Χειμωνιάτικες παγίδες που πέφτουν οι οδηγοί
Ο χειμώνας είναι στην πραγματικότητα μια εξαιρετική οδική δοκιμή για τους αυτοκινητιστές. Δοκιμάζει τη γνώση των κανόνων, δοκιμάζει γρήγορα τις δεξιότητες των οδηγών και τους διδάσκει ταπεινότητα. Όποιος αποτύχει - χάσει, να πάθει ατύχημα, να πάρει πρόστιμο ή να επισκεφτεί επειγόντως έναν μηχανικό. Μάθετε τι πρέπει να προσέχετε τον χειμώνα για να αποφύγετε δυσάρεστες καταστάσεις και να προστατέψετε την υγεία, τα νεύρα και το πορτοφόλι σας.
Δεν υπάρχει τίποτα να κρύψουμε - τον χειμώνα, οι οδηγοί έχουν περισσότερες ευθύνες. Όλοι όσοι στάθηκαν μπροστά του σήμερα το πρωί το είδαν. 
την ανάγκη να καθαρίσει το αυτοκίνητο από το χιόνι και βιαζόταν στη δουλειά. Η αφαίρεση του πάγου και του χιονιού δεν είναι πολύ ευχάριστη δουλειά, ειδικά αν έχει δροσιά έξω. Μια ξύστρα με ενσωματωμένο προστατευτικό γάντι μπορεί να βοηθήσει σε αυτό. Το κόστος αυτού του εξοπλισμού ξεκινά από 6 PLN. Είναι καλύτερα να μην παραμελείτε δραστηριότητες που σχετίζονται με την απομάκρυνση του χιονιού. «Τα στρώματα χιονιού και πάγου που παραμένουν σε ένα όχημα μπορεί να αποτελέσουν σοβαρή απειλή για την ασφάλεια των ταξιδιωτών», λέει η Katarzyna Florkowska από το Korkowo.pl. «Τα ανεπαρκώς πλυμένα παράθυρα μειώνουν σημαντικά την ορατότητα, ο οδηγός που οδηγεί ένα τέτοιο όχημα παραβιάζει τους κανόνες κυκλοφορίας», προσθέτει η Florkovskaya. Εάν ο "χιονάνθρωπος" του αυτοκινήτου αποτελεί απειλή για την οδική ασφάλεια, ο οδηγός θα πρέπει να προετοιμαστεί για πρόστιμο έως 500 PLN.
Η αλυσίδα δεν είναι στολίδι
Είναι αλήθεια ότι τα χειμερινά ελαστικά δεν είναι υποχρεωτικά στην Πολωνία, αλλά η χρήση τους δικαιολογείται για λόγους ασφαλείας. Σε ιδιαίτερα δύσκολες οδικές συνθήκες (ειδικά στα βουνά), ορισμένοι οδηγοί αποφασίζουν να τοποθετήσουν αντιολισθητικές αλυσίδες στους τροχούς, οι οποίες βελτιώνουν σημαντικά τη βατότητα του οχήματος. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι η χρήση αλυσίδων επιτρέπεται μόνο σε χιονισμένους δρόμους. Διαφορετικά, ο οδηγός πρέπει να λάβει υπόψη του πρόστιμο 100 PLN. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία οδικής πινακίδας (С-18) που καθοδηγεί τους αυτοκινητιστές να βάλουν αλυσίδες στο ελάχ. δύο κινητήριους τροχούς.
Κάθε τέταρτη βλάβη είναι λάθος της μπαταρίας
Οι οδηγοί πρέπει επίσης να προσέχουν δύο πράγματα: πρώτον, την τεχνική κατάσταση του οχήματος και τις δεξιότητές τους. Οι χαμηλές θερμοκρασίες και οι βροχοπτώσεις ευνοούν τις διακοπές. Σύμφωνα με την εταιρεία οδικής βοήθειας Stater, κάθε τέταρτη «χειμερινή» βλάβη σχετίζεται με την μπαταρία, συνήθως με την αποφόρτισή της, και το 21% των βλαβών προκαλείται από τον κινητήρα (στοιχεία χειμώνα 2013). Το κλειδί για ένα καλά συντηρημένο αυτοκίνητο είναι η υπεύθυνη λειτουργία του και ο τακτικός έλεγχος από ειδικούς. Δεν υποκαθιστά ο ιδιοκτήτης της καθημερινής φροντίδας του αυτοκινήτου, της υλοποίησης εργασιών συντήρησης και ελέγχου της στάθμης των υγρών ή της κατάστασης των υαλοκαθαριστήρων. Οι αυτοκινητιστές που πρέπει να οδηγούν σε δύσκολες συνθήκες θα πρέπει επίσης να αξιολογήσουν τις δυνατότητές τους και να πατήσουν το πεντάλ του γκαζιού με φειδώ. Ακόμη και ένας φαινομενικά ομαλός δρόμος μπορεί να καλυφθεί με πάγο - η ολίσθηση είναι πολύ εύκολη, η έξοδος από αυτόν είναι πολύ πιο δύσκολη. Κατά τη διάρκεια έντονης χιονόπτωσης, η ορατότητα των πινακίδων, ιδιαίτερα των οριζόντιων, επιδεινώνεται και η οδήγηση σε τέτοιες συνθήκες απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.
