Χωρητικότητα μπαταρίας και SOH: τι να καταλάβετε

Οι μπαταρίες έλξης χάνουν χωρητικότητα με τα χρόνια, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό το φαινόμενο είναι αρκετά φυσικό για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου και ονομάζεται γήρανση. V SoH (Κατάσταση Υγείας) είναι ένας δείκτης αναφοράς για τη μέτρηση της κατάστασης μιας χρησιμοποιημένης μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος.

SOH: ένδειξη γήρανσης της μπαταρίας

παλιές μπαταρίες

 Οι μπαταρίες έλξης χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση της ενέργειας που απαιτείται για τη λειτουργία ηλεκτρικών οχημάτων. Οι μπαταρίες υποβαθμίζονται με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα μειωμένη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων, πτώση ισχύος ή ακόμη μεγαλύτερους χρόνους φόρτισης: αυτό είναι. γηράσκων.

 Υπάρχουν δύο μηχανισμοί γήρανσης. Η πρώτη είναι η κυκλική γήρανση, η οποία αναφέρεται στην υποβάθμιση των μπαταριών κατά τη χρήση ηλεκτρικού οχήματος, δηλαδή κατά τη διάρκεια ενός κύκλου φόρτισης ή εκφόρτισης. Επομένως, η κυκλική γήρανση σχετίζεται στενά με τη χρήση ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Ο δεύτερος μηχανισμός είναι η ημερολογιακή γήρανση, δηλαδή η καταστροφή των μπαταριών όταν το αυτοκίνητο είναι σε ηρεμία. Επομένως, οι συνθήκες αποθήκευσης έχουν μεγάλη σημασία, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο περνά το 90% της ζωής του στο γκαράζ.

 Έχουμε γράψει ένα πλήρες άρθρο για τη γήρανση των μπαταριών έλξης, το οποίο σας προσκαλούμε να διαβάσετε. εδώ.

Υγεία μπαταρίας (SOH)

Το SoH (Κατάσταση Υγείας) αναφέρεται στην κατάσταση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος και σας επιτρέπει να προσδιορίσετε το επίπεδο καταστροφής της μπαταρίας. Αυτή είναι η αναλογία μεταξύ της μέγιστης χωρητικότητας της μπαταρίας τη στιγμή t και της μέγιστης χωρητικότητας της μπαταρίας όταν ήταν καινούργια. Το SoH εκφράζεται ως ποσοστό. Όταν η μπαταρία είναι καινούργια, το SoH είναι 100%. Έχει υπολογιστεί ότι εάν το SoH πέσει κάτω από το 75%, η χωρητικότητα της μπαταρίας δεν θα επιτρέπει πλέον στο ηλεκτρικό όχημα να έχει τη σωστή εμβέλεια, ειδικά επειδή το βάρος της μπαταρίας παραμένει το ίδιο. Πράγματι, ένα SoH 75% σημαίνει ότι η μπαταρία έχει χάσει το ένα τέταρτο της αρχικής χωρητικότητάς της, αλλά επειδή το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ζυγίζει το ίδιο βάρος με αυτό που είχε απομείνει από το εργοστάσιο, γίνεται λιγότερο αποδοτικό να υποστηρίζει μια υπερβολικά αποφορτισμένη μπαταρία (η ενέργεια η πυκνότητα μιας μπαταρίας με SOH μικρότερη από 75% είναι πολύ μικρή για να δικαιολογήσει τη χρήση κινητού).

Η μείωση του SoH έχει άμεσες επιπτώσεις στη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, ιδίως τη μείωση της εμβέλειας και της ισχύος. Πράγματι, η απώλεια αυτονομίας είναι ανάλογη με την απώλεια SoH: εάν το SoH αυξηθεί από 100% σε 75%, τότε η αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος 200 km θα αυξηθεί σχηματικά στα 150 km. Στην πραγματικότητα, η αυτονομία εξαρτάται από πολλούς άλλους παράγοντες (κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου, η οποία αυξάνεται όταν τελειώνει η μπαταρία, στυλ οδήγησης, εξωτερική θερμοκρασία κ.λπ.).

