Μαξιλάρι 36 ετών

Μία από τις πιο σημαντικές συσκευές ασφαλείας για τους επιβάτες αυτοκινήτων, ο αερόσακος, είναι μόλις 36 ετών.

Σήμερα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα επιβατικό αυτοκίνητο χωρίς τουλάχιστον ένα μαξιλάρι αερίου. Εν τω μεταξύ, είναι μια από τις πιο σημαντικές συσκευές που προστατεύουν τους ταξιδιώτες με αυτοκίνητο, τώρα είναι 36 ετών.

Εφευρέθηκε το 1968 από την αμερικανική εταιρεία AK Breed. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στις ΗΠΑ στο Chevrolet Impala το 1973.

 

Γνωστή για το υψηλό επίπεδο ασφάλειάς της, η Volvo το υιοθέτησε το 1987 με τη σειρά 900 που προσφέρεται για την αγορά της Βόρειας Αμερικής. Δύο χρόνια αργότερα, η ναυαρχίδα της Volvo που πωλήθηκε στην Ευρώπη διέθετε επίσης ένα ενιαίο μαξιλάρι αερίου.

Σήμερα, οι αερόσακοι αυτοκινήτων προστατεύουν όχι μόνο τον οδηγό και τον συνοδηγό από μετωπικές συγκρούσεις. Τοποθετούνται επίσης αερόσακοι πλευρικής σύγκρουσης και ανατροπής. Στο τελευταίο Toyota Avensis, τοποθετούνται επίσης σάκοι αερίου κάτω από το ταμπλό για την προστασία των ποδιών.

Όλο και περισσότερο, το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση αερόσακων στο εξωτερικό του οχήματος για την προστασία των πεζών.

Αν και η αρχή του μαξιλαριού αερίου παρέμεινε αμετάβλητη εδώ και 36 χρόνια, έχει βελτιωθεί σημαντικά. Υπάρχουν ήδη μαξιλάρια με γέμιση δύο σταδίων και αυτά που φουσκώνουν όσο χρειάζεται για μια δεδομένη δύναμη κρούσης. Κάθε σακούλα αερίου προορίζεται για μία μόνο χρήση. Μόλις εκραγεί, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά.