Αντικατάσταση δαγκάνας φρένων σε VAZ 2101-2107
Χωρίς κατηγορία

Αντικατάσταση δαγκάνας φρένων σε VAZ 2101-2107

Ο σχεδιασμός της δαγκάνας του μπροστινού φρένου στο VAZ 2101-2107 είναι αρκετά ανθεκτικός και σπάνια αλλάζει χωριστά. Πρέπει όμως να αφαιρείται λίγο πιο συχνά, κυρίως λόγω της αντικατάστασης των κυλίνδρων φρένων. Ωστόσο, εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τη δαγκάνα στο "κλασικό", τότε παρακάτω θα προσπαθήσω να εξηγήσω με σαφήνεια ολόκληρη τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Αρχικά, αξίζει να σημειωθεί ότι για να εκτελέσετε αυτήν τη διαδικασία, θα χρειαστείτε το ακόλουθο εργαλείο:

  1. κλειδί τροχού
  2. Γρύλος
  3. Vorotok και καστάνια
  4. Προχωρήστε για 17 και 14
  5. Λεπτό επίπεδο κατσαβίδι
  6. Σφυρί

εργαλεία για την αφαίρεση της δαγκάνας του φρένου στο VAZ 2101-2107

Τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη σειρά της εργασίας.

Πώς να αφαιρέσετε μια δαγκάνα σε ένα VAZ 2101-2107 μόνοι σας

Αρχικά, σηκώνουμε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με γρύλο και αφαιρούμε τον τροχό. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να λυγίσετε το στήριγμα στερέωσης του μπουλονιού που ασφαλίζει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου με ένα επίπεδο κατσαβίδι:

IMG_3119

Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:

ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων στο VAZ 2101-2107

Τώρα παίρνουμε το κεφάλι για 17 και το πόμολο, και με τη βοήθεια τους ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια της δαγκάνας. Κάτω πρώτα:

πώς να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας σε ένα VAZ 2101-2107

Και μετά από ψηλά:

ξεβιδώστε τη δαγκάνα φρένου στο VAZ 2101-2107

Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε ολόκληρη τη δομή ακόμα και με τακάκια φρένων, μπορείτε να την χτυπήσετε από το δίσκο με μικρά χτυπήματα σφυριού:

γκρεμίστε τη δαγκάνα με ένα σφυρί στο VAZ 2101-2107

Θα πρέπει να γλιστράει εύκολα από το δίσκο του φρένου χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Το τελικό αποτέλεσμα της επισκευής του VAZ 2101-2107 για την αφαίρεση της δαγκάνας φαίνεται παρακάτω:

αντικατάσταση μπροστινής δαγκάνας για VAZ 2101-2107

Εάν είναι απαραίτητο, αντικαθιστούμε τα απαραίτητα εξαρτήματα και τοποθετούμε με την αντίστροφη σειρά. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να εξαερώσετε το σύστημα πέδησης, καθώς μπορεί να εμφανιστεί αέρας στους σωλήνες.

Προσθέστε ένα σχόλιο