Το σήμα Ford 351 αναβίωσε για το τελικό GT Falcon

Το GT-F αναμένεται να είναι το ταχύτερο Falcon GT που κατασκευάστηκε ποτέ.

Η Ford αναβίωσε το διάσημο σήμα "351" της δεκαετίας του 1970 για το τελευταίο Falcon GT, καθώς η εταιρεία επιβεβαιώνει ότι και τα 500 μοντέλα εξαντλήθηκαν πριν κατασκευαστεί το πρώτο.

Το σήμα 351 είναι ένα νεύμα για την υπερτροφοδοτούμενη ισχύ V8 σε κιλοβάτ, καθώς και ένα νεύμα στο μέγεθος του V8 στο εμβληματικό μοντέλο της δεκαετίας του 1970. Θα είναι το πιο ισχυρό Falcon που κατασκευάστηκε ποτέ στο Broadmeadows όταν το GT-F (από την «τελική» έκδοση) θα μπει στην παραγωγή τον επόμενο μήνα.

«Είμαι στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσω ότι θα προσφέρουμε αυτό που ζητούν οι θαυμαστές μας: ένα αυτοκίνητο που αποτίει φόρο τιμής στο εμβληματικό Falcon 351 GT», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ford Australia, Bob Graziano, σε δήλωση των μέσων ενημέρωσης.

«Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V5.0 8 λίτρων της Ford είναι ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας V8 υψηλών επιδόσεων και στο επερχόμενο σεντάν GT-F θα προσφέρει περισσότερη ισχύ και ροπή ακόμη και από τον πιο ισχυρό προκάτοχό του. Και μπορέσαμε να τα κάνουμε όλα αυτά ξεκλειδώνοντας απλώς την κρυφή απόδοση που υπάρχει ήδη».

Όλα 500 σεντάν Falcon GT-F που προορίζονται για την Αυστραλία (και 50 για τη Νέα Ζηλανδία) έχουν πουληθεί σε αντιπροσώπους και τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ήδη ονόματα πελατών εναντίον τους.

Οι έμποροι τώρα παζαρεύουν μεταξύ τους για να προσπαθήσουν να πάρουν περισσότερα αυτοκίνητα επειδή η Ford είπε ότι δεν θα κατασκευάσει περισσότερα από 500 αυτοκίνητα. κατανομή των αυτοκινήτων. «Αυτή είναι μια τεράστια χαμένη ευκαιρία».

Όταν η Ford παρουσίασε μια ειδική σειρά του Falcon GT "Cobra" στο Bathurst 2007 το 1000 - για τον εορτασμό της 30ής επετείου από τον τερματισμό 1-2 του Allan Moffat και του Colin Bond - και τα 400 αυτοκίνητα πουλήθηκαν σε αντιπροσώπους μέσα σε 48 ώρες.

Οι έμποροι επιμένουν ότι όλα τα Falcon GT-F πωλούνται στην προτεινόμενη τιμή λιανικής των 77,990 $ συν τα έξοδα ταξιδιού. «Δεν επιτρέπεται να τα χρεώνουμε επιπλέον, αλλά πωλούνται όλα σε πλήρη τιμή», είπε ένας αντιπρόσωπος της Ford. «Δεν θα πάρουν ούτε ένα δολάριο από αυτά τα αυτοκίνητα γιατί κάποιος άλλος θα τα αγοράσει».

Θα είναι διαθέσιμα πέντε χρώματα, συμπεριλαμβανομένων δύο αποκλειστικά για το GT-F - έντονο μπλε και σκούρο γκρι. Και όλα τα αυτοκίνητα θα συνοδεύονται από ένα μοναδικό σετ αυτοκόλλητων.

Η Ford επιβεβαίωσε επίσης ότι το GT-F θα βασίζεται στην περιορισμένη έκδοση R-Spec του Falcon GT που κυκλοφόρησε πριν από 18 μήνες, λίγο πριν κλείσει τις πόρτες της η Ford Performance Vehicles και η Ford Australia αναλάβει τον σκελετό της λειτουργίας, δηλαδή τον κινητήρα. . Ομάδα κατασκευής.

