Αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης του κινητήρα

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται την κατάλληλη φροντίδα. Δεν πρέπει μόνο να υποβάλλεστε σε τακτική συντήρηση, αλλά και να παρακολουθείτε ανεξάρτητα τη στάθμη των υγρών που γεμίζουν το εσωτερικό της κουκούλας. Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε μία από αυτές τις ενώσεις - αντιψυκτικό. Η αντικατάσταση του αντιψυκτικού μπορεί να είναι μια ενοχλητική διαδικασία, πρέπει να πραγματοποιείται με κάθε προσοχή, ώστε να μην αφήσετε κατά λάθος θρόμβους βρωμιάς και σκουριάς, ξένες ουσίες στο σύστημα του αυτοκινήτου. Η δημοσίευση περιέχει λεπτομερείς οδηγίες για την αλλαγή του υγρού, ακολουθώντας τις οδηγίες των οποίων μπορείτε να αποφύγετε τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω.

Πότε να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό

Το αντιψυκτικό έχει σχεδιαστεί για να ψύχει τον κινητήρα του αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία, επομένως η σύνθεση του υγρού περιέχει ουσίες που προστατεύουν το μέταλλο από υπερθέρμανση και διάβρωση. Τέτοιες ουσίες είναι η αιθυλενογλυκόλη, το νερό, διάφορα πρόσθετα και βαφές. Με την πάροδο του χρόνου, το μείγμα χάνει τις λειτουργικές του ιδιότητες, αλλάζει χρώμα και τα εναιωρήματα αραιωμένα σε υγρό ίζημα.

Η αντικατάσταση του ψυκτικού μπορεί να είναι απαραίτητη στις ακόλουθες περιπτώσεις.

1. Εάν η ημερομηνία λήξης έχει λήξει. Η διάρκεια ζωής διαφορετικών τύπων αντιψυκτικού ποικίλλει, επομένως η τιμή αυτού του δείκτη πρέπει να ελέγχεται κατά την αγορά. Τα αντιψυκτικά G11 που κατασκευάζονται με βάση πυριτικά άλατα εκτελούν τις λειτουργίες τους τακτικά για δύο χρόνια, μετά από αυτήν την περίοδο η αντιδιαβρωτική μεμβράνη που σχηματίζεται από αυτά στην επιφάνεια του κινητήρα αρχίζει να καταρρέει. Τα δείγματα της κατηγορίας G13 μπορούν να διαρκέσουν από 3 έως 5 χρόνια.
2. Εάν το όχημα έχει επισκευαστεί. Κατά τη διάρκεια ορισμένων επισκευών, το αντιψυκτικό μπορεί να αποστραγγιστεί και μετά την ολοκλήρωση τέτοιων εργασιών, το σύστημα γεμίζει με φρέσκο ​​υγρό.
3. Όταν το ψυκτικό χάνει τις λειτουργικές του ιδιότητες. Το αντιψυκτικό μπορεί να καταστεί άχρηστο ακόμη και πριν από τη λήξη της διάρκειας ζωής του. Συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν σχετικά με την κατάσταση της σύνθεσης εξετάζοντάς την προσεκτικά: το φρέσκο ​​αντιψυκτικό χρωματίζεται σε έντονα χρώματα (μπλε, ροζ και άλλα), εάν η απόχρωση του υγρού έχει αλλάξει σε σκούρο καφέ, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι δράσης. Η ανάγκη αντικατάστασης του διαλύματος μπορεί επίσης να υποδεικνύεται από την εμφάνιση αφρού στην επιφάνειά του.
4. Σε περίπτωση εξάτμισης ή βρασμού αντιψυκτικού. Μια προσωρινή λύση στο πρόβλημα μπορεί να είναι η ανάμειξη του υπόλοιπου υγρού με διαφορετική σύνθεση, αλλά αργότερα το αντιψυκτικό θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.

Είναι καλύτερο να αναθέσετε οποιεσδήποτε σύνθετες εργασίες στη φροντίδα του αυτοκινήτου σε επαγγελματίες και η αντικατάσταση του ψυκτικού δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ωστόσο, εάν δεν υπάρχει ευκαιρία να επικοινωνήσετε με το σέρβις, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας το αντιψυκτικό. Ο αλγόριθμος για την εκτέλεση μιας τέτοιας διαδικασίας περιγράφεται αναλυτικά παρακάτω.

Πώς να στραγγίσετε το χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό

Για να υπάρχει χώρος για φρέσκια σύνθεση, το παλιό ψυκτικό από το μπλοκ κινητήρα και το ψυγείο του αυτοκινήτου πρέπει να αποστραγγιστεί. Στη διαδικασία, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι το σύστημα δεν παγιδεύει συντρίμμια και επιβλαβείς εναποθέσεις και να λάβετε προφυλάξεις.

Πριν ξεκινήσετε την αποστράγγιση του αντιψυκτικού από το ψυγείο, θα πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου και να περιμένετε να κρυώσει εντελώς. Ένα δοχείο αλουμινίου είναι κατάλληλο για την αποστράγγιση αντιψυκτικού, μπορεί να είναι επικίνδυνο να χρησιμοποιείτε προϊόντα από πλαστικό υλικό, καθώς το ψυκτικό υγρό στη σύνθεση περιέχει τοξικές ουσίες που καταστρέφουν πλαστικές και άλλες παρόμοιες επιφάνειες.

Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία προετοιμασίας, θα πρέπει να ακολουθήσετε μερικά απλά βήματα που περιγράφονται παρακάτω:

1. Αποσυναρμολογήστε την προστασία, εάν υπάρχει.
2. Τοποθετήστε το δοχείο κάτω από το ψυγείο του αυτοκινήτου.
3. Ρυθμίστε τον ελεγκτή θερμοκρασίας εσωτερικού θερμαντήρα στη μέγιστη τιμή και ανοίξτε έτσι τον αποσβεστήρα του.
4. Προσεκτικά, για να αποφύγετε το πιτσίλισμα υγρού, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου.
5. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως το αντιψυκτικό.

Μετά την αποστράγγιση του αντιψυκτικού από το ψυγείο του αυτοκινήτου, πρέπει επίσης να αφαιρέσετε το υγρό από το μπλοκ κινητήρα. Η εύρεση μιας τάπας αποστράγγισης εδώ μπορεί να είναι δύσκολη - μπορεί να καλυφθεί με ένα παχύ στρώμα σκόνης και ροκανίσματα. Κατά τη διαδικασία αναζήτησης, αξίζει να επιθεωρήσετε την αντλία του συστήματος ψύξης και το κάτω μέρος του κινητήρα, η αναζήτηση είναι συνήθως ένα μικρό ορειχάλκινο κομμάτι βιδωμένο στο μπλοκ. Μπορείτε να ξεβιδώσετε το φελλό χρησιμοποιώντας κλειδιά 14, 15, 16, 17.

Αφού αφαιρέσετε το βύσμα, μπορείτε να προχωρήσετε στην επόμενη λειτουργία αποστράγγισης. Ο αλγόριθμος για την εκτέλεση της διαδικασίας είναι παρόμοιος με τον προηγούμενο - απλά πρέπει να περιμένετε μέχρι να καθαριστεί πλήρως το μπλοκ κινητήρα από αντιψυκτικό και να προχωρήσετε στην έκπλυση του συστήματος και στη πλήρωση μιας νέας σύνθεσης.

Πώς να ξεπλύνετε το σύστημα και να γεμίσετε φρέσκο ​​υγρό

Το ξέπλυμα του συστήματος πριν από την πλήρωση με νέο αντιψυκτικό δεν μπορεί να παραμεληθεί. Συχνά χρησιμοποιούνται ειδικά υγρά για τον καθαρισμό του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου. Μπορείτε να τα αντικαταστήσετε ανακατεύοντας απεσταγμένο νερό με λίγο ξύδι ή κιτρικό οξύ. Ένα τέτοιο εργαλείο χύνεται στο σύστημα και αφήνεται για 15-20 λεπτά, όλο αυτό το διάστημα ο κινητήρας του οχήματος πρέπει να λειτουργεί. Μετά την αποστράγγιση της σύνθεσης, η λειτουργία επαναλαμβάνεται, αντικαθιστώντας το οξινισμένο νερό με συνηθισμένο νερό.

Πριν προχωρήσετε στη διαδικασία πλήρωσης φρέσκου αντιψυκτικού, θα πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά όλους τους σωλήνες και τις βρύσες - πρέπει να βουλώσουν και να σφίξουν με σφιγκτήρες.

Κατά την αντικατάσταση του αντιψυκτικού, ο επάνω σωλήνας αφαιρείται από το δοχείο διαστολής. Απόδειξη ότι το σύστημα έχει γεμίσει με την απαιτούμενη ποσότητα διαλύματος είναι η εμφάνιση υγρού στον εύκαμπτο σωλήνα. Συνήθως χρειάζονται από 8 έως 10 λίτρα αντιψυκτικού, αλλά μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί ένα "πρόσθετο" - αυτό ελέγχεται με την ενεργοποίηση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Εάν η στάθμη του υγρού πέσει ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, γεμίστε το δοχείο διαστολής μέχρι την ένδειξη MAX.

Πώς να αποτρέψετε το κλείδωμα αέρα στο σύστημα

Για να είστε σίγουροι ότι το σύστημα θα είναι απαλλαγμένο από θύλακες αέρα μετά την πλήρωση του αντιψυκτικού, το υγρό θα πρέπει να χύνεται σταδιακά και προσεκτικά. Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, ο σφιγκτήρας στον σωλήνα πρέπει να χαλαρώσει, μετά την πλήρωση της σύνθεσης, ο σωλήνας πρέπει να πλυθεί - το υγρό που διαρρέει μέσα από αυτό θα σας βοηθήσει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν βύσματα αέρα μέσα στο σύστημα. Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στη σόμπα του αυτοκινήτου - ο θερμαινόμενος αέρας που προέρχεται από αυτήν είναι ένα καλό σημάδι.

Οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να αντικαταστήσει το ψυκτικό υγρό στο σύστημα του αυτοκινήτου, χρειάζεται μόνο να ακολουθήσετε τις συστάσεις των οδηγιών και να ακολουθήσετε τα μέτρα ασφαλείας. Η αντικατάσταση του αντιψυκτικού θα επηρεάσει θετικά τη λειτουργία του κινητήρα, θα αποτρέψει τη ζημιά του και θα τον προστατεύσει από τη διάβρωση.