Επομένως, είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε το SoH των μπαταριών του για να έχουμε μια ιδέα για τις δυνατότητες του ηλεκτρικού του οχήματος όσον αφορά την αυτονομία και τις επιδόσεις, καθώς και να παρακολουθούμε την κατάσταση γήρανσης προκειμένου να ρυθμίσουμε τη χρήση του το VE του. 

Μπαταρία SOH και εγγυήσεις

Εγγύηση ηλεκτρικής μπαταρίας

 Η μπαταρία είναι το κύριο συστατικό ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επομένως είναι συχνά εγγυημένο περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο.

Κατά κανόνα, η εγγύηση της μπαταρίας είναι 8 χρόνια ή 160 km σε SoH πάνω από 000%. Αυτό σημαίνει ότι εάν το SoH της μπαταρίας σας πέσει κάτω από 75% (και το αυτοκίνητο είναι λιγότερο από 75 ετών ή 8 μίλια), ο κατασκευαστής συμφωνεί να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει την μπαταρία.

Ωστόσο, αυτά τα στοιχεία μπορεί να διαφέρουν από τον έναν κατασκευαστή στον άλλο.

Η εγγύηση της μπαταρίας μπορεί επίσης να διαφέρει εάν αγοράσατε ένα ηλεκτρικό όχημα με την μπαταρία που περιλαμβάνεται ή εάν η μπαταρία είναι νοικιασμένη. Πράγματι, όταν ένας αυτοκινητιστής αποφασίζει να νοικιάσει την μπαταρία του ηλεκτρικού του οχήματος, η μπαταρία είναι εγγυημένη "για τη ζωή" σε ένα συγκεκριμένο SoH. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είστε υπεύθυνοι για την επισκευή ή την αντικατάσταση της μπαταρίας έλξης, αλλά το κόστος ενοικίασης μιας μπαταρίας μπορεί να αυξήσει το συνολικό κόστος του ηλεκτρικού σας οχήματος. Ορισμένα Nissan Leaf και τα περισσότερα Renault Zoe προσφέρουν ενοικιάσεις μπαταριών.

SOH, παραπομπή

 Το SoH είναι το πιο σημαντικό στοιχείο που πρέπει να γνωρίζετε γιατί αντικατοπτρίζει άμεσα τις δυνατότητες ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού οχήματος και, ειδικότερα, την αυτονομία του. Με αυτόν τον τρόπο, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να ενημερωθούν για την κατάσταση της μπαταρίας προκειμένου να εφαρμόσουν ή να μην εφαρμόσουν τις εγγυήσεις του κατασκευαστή.

Το SoH είναι επίσης ένας αποφασιστικός δείκτης κατά την πώληση ή την αγορά μεταχειρισμένου ηλεκτρικού οχήματος. Πράγματι, οι οδηγοί έχουν πολλές ανησυχίες σχετικά με την αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος aftermarket, επειδή γνωρίζουν ότι η γήρανση της μπαταρίας και η απώλεια χωρητικότητας σχετίζονται άμεσα με τη μειωμένη αυτονομία.

Έτσι, η γνώση του SoH επιτρέπει στους πιθανούς αγοραστές να κατανοήσουν την κατάσταση της μπαταρίας και να καταλάβουν πόση εμβέλεια έχει χάσει το αυτοκίνητο, αλλά πάνω από όλα, το SoH πρέπει να λαμβάνεται άμεσα υπόψη κατά την αξιολόγηση το κόστος ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Όσον αφορά τους πωλητές, η SoH επισημαίνει την ακόμα πιθανή χρήση των ηλεκτρικών τους οχημάτων, καθώς και το κόστος τους. Δεδομένης της σημασίας της μπαταρίας σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η τιμή πώλησής της θα πρέπει να είναι σύμφωνη με το τρέχον SoH.   

