Τι συμβαίνει με τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες EV; Οι κατασκευαστές έχουν ένα σχέδιο για αυτούς

Οι μεταχειρισμένες μπαταρίες από ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα είναι ένα νόστιμο μεζέ για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές έχουν βρει έναν τρόπο να τα διαχειρίζονται - τις περισσότερες φορές λειτουργούν ως συσκευές αποθήκευσης ενέργειας.

Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό όχημα επιβάλλουν πολύ συγκεκριμένους περιορισμούς στην μπαταρία. Εάν η μέγιστη ισχύς του πέσει κάτω από ένα συγκεκριμένο επίπεδο (διαβάστε: η τάση πόλου μειώνεται), ο αναβάτης θα το αισθανθεί ως μείωση της εμβέλειας με μία μόνο φόρτιση και μερικές φορές ως μείωση της ισχύος. Αυτό οφείλεται στη χημική σύνθεση των κυττάρων, για την οποία μπορείτε να διαβάσετε σε αυτό το άρθρο:

> Γιατί να φορτίζετε έως και 80 τοις εκατό και όχι έως 100; Τι σημαίνουν όλα αυτά; [ΕΞΗΓΟΥΜΕ]

Σύμφωνα με το Bloomberg (πηγή), Οι μπαταρίες που πρέπει να αφαιρεθούν από ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα έχουν ακόμη τουλάχιστον 7-10 συνεχόμενα χρόνια μπροστά τους.. Ως αποτέλεσμα, δημιουργούνται νέες επιχειρήσεις που βασίζονται σε μερικώς χρησιμοποιημένες μπαταρίες έλξης. Και ναι:

Η Nissan χρησιμοποιεί χρησιμοποιημένες μπαταρίες για αποθήκευση ενέργειας και φωτισμό πόλης και τις ανακυκλώνει ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν ξανά στα αυτοκίνητα.
Η Renault τα χρησιμοποιεί στην πειραματική οικιακή αποθήκευση ενέργειας (εικόνα) Renault Powervault, αποθήκευση ενέργειας για ανελκυστήρες και σταθμούς φόρτισης,
Η Chevrolet τα χρησιμοποιεί σε ένα κέντρο δεδομένων στο Μίσιγκαν
Η BMW τα χρησιμοποιεί για την αποθήκευση ανανεώσιμης ενέργειας, η οποία στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του εργοστασίου αυτοκινήτων BMW i3.
Η BYD τα χρησιμοποίησε σε συσκευές γενικής αποθήκευσης ενέργειας,
Η Toyota θα τα εγκαταστήσει σε καταστήματα 7-Eleven στην Ιαπωνία για να τροφοδοτούν ψυγεία, θερμάστρες και ψησταριές.

> V2G στο Ηνωμένο Βασίλειο - αυτοκίνητα ως αποθήκευση ενέργειας για σταθμούς παραγωγής ενέργειας

Οι αναλυτές προβλέπουν ότι ήδη από το 2025, τα 3/4 των χρησιμοποιημένων μπαταριών θα ανακυκλωθούν για την εξαγωγή πολύτιμων ορυκτών (κυρίως κοβαλτίου). Θα πηγαίνουν επίσης σε σπίτια και διαμερίσματα για να αποθηκεύουν ενέργεια που συλλέγεται χάρη σε ηλιακούς συλλέκτες και τοπικούς δέκτες ενέργειας: ανελκυστήρες, φωτιστικά, πιθανώς διαμερίσματα.

Αξίζει να διαβάσετε: Bloomberg

Στη φωτογραφία: Renault Powervault, αποθήκευση ενέργειας στο σπίτι (φωτεινό "ντουλάπι" στο κέντρο της εικόνας) (γ) Renault

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: