Πώς να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης του κινητήρα;

Η ερώτηση, πώς να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης του κινητήρα, ενδιαφέρει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αντιμετωπίζουν προβλήματα με τον καθαρισμό του μπουφάν ψύξης. Υπάρχουν τόσο λαϊκά προϊόντα καθαρισμού (κιτρικό οξύ, ορός γάλακτος, Coca-Cola και άλλα), όσο και σύγχρονες τεχνολογικές συνθέσεις. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές και άλλες επιλογές.

Μέσα για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης από λάδια, σκουριές και επικαθίσεις

Πόσο συχνά να ξεπλένεται

Πριν προχωρήσουμε σε μια ονομαστική περιγραφή ορισμένων μέσων, θα ήθελα να σας υπενθυμίσω πόσο σημαντικό είναι να ξεπλένετε τακτικά το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου. Το γεγονός είναι ότι, ανάλογα με το ψυκτικό που χρησιμοποιείται, η σκουριά, οι εναποθέσεις λαδιού, τα προϊόντα αποσύνθεσης αντιψυκτικού και τα άλατα συσσωρεύονται στα τοιχώματα των σωλήνων που αποτελούν το ψυγείο. Όλα αυτά οδηγούν σε δυσκολία στην κυκλοφορία του ψυκτικού και μείωση της μεταφοράς θερμότητας. Και αυτό έχει πάντα άσχημη επίδραση στα χαρακτηριστικά του κινητήρα εσωτερικής καύσης και αυξάνει τη φθορά των επιμέρους μερών του με κίνδυνο πρόωρης βλάβης τους.

Βρώμικο καλοριφέρ

Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκπλυση του συστήματος μπορεί να είναι τόσο εσωτερική όσο και εξωτερική (εξωτερικός καθαρισμός σημαίνει έκπλυση του ψυγείου από έξω από σωματίδια βρωμιάς, σκόνης και εντόμων που υπάρχουν στην επιφάνειά του). Συνιστάται να ξεπλύνετε το εσωτερικό σύστημα ψύξης τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό την άνοιξη, όταν δεν υπάρχουν πλέον παγετοί και ένα ζεστό καλοκαίρι είναι μπροστά.

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, υπάρχει ένα φως στο ταμπλό με μια εικόνα ενός ψυγείου, η λάμψη του οποίου μπορεί να υποδηλώνει όχι μόνο μείωση του επιπέδου του αντιψυκτικού, αλλά και ότι ήρθε η ώρα να το αλλάξετε. Αυτό μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως ένα σήμα ότι ήρθε η ώρα να καθαρίσετε το σύστημα ψύξης. Υπάρχουν επίσης μια σειρά από έμμεσες ενδείξεις της ανάγκης για τέτοιου είδους καθαρισμό:

Εικονίδιο καλοριφέρ που υποδεικνύει πρόβλημα με το σύστημα ψύξης

• συχνή υπερθέρμανση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• προβλήματα αντλίας?
• αργή απόκριση σε σήματα ρεοστάτη (αδράνεια).
• μετρήσεις υψηλής θερμοκρασίας από τον αντίστοιχο αισθητήρα.
• προβλήματα στη λειτουργία της "σόμπας" ·
• Ο ανεμιστήρας λειτουργεί πάντα με υψηλή ταχύτητα.

Εάν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός, τότε ήρθε η ώρα να επιλέξετε ένα εργαλείο για να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης και να κάνετε μια επιλογή για αυτήν τη στιγμή και την ευκαιρία.

Λαϊκές θεραπείες για την έκπλυση του συστήματος ψύξης

Όπως αναφέραμε παραπάνω, υπάρχουν δύο τύποι παραγόντων έκπλυσης - λαϊκοί και ειδικοί. Ας ξεκινήσουμε με το πρώτο, ως φθηνότερο και πιο αποδεδειγμένο.

Κιτρικό οξύ

Χρήση κιτρικού οξέος για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης

Το πιο κοινό κιτρικό οξύ, αραιωμένο σε νερό, μπορεί να καθαρίσει τους σωλήνες του ψυγείου από τη σκουριά και τη βρωμιά. Είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό εάν το συνηθισμένο νερό χρησιμοποιείται ως ψυκτικό, αφού Οι όξινες ενώσεις είναι αποτελεσματικές κατά της σκουριάς και οι αλκαλικές ενώσεις είναι αποτελεσματικές κατά των αλάτων. Ωστόσο, να θυμάστε ότι ένα διάλυμα κιτρικού οξέος δεν μπορεί να αφαιρέσει σημαντικούς ρύπους.

Η σύνθεση του διαλύματος είναι η εξής - διαλύστε επίσης 20-40 γραμμάρια σε 1 λίτρο νερού και εάν η ρύπανση είναι ισχυρή, τότε η ποσότητα οξέος ανά λίτρο μπορεί να αυξηθεί στα 80-100 γραμμάρια (δημιουργείται μεγαλύτερος όγκος σε παρόμοια αναλογία). Θεωρείται ιδανικό όταν προσθέτουμε οξύ σε απεσταγμένο νερό Το επίπεδο pH είναι περίπου 3.

Η ίδια η διαδικασία καθαρισμού είναι απλή. πρέπει να στραγγίσετε όλο το παλιό υγρό και να ρίξετε ένα νέο διάλυμα. τότε πρέπει να ζεστάνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στη θερμοκρασία λειτουργίας και να τον αφήσετε για λίγες ώρες (και κατά προτίμηση τη νύχτα). στη συνέχεια αποστραγγίστε το διάλυμα από το σύστημα και δείτε την κατάστασή του. Εάν είναι πολύ βρώμικο, τότε η διαδικασία πρέπει επίσης να επαναληφθεί 1-2 φορές μέχρι το υγρό να είναι αρκετά καθαρό. Μετά από αυτό, φροντίστε να ξεπλύνετε το σύστημα με νερό. στη συνέχεια ρίξτε μέσα τον παράγοντα που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ως ψυκτικό.

Οξικό οξύ

Χρήση οξικού οξέος για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης

Το αποτέλεσμα αυτού του διαλύματος είναι παρόμοιο με αυτό που περιγράφηκε παραπάνω. Ένα διάλυμα οξικού οξέος είναι εξαιρετικό για την απομάκρυνση της σκουριάς από το σύστημα ψύξης. Οι αναλογίες του διαλύματος είναι οι εξής - μισό λίτρο ξίδι ανά κουβά νερό (10 λίτρα). Η διαδικασία καθαρισμού είναι παρόμοια - αδειάζουμε το παλιό υγρό, γεμίζουμε ένα νέο και θερμαίνουμε το αυτοκίνητο σε θερμοκρασίες λειτουργίας. στη συνέχεια πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο με λειτουργία DVSm για 30-40 λεπτά με το ότι για να γίνει κάτι στο καλοριφέρ χημικός καθαρισμός. τότε πρέπει να στραγγίσετε το υγρό καθαρισμού και να δείτε την κατάστασή του. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι το υγρό να είναι διαυγές. τότε πρέπει να ξεπλύνετε το σύστημα με βρασμένο ή απεσταγμένο νερό και στη συνέχεια να συμπληρώσετε το ψυκτικό που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε σε συνεχή βάση.

Fanta

Χρησιμοποιώντας το Fanta για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης

Παρόμοια με το προηγούμενο σημείο. Ωστόσο, εδώ υπάρχει μια σημαντική διαφορά. Το γεγονός είναι ότι, σε αντίθεση με την Coca-Cola, όπου χρησιμοποιείται φωσφορικό οξύ, η Fanta χρησιμοποιεί κιτρικό οξύ, το οποίο έχει λιγότερο καθαριστικό αποτέλεσμα. Επομένως, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το ρίχνουν αντί για αντιψυκτικό για να καθαρίσουν το σύστημα ψύξης.

