Ασφαλίστε τη vintage μοτοσυκλέτα σας

Ασφαλίστε τη vintage μοτοσυκλέτα σας Δεν είναι επιλογή, είναι υποχρέωση. Πρέπει να είσαι ο ιδιοκτήτης για να ξέρεις την αξία ενός τέτοιου κοσμήματος. Και τότε καταλάβετε γιατί η ασφάλιση είναι ο καλύτερος τρόπος για να την προστατέψετε.

Επομένως, το ερώτημα δεν είναι αν πρέπει να ασφαλίσετε τη συλλεκτική μοτοσικλέτα σας, αλλά πώς να ξέρετε τι είδος ασφάλισης πρέπει να λάβετε για να έχετε τις καλύτερες εγγυήσεις και την πιο κατάλληλη κάλυψη.

Έχετε μοτοσικλέτα ηλικίας άνω των 30 ετών; Έχει μια vintage κάρτα εγγραφής μοτοσικλέτας; Μάθετε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για να το ασφαλίσετε.

Γιατί να ασφαλίσετε τη vintage μοτοσυκλέτα σας;

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να θυμόμαστε ότι κάθε ιδιοκτήτης είναι συνδεδεμένος νομική απαίτηση ασφαλίστε το αυτοκίνητό σας από τη στιγμή της προσγείωσης και με τον κινητήρα. Με άλλα λόγια, vintage ή όχι, ο οδηγός πρέπει να ασφαλίσει το αυτοκίνητό του εάν θέλει να μπορεί να οδηγήσει με αυτό. Απαιτείται ασφάλιση ακόμη και αν το εν λόγω όχημα σπάνια βγαίνει από το γκαράζ ή σχεδόν ποτέ δεν οδηγεί.

Επομένως, δεν τίθεται το ερώτημα: είναι απαραίτητο να εκδοθεί ασφάλιση μεταφοράς μετρητών μοτοσικλετών. Αφενός, επειδή το απαιτεί ο νόμος, αλλά και επειδή η οδήγηση χωρίς ασφάλιση είναι πολύ επικίνδυνη τόσο για τον οδηγό, για την ίδια τη μοτοσικλέτα, όσο και για άλλους επιβάτες στο δρόμο.

Έτσι, σε περίπτωση ατυχημάτων, σύμφωνα με τις υπογεγραμμένες εγγυήσεις, θα μπορείτε να καλύπτεστε καλά το κόστος που αναλαμβάνει το τρίτο μέρος ή / και το μηχάνημά σας.

Vintage ασφάλιση μοτοσυκλέτας: ποια ασφάλιση να επιλέξετε;

Για να ασφαλίσετε τη συλλεκτική μοτοσικλέτα σας θα έχετε πράγματι μια επιλογή μεταξύ δύο τύπων φόρμουλας: κλασική ασφάλιση μοτοσικλέτας και συλλεκτική ασφάλιση μοτοσικλέτας /

Ασφαλίστε τη vintage μοτοσυκλέτα σας με κλασική ασφάλιση

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, δεν χρειάζεται να κάνετε ειδική ασφάλιση για να καλύψετε τη vintage μοτοσικλέτα σας. Είναι πολύ πιθανό να κάνετε μια πολύ απλή ασφάλιση μοτοσικλέτας.

Οι συνθήκες θα είναι οι ίδιες όπως για μια κλασική μοτοσυκλέτα. Το ποσό του ασφαλίστρου θα εξαρτηθεί από τις εγγυήσεις που θα λάβετε. Θα έχετε μια επιλογή μεταξύ:

• Τύπος τρίτου μέρους, το οποίο θα σας επιτρέψει να επωφεληθείτε από τις βασικές εγγυήσεις, δηλαδή να αναλάβετε την ευθύνη μόνο για το κόστος που πραγματοποιήθηκε για την εξάλειψη της ζημίας που προκλήθηκε σε τρίτους. Αυτός ο τύπος μπορεί να λειτουργήσει εάν σπάνια ταξιδεύετε με τη vintage μοτοσικλέτα σας.
• Ενδιάμεσος τύποςεπιτρέποντάς σας να επωφεληθείτε από πρόσθετες εγγυήσεις όπως κάλυψη πυρκαγιάς ή κλοπής εκτός από αστική ευθύνη.
• Τύπος όλων των κινδύνωνπου θα σας επιτρέψει να απολαύσετε πλήρη κάλυψη, συμπεριλαμβανομένης της κάλυψης για ζημιές που προκλήθηκαν σε τρίτους καθώς και ζημιές που έχετε υποστεί, ανεξάρτητα από το αν ευθύνεστε για το ατύχημα.

Ασφαλίστε τη vintage μοτοσυκλέτα σας με ειδική ασφάλιση

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η κλασική ασφάλιση μοτοσικλέτας είναι προαιρετική. Ωστόσο, συνιστάται. Πραγματικά δεν υπάρχει συμβόλαιο που να ανταποκρίνεται ακριβώς και ακριβώς σε μια συγκεκριμένη ανάγκη. Η συλλεκτική ασφάλιση μοτοσικλέτας είναι περισσότερο μια εκτίμηση για οτιδήποτε θα μπορούσε να επηρεάσει μια συλλεκτική μοτοσικλέτα, πιο κατάλληλη για το είδος που θέλετε να ασφαλίσετε. Επιλέγοντας αυτόν τον τύπο ανάλογα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα απολαύσετε εξατομικευμένη προσφορά.

Η συλλεκτική ασφάλιση μοτοσικλέτας, παρά το γεγονός αυτό, είναι ανέξοδη, σε αντίθεση με αυτό που θα μπορούσε κανείς να φοβηθεί. Οι ασφαλιστές είναι πράγματι λιγότερο καχύποπτοι για τους παλαιότερους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών. Το γεγονός ότι έχουν ένα αυτοκίνητο αρκετών δεκαετιών, ακόμη και τριάντα ετών, και αυτό είναι σε άριστη κατάσταση, αποδεικνύει ότι είναι προσεκτικοί, φροντίζουν καλά την περιουσία τους και δεν το χρησιμοποιούν συχνά. Αποτέλεσμα: Αυτός είναι ο λόγος που οι ασφαλιστές προσφέρουν συχνά περισσότερο από λογική τιμή για την καλύτερη αποζημίωση.

Κριτήρια που πρέπει να πληρούνται για να ασφαλιστεί μια vintage μοτοσικλέτα

Για να μπορέσει να ασφαλιστεί μια κλασική μοτοσικλέτα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Πρέπει να είναι πάνω από 21
• Πρέπει να έχει δίπλωμα μοτοσικλέτας για 3 χρόνια.
• Δεν θα έπρεπε να έχει εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα για τουλάχιστον 2 χρόνια.
• Η μοτοσικλέτα που έχει υποστεί ζημιά πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 ετών.
• Δεν πρέπει να χρησιμοποιεί τη συλλεκτική μοτοσυκλέτα ως κύριο μέσο μεταφοράς και μεταφοράς. Ιδανικά λοιπόν θα έπρεπε να έχει άλλο αυτοκίνητο για αυτή τη χρήση.

Ορισμένοι ασφαλιστές απαιτούν επίσης διαθεσιμότητα κάρτας εγγραφής για παραλαβή.