Εάν θέλετε να αγοράσετε ή να πουλήσετε ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Πιστοποιητικό μπαταρίας La Belle θα σας επιτρέψει να καθορίσετε με διαφάνεια το SoH της μπαταρίας σας. Αυτό το πιστοποιητικό μπαταρίας είναι για όσους θέλουν πουλήστε το μεταχειρισμένο ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο. Με το να είστε διαφανείς τη στιγμή της πώλησης σχετικά με την πραγματική κατάσταση του ηλεκτρικού σας οχήματος, μπορείτε να εξασφαλίσετε μια γρήγορη και απροβλημάτιστη πώληση. Πράγματι, αν δεν προσδιορίσετε την κατάσταση της μπαταρίας σας, διατρέχετε τον κίνδυνο ο αγοραστής σας να στραφεί εναντίον σας, σημειώνοντας τη χαμηλή αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος που αγοράσατε πρόσφατα. 

Άλλοι δείκτες γήρανσης

Πρώτον: η απώλεια της αυτονομίας του ηλεκτρικού οχήματος.

 Όπως εξηγήσαμε νωρίτερα, η γήρανση των μπαταριών έλξης σχετίζεται άμεσα με την απώλεια της αυτονομίας στα ηλεκτρικά οχήματα.

Εάν παρατηρήσετε ότι το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο δεν έχει πλέον την ίδια αυτονομία όπως πριν από λίγους μήνες και οι εξωτερικές συνθήκες δεν έχουν αλλάξει, η μπαταρία πιθανότατα έχει χάσει τη χωρητικότητά της. Για παράδειγμα, μπορείτε να συγκρίνετε από χρόνο σε χρόνο τα χιλιόμετρα που εμφανίζονται στο ταμπλό σας στο τέλος ενός ταξιδιού που έχετε συνηθίσει, διασφαλίζοντας ότι η αρχική κατάσταση φόρτισης είναι η ίδια και ότι η εξωτερική θερμοκρασία είναι περίπου ίδια με την προηγούμενη έτος.  

Στο πιστοποιητικό μπαταρίας μας, εκτός από το SOH, θα βρείτε επίσης πληροφορίες σχετικά με τη μέγιστη αυτονομία κατά την πλήρη φόρτιση. Αυτό αντιστοιχεί στη μέγιστη αυτονομία σε χιλιόμετρα που μπορεί να καλύψει ένα πλήρως φορτισμένο όχημα.  

Ελέγξτε την μπαταρία SOH, αλλά όχι μόνο 

 Ένα SOH δεν αρκεί για να προσδιορίσει την κατάσταση της μπαταρίας. Στην πραγματικότητα, οι περισσότεροι κατασκευαστές παρέχουν μια «χωρητικότητα προσωρινής αποθήκευσης» που φαίνεται να μειώνει τον ρυθμό υποβάθμισης της μπαταρίας. Για παράδειγμα, το Renault Zoes πρώτης γενιάς έχει επίσημα εγκατεστημένη μπαταρία 22 kWh. Στην πράξη, η μπαταρία είναι συνήθως περίπου 25 kWh. Όταν το SOH, που υπολογίζεται με βάση τις 22 kWh, πέφτει πάρα πολύ και πέφτει κάτω από το όριο του 75%, η Renault «επαναπρογραμματίζει» τους υπολογιστές που σχετίζονται με το BMS (σύστημα διαχείρισης μπαταριών) για να αυξήσει το SOH. Συγκεκριμένα, η Renault χρησιμοποιεί την buffer χωρητικότητα των μπαταριών. 

Η Kia παρέχει επίσης χωρητικότητα buffer για τα SoulEV της για να διατηρούν το SOH σε υψηλά επίπεδα για όσο το δυνατόν περισσότερο. 

Επομένως, ανάλογα με το μοντέλο, πρέπει να εξετάσουμε, εκτός από το SOH, τον αριθμό των επαναπρογραμμάτων BMS ή την εναπομένουσα χωρητικότητα buffer. Η πιστοποίηση La Belle Batterie υποδεικνύει αυτά τα στοιχεία προκειμένου να αποκατασταθεί η κατάσταση γήρανσης της μπαταρίας, η οποία είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματικότητα.