Χειμερινά ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες
Οι τελευταίες τάσεις στην κατασκευή χειμερινών ελαστικών παραμένουν οι ίδιες - θα πρέπει να παρέχουν μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος, πιο αξιόπιστο κράτημα και χειρισμό - ανεξάρτητα από το είδος του καιρού που συναντάμε στην πίστα. Πρόσφατα είχαμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε το τελευταίο ελαστικό Goodyear.
Ο χειμώνας στη χώρα μας δεν είναι μόνο ανομοιόμορφος, επομένως ένα σύγχρονο χειμερινό ελαστικό πρέπει να έχει καλή απόδοση όχι μόνο σε φρέσκο ή συσκευασμένο χιόνι, πάγο και λάσπη, αλλά και σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες. Δεν είναι μόνο αυτό, οι οδηγοί αναμένουν από αυτά τα ελαστικά να παρέχουν υψηλό επίπεδο άνεσης προσαρμοσμένο στο στυλ οδήγησης τους. Το ελαστικό πρέπει επίσης να είναι αθόρυβο και να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Η πεποίθηση ότι τα φαρδιά ελαστικά δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται το χειμώνα ανήκει στο παρελθόν. Τα φαρδύτερα ελαστικά έχουν πολλά πλεονεκτήματα: καλύτερη επαφή με το δρόμο, μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος, σίγουρος και σταθερός χειρισμός και καλύτερο κράτημα. Ως εκ τούτου, η δημιουργία ενός τέτοιου ελαστικού είναι ένα τεχνολογικό έργο τέχνης, στο οποίο, μεταξύ άλλων, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί πέλματος και οι ειδικοί των σύνθετων πέλματος.
Ο αμερικανικός γίγαντας ελαστικών Goodyear παρουσίασε την ένατη γενιά του χειμερινού ελαστικού UltraGrip9 στο Λουξεμβούργο για τους Ευρωπαίους αγοραστές που αναζητούν σκληρά ελαστικά δρόμου. Ο Fabien Cesarcon, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τα προϊόντα της εταιρείας σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική, έμεινε ευχαριστημένος από τις δοκιμές ελαστικών στην τοπική πίστα. Εφιστεί την προσοχή στις κορυφές και τις άκρες του νέου σχεδίου που αναπτύχθηκε από την UltraGrip9 για να ταιριάζει με το σχήμα του σφαιριδίου του ελαστικού, δηλαδή την επιφάνεια επαφής του ελαστικού με το δρόμο, όσο το δυνατόν πιο κοντά. Αυτό σημαίνει ότι ανεξάρτητα από τον ελιγμό, το ελαστικό ανταποκρίνεται με σιγουριά όταν οδηγείτε ευθεία, όταν στρίβετε, καθώς και όταν φρενάρετε και επιταχύνετε.
Η μεταβλητή γεωμετρία των μπλοκ που χρησιμοποιούνται παρέχει αξιόπιστο χειρισμό στο δρόμο. Ο μεγάλος αριθμός ραβδώσεων και οι ψηλές αυλακώσεις στα μπλοκ ώμου εγγυώνται καλύτερη απόδοση στο χιόνι, ενώ η υψηλή πυκνότητα και η πιο τετράγωνη επιφάνεια επαφής βελτιώνουν την πρόσφυση στον πάγο, ενώ οι υδροδυναμικές αυλακώσεις αυξάνουν την αντίσταση υδρολίσθησης και βελτιώνουν την πρόσφυση. πάνω στο χιόνι που λιώνει. Από την άλλη πλευρά, τα συμπαγή μπλοκ ώμου με τεχνολογία 3D BIS βελτιώνουν την απόδοση πέδησης την εποχή των βροχών.
