Σχάρες οροφής Fiat - top 8 καλύτερα μοντέλα
περιεχόμενο
- Economy σχάρες αποσκευών
- Μέσο κόστος
- 3 θέση: σχάρα οροφής αυτοκινήτου FIAT PANDA II (χάτσμπακ) 2003-2012, κλασικές ράγες οροφής, ράγες οροφής με διάκενο, μαύρο
- 2 θέση: σχάρα οροφής FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, χωρίς ράγες οροφής, με καμάρες "Aero-travel", 1,3 m, για κανονικούς χώρους
- 1 είδος: σχάρα οροφής FIAT DOBLO I (compact van) 2001-2015, κλασικές ράγες οροφής, ράγες οροφής με διάκενο, μαύρο
- Ακριβά μοντέλα
Το φτερωτό σχήμα των εγκάρσιων δοκών είναι το καλύτερο από πλευράς αεροδυναμικής, γιατί δεν δημιουργεί πρόσθετη αντίσταση αέρα. Οι ράγες είναι κατασκευασμένες από χάλυβα και καλύπτονται με πλαστικό ABS. Είναι εξοπλισμένα με κλειδαριές, οπότε κανείς εκτός από τον ιδιοκτήτη δεν μπορεί να αφαιρέσει το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να βρείτε ένα καλό προϊόν σε οποιοδήποτε τμήμα τιμών. Τα μοντέλα θα διαφέρουν ως προς τα υλικά και την κατασκευή, αλλά υπάρχουν αξιόλογες επιλογές για όσους αναζητούν σχάρα οροφής Fiat Albea και για ιδιοκτήτες μίνι βαν Fiat Ducato.
Economy σχάρες αποσκευών
Σε αυτή την κατηγορία, παρουσιάζονται φθηνά εξαρτήματα, που διαφέρουν ως προς το προφίλ των εγκάρσιων δοκών, τις διαστάσεις και τη μέγιστη ικανότητα φόρτωσης. Κάθε ιδιοκτήτης θα μπορεί να επιλέξει μια σχάρα οροφής αυτοκινήτου Fiat που θα καλύπτει τις ανάγκες και τις απαιτήσεις του. Εκτός από τα σεντάν, η ιταλική εταιρεία αυτοκινήτων έχει πολλά αυτοκίνητα με αμάξωμα όπως φορτηγό ή μίνι λεωφορείο, επομένως όταν επιλέγετε ένα σύστημα τοποθέτησης, πρέπει να εξετάσετε για ποιο συγκεκριμένο μοντέλο έχει σχεδιαστεί. Για παράδειγμα, μια σχάρα οροφής Fiat Ducato δεν ταιριάζει σε κανένα αυτοκίνητο από τη σειρά Doblo, αν και οι ράβδοι για αυτές μπορεί να είναι οι ίδιες.
3ο είδος: σχάρα οροφής με αεροδυναμικές ράβδους, 1,3 m, για Fiat Doblo Panorama
Το ευέλικτο συμπαγές van Doblo Panorama διακρίνεται για τη μεγάλη χωρητικότητα, την ασφάλεια και την άνεσή του, ενώ το πορτμπαγκάζ με αεροδυναμικές καμάρες προσθέτει επιπλέον χωρητικότητα μεταφοράς. Το κύριο πλεονέκτημα του σχεδιασμού των εγκάρσιων ράβδων είναι ότι δεν κάνουν θόρυβο με ταχύτητα. Σε συνδυασμό με το σύστημα ESP και την ανάρτηση με διπλά ψαλίδια με την οποία είναι ήδη εξοπλισμένο το αυτοκίνητο, η διαδρομή γίνεται σχεδόν εντελώς αθόρυβη.
