Τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να είναι υποχρεωτικά, λέει ο racer

Τα χειμερινά ελαστικά έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην οδηγική ασφάλεια - μια συνέντευξη με τον Michal Kiyanka, έναν πρώην οδηγό αγώνων που αυτή τη στιγμή εργάζεται σε σέρβις αυτοκινήτων.

Εδώ και αρκετά χρόνια, υπάρχει μια συζήτηση για το αν θα θεσπιστούν υποχρεωτικές αλλαγές ελαστικών το χειμώνα. Τέτοιοι κανόνες έχουν ήδη θεσπιστεί στην Τσεχική Δημοκρατία, τη Σλοβακία, την Αυστρία και τη Λιθουανία. Θα έχει νόημα και στην Πολωνία;

- Ασφαλώς. Σε έναν χιονισμένο δρόμο, το ίδιο αυτοκίνητο με καλοκαιρινά ελαστικά μπορεί να έχει απόσταση φρεναρίσματος τρεις φορές μεγαλύτερη από ό,τι αν οδηγούσε με χειμερινά ελαστικά. Τα χειμερινά ελαστικά κατασκευάζονται από ένα μαλακό ελαστικό που δεν σκληραίνει όταν πέφτει η θερμοκρασία. Επιπλέον, το πέλμα έχει σίγουρα περισσότερες σκιές. Είναι υπεύθυνοι για το «δάγκωμα» στο χιόνι ή τη λάσπη, ώστε ο οδηγός να διατηρεί τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Δείτε επίσης: Χειμερινά ελαστικά - γιατί είναι καλή επιλογή για χαμηλές θερμοκρασίες;

Μέσα Νοεμβρίου ή αρχές Δεκεμβρίου; Πότε πρέπει ένας οδηγός να αποφασίσει να χρησιμοποιήσει χειμερινά ελαστικά;

– Εάν θεσπιστεί υποχρέωση χρήσης χειμερινών ελαστικών στην Πολωνία, ο νομοθέτης θα πρέπει να λάβει υπόψη όχι μια συγκεκριμένη ημερομηνία, αλλά τις καιρικές συνθήκες που ισχύουν αυτή τη στιγμή. Σύμφωνα με τη συντριπτική πλειοψηφία των ειδικών, τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία δεν ξεπερνά τους 7 βαθμούς Κελσίου. Σε περίπτωση που στα μέσα Νοεμβρίου η άσφαλτος έχει θερμοκρασία πάνω από 20 βαθμούς Κελσίου, τα χειμερινά ελαστικά φθείρονται πολύ πιο γρήγορα και χάνουν την καταλληλότητά τους για τυπική χειμερινή λειτουργία.

Σύμφωνα με την Πολωνική Ένωση Βιομηχανίας Ελαστικών, περισσότερο από το 90 τοις εκατό. Οι Πολωνοί οδηγοί ανακοινώνουν την ετήσια αντικατάσταση των καλοκαιρινών ελαστικών με χειμερινά. Είναι αρκετά τα χειμερινά ελαστικά για να οδηγείτε με ασφάλεια σε δρόμους καλυμμένους με πάγο και χιόνι;

- Οχι τελείως. Πρώτα από όλα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το ελάχιστο πέλμα ενός χειμερινού ελαστικού δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 4 χιλιοστά. Κάτω από αυτό το όριο, το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί με νέο. Επιπλέον, πριν φορέσετε χειμερινά ελαστικά, ελέγξτε την πίεση και την ύπαρξη μηχανικής βλάβης στα ελαστικά, αποκλείοντας την περαιτέρω χρήση τους. Μερικοί οδηγοί έχουν ένα δεύτερο σετ ζαντών με χειμερινά ελαστικά. Πριν τοποθετήσετε τους τροχούς στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να επισκεφτείτε ένα κέντρο σέρβις για να βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί δεν είναι λυγισμένοι. Η οδήγηση σε τέτοιες ζάντες μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά των ρουλεμάν, των άκρων και των ράβδων σύνδεσης. Επομένως, οι τροχοί πρέπει πάντα να είναι ισορροπημένοι πριν από την τοποθέτηση. Το χειμώνα, η σωστή τεχνική οδήγησης είναι επίσης σημαντική. Όλοι οι ελιγμοί πρέπει να εκτελούνται ομαλά και μην ξεχνάτε να αυξήσετε την απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Ορισμένοι ιδιοκτήτες οχημάτων εξοικονομούν χειμερινά ελαστικά και αγοράζουν μεταχειρισμένα ελαστικά αντί για καινούργια. Αξίζει τον κόπο να κάνετε οικονομία σε ελαστικά καθόλου;

- Δεν έχει νόημα να κάνετε οικονομία στα ελαστικά, ειδικά το χειμώνα. Ένα μεταχειρισμένο ελαστικό σκληραίνει πολύ γρήγορα, χάνοντας τις αρχικές του παραμέτρους. Επιπλέον, οι τιμές των νέων ελαστικών είναι τόσο χαμηλές που μπορούν να ανταγωνιστούν τα μεταχειρισμένα ελαστικά.

Δείτε επίσης: Χειμερινά ελαστικά - πότε να αλλάξετε, ποιο να επιλέξετε, τι να θυμάστε. Οδηγός

Βασιλιάς Biel