Το GT-F αναμένεται να είναι το ταχύτερο Falcon GT που κατασκευάστηκε ποτέ. Χάρη στον υπερτροφοδοτούμενο V5.0 8 λίτρων και τους φαρδύτερους πίσω τροχούς που το βοηθούν να απογειωθεί από την πίστα με χειρισμό "start-up" τύπου αγωνιστικού αυτοκινήτου, θα πρέπει να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4.5 δευτερόλεπτα.

Μετά την κυκλοφορία του Falcon GT-F 351 kW, το Ford XR335 8 kW θα παρουσιαστεί με την ανανεωμένη σειρά Falcon από τον Σεπτέμβριο του 2014 έως ότου η πινακίδα του παλαιότερου αυτοκινήτου της Αυστραλίας φτάσει στο τέλος της σειράς το αργότερο τον Οκτώβριο του 2016.

Η Carsguide έχει ενημερωθεί ότι υπάρχουν μυστικά σχέδια για να κάνουν την ισχύ εξόδου του τελευταίου Falcon GT σημαντικά υψηλότερη από την υψηλή ισχύ των 351 kW που τελειώνει.

Εμπιστευτικές πηγές ισχυρίζονται ότι τα πλέον ανενεργά Ford Performance Vehicles άντλησαν ισχύ 430 kW από έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 ενώ ήταν υπό ανάπτυξη, αλλά η Ford άσκησε βέτο σε αυτά τα σχέδια λόγω ανησυχιών σχετικά με την αξιοπιστία - και τις δυνατότητες του πλαισίου, του κιβωτίου ταχυτήτων, του άξονα μετάδοσης κίνησης και του διαφορικού Falcon. ασχοληθείτε με τόση γκρίνια.

«Είχαμε 430 kW πολύ πριν κάποιος καταλάβει ότι το HSV θα είχε 430 kW νέο GTS», είπε ο μυημένος. «Αλλά στο τέλος, η Ford επιβράδυνε. Μπορούσαμε να πάρουμε την ισχύ αρκετά εύκολα, αλλά θεώρησαν ότι δεν είχε οικονομικό νόημα να γίνουν όλες οι αλλαγές στο υπόλοιπο αυτοκίνητο για να το χειριστούν».

Στην τρέχουσα μορφή του, το Falcon GT φτάνει για λίγο τα 375 kW σε μια «υπερβολική ώθηση» που διαρκεί έως και 20 δευτερόλεπτα, αλλά η Ford δεν μπορεί να διεκδικήσει αυτό το νούμερο επειδή δεν πληροί τις διεθνείς οδηγίες δοκιμών.

Εν τω μεταξύ, το τελευταίο από τα σεντάν Ford Performance Vehicles F6 πρόκειται να πωληθεί και δεν έχει προγραμματιστεί άλλη παραγωγή. «Μόλις εξαντληθεί το απόθεμα του αντιπροσώπου, αυτό είναι», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Ford Australia, Neil McDonald. Το ταχύτερο εξακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ στην Αυστραλία, το Falcon F6 έχει κερδίσει την εμβληματική θέση μεταξύ των ενθουσιωδών και της αστυνομίας.

Στη Νέα Νότια Ουαλία, μια επίλεκτη Ομάδα Περιπολίας Αυτοκινητοδρόμων έχει διατηρήσει έναν ολόκληρο στόλο χωρίς σήμα F6 Falcon τα τελευταία τέσσερα χρόνια, σχεδιασμένο να αντιμετωπίζει χούλιγκαν και εγκληματίες σε υψηλές ταχύτητες. Αναμένεται να στραφούν στα σεντάν HSV Clubsport όταν η F6 φτάσει στο τέλος της.

Αυτός ο ρεπόρτερ στο Twitter: @JoshuaDowling