Είναι σοβαρό πρόβλημα η εκκίνηση του κινητήρα; Πώς να αποτρέψετε το υπερχρονισμό του ντίζελ;

Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ και πώς είναι διατεταγμένος;

Για να κατανοήσετε πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα της επιτάχυνσης του ντίζελ, αξίζει να γνωρίζετε εκ των προτέρων τη δομή και την αρχή λειτουργίας του. Η κίνηση ντίζελ αναπτύχθηκε το πρώτο μισό του 260ου αιώνα, το πρώτο αυτοκίνητο που το υιοθέτησε ήταν η Mercedes-Benz XNUMX D. Προς το παρόν, τέτοιες λύσεις κινητήρα αποτελούνται από έναν αριθμό στοιχείων, όπως ένα σφόνδυλο και ένα σφόνδυλο διπλής μάζας , εκκεντροφόροι. και στροφαλοφόρους άξονες, ακροφύσια, καθώς και μπιέλα ή φίλτρο αέρα και όπισθεν.

Σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ

Οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ ελέγχονται από πρόσθετα ηλεκτρονικά συστήματα. Αυτό σας επιτρέπει να τροφοδοτείτε με ακρίβεια μια συγκεκριμένη δόση καυσίμου στο χώρο του κινητήρα. Ταυτόχρονα, σας επιτρέπει να κάνετε μια σειρά από τροποποιήσεις που βελτιώνουν την απόδοση του αυτοκινήτου, αλλά μπορούν επίσης να συμβάλουν στη μείωση της διάρκειας ζωής της μονάδας ισχύος. Είναι επίσης συνήθως εξοπλισμένα με λύσεις που συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών πτητικών ενώσεων στην ατμόσφαιρα. Ως αποτέλεσμα, μπορούν να πληρούν αυστηρά περιβαλλοντικά και περιβαλλοντικά πρότυπα.

Η τυπική λειτουργία των κινητήρων ντίζελ συνδέεται με κάπως διαφορετικά φαινόμενα από ό,τι στην περίπτωση των μονάδων βενζίνης. Ο σχεδιασμός δεν απαιτεί τη χρήση μπουζί για να ξεκινήσει η ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου. Ο αέρας στον κύλινδρο συμπιέζεται και στη συνέχεια θερμαίνεται σε θερμοκρασία έως και 900°C^oΓ. Ως αποτέλεσμα, το μείγμα αναφλέγεται και ως εκ τούτου το καύσιμο ντίζελ εγχέεται στον θάλαμο καύσης.

Τι είναι η επιτάχυνση ντίζελ;

Οι δυνατοί και δυσάρεστοι ήχοι που προέρχονται από κάτω από τον κινητήρα, καθώς και ο πυκνός καπνός από κάτω από το καπό και τον σωλήνα της εξάτμισης, είναι τα κύρια συμπτώματα της επιτάχυνσης του ντίζελ. Σε αυτήν την περίπτωση, ο δίσκος φτάνει σε πολύ υψηλές στροφές και δεν μπορεί να σταματήσει μέχρι να καταστραφεί πλήρως. Κατά την εκκίνηση ενός κινητήρα ντίζελ, ο οδηγός δεν μπορεί να ελέγξει την πορεία του συμβάντος και πρέπει να εγκαταλείψει αμέσως το όχημα και στη συνέχεια να αποσυρθεί σε ασφαλές μέρος. Η αυθόρμητη καύση σε κοντινή απόσταση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

Τι προκαλεί το σβήσιμο ενός κινητήρα ντίζελ;

Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται συνήθως ως αποτέλεσμα της εισόδου λαδιού κινητήρα στον θάλαμο καύσης. Μία από τις πιο κοινές αιτίες υπερχρονισμού του κινητήρα ντίζελ είναι η υπερβολική φθορά του στροβιλοσυμπιεστή. Τότε οι τσιμούχες λαδιού δεν εκτελούν τη λειτουργία τους και περνούν λιπαντικό στην πολλαπλή εισαγωγής. Όταν αναμιγνύεται με καύσιμο, το ντίζελ αρχίζει να λειτουργεί. Οι συνέπειες είναι συνήθως σοβαρές και είναι απαραίτητη μια μεγάλη επισκευή και συχνά αντικατάσταση της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Συχνά αυτό δεν είναι κερδοφόρο, και τότε η μόνη λύση είναι να σκουπίσετε το αυτοκίνητο.

