ACD - ενεργό κεντρικό διαφορικό

Πρόκειται για ένα ενεργό κεντρικό διαφορικό που αναπτύχθηκε από τη Mitsubishi που χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενο υδραυλικό συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων Haldex που κατανέμει τη ροπή μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, παρέχοντας έτσι την καλύτερη ισορροπία μεταξύ πρόσφυσης και απόκρισης διεύθυνσης.

Σχεδιασμένο για οχήματα 4WD υψηλών επιδόσεων, προσαρμόζει ενεργά την κατανομή της ροπής – έως 50:50 – μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών, βελτιώνοντας έτσι την απόκριση του τιμονιού και, ταυτόχρονα, την πρόσφυση.

Το διαφορικό ACD έχει τριπλάσια οριακή ισχύ από το διαφορικό ιξώδους άρθρωσης (VCU). Για χρήση σε μια ποικιλία μηχανοκίνητων αθλημάτων, το σύστημα ACD έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μέγιστη δυνατότητα ελέγχου χωρίς να θυσιάζεται η ευστάθεια του οχήματος.