Η αυτόνομη μοτοσυκλέτα BMW R1200GS δεν είναι ηλεκτρική, αλλά οδηγεί μόνη της. ΟΧΙ γυροσκόπια! [βίντεο]
Ηλεκτρικές Μοτοσικλέτες

Η αυτόνομη μοτοσυκλέτα BMW R1200GS δεν είναι ηλεκτρική, αλλά οδηγεί μόνη της. ΟΧΙ γυροσκόπια! [βίντεο]

Στην CES 2019, η BMW αποκάλυψε τη μοτοσυκλέτα BMW R1200GS [εσωτερικής καύσης]. Η μεταφορά με δύο τροχούς μπορούσε να κινηθεί εντελώς ανεξάρτητα, χωρίς πρόσθετους τροχούς και στηρίγματα. Η BMW ισχυρίζεται ότι τα περισσότερα από τα ηλεκτρονικά που ευθύνονται για αυτό βρίσκονται ήδη στις τρέχουσες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Η μοτοσυκλέτα αναπτύχθηκε από τον Γερμανό κατασκευαστή για τρία χρόνια. Η ερευνητική τεχνολογία αναμένεται να βοηθήσει στη δημιουργία ασφαλέστερων δίτροχων στο μέλλον. Το πρόγραμμα θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για αρχάριους οδηγούς και θα τους βοηθήσει σε δύσκολες καταστάσεις που προκαλούνται από ένα άτομο. Η μεγαλύτερη έμφαση δίνεται στην επίλυση προβλημάτων σε διασταυρώσεις και κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.

> Audi: ηλεκτρικό και ευέλικτο αυτοκίνητο μικρότερο από το e-tron; Θα!

Ωστόσο, το πιο εκπληκτικό είναι ένας άλλος ισχυρισμός: η BMW ισχυρίζεται ότι οι περισσότεροι από τους αισθητήρες που απαιτούνται για το νέο λογισμικό είναι ήδη εγκατεστημένοι σε μοτοσυκλέτες. Επομένως, η προσθήκη λογισμικού δεν θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του κόστους παραγωγής. Η ανάπτυξη χαρακτηριστικών όπως ο έλεγχος πρόσφυσης και η πέδηση έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να φτάσει στη γραμμή GS εντός 2-10 ετών. Αργότερα, μπορεί να κάνει το ντεμπούτο του σε φθηνότερα κτίρια.

Γιατί μας ενδιαφέρει αυτή η μοτοσυκλέτα, παρόλο που είναι εσωτερικής καύσης; Το πιο σημαντικό είναι ότι κάνει εντύπωση. 🙂 Ωστόσο, υπάρχει και κάτι άλλο: από τις δηλώσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων (για παράδειγμα, Tesla ή General Motors), φαίνεται ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο αυτόνομα. Τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα απαιτούν πολλή ηλεκτρική ενέργεια - σκεφτείτε τη δύναμη ενός καλού υπολογιστή παιχνιδιών - και είναι πολύ πιο εύκολο να το πάρετε από μια μπαταρία παρά από μια γεννήτρια εσωτερικής καύσης.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire από 30 $, εμβέλεια 177 km [CES 2019]

Επομένως, μας φαίνεται ότι θα εμφανιστούν περαιτέρω προηγμένες τεχνολογίες στην αγορά με ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά εξοπλισμένα με μεγάλες μπαταρίες.

Αξίζει να το δεις:

Η αυτόνομη μοτοσυκλέτα BMW R1200GS δεν είναι ηλεκτρική, αλλά οδηγεί μόνη της. ΟΧΙ γυροσκόπια! [βίντεο]

Η αυτόνομη μοτοσυκλέτα BMW R1200GS δεν είναι ηλεκτρική, αλλά οδηγεί μόνη της. ΟΧΙ γυροσκόπια! [βίντεο]

Η αυτόνομη μοτοσυκλέτα BMW R1200GS δεν είναι ηλεκτρική, αλλά οδηγεί μόνη της. ΟΧΙ γυροσκόπια! [βίντεο]

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο