ή ανυψωτικό. Υπάρχει μια αρκετά μεγάλη γκάμα φίλτρων που είναι κατάλληλα για Goetz.
