Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 8HP75
περιεχόμενο
Το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων ZF 8HP75 συναρμολογείται σε εργοστάσιο στη Γερμανία από το 2015 και εγκαθίσταται σε τετρακίνητα μοντέλα BMW όπως το GA8HP75X ή πισωκίνητο όπως το GA8HP75Z. Αυτό το κουτί είναι επίσης εγκατεστημένο σε Alfa Romeo, Aston Martin και Jeep με το σύμβολο 875RE.
Η δεύτερη γενιά 8HP περιλαμβάνει επίσης: 8HP50, 8HP65 και 8HP95.
Προδιαγραφές 8-αυτόματο κιβώτιο ZF 8HP75
Τύπος | υδραυλικό μηχάνημα |
Αριθμός γραναζιών | 8 |
Για οδήγηση | πίσω / γεμάτο |
Ικανότητα κινητήρα | έως 6.2 λίτρα |
Ροπή | έως 750 Nm |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | ZF Lifeguard Fluid 8 |
Όγκος λίπανσης | 8.8 литра |
Αλλαγή λαδιών | μία φορά κάθε 50 χλμ |
Αντικατάσταση φίλτρου | μία φορά κάθε 50 χλμ |
Παραδειγματικός. πόρος | 250 000 χλμ |
Το ξηρό βάρος του αυτόματου κιβωτίου 8HP75 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 88 κιλά
Σχέσεις μετάδοσης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GA8HP75Z
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας BMW X5 M50d του 2017 με κινητήρα ντίζελ 3.0 λίτρων:
Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Задняя |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κουτί 8HP75
Giulia I (Τύπος 952) | 2015 – σήμερα |
Stelvio I (Τύπος 949) | 2016 – σήμερα |
DB11 1 (AM5) | 2016 – σήμερα |
Vantage 3 (AM6) | 2018 – σήμερα |
5-Σειρά G30 | 2017 - 2020 |
7-Σειρά G11 | 2015 - 2019 |
X3-Series G01 | 2017 - 2021 |
X4-Series G02 | 2018 - 2021 |
X5-Series F15 | 2015 - 2018 |
X6-Series F16 | 2015 - 2019 |
Ram 5 (DT) | 2019 – σήμερα |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 – σήμερα |
Gladiator 2 (JT) | 2019 – σήμερα |
Wrangler 4 (JL) | 2019 – σήμερα |
Βορειοανατολικός άνεμος 1 (M182) | 2022 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 8HP75
Αυτό είναι ένα πολύ αξιόπιστο μηχάνημα, αλλά ο πόρος του μειώνεται σημαντικά από την επιθετική οδήγηση.
Όπως πάντα, το κύριο πρόβλημα είναι η μόλυνση των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων με προϊόντα φθοράς.
Το βρώμικο λάδι φράζει τις βαλβίδες του σώματος της βαλβίδας και υπάρχουν κραδασμοί κατά την εναλλαγή
Με συχνή επιτάχυνση, τα αλουμινένια μέρη του μηχανικού τμήματος του αυτόματου κιβωτίου δεν αντέχουν
Γνωστά αδύναμα μηχανήματα αυτής της οικογένειας είναι οι δακτύλιοι και τα ελαστικά παρεμβύσματα.