Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου - κάντε το μόνοι σας
Το φίλτρο καυσίμου εκτελεί μια σημαντική λειτουργία σε ένα αυτοκίνητο. Αν και η βενζίνη φαίνεται διαφανής και καθαρή, μπορεί να περιέχει μεγάλη ποσότητα οποιασδήποτε βρωμιάς που τελικά κατακάθεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής ή στο φίλτρο καυσίμου.
Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου μετά από 20-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, τότε όλη η βρωμιά μπορεί να εισέλθει στην αντλία καυσίμου, στο καρμπυρατέρ, να εγκατασταθεί στα τοιχώματα των επενδύσεων και των εμβόλων. Αντίστοιχα, θα αντιμετωπίσετε μια πιο περίπλοκη και δαπανηρή διαδικασία επισκευής του συστήματος καυσίμου και ολόκληρου του κινητήρα.
Κάθε μοντέλο αυτοκινήτου συνοδεύεται από λεπτομερείς οδηγίες, οι οποίες υποδεικνύουν τη θέση του φίλτρου. Μπορεί να βρίσκεται τόσο κοντά στη δεξαμενή καυσίμου όσο και ακριβώς κάτω από το καπό. Πριν αφαιρέσετε ένα βουλωμένο φίλτρο, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πίεση στο σύστημα καυσίμου. Για αυτό χρειάζεστε:
- αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.
- ξεκινήστε το αυτοκίνητο και περιμένετε μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί.
- αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια στην εξαγωγή του παλιού φίλτρου. Συνήθως στερεώνεται με δύο σφιγκτήρες ή ειδικά πλαστικά μάνδαλα. Συνδέεται στους σωλήνες καυσίμου με εξαρτήματα. Κάθε μοντέλο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά στερέωσης, επομένως, κατά την αφαίρεση του φίλτρου, θυμηθείτε πώς ήταν και ποιος σωλήνας βιδώθηκε σε τι.
Τα φίλτρα καυσίμου έχουν ένα βέλος που δείχνει προς ποια κατεύθυνση πρέπει να ρέει το καύσιμο. Σύμφωνα με αυτήν, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο. Υπολογίστε ποιος σωλήνας προέρχεται από τη δεξαμενή και ποιος οδηγεί στην αντλία καυσίμου και στον κινητήρα. Στα σύγχρονα μοντέλα, το αυτόματο φίλτρο απλά δεν θα μπει στη θέση του εάν δεν εγκατασταθεί σωστά.
Το φίλτρο θα πρέπει να περιλαμβάνει πλαστικά μάνδαλα ή σφιγκτήρες. Μη διστάσετε να πετάξετε τα παλιά, γιατί εξασθενούν με τον καιρό. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα του σωλήνα καυσίμου και σφίξτε καλά όλα τα παξιμάδια. Με το φίλτρο στη θέση του, τοποθετήστε ξανά την ασφάλεια της αντλίας και τοποθετήστε ξανά τον αρνητικό ακροδέκτη στη θέση του.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει την πρώτη φορά, δεν πειράζει, αυτό είναι σύνηθες φαινόμενο μετά την αποσυμπίεση του συστήματος καυσίμου. Σίγουρα θα ξεκινήσει μετά από μερικές προσπάθειες. Ελέγξτε την ακεραιότητα των συνδετήρων και για διαρροές. Μην ξεχάσετε να σκουπίσετε τα πάντα καλά και να αφαιρέσετε όλα τα κουρέλια και τα γάντια που είναι εμποτισμένα με καύσιμο.
Φόρτωση…