Τι να κάνετε όταν παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας ντίζελ είναι υπερφορτωμένος;

Η πορεία ενός γεγονότος μπορεί να διαρκέσει από λίγα δευτερόλεπτα έως αρκετά λεπτά. Η μόνη λύση είναι να σταματήσετε αμέσως το αυτοκίνητο, μετά να αλλάξετε ταχύτητα και να αφήσετε γρήγορα τον συμπλέκτη. Φυσικά, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι αυτό θα αποτρέψει τη διαφυγή του ντίζελ. Ταυτόχρονα, μπορούμε να βλάψουμε άλλα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του σφονδύλου διπλής μάζας. 

Καμμένη μηχανή σε μηχάνημα αυτόματης πώλησης

Για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η μόνη λύση που μπορείτε να δοκιμάσετε είναι απλώς να αφαιρέσετε το κλειδί από την ανάφλεξη.

Ποιες είναι οι συνέπειες της εκκίνησης ενός κινητήρα ντίζελ;

Πρέπει να θυμάστε ότι οι συνέπειες της εκκίνησης ενός κινητήρα ντίζελ είναι πολύ περίπλοκες και το αποτέλεσμα μπορεί να είναι μη αναστρέψιμη ζημιά. Αυτά περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

• εμπλοκή της μονάδας ισχύος, η αιτία της οποίας είναι η έλλειψη λαδιού κινητήρα.
• έκρηξη ολόκληρου του συστήματος. Η καταστροφή των δακτυλίων συμβάλλει στην έκρηξη, με αποτέλεσμα η μπιέλα να χτυπηθεί έξω από το μπλοκ κυλίνδρων. 

Μη διαχειριζόμενος κινητήρας ντίζελ και φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF).

Τα στοιχεία φίλτρου VOC προκαλούν αύξηση της ποσότητας λαδιού στο κάρτερ, με αποτέλεσμα να αναμιγνύεται με το καύσιμο. Ως αποτέλεσμα αυτού του μηχανισμού, το μείγμα καυσίμου-λιπαντικού μπορεί να αναρροφηθεί στη μονάδα μετάδοσης κίνησης. Η συνέπεια όλων των φαινομένων που συζητούνται στο σημερινό λήμμα μπορεί να είναι μη αναστρέψιμη βλάβη στον κινητήρα ντίζελ.

Είναι δυνατόν να αποτραπεί το overclocking του κινητήρα;

Πολλοί αυτοκινητιστές αναρωτιούνται εάν είναι δυνατόν να αποτραπεί η επιτάχυνση του ντίζελ με οποιονδήποτε τρόπο. Δυστυχώς, μερικές φορές ακόμη και τα αυτοκίνητα που λειτουργούν σωστά μπορεί να αποτύχουν έτσι. Για να μειώσετε την πιθανότητα εκκίνησης του κινητήρα σας, αλλάζετε τακτικά το λάδι του κινητήρα σας (σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή ή πιο συχνά) και φροντίστε να επισκευάζεται τακτικά το όχημά σας από έναν αξιόπιστο μηχανικό. Ο γρήγορος εντοπισμός σφαλμάτων θα μειώσει τον κίνδυνο αστοχίας.

Είτε είστε κάτοχος οχήματος βενζίνης είτε ντίζελ, πρέπει να γνωρίζετε τι είναι η επιτάχυνση του κινητήρα ντίζελ. Δυστυχώς, αυτό είναι κοινό και το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά σε παλαιότερα μεταχειρισμένα οχήματα. Μεταξύ τέτοιων μονάδων είναι τα σχέδια Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet και Mazda 2.0 MZR-CD. Λάβετε αυτό υπόψη όταν αποφασίζετε αν θα αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.