Οι εγκάρσιες δοκοί είναι κατασκευασμένες από κράμα αλουμινίου και θα διαρκέσουν περισσότερο από τα φθηνότερα πλαστικά. Τα εξαρτήματα στήριξης που γειτνιάζουν με το σώμα είναι λαστιχένια, συγκρατούνται σφιχτά και δεν γρατσουνίζουν την επιφάνεια. Το κιτ δεν περιλαμβάνει κλειδαριά και άλλα αξεσουάρ, αλλά μπορούν να αγοραστούν και να τοποθετηθούν ξεχωριστά. Το σύστημα φαίνεται καλό στην οροφή του αυτοκινήτου και είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Περιλαμβάνονται οδηγίες και κλειδιά.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Σε κανονικές θέσεις | Αεροδυναμικός | 75 kg | Μέταλλο, πολυμερές | 130 cm |
2η θέση: πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου με τετράγωνες μπάρες, 1,3 μ., για Fiat Doblo Panorama
Αυτό το μοντέλο από τη μάρκα "Lux" είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό περίβλημα με ανθεκτικό πλαστικό, το οποίο συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής και στη διατήρηση μιας τακτοποιημένης εμφάνισης. Τα στηρίγματα είναι εξοπλισμένα με ελαστικά παρεμβύσματα και η βαφή του αμαξώματος δεν αλλοιώνεται από την επαφή με τον χάλυβα.
Η σχάρα οροφής Fiat Doblo Panorama με ορθογώνιες εγκάρσιες ράβδους κάνει περισσότερο θόρυβο από τις αντίστοιχες με αεροδυναμικό τμήμα σε σχήμα φτερού, αλλά συγκρατεί τις αποσκευές εξίσου καλά.
Μαζί με τα εξαρτήματα, το κιτ περιλαμβάνει οδηγίες και τα απαραίτητα εργαλεία. Η κλειδαριά θα πρέπει να αγοραστεί και να εγκατασταθεί ξεχωριστά. Άλλα αξεσουάρ όπως κουτιά ή πρόσθετες θήκες μπορούν να προστεθούν στο πορτμπαγκάζ.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Σε κανονικές θέσεις | Квадратные | 75 kg | Μέταλλο, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm |
1 τεμάχιο: σχάρα οροφής FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, χωρίς ράγες οροφής, με ορθογώνιες καμάρες, 1,3 m, για κανονικές θέσεις
Το καλύτερο στην κατηγορία του προϋπολογισμού ήταν η σχάρα οροφής Fiat Doblo. Μπορεί να χωρέσει φορτίο 75 κιλών. Για την αποφυγή διάβρωσης, το μέταλλο από το οποίο είναι φτιαγμένο ολόκληρη η κατασκευή καλύπτεται με πλαστικό υψηλής αντοχής. Το ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες και το ηλιακό φως υλικό προστατεύει αξιόπιστα το σύστημα αποσκευών και βοηθά να μην χάσει την όμορφη εμφάνισή του με την πάροδο του χρόνου. Τα πιο πιεστικά μέρη είναι λαστιχένια για να μην αφήνουν σημάδια στο σώμα.
Οι εγκάρσιες δοκοί με ορθογώνιο τμήμα προφίλ ακούγονται στο δρόμο, ειδικά όταν δεν υπάρχει φορτίο στην κατασκευή. Για να γίνει λιγότερο δυνατός ο θόρυβος, τα άκρα των σιδηροτροχιών μπορούν να κλείσουν με βύσματα πολυμερούς.
Ο μηχανισμός ασφάλισης δεν περιλαμβάνεται. Για τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή άλλου φορτίου που απαιτεί πρόσθετους σφιγκτήρες, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ξεχωριστά ειδικούς συνδετήρες.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Σε κανονικές θέσεις | Квадратные | 75 kg | Χάλυβας, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm |
Μέσο κόστος
Η κορυφή της μεσαίας κατηγορίας τιμών περιελάμβανε πορτμπαγκάζ αυτοκινήτων για το χάτσμπακ μικρού μεγέθους Panda και το μίνι βαν Doblo. Κοστίζουν περισσότερο από τα αντίστοιχα του προϋπολογισμού λόγω της πιο αθόρυβης αεροδυναμικής σχεδίασης, της μεγαλύτερης χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου και της ισχυρότερης, πιο αξιόπιστης κατασκευής.