Όσο για το χρόνο κατά τον οποίο πρέπει να οδηγείτε έτσι, όλα εξαρτώνται από τον βαθμό μόλυνσης του συστήματος. Δηλαδή, εάν δεν είναι πολύ βρώμικο και ο καθαρισμός γίνεται περισσότερο για πρόληψη, τότε αρκεί να αφήσετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να λειτουργήσει για 30-40 λεπτά στο ρελαντί. Εάν θέλετε να πλύνετε καλά την παλιά βρωμιά, τότε μπορείτε να κάνετε ιππασία για 1-2 ημέρες, στη συνέχεια να ρίξετε απόσταγμα στο σύστημα, να οδηγήσετε με τον ίδιο τρόπο, να το στραγγίσετε και να δείτε την κατάστασή του. Εάν το απόσταγμα είναι βρώμικο, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι το σύστημα να είναι καθαρό. Στο τέλος, μην ξεχάσετε να το ξεπλύνετε καλά με νερό και να το γεμίσετε με νέο αντιψυκτικό.

Λάβετε υπόψη ότι εάν υπάρχουν μικρές τρύπες ή ρωγμές στον αγωγό της σόμπας, αλλά η βρωμιά τις «έσφιξε», τότε κατά το ξέπλυμα, αυτές οι τρύπες μπορεί να ανοίξουν και να σχηματιστεί διαρροή.

Γαλακτικό οξύ ή ορός γάλακτος

Μια εξαιρετική επιλογή για το ξέπλυμα του συστήματος ψύξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης ενός αυτοκινήτου είναι γαλακτικό οξύ. Ωστόσο, ένα σημαντικό πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι είναι πολύ δύσκολο να ληφθεί γαλακτικό οξύ σήμερα. Αλλά αν καταφέρετε να το πάρετε επίσης, τότε μπορείτε να το ρίξετε στο ψυγείο στην καθαρή του μορφή και να το οδηγήσετε για λίγο (ή να αφήσετε το αυτοκίνητο να σταθεί με τον κινητήρα σε λειτουργία).

Μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση στο γαλακτικό οξύ είναι ο ορός γάλακτος. Έχει παρόμοιες ιδιότητες για τον καθαρισμό του ψυγείου και άλλων στοιχείων του συστήματος ψύξης. Ο αλγόριθμος για τη χρήση του ορού είναι ο εξής:

Χρήση ορού γάλακτος

• ετοιμάστε περίπου 10 λίτρα ορού γάλακτος εκ των προτέρων (κατά προτίμηση σπιτικό, όχι από το κατάστημα).
• Στραγγίστε ολόκληρο τον όγκο που αγοράσατε 2-3 φορές με τυρί για να φιλτράρετε μεγάλα κομμάτια λίπους.
• πρώτα, αποστραγγίστε το ψυκτικό από το ψυγείο και ρίξτε ορό γάλακτος στη θέση του.
• οδήγησε 50-60 χιλιόμετρα με αυτό.
• είναι απαραίτητο να στραγγίσετε τον ορό σε ζεστή κατάσταση, έτσι ώστε η βρωμιά να μην έχει χρόνο να κολλήσει ξανά στα τοιχώματα των σωλήνων (πρόσεχε!);
• αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
• ρίξτε προ-βρασμένο νερό στο ψυγείο.
• εκκινήστε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αφήστε τον να ζεσταθεί (περίπου 15-20 λεπτά), στραγγίστε το νερό.
• αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
• συμπληρώστε το αντιψυκτικό που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε σε συνεχή βάση.
• βγάλτε αέρα από το σύστημα, συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν χρειάζεται.

Σημειώστε ότι ο ορός έχει τις καθαριστικές του ιδιότητες για 1-2 ώρες. Επομένως, τα αναφερόμενα 50-60 χλμ πρέπει να διανυθούν σε αυτό το διάστημα. Δεν αξίζει να οδηγείτε περισσότερο, καθώς ο ορός αναμειγνύεται με τη βρωμιά στο σύστημα.

