Η ADAC δοκίμασε τα καθίσματα. Ποια είναι τα καλύτερα;

Για κάθε γονέα, η ασφάλεια του παιδιού είναι υψίστης σημασίας. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους όταν αγοράζετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε όχι μόνο από τις απόψεις των φίλων, τις συμβουλές του πωλητή, αλλά κυρίως από τα αποτελέσματα των επαγγελματικών δοκιμών.

Πρόσφατα, η γερμανική λέσχη αυτοκινήτων ADAC, με περισσότερα από 17 εκατομμύρια μέλη, παρουσίασε τα αποτελέσματα των δοκιμών των καθισμάτων αυτοκινήτου της. Ποια είναι τα αποτελέσματα;

Κριτήρια και σχόλια δοκιμών ADAC

Η δοκιμή καθισμάτων αυτοκινήτου ADAC περιελάμβανε 37 διαφορετικά μοντέλα χωρισμένα σε επτά κατηγορίες. Περιλαμβάνονται επίσης καθίσματα αυτοκινήτου γενικής χρήσης, τα οποία γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στους γονείς καθώς είναι πιο ευέλικτα όσον αφορά το βάρος και την ηλικία του παιδιού. Κατά τη δοκιμή των καθισμάτων, οι δοκιμαστές έλαβαν υπόψη, πρώτα απ 'όλα, την ικανότητα απορρόφησης ενέργειας σε περίπτωση σύγκρουσης, καθώς και την πρακτικότητα, την εργονομία, καθώς και την παρουσία επιβλαβών ουσιών στην ταπετσαρία και τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή.

Για την ακρίβεια, η συνολική βαθμολογία είναι το 50 τοις εκατό του τελικού αποτελέσματος της δοκιμής πρόσκρουσης. Ένα άλλο 40 τοις εκατό είναι η ευκολία χρήσης και το τελευταίο 10 τοις εκατό είναι η εργονομία. Όσον αφορά την παρουσία επιβλαβών ουσιών, αν οι δοκιμαστές δεν είχαν σχόλια, πρόσθεσαν δύο θετικά στην αξιολόγηση. Σε περίπτωση μικροενστάσεων έβαζε ένα συν και αν βρισκόταν κάτι στα υλικά που θα μπορούσε να βλάψει το παιδί, έβαζε ένα μείον στην αξιολόγηση. Αξίζει να θυμόμαστε ότι όσο χαμηλότερο είναι το τελικό αποτέλεσμα της δοκιμής, τόσο το καλύτερο.

Βαθμολογία:

• 0,5 - 1,5 - πολύ καλό
• 1,6 - 2,5 - καλό
• 2,6 - 3,5 - ικανοποιητικό
• 3,6 - 4,5 - ικανοποιητικό
• 4,6 - 5,5 - δεν είναι αρκετό

Άξια αναφοράς είναι και τα σχόλια της ADAC για τα καθίσματα γενικής χρήσης, δηλαδή αυτά που είναι πιο ανεκτά ως προς το βάρος και το ύψος του παιδιού. Λοιπόν, οι Γερμανοί ειδικοί δεν συνιστούν μια τέτοια λύση και προτείνουν τη χρήση καθισμάτων με μικρότερο εύρος βάρους. Επιπλέον, μέχρι την ηλικία των δύο ετών, το παιδί θα πρέπει να μεταφέρεται προς τα πίσω και δεν παρέχει κάθε καθολική θέση μια τέτοια ευκαιρία.

