Τι είναι το immobilizer και πώς λειτουργεί;

Το immobilizer είναι μια ηλεκτρονική αντικλεπτική συσκευή. Όπως υποδηλώνει το όνομα, καθήκον του είναι να ακινητοποιεί το όχημα σε περίπτωση μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης του κινητήρα. Ταυτόχρονα, τα απενεργοποιημένα εξαρτήματα του οχήματος παραμένουν μπλοκαρισμένα ακόμα και αν το σύστημα ακινητοποίησης είναι απενεργοποιημένο ή μηχανικά κατεστραμμένο.

Τα μοντέλα κατά της ληστείας καθιστούν δυνατή την εκκίνηση του κινητήρα και την απομάκρυνση για αρκετές εκατοντάδες μέτρα. Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε συγκεκριμένη απόσταση από τον ιδιοκτήτη που έχει ειδικό μπρελόκ ή κάρτα, ο κινητήρας σταματά. Συχνά αυτό συμβαίνει σε ένα πολυσύχναστο μέρος και οι αεροπειρατές δεν έχουν άλλη επιλογή από το να εγκαταλείψουν το αυτοκίνητο. Αυτή η επιλογή είναι χρήσιμη, για παράδειγμα, εάν ο οδηγός εξαπατήθηκε να φύγει από το χώρο επιβατών ή πετάχτηκε βίαια έξω από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα ήδη σε λειτουργία.

Πώς λειτουργεί το immobilizer και τι απενεργοποιεί;

Τα σύγχρονα συστήματα ακινητοποίησης είναι ενσωματωμένα στο ηλεκτρονικό γέμισμα του οχήματος και μπλοκάρουν τουλάχιστον δύο κύριες λειτουργίες για την εκκίνηση του κινητήρα - το σύστημα καυσίμου και την ανάφλεξη. Το έργο του βασίζεται στη μετάδοση / ανάγνωση ενός μοναδικού κωδικού, παρόμοιο με το πώς το κάνουν οι αναμεταδότες σε δρόμους με διόδια. Στην πιο γενική μορφή, τα κύρια στοιχεία οποιουδήποτε συστήματος ακινητοποίησης είναι:

• κλειδί ανάφλεξης (πομπός), του οποίου το μπρελόκ έχει ενσωματωμένο τσιπ με προεγκατεστημένο μοναδικό κωδικό.
• ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Διαβάζει σήματα από το κλειδί και στέλνει εντολές στα συστήματα του οχήματος.
• μια συσκευή ενεργοποίησης, η οποία περιλαμβάνει ένα ή περισσότερα ηλεκτρονικά ρελέ. Ο διακόπτης συνδέει ή διακόπτει τα κυκλώματα τροφοδοσίας και έτσι μπλοκάρει ορισμένα εξαρτήματα του αυτοκινήτου ή τους επιτρέπει να λειτουργούν.

Το immobilizer λειτουργεί ως εξής: όταν ο οδηγός προσπαθεί να εκκινήσει τον κινητήρα, ο κρυπτογραφημένος κωδικός από το κλειδί μεταδίδεται στον υπολογιστή και τον διαβάζει. Εάν είναι σωστό, τότε τα συστήματα εκκίνησης του κινητήρα θα ξεκλειδωθούν και το αυτοκίνητο θα μπορεί να ξεκινήσει να κινείται. Τα πιο προηγμένα "κλειδιά" χρησιμοποιούν κυλιόμενους κωδικούς ασφαλείας. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για αναγνώριση δύο επιπέδων, στην οποία υπάρχει ένας μόνιμος κρυπτογράφηση και ένας δεύτερος, μεταβαλλόμενος. Κάθε φορά που ξεκινά ο κινητήρας, ο υπολογιστής δημιουργεί έναν δεύτερο κωδικό και τον αποθηκεύει στη μνήμη. Έτσι, το immobilizer διαβάζει πρώτα τον προσωπικό κωδικό και στη συνέχεια ζητά έναν κυλιόμενο κωδικό.

Ορισμένοι τύποι ακινητοποιητών απαιτούν χειροκίνητη εισαγωγή κωδικού PIN, άλλοι μπορούν να ελεγχθούν χρησιμοποιώντας εφαρμογές smartphone μέσω Bluetooth. Υπάρχουν επίσης συστήματα που μπλοκάρουν ανεξάρτητα την εκκίνηση του κινητήρα μετά από προκαθορισμένο χρόνο.

