ASF – Audi Space Frame

Το ASF αποτελείται κυρίως από εξωθημένα τμήματα κλειστού τμήματος που συνδέονται μεταξύ τους μέσω συγκροτημάτων χυτευμένων με έγχυση. Σύμφωνα με την Audi, η δυνατότητα ανακύκλωσης είναι πέντε φορές υψηλότερη από τον χάλυβα.

Η συνολική ενέργεια που απαιτείται για την παραγωγή είναι 152–163 GJ σε σύγκριση με 127 GJ για ένα παρόμοιο αυτοκίνητο από χάλυβα.

εξωθημένο

Βασικά είναι προφίλ με προφίλ κουτιού. Τα κράματα που χρησιμοποιούνται είναι αδημοσίευτα κράματα Al-Si με περιεκτικότητα σε Si πάνω από 0,2% για να εξασφαλιστεί η ροή και η σκλήρυνση με καθίζηση κατά την τεχνητή γήρανση.

φύλλα

Χρησιμοποιούνται για την κατασκευή φέροντα πάνελ, οροφές, στέγες και τείχη προστασίας, αποτελούν το 45% του βάρους της κατασκευής. Το πάχος τους αυξάνεται σε σύγκριση με τον χάλυβα κατά 1.7–1.8 φορές. Το κράμα που χρησιμοποιείται είναι 5182 στη θερμοκρασία Τ4 (πιο παραμορφώσιμο) με όριο ελαστικότητας 140-395 MPa. Μπορεί να διατηρηθεί ακόμα κι αν η περιεκτικότητά του σε μαγνήσιο είναι κάτω από 7% λόγω της παρουσίας άλλων συμμάχων.

χυτοί κόμποι

Χρησιμοποιούνται σε περιοχές που υπόκεινται σε μεγαλύτερο στρες.

Κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία που ονομάζεται VACURAL, η οποία συνίσταται στην έγχυση υγρού αλουμινίου σε καλούπια κενού και η οποία έχει ως αποτέλεσμα:

Υψηλή ποιότητα και ομοιομορφία, πολύ χαμηλό πορώδες για εγγύηση υψηλής μηχανικής απόδοσης σε συνδυασμό με το ιξώδες που απαιτείται για την αντοχή στην κόπωση.

Απαιτείται καλή συγκολλησιμότητα για σύνδεση με προφίλ.

Τεχνικές σύνδεσης

Χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνικές:

Συγκόλληση MIG: χρησιμοποιείται για λεπτά φύλλα και για σύνδεση κόμβων σε προφίλ.

Σημειακή συγκόλληση: για λαμαρίνα απρόσιτη με πένσα καρφιών.

Συρραπτικά: μικρής σημασίας από άποψη σχεδιασμού λόγω μειωμένης στατικής αντίστασης. χρησιμοποιείται για την ένωση φύλλων για την ενίσχυση εκτεταμένων επιφανειών.

Πριτσίνωμα: χρησιμοποιείται σε φέροντα στοιχεία με διευρυμένη επιφάνεια. με το ίδιο πάχος, έχει αντίσταση μεγαλύτερη από 30% σε σύγκριση με τη συγκόλληση. έχει επίσης το πλεονέκτημα ότι απαιτεί λιγότερη ενέργεια και δεν αλλάζει τη δομή του υλικού.

Δομικές κόλλες: χρησιμοποιούνται για αρμούς σταθερού γυαλιού, πόρτας και καπό (μαζί με βίδωμα), στηρίγματα αμορτισέρ (μαζί με πριτσίνια και συγκόλληση).

Συνέλευση

Μετά τη χύτευση, η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με ρομποτική συγκόλληση των εξαρτημάτων.

Το φινίρισμα πραγματοποιείται με άλεση και φωσφοροποίηση με 3 κατιόντα (Zn, Ni, Mn), η οποία προάγει την πρόσφυση του στρώματος της καταφόρησης με εμβάπτιση.

Η βαφή πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως και για τα χαλύβδινα σώματα. Ήδη σε αυτό το στάδιο λαμβάνει χώρα η πρώτη τεχνητή γήρανση, η οποία στη συνέχεια ολοκληρώνεται με πρόσθετη θερμική επεξεργασία στους 210 ° C για 30 λεπτά.