Πώς να επιλέξετε και να φτιάξετε καλώδια για το φωτισμό ενός αυτοκινήτου
περιεχόμενο
Με την αυτοκινητιστική έννοια της λέξης, το φως τσιγάρου δεν αναφέρεται στη χρήση προϊόντων που είναι επιβλαβή για την υγεία ή στον δημοφιλή σύνδεσμο τύπου «αναπτήρα» σε ηλεκτρικό εξοπλισμό. Αυτός είναι ένας τρόπος για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με νεκρή ή ελαττωματική μπαταρία από έναν δότη - άλλο αυτοκίνητο.
Τα ενσωματωμένα δίκτυα διασυνδέονται με ισχυρά καλώδια με σφιγκτήρες, μετά τα οποία το ρεύμα θα πρέπει να είναι αρκετό για τη λειτουργία του εκκινητή, αλλά όχι πάντα αρκετό, πολλά εξαρτώνται από την ποιότητα και τις ιδιότητες των καλωδίων με συνδέσμους.
Ποια καλώδια είναι κατάλληλα για το φωτισμό ενός αυτοκινήτου
Ο εκκινητής αντλεί πολύ ρεύμα κατά τη λειτουργία. Αυτό οφείλεται στην ανάγκη μεταφοράς ισχύος της τάξης των 1-2 κιλοβάτ σε χαμηλή τάση. Το ενσωματωμένο δίκτυο ενός αυτοκινήτου έχει 12 βολτ, το οποίο είναι εξαιρετικά μικρό σε τεχνολογία κίνησης ισχύος.
Η ισχύς, όπως γνωρίζετε, είναι ίση με το γινόμενο της τάσης και του ρεύματος, με μια μικρή τιμή μιας παραμέτρου, η δεύτερη πρέπει να φτάσει σε τιμές που δεν είναι βολικές στην πρακτική χρήση.
Από τα κοινά ανάλογα, τέτοια καλώδια μπορούν να παρατηρηθούν μόνο σε μηχανές συγκόλλησης με ηλεκτρικό τόξο. Ταιριάζουν καλύτερα σε όλα τα χαρακτηριστικά:
- επαρκής διατομή αγώγιμων συρμάτων.
- τη χρήση υλικών με χαμηλή ειδική αντίσταση, συνήθως ηλεκτρικού χαλκού.
- την ευελιξία του αγωγού, που είναι μια ύφανση πολλών λεπτών μεμονωμένων εξαρτημάτων.
- ηλεκτρική ασφάλεια μέσω της χρήσης αξιόπιστης μονωτικής θήκης από καουτσούκ ή ειδικών τύπων πλαστικού.
- ένα ευρύ φάσμα προϊόντων που παράγονται σε σειρά.
Αλλά η άμεση χρήση τέτοιων καλωδίων έρχεται σε σύγκρουση με την απαιτούμενη τιμή αγοράς τέτοιων προϊόντων.
Επομένως, καλώδια πραγματικά υψηλής ποιότητας μπορούν να βρεθούν μόνο σε οικιακούς αναπτήρες τσιγάρων και τα κιτ που διατίθενται προς πώληση απλοποιούνται σημαντικά με την απώλεια ορισμένων ποιοτήτων.
Κριτήρια επιλογής για αρχάριους υποψήφιους πελάτες
Τόσο στην ανεξάρτητη κατασκευή καλωδίων φωτισμού όσο και πριν από την αγορά, πρέπει να δώσετε προσοχή στην απόδοση όλων των χαρακτηριστικών, και συγκεκριμένα:
- αντίσταση καλωδίου, που καθορίζεται από γεωμετρικές διαστάσεις, υλικό και επιλογή συνδετήρων.
- η ποιότητα της μονωτικής επίστρωσης επηρεάζει την αντοχή, την ασφάλεια και τη χρηστικότητα.
- ο τύπος και το μέγεθος των σφιγκτήρων, η εργονομία τους, ο αντίκτυπος στην αξιοπιστία των επαφών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με οξειδωμένους ακροδέκτες.
- την ευελιξία των συρμάτων που προκύπτουν και την ικανότητά τους να αντέχουν τις αλλαγές θερμοκρασίας σε ένα ευρύ φάσμα.
- μήκος καλωδίου, δεν είναι πάντα δυνατό να τοποθετήσετε το εκτοξευμένο αυτοκίνητο και τον δότη αρκετά κοντά.
- αποδεκτό κόστος του προϊόντος.
Κάθε συστατικό του προϊόντος πρέπει να μελετηθεί ξεχωριστά, μερικές φορές κάποιο από αυτά θα επηρεάσει την αποτελεσματική χρήση. Αυτά είναι αγωγός, μονωτήρας, σφιγκτήρες και κατασκευή.
Πυρήνες (υλικό)
Δεν πρέπει να υπάρχει αμφιβολία για το υλικό. Μόνο χαλκός, και καθαρός, ηλεκτρικός. Μαζικά υπάρχουν φθηνές επιλογές με σύρματα αλουμινίου. Η ειδική αντίσταση τέτοιων αγωγών είναι τρεις φορές χειρότερη· το αλουμίνιο είναι ακατάλληλο εδώ χωρίς πρόσθετα μέτρα.
Μπορεί να προστεθεί ότι υπάρχουν καλώδια που χρησιμοποιούνται συνήθως στην ακουστική. Είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, αλλά κάθε πυρήνας στη συσκευασία καλύπτεται με ένα λεπτό στρώμα χαλκού. Αυτό μειώνει το κόστος του σύρματος, και από την ακουστική έννοια, η διαφορά είναι ασήμαντη.
Το λεγόμενο εφέ δέρματος βοηθάει όταν η πυκνότητα του ρεύματος υψηλής συχνότητας κατανέμεται κυρίως στα εξωτερικά στρώματα του αγωγού, όπου βρίσκεται ο χαλκός. Αλλά ο εκκινητής τροφοδοτείται με μηδενική συχνότητα, σε συνεχές ρεύμα.
Η πιο λεπτή επίστρωση χαλκού δεν λειτουργεί εδώ, ένα τέτοιο καλώδιο μπορεί να θεωρηθεί μόνο φάρσα. Εξωτερικά, ο αγωγός φαίνεται αρκετά χάλκινος, στην πραγματικότητα, 99% από αλουμίνιο. Και η αύξηση του αριθμού των μεμονωμένων πυρήνων στο καλώδιο δεν εξοικονομεί πάντα.
Τμήμα
Δεν μπορείτε να μετρήσετε τον αριθμό των πυρήνων και να πολλαπλασιάσετε με τη διάμετρο χρησιμοποιώντας τον αριθμό "pi", οι κατασκευαστές υποχρεούνται να υποδείξουν την αποτελεσματική διατομή του αγώγιμου υλικού σε τετραγωνικά χιλιοστά.
Έχοντας κατανοήσει τις τιμές της κατανάλωσης ρεύματος, της γραμμικής αντίστασης και της απόδοσης, μπορούμε να πούμε ότι ένα καλό καλώδιο πρέπει να έχει τουλάχιστον 10-12 τετραγωνικά μέτρα. τμήμα mm για χαλκό, και κατά προτίμηση και τα 16, που είναι το κατώτερο όριο για τα ήδη αναφερθέντα καλώδια συγκόλλησης οικιακών συσκευών.
Οτιδήποτε λιγότερο θα σπαταλήσει ενέργεια στη θέρμανση, προκαλώντας πτώση τάσης στο ωφέλιμο φορτίο.