Ωστόσο, ο ανταγωνισμός είναι σε εξέλιξη και η Michelin παρουσίασε το Alpin 5 ως απάντηση στην κλιματική αλλαγή στην Ευρώπη, όπου, λόγω της λιγότερης χιονόπτωσης, τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να είναι ασφαλή όχι μόνο σε χιονισμένες επιφάνειες, αλλά και σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες. ή παγωμένους δρόμους. Το Alpin 5 έχει αναπτυχθεί χρησιμοποιώντας προηγμένο σχέδιο πέλματος και τεχνολογία σύνθετων καουτσούκ με πρωταρχική σημασία την ασφάλεια του χειμώνα. Γιατί αυτή την εποχή καταγράφονται τα περισσότερα ατυχήματα που προκαλούνται από απώλεια πρόσφυσης. Οι στατιστικές δείχνουν ότι την περίοδο από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο, μόνο το 4% των ατυχημάτων καταγράφεται κατά την οδήγηση στο χιόνι και κυρίως το 57%, σε στεγνό οδόστρωμα. Αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας μελέτης που πραγματοποιήθηκε από το Τμήμα Έρευνας Τροχαίων Ατυχημάτων του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Δρέσδης.Μελετώντας τα αποτελέσματα αυτής της μελέτης, οι σχεδιαστές της Michelin δημιούργησαν ένα ελαστικό που παρέχει πρόσφυση σε όλες τις χειμερινές συνθήκες. Στο Alpin 5 θα βρείτε πολλές καινοτόμες τεχνολογίες, συμ. Η σύνθεση πέλματος χρησιμοποιεί λειτουργικά ελαστομερή για να παρέχει καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένες και χιονισμένες επιφάνειες διατηρώντας παράλληλα χαμηλή αντίσταση κύλισης. Η νέα σύνθεση βασίζεται στην τεχνολογία Helio Compound τέταρτης γενιάς και περιέχει ηλιέλαιο, το οποίο επιτρέπει τη διατήρηση των ιδιοτήτων του καουτσούκ και της ελαστικότητάς του σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Μια άλλη καινοτομία είναι η χρήση της τεχνολογίας Stabili Grip, η οποία βασίζεται σε αυτοασφαλιζόμενες γείσες και στην αποτελεσματική επιστροφή του σχεδίου του πέλματος στο αρχικό του σχήμα. Τα αυτοασφαλιζόμενα μπλοκ παρέχουν τη βέλτιστη επαφή ελαστικού με το έδαφος και μεγαλύτερη ακρίβεια διεύθυνσης (γνωστό ως το φαινόμενο "ίχνος").
Το Alpin 5 διαθέτει βαθιές αυλακώσεις και ειδικά σχεδιασμένα μπλοκ πέλματος για να δημιουργήσετε ένα εφέ γάτας και ανίχνευσης στην περιοχή επαφής με το χιόνι. Όταν τα μπλοκ επιστρέψουν στο αρχικό τους σχήμα, οι πλευρικές αυλακώσεις εκκενώνουν αποτελεσματικά το νερό, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο υδρολίσθησης. Οι μύτες στο πέλμα του ελαστικού λειτουργούν σαν χιλιάδες μικρά νύχια για περισσότερο κράτημα και πρόσφυση. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το πέλμα Alpin 5 έχει 12% περισσότερες νευρώσεις, 16% περισσότερες εγκοπές και 17% περισσότερο λάστιχο σε σχέση με αυλακώσεις και κανάλια.
Η Continental παρουσίασε επίσης την πρότασή της Zomowa. Αυτό είναι το WinterContactTM TS 850 P. Αυτό το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για επιβατικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και SUV. Χάρη στο νέο ασύμμετρο σχέδιο πέλματος και 
Εφαρμοσμένες τεχνολογικές λύσεις, το ελαστικό εγγυάται την καλύτερη απόδοση κατά την οδήγηση σε στεγνές και χιονισμένες επιφάνειες, εξαιρετικό κράτημα και μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος. Το νέο ελαστικό διαθέτει υψηλότερες γωνίες κλίσης και υψηλότερη πυκνότητα από το προκάτοχό του. Το πέλμα WinterContactTM TS 850 P έχει επίσης περισσότερα μπλοκ στην επιφάνεια του πέλματος με αποτέλεσμα περισσότερες εγκάρσιες νευρώσεις. Οι ράβδοι στο κέντρο του πέλματος και στο εσωτερικό του ελαστικού γεμίζουν με περισσότερο χιόνι, γεγονός που αυξάνει την τριβή και βελτιώνει την πρόσφυση.
Ένδειξη TOP
Ο αγοραστής μπορεί να παρακολουθεί τον βαθμό φθοράς του ελαστικού, επειδή το UltraGrip 9 έχει μια ειδική ένδειξη "TOP" (Tread Optimal Performance) με τη μορφή νιφάδας χιονιού. Είναι ενσωματωμένο στο πέλμα και όταν το πάχος του πέλματος πέσει στα 4 mm, η ένδειξη εξαφανίζεται, προειδοποιώντας τους οδηγούς ότι το ελαστικό δεν συνιστάται πλέον για χειμερινή χρήση και χρειάζεται αντικατάσταση.
Καλό σε στεγνές επιφάνειες
Η άνεση και η ασφάλεια σε στεγνούς δρόμους εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την ακαμψία του πέλματος του ελαστικού. Για να βελτιώσει αυτήν την παράμετρο, η Continental έχει αναπτύξει τη δομή του εξωτερικού ώμου του νέου ελαστικού WinterContactTM TS 850 P. Οι εξωτερικές ράβδους του ελαστικού έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την ακαμψία του μπλοκ. Αυτό επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή κίνηση των ελαστικών κατά τη γρήγορη στροφή. Ταυτόχρονα, οι ράβδοι και τα μπλοκ που βρίσκονται στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού και στη μέση του πέλματος ενισχύουν περαιτέρω την πρόσφυση.