3 θέση: σχάρα οροφής αυτοκινήτου FIAT PANDA II (χάτσμπακ) 2003-2012, κλασικές ράγες οροφής, ράγες οροφής με διάκενο, μαύρο
Στην οροφή του Fiat Panda II, τοποθετούνται ράγες οροφής με διάκενο, που σας επιτρέπουν να τοποθετήσετε το σύστημα αποσκευών στο ίδιο επίπεδο με αυτές. Οπτικά, αυτό το σχέδιο είναι σχεδόν αόρατο όταν το φορτίο δεν είναι συνδεδεμένο σε αυτό. Η υποδοχή T είναι καλυμμένη με καουτσούκ, έτσι ώστε το φορτίο να βρίσκεται με ασφάλεια στην επιφάνεια και να μην γλιστράει. Ο κορμός μπορεί να αντέξει 140 κιλά, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνιστούν να περιορίζονται στα 70-100 κιλά.
Το φτερωτό σχήμα των εγκάρσιων δοκών είναι το καλύτερο από πλευράς αεροδυναμικής, γιατί δεν δημιουργεί πρόσθετη αντίσταση αέρα. Οι ράγες είναι κατασκευασμένες από χάλυβα και καλύπτονται με πλαστικό ABS. Είναι εξοπλισμένα με κλειδαριές, οπότε κανείς εκτός από τον ιδιοκτήτη δεν μπορεί να αφαιρέσει το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Για κάγκελα | Αεροδυναμικός | 140 kg | Χάλυβας, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm |
2 θέση: σχάρα οροφής FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, χωρίς ράγες οροφής, με καμάρες "Aero-travel", 1,3 m, για κανονικούς χώρους
Αυτό το σύστημα αποσκευών είναι σχεδιασμένο για αυτοκίνητο χωρίς ράγες οροφής. Οι αεροδυναμικές εγκάρσιες δοκοί είναι φτερωτές, ώστε να μην κάνουν θόρυβο κατά τη διάρκεια της διαδρομής και να μην δημιουργούν αντίσταση αέρα. Είναι κατασκευασμένα από σκληρυμένο αλουμίνιο. Οι βάσεις είναι λαστιχένιες και τα στηρίγματα καλύπτονται με ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες πλαστικό, όπως και τα άκρα των τόξων. Η ελαστική τσιμούχα εμποδίζει το σταθερό φορτίο να γλιστρήσει γύρω από τον κορμό και το συγκρατεί σφιχτά μέχρι το τέλος της μεταφοράς. Το μέγιστο βάρος του φορτίου που μπορεί να μεταφερθεί στη δομή είναι 75 κιλά.
Το πορτμπαγκάζ είναι κατάλληλο τόσο για αστικά όσο και για αγροτικά περιβάλλοντα, η χωρητικότητα φορτίου του είναι αρκετή για τις περισσότερες καθημερινές εργασίες. Σε αυτό μπορούν επίσης να τοποθετηθούν διαχωριστικοί συνδετήρες και σφιγκτήρες.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Σε κανονικό μέρος | Αεροδυναμικός | 75 kg | Μέταλλο, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm |
1 είδος: σχάρα οροφής FIAT DOBLO I (compact van) 2001-2015, κλασικές ράγες οροφής, ράγες οροφής με διάκενο, μαύρο
Η σχεδίαση των εγκάρσιων ράβδων αυτού του μοντέλου είναι σε σχήμα φτερού, γεγονός που παρέχει καλύτερη αεροδυναμική. Ούτε ένα άδειο ούτε ένα φορτωμένο πορτμπαγκάζ κάνει θόρυβο στο δρόμο. Πρόσθετα αξεσουάρ, κουτιά και θήκες μπορούν να προσαρτηθούν σε αυτό. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με κλειδαριές με προστασία κατά της αφαίρεσης.
