Προσοχή με ψύκτες!

Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος ψύξης του κινητήρα είναι το ψυγείο υγρών. Στα αυτοκίνητα, μπορούμε να βρούμε διαφορετικές λύσεις για αυτούς τους εναλλάκτες θερμότητας. Διαφέρουν ως προς την τεχνολογία κατασκευής ενεργών επιφανειών, καθώς και το σχήμα και τη διάταξη των μεμονωμένων στοιχείων, τα λεγόμενα. βασικός. Τα θερμαντικά σώματα, όπως και άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, υπόκεινται σε διάφορα είδη ζημιών που προκαλούνται τόσο από εξωτερικούς παράγοντες όσο και από ακατάλληλη λειτουργία του συστήματος ψύξης.

Πώς λειτουργεί;

Πρώτον, μια μικρή θεωρία: το πρωταρχικό καθήκον του ψυγείου είναι να μειώσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα. Με τη σειρά του, η ποσότητα του τελευταίου εξαρτάται αυστηρά από την αλληλεπίδραση της αντλίας ψυκτικού και του θερμοστάτη. Επομένως, το ψυγείο πρέπει να λειτουργεί με τη μέγιστη απόδοση για να αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Αυτό εξασφαλίζει αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας σε κρίσιμες συνθήκες λειτουργίας χωρίς τον κίνδυνο μη αναστρέψιμης υπερθέρμανσης της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Η ίδια η διαδικασία ψύξης λαμβάνει χώρα μέσω της ενεργής επιφάνειας του ψυγείου, γνωστή με τεχνικούς όρους ως πυρήνας. Το τελευταίο, κατασκευασμένο από αλουμίνιο, είναι υπεύθυνο για τη συλλογή θερμότητας από το ρέον ψυκτικό.

Διπλωμένο ή πυροσυσσωματωμένο;

Ανάλογα με τον τύπο των ψυκτών, μπορούμε να βρούμε τους πυρήνες τους με οριζόντιους ή κάθετους σωλήνες. Ωστόσο, σύμφωνα με τις τεχνολογίες παραγωγής τους, διακρίνονται οι μηχανικά διπλωμένες και πυροσυσσωματωμένες δομές. Στην πρώτη, ο πυρήνας του ψυγείου αποτελείται από στρογγυλούς σωλήνες και επίπεδες πλάκες αλουμινίου (lamellas) που έχουν τοποθετηθεί πάνω τους. Από την άλλη, στην τεχνολογία «πυροσυσσωμάτωσης», οι σωλήνες και τα ελάσματα δεν ενώνονται από άκρο σε άκρο, αλλά συγκολλούνται μεταξύ τους λιώνοντας τα εξωτερικά τους στρώματα. Αυτή η μέθοδος βελτιώνει τη μεταφορά θερμότητας μεταξύ των δύο στοιχείων του ψυγείου. Επιπλέον, αυτός ο συνδυασμός σωλήνων και ελασμάτων τα καθιστά πιο ανθεκτικά σε διάφορα είδη κραδασμών. Επομένως, οι ψύκτες με πυρήνα χρησιμοποιούνται κυρίως σε οχήματα παράδοσης, φορτηγά και ειδικά οχήματα.

Τι σπάει;

Τις περισσότερες φορές, η ζημιά στον πυρήνα του ψυγείου συμβαίνει όταν χτυπάτε οχήματα που κινούνται με χαμηλή ταχύτητα (για παράδειγμα, όταν κάνετε ελιγμούς σε χώρους στάθμευσης) ή μετά από χτύπημα σε πέτρες που πετάγονται από τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου. Από την άλλη πλευρά, τα ελάσματα συχνά παραμορφώνονται ως αποτέλεσμα λανθασμένου πλυσίματος αυτοκινήτων, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας καθαριστικά υψηλής πίεσης. Ζημιά στο ψυγείο μπορεί επίσης να προκληθεί από δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης. Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η χρήση ψυκτικού χαμηλής ποιότητας ή η προσθήκη νερού που δεν έχει αφαιρεθεί αλάτων. Στην πρώτη περίπτωση, η κακή ποιότητα του υγρού μπορεί να οδηγήσει σε κατάψυξη του το χειμώνα και, ως αποτέλεσμα, σε ρήξη του πυρήνα. Από την άλλη πλευρά, η χρήση νερού που δεν είναι αφαλατωμένο οδηγεί στο σχηματισμό μικρών κρυστάλλων, οι οποίοι μπορούν στη συνέχεια να οδηγήσουν σε φραγμένα κανάλια και να σταματήσουν τη ροή του ψυκτικού.

Πώς να συγκεντρώσετε;

Ένα κατεστραμμένο ψυγείο πρέπει να αντικατασταθεί με νέο (σε περίπτωση λιγότερο σοβαρής ζημιάς, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανακατασκευασμένο στοιχείο). Κατά την αποσυναρμολόγηση ενός ελαττωματικού ψυγείου, είναι απαραίτητο να διαγνώσετε τα αίτια της ζημιάς του - αυτό θα διευκολύνει τη σωστή εγκατάσταση ενός νέου. Πριν το φορέσετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την κατάσταση των στοιχείων που είναι υπεύθυνα για τη στερέωση και την απορρόφησή του. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε όλες τις ροδέλες, τους ελαστικούς σωλήνες (συχνά σπάνε ή σπάνε) και τους σφιγκτήρες τους. Στερεώστε το νέο ψυγείο με τις βίδες στερέωσης, προσέχοντας ιδιαίτερα τη σωστή θέση. Αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται προσεκτικά, καθώς τα ελάσματα πολύ συχνά συνθλίβονται, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της απόδοσης ψύξης ήδη στο στάδιο της συναρμολόγησης. Το επόμενο βήμα είναι να συνδέσετε τους ελαστικούς σωλήνες και να τους στερεώσετε με σφιγκτήρες. Πριν γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό υγρό που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, οι ειδικοί συνιστούν να το ξεπλύνετε με καθαρό νερό. Από την άλλη πλευρά, αφού γεμίσετε το σύστημα με υγρό, ελέγξτε ότι ο αέρας έχει εξαερωθεί σωστά.