Καυστική σόδα

Αυτή η ιδιότητα ονομάζεται επίσης ευρέως διαφορετικά - υδροξείδιο του νατρίου, "καυστικό αλκάλιο", "καυστική σόδα", "καυστική" και ούτω καθεξής.

Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τον καθαρισμό χάλκινων καλοριφέρ (συμπεριλαμβανομένου του καλοριφέρ της σόμπας). Η μαγειρική σόδα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε επιφάνειες αλουμινίου.

Σύμφωνα με τις επίσημες οδηγίες του κατασκευαστή χάλκινων καλοριφέρ, πρέπει να ενεργήσετε σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

Καυστική σόδα

• αφαιρέστε το ψυγείο από το αυτοκίνητο.
• Ξεπλύνετε το εσωτερικό του με απλό νερό και φυσήξτε το με πεπιεσμένο αέρα (που δεν υπερβαίνει την πίεση του 1 kgf / cm2) μέχρι να ρέει καθαρό νερό από το ψυγείο.
• ετοιμάστε περίπου 1 λίτρο διαλύματος καυστικής σόδας 10%.
• θερμαίνετε τη σύνθεση σε τουλάχιστον + 90 ° C.
• ρίξτε την παρασκευασμένη σύνθεση στο ψυγείο.
• αφήστε το να βράσει για 30 λεπτά.
• στραγγίστε το διάλυμα.
• για 40 λεπτά, ξεπλύνετε το εσωτερικό του καλοριφέρ με ζεστό νερό και φυσήξτε το με ζεστό αέρα εναλλάξ (την ίδια στιγμή, η πίεση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 kgf / cm2) προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κατεύθυνση κίνησης της αντλίας.

Θυμηθείτε ότι η καυστική σόδα προκαλεί εγκαύματα και διαβρώνει τους ζωντανούς ιστούς. Επομένως, πρέπει να εργάζεστε στο δρόμο με γάντια και αναπνευστήρα.

Ως αποτέλεσμα μιας χημικής αντίδρασης, μπορεί να εμφανιστεί λευκός αφρός από τους σωλήνες του ψυγείου. Εάν συμβεί αυτό - μην ανησυχείτε, αυτό είναι φυσιολογικό. Η στεγανότητα του συστήματος ψύξης μετά τον καθαρισμό πρέπει να πραγματοποιείται σε κρύο κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς το ζεστό νερό εξατμίζεται γρήγορα και θα είναι προβληματικό να βρεθεί η προβλεπόμενη θέση της διαρροής.

Τι δεν συνιστάται για την έκπλυση του συστήματος ψύξης

Μεταξύ των λεγόμενων λαϊκών θεραπειών, υπάρχουν ορισμένες από αυτές που δεν συνιστώνται για χρήση, παρά το γεγονός ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να τις χρησιμοποιούν και σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα βοηθούν. Ας δώσουμε μερικά παραδείγματα.

Η Coca-Cola

Χρησιμοποιώντας την Coca-Cola ως καθαριστή

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν την Coca-Cola για να ξεπλύνουν το σύστημα ψύξης από λάδια, γαλάκτωμα, άλατα και σκουριές. Το θέμα είναι ότι περιέχει ορθοφωσφορικό οξύ, με το οποίο μπορείτε εύκολα να απαλλαγείτε από την αναφερόμενη ρύπανση. Ωστόσο, εκτός από οξύ, αυτό το υγρό περιέχει μεγάλη ποσότητα ζάχαρης και διοξειδίου του άνθρακα, που μπορεί να οδηγήσει σε ορισμένα προβλήματα.

Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε το "Cola" ως υγρό καθαρισμού, τότε είναι καλύτερα να απελευθερώσετε πρώτα διοξείδιο του άνθρακα από αυτό, έτσι ώστε κατά τη διαδικασία διαστολής να μην βλάψει μεμονωμένα εξαρτήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όσο για τη ζάχαρη, μετά τη χρήση του υγρού, πρέπει να ξεπλύνετε καλά το σύστημα ψύξης με καθαρό νερό.