Σφιγκτήρες και στερέωσή τους
Για αναπτήρες τσιγάρων, χρησιμοποιούνται κροκοδείλια κλιπ με αιχμηρά δόντια στην άκρη εργασίας. Ένα ισχυρό ελατήριο σάς επιτρέπει να καταστρέψετε το φιλμ οξειδίου στους ακροδέκτες, φέρνοντας αποτελεσματικά σε επαφή με το μέταλλο. Οι απώλειες περιορίζονται στο ελάχιστο.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να συνδέσετε σωστά το καλώδιο στον σφιγκτήρα. Στην ιδανική περίπτωση, χρησιμοποιείται συγκόλληση, αλλά η πτύχωση των ακροδεκτών κάτω από μια πρέσα είναι επίσης αρκετά κατάλληλη. Αυτό είναι αρκετά αξιόπιστο όταν γίνεται χωρίς να παραβιάζεται η τεχνολογία.
Δηλαδή, όχι απλά χτυπώντας με ένα σφυρί στο αμόνι, αλλά χρησιμοποιώντας μια μήτρα και μια γροθιά. Μόνο μια πρέσα θα σας επιτρέψει να πτυχώσετε όλους τους πυρήνες του καλωδίου, να εξαλείψετε τη μετάβαση του οξειδίου και να εξασφαλίσετε μακροπρόθεσμη σταθερότητα της επαφής. Φυσικά, το σημείο σύσφιξης είναι καλά μονωμένο, προστατευμένο από την ατμόσφαιρα και την υγρασία.
Μέγεθος σύρματος
Τα μακριά καλώδια είναι βολικά, αλλά να θυμάστε ότι η αντίσταση είναι γραμμική με το μήκος. Δηλαδή, αν αυξήσετε την απόσταση μεταξύ των μηχανών, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πιο ακριβό καλώδιο με σημαντική διατομή χαλκού.
Είναι για μέταλλο, αφού συχνά συναντώνται χοντρά σύρματα, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων καταλαμβάνεται από πλαστική μόνωση.
Τύπος μόνωσης
Το καουτσούκ λειτουργεί καλύτερα, το οποίο χρησιμοποιείται στη συγκόλληση. Αλλά εδώ η επιλογή είναι μικρή, οι περισσότεροι αναπτήρες είναι μονωμένοι με πλαστικό. Τα πολυμερή είναι επίσης διαφορετικά, μερικά είναι αρκετά καλά. Το ερώτημα είναι η τιμή.
Πώς να φτιάξετε καλώδια για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας
Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ, η εργασία είναι στη δύναμη οποιουδήποτε με ελάχιστες ηλεκτρολογικές δεξιότητες.
Επιλογή καλωδίου
Ένα καλώδιο συγκόλλησης σε μόνωση από καουτσούκ με διατομή χαλκού τουλάχιστον 16 τετραγωνικών μέτρων είναι κατάλληλο. mm. Η εξοικονόμηση εδώ δεν αξίζει τον κόπο, θα πρέπει να δουλέψετε με τον αναπτήρα στο κρύο, όταν δεν χρειάζονται περιττά προβλήματα.
Κλιπ (κροκόδειλος)
Χρησιμοποιούνται μεγάλοι χάλκινοι κροκόδειλοι με ισχυρό ελατήριο και κοφτερό δόντι. Οι φτηνές χειροτεχνίες δεν θα λειτουργήσουν. Τα σημεία πτύχωσης για το καλώδιο πρέπει να σχεδιάζονται για το επιλεγμένο τμήμα χαλκού. Οι αποκλίσεις είναι απαράδεκτες, οι απώλειες θα αυξηθούν και η αντοχή θα μειωθεί.
συνέλευση
Εάν υποτίθεται ότι θα συγκολλήσει τις συνδέσεις, τότε ένα συνηθισμένο συγκολλητικό σίδερο είναι απαραίτητο, ακόμη και ένα ισχυρό. Το καλώδιο και το τμήμα ζευγαρώματος απογυμνώνονται και επικασσιτερώνονται. Για επικασσιτέρωση, χρησιμοποιούνται λουτρά με λιωμένο ρολό και συγκόλληση.
Ο χαλκός συγκολλάται με ροές χωρίς οξύ με βάση το κολοφώνιο αλκοόλης. Η σύνδεση των κονσερβοποιημένων άκρων θερμαίνεται με καυστήρα αερίου. Η συγκόλληση πρέπει να καλύπτει κάθε σκέλος στο καλώδιο.
Εάν υπάρχει εργαλείο σύσφιξης και πρέσα, η συγκόλληση μπορεί να παραλειφθεί. Αλλά η προσπάθεια πρέπει να είναι σημαντική, η τεχνολογία κραδασμών δεν μπορεί να συνδέσει σωστά τα εξαρτήματα.
Τα καλώδια πρέπει να έχουν έντονο χρώμα, κόκκινο συν, μαύρο μείον. Το χρώμα της μόνωσης στους σφιγκτήρες ταιριάζει με το καλώδιο. Είναι καλύτερα να αγοράσετε κροκόδειλους με σφραγισμένα μεγάλα σημάδια συν και πλην.
Δημοφιλείς κατασκευαστές
Τα περισσότερα από τα αγαθά μπορούν να θεωρηθούν ως αναμνηστικά. Υπάρχουν όμως και σοβαροί παραγωγοί.
Αεροπορική εταιρεία SA-1000-06E
Μακριά σύρματα με μεγάλη διατομή. Τα δηλωμένα χαρακτηριστικά, και μάλιστα επικεντρώνονται στην εκτόξευση φορτηγών, δεν πληρούνται αρκετά, αλλά αυτό είναι το πρόβλημα με όλα αυτά τα προϊόντα.
Ωστόσο, έχουν ελάχιστη αντίσταση και είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν το πιο ισχυρό αυτοκίνητο. Το μειονέκτημα είναι σαφές - μια πολύ υψηλή τιμή.
Autoprofi AP / BC 7000 Pro
Η διατομή είναι ελαφρώς μικρότερη, χρησιμοποιείται το ίδιο επιχαλκωμένο αλουμίνιο, όπως στα περισσότερα παρόμοια προϊόντα. Αλλά θα λειτουργήσουν, η αντίσταση είναι αρκετά ικανοποιητική.
Μια άλλη απόδειξη ότι μόνο εκείνα τα προϊόντα που είναι σχεδιασμένα για ντίζελ και φορτηγά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αυτοκίνητα. Δεν μπορείτε να υπολογίζετε στα περιθώρια.
Heyner 404700
Πολύ ακριβά και υψηλής ποιότητας σύρματα από 100% χαλκό. Μεγάλο τμήμα, Ευρωπαίος κατασκευαστής. Μπορεί να θεωρηθεί ελίτ προϊόν, μεταξύ των ελλείψεων, εκτός από την τιμή, δεν είναι αρκετά ισχυροί σφιγκτήρες και το μέσο μήκος των καλωδίων.
Πώς να αποφύγετε να γίνετε θύμα προϊόντων χαμηλής ποιότητας
Βάση της σωστής επιλογής είναι η μελέτη των δηλωθέντων ακινήτων, ακολουθούμενη από επαλήθευση από ανεξάρτητες δοκιμές. Προσοχή στη διατομή του μετάλλου στα σύρματα και στη γραμμική αντίσταση.
Ακόμη και αν χρησιμοποιηθεί επιχαλκωμένο αλουμίνιο, αυτό μπορεί να αντισταθμιστεί εν μέρει από την αύξηση του πάχους του πυρήνα και την ποιότητα του τερματισμού στους σφιγκτήρες.
Αξίζει πάντα να θυμόμαστε ότι η αγορά των φθηνότερων προϊόντων θα είναι σπατάλη χρημάτων. Την κατάλληλη στιγμή, δεν θα υπάρχει αρκετό ρεύμα εκκίνησης και τα καλώδια απλά θα λιώσουν.
Τέτοια προϊόντα είναι κατάλληλα μόνο για την επαναφόρτιση μιας τυπικής μπαταρίας από έναν δότη, αλλά όχι για την τροφοδοσία ενός εκκινητή.
