Χειμώνας - έλεγχος της απόδοσης του αυτοκινήτου
Η προετοιμασία του αυτοκινήτου για το χειμώνα έχει ιδιαίτερη σημασία σε συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών, όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο στο δρόμο και χρησιμοποιείται εντατικά.
Η προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για χειμερινή λειτουργία έχει ιδιαίτερη σημασία σε χαμηλές θερμοκρασίες, όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο έξω και λειτουργεί με την ίδια ένταση όπως το καλοκαίρι. 
Δεδομένου ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρονικό κεντρικό κλείδωμα, συχνά όταν πέφτει η θερμοκρασία, μια νεκρή μπαταρία στο τηλεχειριστήριο ή το κλειδί αποτελεί εμπόδιο στο άνοιγμα της πόρτας. Προκειμένου η πόρτα να ανοίγει αξιόπιστα σε κρύο καιρό, τα στεγανοποιητικά πρέπει να επικαλύπτονται με ειδικό σκεύασμα σιλικόνης που να τις αποτρέπει 
παγώνει στην επιφάνεια της πόρτας. Είναι συμφέρουσα η προστασία των κλειδαριών των θυρών με ειδικό συντηρητικό. Συχνά ξεχνάμε να κλειδώνουμε την τάπα καυσίμου εάν είναι έξω και εκτίθεται σε βροχή και υγρασία.
Μια μπαταρία που μπορεί να επισκευαστεί είναι απαραίτητη σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν έχει λειτουργήσει στο όχημα για τέσσερα χρόνια, πρέπει να αντικατασταθεί με νέο. Όταν έχουμε μπαταρία που λειτουργεί, αξίζει να ελέγξουμε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, καθώς και την ποιότητα και τον τρόπο στερέωσης του λεγόμενου σφιγκτήρα μπαταρίας και του σφιγκτήρα γείωσης στη θήκη.
Προκειμένου ο κινητήρας να ξεκινήσει αποτελεσματικά και να λειτουργεί ομαλά, θα πρέπει να χρησιμοποιείται λάδι κατηγορίας 0W, 5W ή 10W το χειμώνα. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε λεπτό λάδι. 
έφτασε το συντομότερο δυνατό σε όλες τις μονάδες τριβής στον κινητήρα. Χρησιμοποιώντας καλά λιπαντικά με χαμηλούς βαθμούς ιξώδους, όπως 5W/30, μπορούμε να επιτύχουμε μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 2,7%. σε σύγκριση με τη λειτουργία του κινητήρα με λάδι 20W/30.
Σε αυτοκίνητα με ανάφλεξη με σπινθήρα και κινητήρες ντίζελ, είναι εξαιρετικά σημαντικό να φροντίζετε το σύστημα καυσίμου. Σε αρνητικές θερμοκρασίες, το νερό που συσσωρεύεται στη δεξαμενή και εισέρχεται στο καύσιμο προκαλεί το σχηματισμό βυσμάτων πάγου που φράζουν τους σωλήνες. 
καυσίμων και φίλτρων. Τότε ακόμη και ο καλύτερος κινητήρας με αποδοτική μίζα δεν θα ξεκινήσει. Για προληπτικούς σκοπούς, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικά πρόσθετα καυσίμου που δεσμεύουν το νερό. Σε θερμοκρασίες κάτω των μείον 15 βαθμών Κελσίου, το χειμερινό ντίζελ θα πρέπει να χύνεται στις δεξαμενές των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.
Για να συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο με σιγουριά σε χειμερινές συνθήκες, πρέπει να είναι εξοπλισμένο με χειμερινά ελαστικά. Για ένα χειμερινό ελαστικό, η απόσταση πέδησης είναι στο συμπαγές στρώμα. 
Το χιόνι με ταχύτητα 40 km / h είναι περίπου 16 μέτρα, στα καλοκαιρινά ελαστικά σχεδόν 38 μέτρα. Εκτός από άλλα πλεονεκτήματα των χειμερινών ελαστικών, αυτός ο δείκτης ήδη δικαιολογεί την αντικατάσταση.
Ένα πολύ σημαντικό μέτρο που πρέπει να πραγματοποιηθεί στο συνεργείο είναι ο έλεγχος της αντίστασης ψύξης του υγρού στο σύστημα ψύξης. Το υγρό γερνά κατά τη λειτουργία. Κατά κανόνα, στον τρίτο χρόνο λειτουργίας, πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