επίσης να θυμάστε ότι το φωσφορικό οξύ μπορεί να καταστρέψει πλαστικά, ελαστικά και αλουμινένια μέρη του συστήματος ψύξης. Επομένως, η "Cola" μπορεί να διατηρηθεί στο σύστημα για όχι περισσότερο από 10 λεπτά!

Νεράιδα

Ορισμένοι οδηγοί χρησιμοποιούν το δημοφιλές οικιακό καθαριστικό λίπους Fairy ή τα ισοδύναμά του για να ξεπλύνουν το λάδι από το σύστημα ψύξης. Ωστόσο, η χρήση του συνδέεται με μια σειρά προβλημάτων. Πρώτον, η σύνθεσή του έχει σχεδιαστεί για να καταπολεμά το βρώσιμο λίπος και απλά δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το λάδι κινητήρα. Και ακόμα κι αν προσπαθήσετε να το ρίξετε στο ψυγείο, τότε θα πρέπει να γεμίσετε και να "βράσετε" τον κινητήρα εσωτερικής καύσης αρκετές δεκάδες φορές.

Επομένως, ΔΕΝ συνιστούμε να χρησιμοποιείτε καθαριστικά οικιακής χρήσης λίπους όπως Fairy και παρόμοια προϊόντα.

Calgon και τα ανάλογα του

Τα Calgon, Tiret και παρόμοια προϊόντα δεν συνιστώνται για τον καθαρισμό καλοριφέρ, καθώς σκοπός τους είναι η αφαίρεση αλάτων από τους σωλήνες νερού.

"Ασπρο"

Η ιδιαιτερότητα του «Whiteness» είναι ότι περιέχει υποχλωριώδες νάτριο, το οποίο διαβρώνει το αλουμίνιο. Και όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του υγρού και της επιφάνειας εργασίας, τόσο πιο γρήγορα συμβαίνει διάβρωση (σύμφωνα με έναν εκθετικό νόμο). Επομένως, σε καμία περίπτωση μην ρίχνετε διάφορα μέσα αφαίρεσης λεκέδων στο σύστημα, ειδικά αυτά που περιέχουν λευκαντικό και ενώσεις που βασίζονται σε αυτό (συμπεριλαμβανομένου του "Mr. Muscle").

"ΕΛΙΑ δερματος"

Γνωστό σε στενούς κύκλους, το "Mole" βασίζεται στην καυστική σόδα. Κατά συνέπεια, δεν μπορούν να επεξεργαστούν καλοριφέρ αλουμινίου και άλλες επιφάνειες. Είναι κατάλληλο μόνο για τον καθαρισμό χάλκινων καλοριφέρ (συγκεκριμένα καλοριφέρ σόμπας) και μόνο με την αφαίρεσή του, περνώντας ένα τέτοιο καθαριστικό μέσα από το σύστημα, θα σκοτώσετε όλες τις ελαστικές σφραγίδες και τσιμούχες.

Άλλα μείγματα

Μερικοί οδηγοί χρησιμοποιούν ένα μείγμα κιτρικού οξέος (25%), μαγειρικής σόδας (50%) και ξιδιού (25%) για τον καθαρισμό. Ωστόσο, δεν συνιστούμε να κάνετε το ίδιο, καθώς είναι πολύ τραχύ και διαβρώνει ελαστικά και πλαστικά μέρη.

Αυτά τα καθαριστικά είναι αποδεκτά μόνο εάν χρειάζεται να ξεπλύνετε το ψυγείο της σόμπας και δεν σκοπεύετε να μεταφέρετε υγρό σε όλο το σύστημα ψύξης.

