2.0 υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας - Επιλεγμένοι τύποι κινητήρων Opel

Ο κινητήρας 2.0 turbo είναι μια μονάδα που παράγεται από τη μάρκα Opel. Παρουσιάζουμε βασικές πληροφορίες για αυτόν τον βενζινοκινητήρα. Ποια είναι η ιδιαιτερότητά του και σε ποια μοντέλα αυτοκινήτων τοποθετήθηκε; Ελεγχος!

Κινητήρας 2.0L CDTI δεύτερης γενιάς από την Opel

Ο κινητήρας 2.0 turbo της Opel εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα όπως το Insignia ή το Zafira Tourer. Έκανε το ντεμπούτο του το 2014 στο Mondial De L'Automobile στο Παρίσι. Η νέα γενιά του CDTI 2.0 λίτρων είναι ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη της γκάμας κινητήρων της Opel. Η μονάδα συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών Euro 6. Επιπλέον, παρέχει υψηλή περιστροφική ισχύ ενώ μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2. Αυτές οι παράμετροι έχουν βελτιωθεί σε σύγκριση με προηγούμενες εκδόσεις της μονάδας. Αυτή η έκδοση της μονάδας αντικατέστησε το 2.0 I CDTI, το οποίο ανέπτυξε 163 ίππους. Ο νέος κινητήρας αποδίδει 170 ίππους. και 400 Nm ροπής. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατό να επιτευχθεί περισσότερη ισχύς κατά σχεδόν 5%.

Προδιαγραφές 2.0L CDTI II 

Στην περίπτωση αυτού του μοντέλου, υπάρχουν συγκρίσεις με τον κινητήρα 1.6 CDTI. Παρά το γεγονός ότι η μονάδα 2.0 τόνων έχει την ίδια ισχύ ανά λίτρο - 85 hp, έχει καλύτερη δυναμική. Ο κινητήρας είναι επίσης πιο οικονομικός - καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Όσον αφορά τις υπόλοιπες προδιαγραφές, ο κινητήρας 2.0L Generation II CDTI έχει ροπή 400 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη από τις 1750 έως τις 2500 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς είναι 170 ίπποι. και επιτυγχάνεται στις 3750 σ.α.λ.

Ο κινητήρας 2.0 turbo CDTI II της Opel - ποια είναι η σχεδίασή του;

Πίσω από την εξαιρετική απόδοση του κινητήρα 2.0l CDTI II κρύβεται μια καλά μελετημένη σχεδίαση. Τα βασικά στοιχεία του κινητήρα περιλαμβάνουν έναν νέο θάλαμο καύσης ή αναδιαμορφωμένες θύρες εισαγωγής, καθώς και ένα νέο σύστημα ψεκασμού καυσίμου με πίεση 2000 bar και μέγιστο αριθμό ψεκασμών 10 ανά κύκλο κυλίνδρου. Χάρη σε αυτό, η μονάδα παράγει περισσότερη ισχύ και χαρακτηρίζεται από καλύτερη ψεκασμό καυσίμου, η οποία μειώνει τον θόρυβο του κινητήρα. Χρησιμοποιείται επίσης ένας στροβιλοσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας VGT με ηλεκτρικά κινούμενο στρόβιλο μεταβλητού τμήματος. Ως αποτέλεσμα, επιτεύχθηκε 20% ταχύτερη απόκριση σε μια αύξηση της πίεσης υπερπλήρωσης από ό,τι στην περίπτωση ενός μηχανισμού κίνησης κενού. Επίσης, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν την υδρόψυξη και την εγκατάσταση ενός φίλτρου λαδιού που μειώνει τη φθορά στο σύστημα ρουλεμάν.

Μονάδα turbo Opel 2.0 ECOTEC 

Αυτό το μοντέλο κινητήρα χρησιμοποιήθηκε σε αυτοκίνητα όπως το Opel Vectra C και το Signum. Διακρίθηκε από υψηλή κουλτούρα εργασίας και παρείχε βέλτιστη δυναμική οδήγηση και ροπή. Οι οδηγοί εκτιμούσαν τα αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα και για τη σταθερή λειτουργία και την ανθεκτικότητα. Το Opel 2.0 ECOTEC Turbo είναι ένας 4κύλινδρος κινητήρας. Διαθέτει 16 βαλβίδες και έγχυση πολλαπλών σημείων. Επίσης, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να εγκαταστήσουν έναν υπερσυμπιεστή. Οι χρήστες οχημάτων που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα σε καύσιμα μπορούν να επιλέξουν να εγκαταστήσουν υγραέριο. 

Τα πιο συχνά ατυχήματα

Ωστόσο, η μονάδα έχει και μειονεκτήματα. Αυτή είναι φυσικά αρκετά δαπανηρή συντήρηση κινητήρα. Οι πιο δαπανηρές επισκευές περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού ή των τεντωτηρίων. Για το λόγο αυτό, βασική πτυχή της χρήσης του είναι η τακτική συντήρηση και αντικατάσταση λαδιών και φίλτρων. Χάρη σε αυτό, ο κινητήρας 2.0 ECOTEC Turbo μπορεί να διανύσει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς σοβαρές δυσλειτουργίες.

Τετρακύλινδροι κινητήρες για το Opel Insignia

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, για το Insignia χρησιμοποιούνται και μονάδες 2.0 turbo. Αξιοσημείωτο είναι αυτό που παρουσιάστηκε το 2020. Ο κινητήρας που είναι εγκατεστημένος σε αυτά τα μοντέλα αποδίδει 170 ίππους. με ροπή 350 Nm. Η τετρακύλινδρη μονάδα λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ως αποτέλεσμα, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρα φτάνει σε ταχύτητα 100 km / h σε 8,7 δευτερόλεπτα. Αυτός ο τύπος κινητήρα 2.0 turbo χρησιμοποιήθηκε για την έκδοση Business Elegance.

Γνωρίζετε ήδη τι χαρακτηρίζει τον κινητήρα 2.0 turbo και ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Αξίζει να προστεθεί ότι ο κινητήρας Opel 2.0 turbo αναπτύχθηκε από μηχανικούς από το Τορίνο, καθώς και τη Βόρεια Αμερική. Η παραγωγή του πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Opel στο Kaiserslautern.