Αντικατάσταση του πίσω κυλίνδρου φρένου σε ένα VAZ 2110

Συνήθως, όταν ο κύλινδρος του πίσω φρένου αστοχεί στα αυτοκίνητα VAZ 2110, μπορεί να παρατηρηθεί μείωση της στάθμης του υγρού φρένων στο ρεζερβουάρ. Αυτό οφείλεται σε παραβίαση της στεγανότητας του εμβόλου και της τσίχλας του. Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να αντικαταστήσετε τον κύλινδρο με έναν νέο.

Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτή τη διαδικασία και για την εφαρμογή της θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Υποδοχή 10 με καστάνια και κλειδί
• Ειδικό κλειδί για το ξεβίδωμα των σωλήνων των φρένων (το λεγόμενο σπαστό κλειδί)

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το τύμπανο του φρένου και τα πίσω τακάκια, γιατί διαφορετικά δεν μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στον κύλινδρο.

Μετά από αυτό, στην πίσω πλευρά, ξεβιδώστε το σωλήνα που ταιριάζει στον κύλινδρο με ένα σπαστό κλειδί:

Για να αποτρέψετε τη ροή του υγρού φρένων, μπορείτε να σβήσετε το άκρο του για λίγο. Στη συνέχεια, παίρνουμε το κεφάλι με ένα πόμολο και ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια στερέωσης, πάλι από την πίσω πλευρά, όπως φαίνεται πιο καθαρά στην παρακάτω φωτογραφία:

Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια τον κύλινδρο πίσω φρένου VAZ 2110 από το εξωτερικό, καθώς δεν είναι πλέον συνδεδεμένος με τίποτα. Η τιμή ενός νέου ανταλλακτικού παραγωγής VIS είναι περίπου 300 ρούβλια ανά τεμάχιο. Εάν αλλάξετε σε ζευγάρια, τότε φυσικά θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 600 ρούβλια. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Εάν, μετά την εγκατάσταση όλων των νέων, η απόδοση πέδησης έχει μειωθεί και όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, βυθίζεται περισσότερο από όσο χρειάζεται, είναι απαραίτητο να αντλήσετε υγρό μέσω του συστήματος.