Ειδικά υγρά για την έκπλυση του καλοριφέρ

Τα μέσα που αναφέρονται παραπάνω, φυσικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την έκπλυση του ψυγείου και του συστήματος ψύξης ενός αυτοκινήτου, αλλά έχουν ήδη απαρχαιωθεί τόσο ηθικά όσο και τεχνολογικά. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές χημικών προϊόντων αυτοκινήτων προσφέρουν στους καταναλωτές μια ευρεία γκάμα διαφόρων προϊόντων καθαρισμού που κοστίζουν αρκετά λογικά χρήματα, δηλαδή είναι διαθέσιμα σε έναν απλό ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

Είδη υγρών

Υπάρχουν διάφοροι τύποι υγρών καθαρισμού για καλοριφέρ, τα οποία χωρίζονται ανά χημική σύνθεση. και συγκεκριμένα:

• Ουδέτερο. Τέτοια υγρά δεν περιέχουν επιθετικά πρόσθετα (δηλαδή αλκάλια και οξέα). Ως εκ τούτου, δεν είναι σε θέση να πλύνουν σημαντική ρύπανση. Συνήθως, ουδέτερα σκευάσματα χρησιμοποιούνται ως προφύλαξη.
• Οξικό. Όπως υποδηλώνει το όνομα, η βάση της σύνθεσής τους είναι διάφορα οξέα. Τέτοια υγρά είναι εξαιρετικά για τον καθαρισμό ανόργανων ενώσεων.
• Αλκαλικό. Εδώ η βάση είναι αλκαλική. Ιδανικό για την αφαίρεση οργανικών ρύπων.
• Δύο συστατικών. Κατασκευάζονται με βάση τόσο αλκάλια όσο και οξέα. Έτσι, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως γενικό καθαριστικό, προκειμένου να ξεπλυθεί το σύστημα ψύξης από άλατα, σκουριά, αντιψυκτικά προϊόντα αποσύνθεσης και άλλες ενώσεις.

Μην χρησιμοποιείτε δύο διαφορετικά προϊόντα ταυτόχρονα. Περιοριστείτε σε ένα! Επίσης, μην χρησιμοποιείτε πολύ συμπυκνωμένες αλκαλικές ή όξινες ενώσεις, καθώς μπορούν να καταστρέψουν τα ελαστικά και πλαστικά στοιχεία του συστήματος.

Δημοφιλή υγρά

Σας παρουσιάζουμε μια επισκόπηση των πιο δημοφιλών υγρών στη χώρα μας για το ξέπλυμα του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου, καθώς και μερικές κριτικές των αυτοκινητιστών που χρησιμοποίησαν αυτό ή εκείνο το υγρό. Ελπίζουμε ότι οι παρακάτω πληροφορίες θα σας φανούν χρήσιμες και θα γνωρίζετε τον καλύτερο τρόπο για να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης.

TOP 3 καλύτερα υγρά για την έκπλυση του συστήματος ψύξης

Flush ψυγείου LAVR LN1106

LAVR Radiator Flush Classic. Η LAVR είναι μια ρωσική μάρκα χημικών αυτοκινήτων. Το LAVR Radiator Flush Classic είναι μια εξαιρετική λύση για το ξέπλυμα του συστήματος ψύξης οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Ο αριθμός καταλόγου προϊόντων είναι LN1103. Το κατά προσέγγιση κόστος μιας συσκευασίας 0,43 λίτρων είναι 3 ... 5 $ και μια συσκευασία 0,98 λίτρων είναι 5 ... 10 $.

Μπουκάλια με όγκο 430 ml θα είναι αρκετά για να τα χρησιμοποιήσετε σε ένα σύστημα ψύξης με συνολικό όγκο 8 ... 10 λίτρα. Η σύνθεση χύνεται στο σύστημα και συμπληρώνεται με ζεστό νερό μέχρι την ένδειξη MIN. Μετά από αυτό, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα πρέπει να λειτουργεί για περίπου 30 λεπτά στο ρελαντί. τότε ο παράγοντας αφαιρείται από το σύστημα και πλένεται με απεσταγμένο νερό για 10 ... 15 λεπτά με τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί. Μετά από αυτό, μπορείτε να συμπληρώσετε νέο αντιψυκτικό.

Οι χρήσιμες ιδιότητες του προϊόντος περιλαμβάνουν αύξηση της διάρκειας ζωής του αντιψυκτικού κατά 30 ... 40%, αποτελεσματική αφαίρεση αλάτων, προϊόντα αποσύνθεσης αντιψυκτικού, σκουριάς και βρωμιάς. Περιέχει αναστολέα διάβρωσης, αυξάνει τη διάρκεια ζωής της αντλίας και του θερμοστάτη.