Το σχέδιο είναι κατασκευασμένο από ισχυρό κράμα αλουμινίου και επενδυμένο με πλαστικό. Μπορεί να αντέξει έως και 140 κιλά, αλλά πρέπει να προσέξετε τη χωρητικότητα του μηχανήματος (το Fiat Doblo έχει 80 κιλά). Οι βάσεις δεν αφήνουν σημάδια στο σώμα. Είναι επενδυμένα με ελαστικά παρεμβύσματα και στερεώνονται σταθερά στις ράγες. Οι εγκάρσιες ράβδοι δεν ξεπερνούν το αυτοκίνητο, οπότε όταν δεν υπάρχουν αποσκευές, το πορτμπαγκάζ είναι σχεδόν αόρατο. Αυτό το πλεονέκτημα δεν είναι διαθέσιμο σε όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, η σχάρα οροφής Fiat Albea δεν μπορεί να είναι αόρατη λόγω διαφορετικής δομής αμαξώματος.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Για κάγκελα | Αεροδυναμικός | 140 kg | Μέταλλο, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm |
Ακριβά μοντέλα
Τα ακριβά πορτ μπαγκάζ αυτοκινήτων διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα και την αντοχή τους. Οι κατασκευαστές εγγυώνται μακροχρόνια εξυπηρέτηση - τα αξιόπιστα υλικά και οι πρωτότυπες τεχνολογίες φθείρονται αργά και ανέχονται καλά τις κακές καιρικές συνθήκες.
2 θέση: αεροδυναμικό πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου για Fiat Croma 2005-n. γ., σε κανονικούς χώρους
Αυτό το σχέδιο είναι παρόμοιο με τη σχάρα οροφής του Fiat Albea, ενός διάσημου σεντάν της ιταλικής εταιρείας, ίσης δημοτικότητας με το crossover Fiat Chroma. Και στα δύο μοντέλα, τα συστήματα αποσκευών είναι εγκατεστημένα σε κανονικό μέρος, η διαφορά είναι στις διαστάσεις και τα κουμπώματα.
Τα προϊόντα Thule ξεχωρίζουν στην αγορά με καλή αεροδυναμική, την οποία έχουν υιοθετήσει από την εμπειρία τους στον κλάδο των αεροσκαφών. Τα στηρίγματα και οι εγκάρσιες δοκοί είναι χαμηλά και δυνατά, δεν εκτείνονται πέρα από το όχημα. Μπορούν να μεταφέρουν αποσκευές έως 75 κιλά. Το κράμα αλουμινίου και το σκληρυμένο πλαστικό εξασφαλίζουν ανθεκτικότητα και αξιοπιστία του σχεδιασμού. Οι βάσεις είναι λαστιχένιες και δεν υπάρχουν γρατσουνιές στην επιφάνεια του σώματος.
Εκτός από εξαρτήματα και εργαλεία, το κιτ περιλαμβάνει κλειδαριά και οδηγίες συναρμολόγησης και εγκατάστασης.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Σε κανονικές θέσεις | Αεροδυναμικός | 75 kg | Μέταλλο, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm |
1 είδος: πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου για Fiat Croma 2005-σήμερα in., σε κανονικά μέρη, με εγκάρσιες ράβδους Thule SlideBar
Το καλύτερο στο ακριβό τμήμα ήταν ο κορμός με ορθογώνιο προφίλ των εγκάρσιων δοκών από τη Thule. Αν και δεν είναι τόσο αθόρυβο όσο τα αεροδυναμικά αντίστοιχα, είναι ικανό να μεταφέρει πιο ογκώδη φορτία. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι το SlideBar. Εάν είναι απαραίτητο, αυξάνουν το διαμέρισμα κατά 60 cm.
Ολόκληρη η δομή είναι κατασκευασμένη από ανοδιωμένο αλουμίνιο, ένα κράμα υψηλής αντοχής, ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες. Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου αντέχει 90 κιλά και στερεώνει με ασφάλεια τις αποσκευές σε δύσκολες συνθήκες δρόμου. Η επιτυχής ολοκλήρωση του crash test City Crash το επιβεβαιώνει.
Εγκατάσταση | Προφίλ | Φορτίο φορτίου | Υλικό | Μήκος τόξου |
Σε κανονικές θέσεις | Ορθογώνιο | 90 kg | Μέταλλο, πλαστικό, πολυμερές | 130 cm (+60 cm) |