Βοηθοί και αυτόματα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης
περιεχόμενο
Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης
Η ζωή του οδηγού, των επιβατών και των πεζών εξαρτάται από την αποτελεσματικότητα των φρένων. Επομένως, είναι το σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου που πάντα απαιτούσε ιδιαίτερη προσοχή από μηχανικούς και σχεδιαστές.
Υπάρχουν δύο επιλογές για βοηθητικά συστήματα πέδησης:
- βοήθεια με το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
- Bαυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Διαφορετικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν τα ονόματα:
- Brake Assist (BA);
- Σύστημα υποβοήθησης πέδησης (BAS);
- Emergency Brake Assist (EBA);
- Ηλεκτρονική υποβοήθηση πέδησης (EBA);
- Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS).
Основная функция системы помощи при экстренном торможении состоит в значительном увеличении давления в тормозной системе во время резкого нажатия на педаль тормоза. Оборудование может отличаться по количеству датчиков и анализируемых параметров. В идеале в расчет берется скорость, качество дорожного покрытия, давление тормозной жидкости и сила нажатия на педаль тормоза. Электроника определяет возникновение аварийной ситуации в случае резкого и сильного давления на педаль. Далеко не все водители способны полностью, до конца, продавить педаль тормоза: нет навыков, может мешать неподходящая обувь или завалившийся под педаль предмет. При резком движении насос мгновенно повышает давление в тормозной системе. Предельное значение усилия и давления в тормозной системе рассчитывается по соотношению силы и скорости нажатия.
Второй, более совершенный вариант – система автоматического торможения. Она работает автономно, для нее не нужна подсказка от водителя. Камеры и радары анализирует обстановку, и при возникновении аварийной ситуации происходит экстренное торможение. В салонах ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести автомобиль, оснащенный как системой помощи при экстренном торможении, так и системой автоматического экстренного торможения.
Σύστημα διατήρησης λωρίδας
Немало аварий произошло из-за того, что водитель отвлекся от управления или задремал. Основной признак рассеяности – выезд на соседнюю полосу. Поэтому конструкторы предложили оборудование, анализирующее дорожную разметку и сигнализирующее водителю о возникновении опасной ситуации.
Το αυτοκίνητο διαθέτει μία ή περισσότερες κάμερες, οι πληροφορίες από τις οποίες αποστέλλονται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν αισθητήρες λέιζερ και υπέρυθρων. Το κύριο ερώτημα είναι πώς να καταλάβουμε ότι ο οδηγός αποσπάται η προσοχή; Τα πιο απλά συστήματα δίνουν σήμα κινδύνου: κραδασμός του τιμονιού ή του καθίσματος, ηχητικό σήμα. Αυτό συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο περνάει πάνω από τη γραμμή λωρίδας με το φλας ανενεργό.
На случаи экстренного маневрирования разработаны более сложные алгоритмы. Например, если машина резко поворачивает, одновременно меняя скорость движения, то сигнал опасности не поступает, даже если «поворотник» не включен.
Так же на некоторых автомобилях реализована функция автоматического увеличения силы, необходимой для поворота руля. Тем самым система автомобиля оберегает отвлекшегося водителя от ошибки в опасной дорожной ситуации.
Τα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS διαθέτουν διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Ο αγοραστής έχει πάντα την ευκαιρία να επιλέξει την πιο κατάλληλη επιλογή για αυτόν.
Έλεγχος ταχύτητας
Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα τόσο με συμβατικό όσο και με ενεργό cruise control.
Η κανονική λειτουργία cruise control είναι χρήσιμη στους αυτοκινητοδρόμους. Αρκεί να ρυθμίσετε την επιθυμητή ταχύτητα και μπορείτε να ξεχάσετε για λίγο το πεντάλ γκαζιού. Εάν το επιθυμείτε, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ρυθμίσει την ταχύτητα πατώντας ένα κουμπί. Η αλλαγή γίνεται βήμα προς βήμα, κάθε πάτημα αντιστοιχεί σε 1-2 km / h. Όταν πατήσετε το πεντάλ του φρένου, το cruise control θα αποδεσμευτεί αυτόματα.
Ένα πιο σύγχρονο σύστημα είναι το προσαρμοστικό (ενεργό) cruise control, το οποίο περιλαμβάνει ένα ραντάρ που βρίσκεται μπροστά από το αυτοκίνητο. Κατά κανόνα, η συσκευή στερεώνεται στην περιοχή της γρίλιας του ψυγείου. Το ραντάρ αναλύει την κατάσταση της κυκλοφορίας και, σε περίπτωση εμποδίου, μειώνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου σε ασφαλή. Αυτός ο εξοπλισμός είναι πολύ βολικός όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομο πολλών λωρίδων: εάν το μπροστά αυτοκίνητο οδηγεί αργά, η ταχύτητα μειώνεται αυτόματα και όταν αλλάζετε λωρίδα σε άδεια λωρίδα, αυξάνεται στην καθορισμένη τιμή. Το προσαρμοζόμενο cruise control λειτουργεί συνήθως μεταξύ 30-180 km/h.
Σε ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα, το προσαρμοστικό cruise control λειτουργεί σε συνδυασμό με το αυτόματο σύστημα πέδησης: εάν τα ηλεκτρονικά ανιχνεύσουν ένα εμπόδιο, το σύστημα πέδησης ενεργοποιείται, μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου.
Οι εκθεσιακοί χώροι FAVORIT MOTORS παρουσιάζουν αυτοκίνητα εξοπλισμένα τόσο με συμβατικό όσο και με ενεργό cruise control.
Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας
Информация от камеры, расположенной в передней части автомобиля, поступает в компьютер, который анализирует дорожную обстановку, в том числе и знаки. Определяется форма и цвет знака, действующие ограничения, на какие типы транспортных средств распространяется знак. После идентификации знак появляется на панели приборов или проекционном дисплее. Так же система анализирует возможное нарушение и сигнализирует об этом. Наиболее распространенные: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил обгона, выезд на дорогу с односторонним движением. Системы постоянно совершенствуются, их эффективность увеличивается при поступлении информации от устройств GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда готов предоставить полную информацию о системах активной и пассивной безопасности автомобиля.
Σύστημα βοήθειας κατά την εκκίνηση του ελέγχου εκκίνησης
Το πρόβλημα της αποτελεσματικής εκκίνησης είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τον επαγγελματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό: παρά την εξαιρετική αντίδραση των πιλότων, τα ηλεκτρονικά αυξάνουν σημαντικά την απόδοση της εκκίνησης. Η υπερβολική κυριαρχία της τεχνολογίας έχει οδηγήσει στο γεγονός ότι η χρήση της απαγορεύεται εν μέρει στους αγώνες αυτοκινήτων. Όμως οι εξελίξεις ήταν περιζήτητες στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το σύστημα ελέγχου εκκίνησης εξοπλίζει τα αυτοκίνητα με σπορ διάθεση. Αρχικά, τέτοιες συσκευές τοποθετήθηκαν σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν πατηθεί το κουμπί ελέγχου εκκίνησης, ο οδηγός έχει την ευκαιρία να ξεκινήσει αμέσως και να αλλάξει ταχύτητες χωρίς να πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Επί του παρόντος, το σύστημα ελέγχου εκκίνησης είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτός ο εξοπλισμός είναι ιδανικός για αυτοκίνητα με διπλό συμπλέκτη (οι πιο διάσημες επιλογές είναι το DSG που χρησιμοποιείται σε Volkswagen, Skoda, Audi).
В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлен широкий выбор автомобилей. Есть машины, оснащенные системой Launch control и созданные для активных водителей. Менеджеры ГК FAVORIT MOTORS всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по модельному ряду профильных марок.
Φωτοανιχνευτής
На лобовом стекле автомобиля расположен фотоэлемент, анализирующий уровень освещенности. В случае наступления темноты: автомобиль въехал в тоннель, или стемнело, автоматически включается ближний свет. Для активации функции нужно поставить селектор переключения света в автоматический режим.
Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας απαιτούν τη χρήση προβολέων μεσαίας σκάλας ή φώτων πορείας ημέρας κατά την οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Εάν υπάρχει αισθητήρας φωτός στην αυτόματη λειτουργία, τα φώτα πορείας ανάβουν κατά τη διάρκεια της ημέρας και τα φώτα πορείας τη νύχτα.
Οι πελάτες των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων FAVORIT MOTORS έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αυτοκίνητο με τις απαραίτητες επιλογές.
Αισθητήρες νεκρής ζώνης
Οποιοδήποτε αυτοκίνητο έχει "νεκρές ζώνες" - ζώνες που δεν είναι διαθέσιμες για έλεγχο. Τα έξυπνα ηλεκτρονικά ενημερώνουν τον οδηγό για την παρουσία εμποδίων σε μια κρυφή περιοχή και βοηθούν στην αποφυγή ατυχήματος.
Οι αισθητήρες «νεκρές ζώνες» επεκτείνουν τις δυνατότητες των αισθητήρων στάθμευσης. Ένας συμβατικός αισθητήρας στάθμευσης αναλύει την κατάσταση μπροστά ή πίσω από το αυτοκίνητο όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα.
Πρόσθετοι αισθητήρες «τυφλών σημείων» βρίσκονται στις άκρες των προφυλακτήρων και παρακολουθούν την κίνηση στα πλαϊνά του αυτοκινήτου. Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται σε ταχύτητες άνω των 10 km/h. Το σύστημα δεν ανταποκρίνεται στην επερχόμενη κίνηση· έχουν αναπτυχθεί ειδικοί αλγόριθμοι για την πρόληψη ψευδών συναγερμών.
Например, если объект попадает сразу же в поле зрения двух боковых датчиков (автомобиль проезжает столб, дерево, стоящую машину и т.д.), то система молчит. Если же задний боковой датчик наблюдает объект более 6 секунд, то раздается сигнал, привлекающий внимание водителя. На панели приборов или проекционном дисплее появляется пиктограмма и указывается направление расположения незаметного объекта.
Ο υπεύθυνος αντιπροσωπείας του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS είναι πάντα έτοιμος να προσφέρει ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο τόσο με αισθητήρες στάθμευσης όσο και με αισθητήρες ελέγχου «νεκρής ζώνης».
Head-up οθόνη
Водитель должен следить за дорогой, не отвлекаясь на что-либо. В том числе нежелательно надолго переводить взгляд на панель приборов. Проекционный дисплей отражает полезную информацию на лобовое стекло автомобиля. Такие устройства стали использовать в авиации еще в конце XX века, а затем удачное изобретение нашло свое применение и в автомобильной индустрии. Помимо показаний приборов, вниманию водителя может быть представлена информация навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, систем распознавания знаков, ночного виденья и других. В случае подключения смартфона к оборудованию автомобиля, на проекционный дисплей будут выводиться поступающие сообщения. Есть возможность, не отрывая взгляд от дороги, пролистать телефонную книгу и набрать нужный номер.
Φυσικά, οι κανονικές οθόνες προβολής είναι οι πιο λειτουργικές. Οι εργαζόμενοι του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS μπορούν πάντα να προσφέρουν την καλύτερη επιλογή για την ολοκλήρωση ενός αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων όλων των απαραίτητων επιλογών.
