Top 5 Diesel Sports Cars - Sports Cars
Είχαμε πολλά γρήγορα αυτοκίνητα φέτος και όλα ήταν πολύ διασκεδαστικά όταν πρόκειται για γρήγορη οδήγηση, αλλά η αλήθεια είναι ότι ξοδεύουμε το 80% του χρόνου οδηγώντας αργά στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο και τώρα θέλετε είχες ντίζελ ανυπόμονα.
Πάρτε, για παράδειγμα, Golf R: πολύ γρήγορο και πρακτικό μηχάνημα, αλλά καταναλώνει ακριβώς ένα Ferrari ακόμη και οδήγηση με 30 km/h.
Ευτυχώς, υπάρχουν μερικά μοντέλα ντίζελ στη λίστα (ναι) που είναι πολύ διασκεδαστικά αλλά δεν χρησιμοποιούνται ως πετρελαιοφόρα. Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, οι κινητήρες ντίζελ προορίζονταν για τρακτέρ και φορτηγά, αλλά οι κινητήρες που βρίσκουμε σε ορισμένα αυτοκίνητα σήμερα δεν μπορούν να ζηλέψουν τίποτα από τους βενζινοκινητήρες. Ας δούμε μαζί ποιο από τα καλύτερα μοντέλα diesel της αγοράς δεν θα σας κάνει να μετανιώσετε για ένα βενζινοκίνητο σπορ αυτοκίνητο.
Peugeot 308 GTD
La 308 είναι ένα από Peugeot πιο επιτυχημένη των τελευταίων ετών. Το σασί του είναι άκαμπτο και ανταποκρίνεται, και το μικρό του σύστημα διεύθυνσης βιντεοπαιχνιδιών το κάνει ευκίνητο και διασκεδαστικό, ακόμη και στην έκδοση 1.6 diesel. Οι Γάλλοι, όμως, είχαν μια υπέροχη ιδέα και αποφάσισαν να μας δώσουν μια έκδοση με ντίζελ 2.0 λίτρων με 180 ίππους. και 400 Nm ροπής έναντι 205 ίππων. και 285 Nm ροπής για την turbo-βενζινοκίνητη έκδοση του GT 1.6. Η ρύθμιση και τα ελαστικά είναι τα ίδια και στις δύο εκδόσεις, αλλά η έκδοση diesel αντισταθμίζει την έλλειψη αυτών των 20 ίππων. μεγάλη ροπή και, κυρίως, κατανάλωση 25 km/l στον μικτό κύκλο.
Volvo V40 D4
Στην Ιταλία ακούμε πολύ λίγα γι 'αυτό, αλλά Volvo κατασκευάζει υπέροχα αυτοκίνητα. Είχα τη χαρά να προσπαθήσω V40 σε πολλές από τις παραλλαγές του, και εντυπωσιάστηκα από το πλαίσιο και το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου. Έκδοση D4 με 190 ίππους και 400 Nm ροπής κινούνται σαν τρένο και έχουν τόση υποστήριξη στις στροφές που έρχονται σε αντίθεση με τη φιλοσοφία της Volvo για το «ασφαλές και αθόρυβο αυτοκίνητο». Κορυφαίο είναι και το χειροκίνητο κιβώτιο.
Golf GTD
Ναι, ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση –όπως στην περίπτωση του Peugeot– η κατ' εξοχήν γερμανική σπορ compact έκδοση προσφέρει αμέτρητα οφέλη. Εκεί Golf GTi Δεν ήταν ποτέ ένα extreme sport αυτοκίνητο, αλλά ένα καθημερινό αυτοκίνητο ικανό να προσφέρει διασκέδαση όταν συναντά μια σειρά από στροφές. Εκεί GTD ανεβάζει τη φιλικότητα προς τον χρήστη του Golf σε υψηλότερο επίπεδο: ο 2.0 TDI με 184 ίππους πιστώνεται γι' αυτό. και 380 Nm, ένας κινητήρας που λειτουργεί πραγματικά. Το 6-τάχυτο DSG θα κάνει επίσης το GTD να φαίνεται ακόμα πιο γρήγορο.
Mini Cooper SD
Δεν είναι καινούργιο αυτό μίνι είναι ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο στην οδήγηση ακόμα και στις πιο απλές εκδόσεις του. Με την τελευταία γενιά, το Cooper έχει χάσει μέρος της ακαμψίας και της απόκρισης που το ξεχώριζε πάντα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα από τα καλύτερα συμπαγή αυτοκίνητα στην αγορά. Εάν έκδοση SD είχε τον ήχο μιας βενζίνης έκδοσης του S, δεν θα υπήρχε κάτι παρόμοιο. Η BMW 2.0 λίτρων σπρώχνει αβίαστα το Mini χάρη στους 170 ίππους της. και 360 Nm ροπής.
Μπορεί να μην έχει τον ήχο turbo 2.0, αλλά προσφέρει την ίδια ευχαρίστηση, περισσότερη ροπή και δεν καταναλώνει όπως το Boeing 747.
BMW 125d
Αφού δοκίμασα τη BMW125dκαλύτερα δύσκολο να βρεθεί. Το μοναδικό συμπαγές πισωκίνητο (για λίγο) είναι εξοπλισμένο με έναν από τους καλύτερους diesel που κυκλοφορούν. Ο κινητήρας του Twin Scroll 2.0 λίτρων αποδίδει 218 ίππους. και 450 Nm ροπής, και η ισχύς του αντιστοιχεί στην ταχύτητα ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα.
Το τιμόνι είναι ακριβές και άμεσο και απλά πρέπει να απενεργοποιήσετε τα ηλεκτρονικά για να διασκεδάσετε ανατινάζοντας τους πίσω τροχούς. Η 125 d επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 6,3 δευτερόλεπτα και διατίθεται με δύο εξαιρετικά κιβώτια ταχυτήτων: ένα εξατάχυτο χειροκίνητο ή/και ένα αυτόματο ZF 8 σχέσεων.
Είναι η νικήτριά μας.