Θετική ανταπόκριση	Αρνητικά σχόλια
Απλώς χρησιμοποίησα το flushing Lavr γιατί λίγο πριν είχα χρησιμοποιήσει ένα ring decarbonizer με το ίδιο όνομα, είδα το αποτέλεσμα, γι' αυτό αποφάσισα να μην βάλω σε πειρασμό τη μοίρα και να χρησιμοποιήσω το φάρμακο της ίδιας εταιρείας ...	Δεν βρέθηκαν αρνητικές κριτικές.
Επίσης κάποτε στο VAZ-21099 χρησιμοποιήθηκε το Lavr. Οι εντυπώσεις είναι μόνο θετικές. Αλλά έκανα ξέπλυμα κάθε δύο χρόνια. Οπότε δεν είχα ποτέ βρωμιά στο σύστημα ψύξης.	.

7 λεπτά ξέπλυμα καλοριφέρ Hi-Gear

Έκπλυση καλοριφέρ Hi-Gear — 7 λεπτά. Κατασκευάζεται στις ΗΠΑ από την Hi-Gear. Εφαρμόζεται στις χώρες της ΚΑΚ, καθώς και στην Ευρώπη και την Αμερική. Το ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Hi-Gear είναι ένα πολύ δημοφιλές εργαλείο μεταξύ των αυτοκινητιστών σε όλο τον κόσμο. Άρθρο - HG9014. Η τιμή ενός κουτιού των 325 ml είναι περίπου 6-7 $. Από το 2017, από το τέλος του 2021, το κόστος έκπλυσης έχει αυξηθεί κατά 20%.

Ένα κουτί 325 ml είναι αρκετό για να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης έως και 17 λίτρα. Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό των συστημάτων ψύξης αυτοκινήτων και φορτηγών. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι ο μικρός χρόνος λειτουργίας, δηλαδή 7 λεπτά.

Οι χρήσιμες ιδιότητες του προϊόντος περιλαμβάνουν το γεγονός ότι αυξάνει την απόδοση του ψυγείου κατά 50 ... 70%, εξαλείφει την υπερθέρμανση των τοιχωμάτων του κυλίνδρου, αποκαθιστά την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, μειώνει την πιθανότητα υπερθέρμανσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, και προστατεύει το στεγανοποιητικό της αντλίας. Ο παράγοντας δεν περιέχει οξέα, δεν απαιτεί εξουδετέρωση και δεν είναι επιθετικός σε πλαστικά και ελαστικά μέρη.

Θετική ανταπόκριση	Αρνητικά σχόλια
Χρησιμοποίησα έκπλυση Hi-Gear (Η.Π.Α.), χρησιμοποιώ τα προϊόντα αυτού του γραφείου από την αγορά του πρώτου αυτοκινήτου, δεν υπήρξαν ποτέ παράπονα, ειδικά για "καθαριστικά μπεκ"	Μου άρεσε περισσότερο το πλύσιμο του Hadovskaya + είναι φθηνότερο.
Μετά από ένα φτηνό ξέπλυμα, δεν βελτιώθηκε. Αλλά το hi-gear βοήθησε	.

Καθαριστικό καλοριφέρ LIQUI MOLY

Καθαριστικό καλοριφέρ LIQUI MOLY. Αυτό είναι ένα δημοφιλές προϊόν από μια γνωστή γερμανική εταιρεία χημικών αυτοκινήτων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε σύστημα ψύξης και θέρμανσης. Δεν περιέχει επιθετικά αλκάλια και οξέα. Η κατά προσέγγιση τιμή ενός κουτιού 300 ml είναι 6…8 $. Άρθρο - 1994.

