Τι είναι το διπλό προσπέρασμα και γιατί είναι επικίνδυνο

Το προσπέρασμα ενός αυτοκινήτου είναι απαραίτητο μέτρο ή θεωρείται κάτι φυσικό. Μερικές φορές υπάρχει διπλό προσπέρασμα. Ωστόσο, όλα δεν είναι τόσο απλά, καθώς εκτός από τις συνθήκες του οδηγού, υπάρχουν και παράγοντες τρίτων.

Σε τι διαφέρει το διπλό προσπέρασμα από το κανονικό προσπέρασμα;

Το συνηθισμένο προσπέρασμα μπορεί να θεωρηθεί ένας συνδυασμός τριών διαδοχικών σταδίων: το αυτοκίνητο αλλάζει στην επερχόμενη λωρίδα για να αποφύγει το αυτοκίνητο μπροστά, προσπερνά και επιστρέφει στην προηγούμενη λωρίδα. Ωστόσο, οι αυτοκινητιστές συχνά συγχέουν τις έννοιες της προσπέρασης και της προώθησης. Για να αποφύγετε παρεξηγήσεις με τους αστυνομικούς της τροχαίας, θυμηθείτε ότι η δεύτερη περίοδος είναι όταν τα αυτοκίνητα κινούνται στις δικές τους λωρίδες, αλλά ένα αυτοκίνητο προχωρά χωρίς να μπει στη λωρίδα κάποιου άλλου.

Διπλό προσπέρασμα θεωρείται η συμμετοχή τριών ή περισσότερων αυτοκινήτων και υπάρχουν τρεις τύποι:

• ένα αυτοκίνητο προσπερνά πολλά αυτοκίνητα.
• μερικοί αποφασίζουν να προσπεράσουν και να κινηθούν σαν ατμομηχανή.
• μια σειρά από αυτοκίνητα προσπερνά μια άλλη παρόμοια.

Σε τέτοιες καταστάσεις, είναι δύσκολο να εκτιμηθεί σωστά η κατάσταση στον αυτοκινητόδρομο και ως εκ τούτου συμβαίνουν συχνά ατυχήματα.

Υπάρχει δυνατότητα διπλής προσπέρασης;

Ο όρος διπλό προσπέρασμα δεν υπάρχει στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Αλλά, για παράδειγμα, η παράγραφος 11 των Κανόνων ορίζει ότι ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει κίνηση στην επερχόμενη λωρίδα. Υπάρχουν επίσης εξηγήσεις για τον κανόνα - δεν μπορείτε να προσπεράσετε εάν:

• ο οδηγός βλέπει ήδη ότι δεν θα είναι δυνατή η ολοκλήρωση της προσπέρασης χωρίς παρέμβαση με άλλους χρήστες του δρόμου.
• το αυτοκίνητο πίσω έχει ήδη αρχίσει να κάνει παράκαμψη πριν από το αυτοκίνητό σας.
• το προπορευόμενο αυτοκίνητο, το οποίο σκόπευες να προσπεράσεις, άρχισε να το κάνει αυτό σε σχέση με το αυτοκίνητο μπροστά του.

Ο περιγραφόμενος κανόνας δίνει μια εικόνα διπλής προσπέρασης χωρίς να το αποκαλεί έτσι. Έτσι, η παράκαμψη από την «ατμομηχανή» έρχεται σε αντίθεση με την ρήτρα 11 των κανόνων κυκλοφορίας.

Ποιος ελιγμός όμως θα θεωρηθεί σωστός; Αρκεί να τηρείτε τους κανόνες και να ενεργείτε "με αντίφαση" - μπορείτε να προσπεράσετε εάν δεν υπάρχουν απαγορεύσεις όπως:

• η παρουσία κοντινής διάβασης πεζών ή διασταυρώσεων·
• ο ελιγμός εκτελείται στη γέφυρα.
• υπάρχει πινακίδα που απαγορεύει την προσπέραση.
• Υπάρχει μια σιδηροδρομική διάβαση σε κοντινή απόσταση.
• υπάρχουν "τυφλά σημεία" με τη μορφή στροφών, ανηφορικών τμημάτων και άλλα.
• ένα αυτοκίνητο κινείται μπροστά με το αριστερό του φλας αναμμένο.
• την παρουσία ενός επερχόμενου αυτοκινήτου.

Οι κανόνες δεν λένε ότι δεν μπορείτε να προσπεράσετε πολλά αυτοκίνητα ταυτόχρονα, αλλά υπάρχει απαγόρευση προσπέρασης από μια "ατμομηχανή". Με την προειδοποίηση ότι η προσπέραση δεν θα παρεμποδίσει την κίνηση των επερχόμενων αυτοκινήτων.

Καθιερωμένη τιμωρία

Εφόσον δεν υπάρχει άμεση ρήτρα στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας για διπλή προσπέραση, επομένως η παράβαση και το ύψος του προστίμου φαίνονται στο άρθρο 12.15 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων. Υποδεικνύει παραβάσεις:

• εάν η προσπέραση γίνει στην περιοχή μιας διάβασης πεζών και το άρθρο αναφέρει ότι ο οδηγός δεν έδωσε δρόμο σε ανθρώπους, τότε θα επιβληθεί πρόστιμο 1500 ρούβλια.
• όταν δημιουργείται εμπόδια για ένα προσπερασμένο αυτοκίνητο, ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει από 1000 έως 1500 ρούβλια.

Εάν η παράβαση διαπραχθεί επανειλημμένα, ο οδηγός μπορεί να στερηθεί την άδεια οδήγησης για έως και ένα χρόνο και εάν ο ελιγμός καταγράφηκε από κάμερα, θα επιβληθεί πρόστιμο 5000 ρούβλια.

Εάν το προσπέρασμα αναγκάστηκε προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, ο οδηγός θα πρέπει να αποδείξει την ύπαρξη κατάστασης έκτακτης ανάγκης. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα βίντεο ή άλλο μέσο εγγραφής βίντεο και φωτογραφιών θα βοηθήσει.