Χωρισμός καθισμάτων αυτοκινήτου σε ομάδες:

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 1 έτος
• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 1,5 έτος
• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 4 έτος
• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 12 έτος
• Καθίσματα αυτοκινήτου από 1 έως 7 έτος
• Καθίσματα αυτοκινήτου από 1 έως 12 έτος
• Καθίσματα αυτοκινήτου από 4 έως 12 έτος

Αποτελέσματα δοκιμών σε μεμονωμένες ομάδες

Οι εκτιμήσεις των μεμονωμένων ομάδων ποικίλλουν πολύ. Επιπλέον, στην ίδια ομάδα, μπορούμε να βρούμε μοντέλα που παίρνουν εξαιρετική βαθμολογία, καθώς και μοντέλα που αποτυγχάνουν σχεδόν σε όλους τους τομείς. Υπάρχουν επίσης μοντέλα που τα κατάφεραν εξαιρετικά στη δοκιμή ασφαλείας αλλά απέτυχαν σε άλλες κατηγορίες όπως η ευκολία χρήσης και η εργονομία ή το αντίστροφο - ήταν άνετα και εργονομικά, αλλά επικίνδυνα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι δοκιμές ήταν πολύ αυστηρές και κανένα από τα 37 καθίσματα αυτοκινήτου που δοκιμάστηκαν δεν έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 1 έτος

Το Stokke iZi Go Modular είχε καλύτερη απόδοση μεταξύ των καθισμάτων αυτοκινήτου στην ομάδα 0-1 ετών. Έλαβε συνολική βαθμολογία 1,8 (καλό). Απέδωσε πολύ καλά σε δοκιμές ασφάλειας και σημείωσε καλή βαθμολογία τόσο στις δοκιμές ευκολίας χρήσης όσο και στις δοκιμές εργονομίας. Ούτε σε αυτό βρέθηκαν επιβλαβείς ουσίες. Αμέσως πίσω του με βαθμολογία 1,9 ήταν το μοντέλο της ίδιας εταιρείας - Stokke iZi Go Modular + βάση iZi Modular i-Size. Αυτό το σετ έδειξε πολύ παρόμοια αποτελέσματα, αν και έλαβε χαμηλότερη βαθμολογία στη δοκιμή ασφάλειας.

Είναι ενδιαφέρον ότι το μοντέλο ... της ίδιας εταιρείας έλαβε εντελώς διαφορετική, πολύ χειρότερη βαθμολογία. Το Joolz iZi Go Modular και το Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit έλαβαν βαθμολογία 5,5 (μέτρια). Είναι επίσης εκπληκτικό ότι χρησιμοποιούν υλικά που είναι επικίνδυνα για τα παιδιά. Το Bergsteiger Babyschale με σκορ 3,4 (ικανοποιητικό) βρέθηκε στη μέση του ομίλου.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 1,5 έτος

Σε αυτή την ομάδα δοκιμάστηκαν 5 μοντέλα, μεταξύ των οποίων το Cybex Aton 1,6 είχε την καλύτερη απόδοση με βαθμολογία 1,7 (καλή). Επίσης δεν περιέχει επιβλαβείς ουσίες. Είναι επίσης το καλύτερο κάθισμα αυτοκινήτου σε όλη τη δοκιμή. Επιπλέον, οκτώ ακόμη μοντέλα αξιολόγησης έλαβαν βαθμολογίες στην περιοχή από 1,9 έως 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size και Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.

Ακριβώς πίσω τους βρίσκεται το εικονίδιο Nuna Pipa με βαθμολογία 2.0 και ικανοποιητικά υλικά. Το στοίχημα κλείνει το μοντέλο Hauck Zero Plus Comfort με βαθμολογία 2,7. Δεν υπήρχαν σημαντικά προβλήματα με επιβλαβείς ουσίες σε κανένα από τα μοντέλα αυτής της ομάδας.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 4 έτος

Η επόμενη ομάδα ήταν από τις πρώτες που περιλάμβαναν καρέκλες με μεγαλύτερη ευελιξία ως προς το βάρος και την ηλικία του παιδιού. Επομένως, οι εκτιμήσεις των τεσσάρων μοντέλων που δοκιμάστηκαν είναι αρκετά χαμηλές. Τα δύο πρώτα μοντέλα - Maxi-Cosi AxissFix Plus και Recaro Zero.1 i-Size - έλαβαν βαθμολογία 2,4 (καλή). Δεν βρέθηκαν επιβλαβείς ουσίες σε αυτά.

Τα επόμενα δύο μοντέλα είναι τα Joie Spin 360 και Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus με βαθμολογία 2,8 και 2,9 αντίστοιχα (ικανοποιητική). Ταυτόχρονα, οι ειδικοί παρατήρησαν μικρά προβλήματα με την παρουσία επιβλαβών ουσιών, αλλά αυτό δεν ήταν πολύ μεγάλο μειονέκτημα, επομένως και τα δύο μοντέλα έλαβαν ένα συν το καθένα.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 0 έως 12 έτος

Σε αυτή την ομάδα με το μεγαλύτερο ηλικιακό εύρος, μόνο ένα μοντέλο είναι το Graco Milestone. Ο τελικός του βαθμός είναι πολύ κακός - μόνο 3,9 (αρκετός). Ευτυχώς, δεν βρέθηκαν πολλές επιβλαβείς ουσίες στα υλικά, οπότε υπήρχε ένα συν στην αξιολόγηση.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 1 έως 7 έτος

Σε αυτή την ομάδα εμφανίστηκε μόνο ένα μοντέλο, το οποίο έλαβε τελική βαθμολογία 3,8 (αρκετό). Μιλάμε για το κάθισμα αυτοκινήτου Axkid Wolmax, το οποίο δεν περιείχε καμία επιβλαβή ουσία στα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την παραγωγή του.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 1 έως 12 έτος

Η προτελευταία ομάδα δοκιμασμένων καθισμάτων αυτοκινήτου αποτελείται από εννέα μοντέλα. Ταυτόχρονα, η διαφορά μεταξύ του καλύτερου και του χειρότερου μοντέλου είναι πολύ σαφής - 1,9 έναντι 5,5. Επιπλέον, σε αυτή την ομάδα υπήρχαν δύο καρέκλες που έλαβαν μέτρια βαθμολογία στην αξιολόγηση ασφάλειας. Ας ξεκινήσουμε με τον νικητή, όμως, και αυτός είναι το Cybex Pallas M SL, με βαθμολογία 1,9. Επιπλέον, δεν περιέχει επιβλαβείς ουσίες που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή. Τα Cybex Pallas M-Fix SL και Kiddy Guardianfix 3 έλαβαν παρόμοια βαθμολογία, αν και το τελευταίο είχε κάποιες μικρές ανησυχίες σχετικά με την παρουσία επιβλαβών υλικών.

Οι διαβόητοι ηγέτες στην άλλη άκρη του πίνακα είναι τα μοντέλα Casualplay Multipolaris Fix και LCP Kids Saturn iFix. Σε αυτές τις δύο περιπτώσεις, αποφασίστηκε να δοθεί μέτρια βαθμολογία ασφάλειας. Η συνολική βαθμολογία και των δύο θέσεων είναι 5,5. Το δεύτερο μοντέλο αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, στο οποίο η χρηστικότητα βαθμολογήθηκε ως ικανοποιητική και τα υλικά παρουσίασαν μικρά μειονεκτήματα παρουσία επιβλαβών ουσιών.

• Καθίσματα αυτοκινήτου από 4 έως 12 έτος

Έξι εκπρόσωποι βρέθηκαν στην τελευταία ομάδα των μεγαλύτερων θέσεων. Η Cybex Solution M SL και η εναλλακτική της Cybex Solution M-Fix SL αποδείχθηκαν οι καλύτερες. Και οι δύο προτάσεις έλαβαν βαθμολογία 1,7 και δεν βρέθηκαν επιβλαβείς ουσίες στα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν. Το Kiddy Cruiserfix 3 ήρθε τρίτο με βαθμολογία 1,8 και κάποιες επιφυλάξεις για τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν. Οι παρακάτω θέσεις καταλαμβάνονται από τα μοντέλα Baier Adefix και Baier Adebar με βαθμολογία 2,1 και 2,2. Το Casualplay Polaris Fix κλείνει τη λίστα με βαθμολογία 2,9.