Ιδανικό για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θέλουν να ξεπλύνουν το σύστημα ψύξης του κινητήρα από λάδια, γαλάκτωμα και σκουριά. Ένα βάζο 300 ml είναι αρκετό για να δημιουργήσετε 10 λίτρα υγρού καθαρισμού. Ο παράγοντας προστίθεται στο ψυκτικό υγρό και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αφήνεται να λειτουργεί για 10 ... 30 λεπτά. Μετά από αυτό, το σύστημα καθαρίζεται και χύνεται νέο αντιψυκτικό.

Το καθαριστικό διαλύει λίπη, λάδια και εναποθέσεις ασβέστη, αφαιρεί τη βρωμιά και τα ιζήματα. Είναι επίσης ουδέτερο σε πλαστικά, καουτσούκ, συμβατό με οποιοδήποτε ψυκτικό υγρό. Δεν περιέχει επιθετικά οξέα και αλκάλια.

Θετική ανταπόκριση	Αρνητικά σχόλια
Για να είμαι ειλικρινής, έμεινα έκπληκτος από το αποτέλεσμα του ξεπλύματος του λαδιού στα ακροφύσια, πέρασα το δάχτυλό μου μέσα στο ακροφύσιο, δεν έμεινε ούτε μια νότα λαδιού.	Έπλυνα το λυκουμόλι, δεν έδωσε τίποτα, αλλά ο αφρός στο ρεζερβουάρ ακόμα στέκεται.Στο info έγραφε ότι αφαιρεί ακόμη και τη σκουριά, ναι, οπότε ήταν ακριβώς το αντίθετο.
Μετά την αντικατάσταση του καλοριφέρ της σόμπας, το γέμισα με dis / νερό, το έπλυνα καλά, γιατί λέω ότι είναι καλό, επειδή το παλιό αντιψυκτικό που είχα, καταρχήν, ήταν καθαρό, απλά ήρθε η ώρα να το αλλάξω και μετά το πλύσιμο ήρθε έξω λίγο απορρίμματα, μετά γέμισε το νέο αντιψυκτικό, έτσι τώρα σαν δάκρυ, μόνο μπλε.	Η Liquid Molly δοκίμασε ένα παλιό αυτοκίνητο - κατά τη γνώμη μου σκουπίδια

Συνήθως, στη συσκευασία κάθε καθαριστικού συστήματος ψύξης θα βρείτε οδηγίες για τη χρήση του. Φροντίστε να το διαβάσετε πριν το χρησιμοποιήσετε απευθείας.

Αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα προϊόντων για τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης των αυτοκινήτων που πωλούνται σε καταστήματα στη χώρα μας. Ωστόσο, καταλήξαμε μόνο στα πιο δημοφιλή από αυτά, καθώς έχουν αποδειχθεί καλύτερα από άλλους. Οποιοδήποτε από τα αναφερόμενα προϊόντα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την έκπλυση του συστήματος, για παράδειγμα, όταν το λάδι έχει εισχωρήσει στο αντιψυκτικό.

Ευρήματα

Όπως μπορείτε να δείτε, η επιλογή των εργαλείων για τον καθαρισμό του λειτουργικού συστήματος είναι αρκετά μεγάλη. Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε επαγγελματικά εργαλεία, και όχι διάφορες λαϊκές μεθόδους που χρησιμοποιούνται για την έκπλυση του συστήματος ψύξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης στο σπίτι, όταν δεν είναι δυνατή η αγορά ειδικών εργαλείων. Έτσι θα προστατεύσετε την ψύξη και τα άλλα συστήματα του αυτοκινήτου σας από πιθανές βλάβες και θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους. Επειδή διάφορα οξέα διαβρώνουν όχι μόνο το ίζημα, αλλά ορισμένα συστατικά και μέρη του ΛΣ.

να θυμάστε επίσης ότι εάν θέλετε να αλλάξετε από μια μάρκα αντιψυκτικού σε μια άλλη, τότε πρέπει οπωσδήποτε να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης με καθαρό απεσταγμένο νερό. Αυτή είναι η απλούστερη και φθηνότερη μέθοδος προληπτικού καθαρισμού του λειτουργικού συστήματος.