Zero SR/F: Ηλεκτρικό ποδήλατο Καλιφόρνια για να κατακτήσει την κορυφή Pikes

Λαμβάνοντας μέρος στη θρυλική αναρρίχηση για πρώτη φορά, η Καλιφορνέζικη μάρκα θα παρουσιάσει τον νεότερο ανταγωνιστή της εκεί: το Zero SR/F.

Αν μέχρι στιγμής έχει μείνει μακριά από τη διάσημη ανάβαση στο λόφο, τότε στα τέλη Ιουνίου η Californian Zero Motorcycles θα κάνει τα πρώτα της βήματα εκεί, όπου θα παρουσιάσει το πιο δυνατό μοντέλο της: το πολύ νεαρό Zero SR/F.

Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με το Race to the Clouds, αποτελείται από 156 στροφές σε σχεδόν 20 χιλιόμετρα δρόμου και κορυφώνεται στα 4720 μέτρα, το μισό ύψος του Έβερεστ. Για τα ηλεκτρικά οχήματα, αυτός ο αγώνας θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολος γιατί απαιτούνται υψηλή ισχύς και υψηλή ροπή για γρήγορη άφιξη, καθώς και καλή διαχείριση της μπαταρίας, τόσο ως προς τον κίνδυνο υπερθέρμανσης όσο και ως προς την αυτονομία.

Το 2013, το Lightning LS-218 έγραψε ιστορία αγώνων χαρίζοντας για πρώτη φορά τη νίκη σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Τότε κατάφερε να ξεπεράσει τα πιο ισχυρά θερμικά μοντέλα. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Ducati Multistrada 1200 S, 20 δευτερόλεπτα πίσω από το LS-218.

Για τις Zero Motorcycles, η πίεση είναι υψηλή. Ο κατασκευαστής δεν έχει δικαίωμα να κάνει λάθη, γιατί διακυβεύεται η φήμη του μικρότερου παιδιού του.

Η Zero SR/F, που παρουσιάστηκε στα τέλη Φεβρουαρίου, είναι η πιο ισχυρή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευάσει ποτέ η μάρκα. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 82 kW, είναι λιγότερο ισχυρό από το ηλεκτρικό superbike Lightning, το οποίο είχε μέγιστη ισχύ 150 kW. Επομένως, για τον Zero, ο στόχος είναι περισσότερο να ολοκληρώσει τον αγώνα και να αποδείξει τις δυνατότητες του μοντέλου του παρά να πάρει την πρώτη θέση. Κύριο καθήκον: έλεγχος αερόψυκτης μπαταρίας. Ένα τεχνικό ζήτημα που δεν φαίνεται να ενοχλεί τους εκπροσώπους της μάρκας, οι οποίοι έχουν κάνει πολλή δουλειά για να κάνουν το σύστημα τόσο αποτελεσματικό όσο μια υγρόψυκτη συσκευή.

Ραντεβού στις 30 Ιουνίου για τα αποτελέσματα!