Επιλέγοντας ένα κάθισμα αυτοκινήτου - ποια λάθη κάνουμε;

Υπάρχει το τέλειο κάθισμα; Φυσικά και όχι. Ωστόσο, αξίζει να γνωρίζουμε ότι η επιλογή ενός καθίσματος αυτοκινήτου που να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο ιδανικό ανήκει στον γονιό. Δυστυχώς, μερικοί άνθρωποι έχουν μια πολύ κακή στάση απέναντι σε αυτό το θέμα, και το πιο σημαντικό, εξαιρετικά μέτρια γνώση που βασίζεται σε φόρουμ στο Διαδίκτυο, μεταξύ φίλων και συγγενών. Αν τουλάχιστον κάποιοι γονείς απευθύνονταν σε ειδικούς, τα παιδιά θα ήταν πολύ πιο ασφαλή.

Συνήθως ένα κάθισμα αυτοκινήτου επιλέγεται τυχαία ή, ακόμη χειρότερα, η επιθυμία να εξοικονομηθούν μερικές εκατοντάδες ζλότι. Επομένως, αγοράζουμε μοντέλα που είναι πολύ μεγάλα, π.χ. «υπερβολικό», ακατάλληλο για το παιδί, την ανατομία του, την ηλικία του, το ύψος κλπ. Συχνά παίρνουμε θέση από φίλους ή οικογένεια. Δεν θα υπήρχε τίποτα κακό με αυτό, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό δεν είναι το κατάλληλο κάθισμα για ένα παιδί.

«Το μωρό είναι ενός έτους και ο ξάδερφός μας μας έδωσε ένα παιδικό κάθισμα για ένα παιδί 4 ετών; Τίποτα, βάλε του ένα μαξιλάρι, δέσε τις ζώνες πιο σφιχτά, και δεν θα πέσει έξω. – μια τέτοια σκέψη μπορεί να οδηγήσει σε τραγωδία. Το παιδί σας μπορεί να μην επιβιώσει σε μια σύγκρουση καθώς το κάθισμα δεν θα το αντέξει, πόσο μάλλον σε ένα σοβαρό τρακάρισμα.

Ένα άλλο λάθος είναι να μεταφέρετε ένα μεγαλύτερο παιδί σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που είναι πολύ μικρό. Αυτό είναι ένα άλλο σωτήριο σύμπτωμα που είναι δύσκολο να εξηγηθεί. Ζαρωμένα πόδια, κεφάλι που προεξέχει πάνω από το προσκέφαλο, κατά τα άλλα στενό και άβολο - το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας είναι στο χαμηλότερο επίπεδο.

Κάθισμα αυτοκινήτου - ποιο να διαλέξετε;

Εξετάστε τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό. Από αυτούς θα μάθουμε αν αυτή η καρέκλα είναι πραγματικά ασφαλής για το παιδί. Στα φόρουμ και τα ιστολόγια του Διαδικτύου, μπορούμε μόνο να μάθουμε εάν η ταπετσαρία καθαρίζεται εύκολα, εάν οι ζώνες ασφαλείας δένονται εύκολα και αν το κάθισμα τοποθετείται εύκολα στο αυτοκίνητο.

Να θυμάστε ότι η ασφάλεια και η άνεση του παιδιού είναι το πιο σημαντικό, όχι εάν η ταπετσαρία μπορεί να πλυθεί γρήγορα ή εάν το κάθισμα είναι εύκολο να τοποθετηθεί. Εάν το κάθισμά σας έχει ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα δοκιμής ασφαλείας, αλλά η χρηστικότητα είναι ελαφρώς χειρότερη, είναι προτιμότερο να αφιερώσετε λίγα λεπτά παραπάνω στο στήσιμο πριν το ταξίδι παρά να φοβάστε για το παιδί πίσω από το τιμόνι.