BMW C 400 X, δοκιμή του νέου γερμανικού μεσαίου σκούτερ – Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
BMW C 400 X, δοκιμή του νέου γερμανικού μεσαίου σκούτερ – Δοκιμή δρόμου
C 400 X αυτό είναι νέο σκούτερ μεσαίο εύρος BMW Motorrad, σχεδιασμένο να προσφέρει το καλύτερο σε αστικά περιβάλλοντα χωρίς να ξεχνάμε τα ταξίδια εκτός πόλης. Είναι ο μικρότερος αδερφός των ήδη διάσημων C 650 Sport και GT και έρχεται στην αγορά με τεχνολογικό εξοπλισμό που δεν είχε ξαναδεί στα σκούτερ. Επικεντρώνεται στη Yamaha XMAX 400 (6.780 ευρώ) και η Kymco Συγκινητικό (6.490 ευρώ), που κάνει ντεμπούτο στην αγορά με τιμή εκκίνησης 6.950 евро. Διαθέτει μοντέρνο στυλ με έντονες αναφορές στον κόσμο της μοτοσικλέτας της γερμανικής φίρμας. Το δοκίμασα για εσάς στους δρόμους βόρεια του Μιλάνου για να το μάθετε πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
BMW C 400 X: πώς γίνεται
Σήμερα, το νέο C 400 X γίνεται το βασικό σκούτερ της BMW. Εχει κινητήρα 350 cc με δυνατότητα απόδοσης ισχύος 34 CV στις 7.500 σ.α.λ. και 35 Nm στις 6.000 σ.α.λ., επιτρέποντάς του να πιάνει τελική ταχύτητα 139 χλμ./ώρα Ο μονοκύλινδρος κινητήρας συνδυάζεται με συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο, σύστημα απόσβεσης κραδασμών και αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC). ΣΕ рамка από σωληνωτό ατσάλι, συνδεδεμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο ελατήρια στο πίσω μέρος, από τα οποία ξεχωρίζει ένας αλουμινένιος περιστρεφόμενος βραχίονας. Το στυλ συνδυάζει σπορ και δυναμισμό. Το παρμπρίζ παρέχει αξιοπρεπή αεροδυναμική προστασία (δεν ρυθμίζεται, αλλά διατίθεται προαιρετικά υψηλότερο).
Καλή ικανότητα Φορτώνω Προσφέρεται ένα διαμέρισμα "flexcase" κάτω από τη σέλα: υπάρχει μια εσωτερική πόρτα που μπορεί να "ανοίξει" χρησιμοποιώντας μια φυσούνα για να αυξήσει (μόνο εάν το σκούτερ στέκεται και παραμένει ακίνητο) ο χώρος που προορίζεται για κράνη ή τσάντες. Οι τροχοί έχουν διάμετρο 15 ιντσών μπροστά και 14 ιντσών πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει διπλούς δίσκους 270 mm μπροστά και έναν μονό δίσκο πίσω, με ABS στάνταρ. Μία από τις πιο καινοτόμες πτυχές του νέου C 400 X αφορά τη νέα σχεδίαση. πολυλειτουργικά όργανα με έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών (Προαιρετικός).
Πωλείται στα 650€ και συνδυάζεται με το προηγμένο πολυχειριστήριο της BMW που βρίσκεται στο αριστερό τιμόνι. Τέλος, ο κατάλογος είναι εκτενής аксессуары: Από το Comfort Package (χερούλια και θερμαινόμενο κάθισμα) μέχρι το Keyless Ride μέσω της επάνω θήκης, της κάτω σέλας και των φώτων LED. Η νέα BMW C 400 X είναι διαθέσιμη σε Zenith Blue και Alpine White.
BMW C 400 X: πώς πάει;
Αυτό είναι ένα πολύ σκούτερ Comodo, προσφέρει βέλτιστη θέση οδήγησης με άφθονο χώρο για τα πόδια. Στέκεσαι με τον κορμό σου ίσιο, χωρίς καν να νιώθεις την αίσθηση ότι είσαι «στην καρέκλα». Το τιμόνι είναι κοντά, αλλά όχι πολύ ψηλά. Το βάρος είναι καλά ισορροπημένο και μπορείτε να κινηθείτε με απίστευτη ευελιξία ακόμα και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες: το σκούτερ αισθάνεται ακόμα μεγαλύτερο στη σέλα. συμπαγής από ό,τι είναι πραγματικά. Ο κινητήρας είναι λείος, έχει χαρακτήρα και κινεί καλά. Το φρενάρισμα είναι επίσης αρκετά αποτελεσματικό. συγγνώμη όχι Φρένο στάθμευσης.
Όσον αφορά τον συντονισμό, επιτεύχθηκε ένας καλός συμβιβασμός, αρκετά μαλακός για οδήγηση στην πόλη και αρκετά σταθερός για να σκαρφαλώνεις ανάμεσα σε λόφους με γρήγορο ρυθμό. Ακόμα και στον αυτοκινητόδρομο οδηγείτε σταθερά με καλή αίσθηση άνεσης. Φυσικά, εάν σχεδιάζετε να οδηγείτε πολλά μίλια με ταχύτητες άνω των 100 km/h, ένα ψηλότερο παρμπρίζ θα μπορούσε να είναι ένα εξαιρετικό αξεσουάρ που πρέπει να εξετάσετε. Όμως, η πραγματική προστιθέμενη αξία του C 400 X, κατά την άποψή μου, βρίσκεται στο πακέτο τεχνολογίας και ειδικότερα στο σύστημα. ψυχαγωγία με έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 6,5 ιντσών. Κατασκευάστηκε σε συνεργασία με Bosch, μπορεί να διασυνδέεται με ένα smartphone (συνδεδεμένο με το αυτοκίνητο μέσω Bluetooth), προσφέροντας λειτουργίες πλοήγησης, τηλεφώνου και ελέγχου μουσικής.
Δεν είναι απαραίτητο, ας είμαστε ξεκάθαροι, αλλά είναι ένα συν. Συγκεκριμένα, κατά την πλοήγηση, ο χάρτης δεν εμφανίζεται, όπως στα αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν βέλη που, βήμα προς βήμα, καθοδηγούν καθαρά και διαισθητικά τον αναβάτη σε έναν δεδομένο προορισμό. Για να χρησιμοποιήσετε όλες τις λειτουργίες του συστήματος, φυσικά, θα χρειαστείτε κράνος με τη συσκευή. Bluetooth ολοκληρωμένο; Εναλλακτικά, μπορείτε να επιλέξετε ένα κράνος κατασκευασμένο από την BMW.