Για να μάθετε αν το αυτοκίνητο διαθέτει εργοστασιακό σύστημα ακινητοποίησης, απλά δείτε το εγχειρίδιο χρήσης. Θα περιέχει πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του συστήματος και τον τρόπο χρήσης του. Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο "από το χέρι", ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πιθανότατα θα σας πει για το immobilizer κατά την πώληση. Υπάρχουν όμως και «λαϊκοί» τρόποι. Για να γίνει αυτό, το κλειδί τυλίγεται σφιχτά με αλουμινόχαρτο και εισάγεται στην ανάφλεξη. Εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινήσει, τότε είναι εγκατεστημένο το σύστημα ακινητοποίησης. Επίσης, η διαθεσιμότητα του συστήματος μπορεί να ελεγχθεί καλώντας τον αντιπρόσωπο.

Τύποι ακινητοποιητών

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ακινητοποιητών που διαφέρουν:

• μέθοδος ενεργοποίησης - επαφή (με κλειδί επαφής, κωδικό και δακτυλικό αποτύπωμα) και ανέπαφη.
• τύπος εγκατάστασης - στάνταρ από το εργοστάσιο και επιπλέον.
• μετάδοση σήματος - στατική ή δυναμική. Στην πρώτη περίπτωση, μεταδίδεται ένας αμετάβλητος κωδικός, στη δεύτερη - ένας μεταβαλλόμενος.

Με κλειδί επαφής. Ενεργοποιείται μέσω φυσικής επαφής - δηλαδή τη στιγμή που το κλειδί εισάγεται στον διακόπτη ανάφλεξης. Αυτά είναι τα πρώτα και πιο απλά μοντέλα. Η εργασία τους βασίζεται στην απλή αρχή του κλεισίματος / ανοίγματος επαφών, ακολουθούμενη από επεξεργασία και μετάδοση ηλεκτρικού σήματος. Η συσκευή επαφής μπορεί να είναι σε οποιαδήποτε μορφή - από ξεπερασμένα tablet (όπως από ενδοεπικοινωνία) έως πιο γνωστά κλειδιά ανάφλεξης.

Κώδικας. Τέτοια συστήματα ακινητοποίησης μπορούν να θεωρηθούν ένα είδος επαφής. Για να τα ενεργοποιήσετε, δεν χρειάζεται μόνο να συνδέσετε έναν αναγνώστη chip, αλλά και να εισαγάγετε έναν πρόσθετο κωδικό PIN σε ένα ειδικό πληκτρολόγιο. Σε ορισμένα συστήματα, για να ξεκλειδώσετε είναι απαραίτητο να πατήσετε, για παράδειγμα, το πεντάλ ορισμένες φορές, ίσο με το πρώτο ψηφίο του κωδικού.

Ακινητοποιητές δακτυλικών αποτυπωμάτων. Ένα τέτοιο σύστημα προσδιορίζει τον ιδιοκτήτη με βάση βιομετρικά δεδομένα, δηλαδή ένα δακτυλικό αποτύπωμα. Εάν τα δεδομένα ταιριάζουν, τότε το σύστημα θα λειτουργήσει. Σε περίπτωση που ο οδηγός αναγκάστηκε να διαβάσει το αποτύπωμα σε κίνδυνο, παρέχεται μια «ενοχλητική» λειτουργία αποτύπωσης. Στη συνέχεια, ο κινητήρας θα ξεκλειδωθεί και θα λειτουργήσει ακόμη και για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά σύντομα θα σταματήσει.

Συστήματα ακινητοποίησης χωρίς επαφή. Πρόκειται για μια ολόκληρη ομάδα σύγχρονων συστημάτων που διαφέρουν κυρίως ως προς το εύρος. Ανάλογα με το τελευταίο κριτήριο, μπορούν να χωριστούν σε immobilizer μικρής εμβέλειας, μεγάλης εμβέλειας (με ραδιοφωνικό κανάλι) και immobilizers μεγάλης εμβέλειας με αισθητήρα κίνησης. Το φυσικό κλειδί μπορεί να έχει τη μορφή μπρελόκ, πιστωτικής κάρτας ή οποιαδήποτε άλλη μορφή. Λειτουργούν μέσω μιας κεραίας λήψης - ενός μικρού αισθητήρα που είναι κρυμμένος στην εσωτερική επένδυση. Το εύρος τέτοιων συστημάτων είναι από μερικά εκατοστά από την κεραία έως 1–5 m.

Ποιο immobilizer είναι καλύτερο;

Εάν θέλετε να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με ένα πιο προηγμένο αντικλεπτικό σύστημα ή ένα υπάρχον σύστημα ακινητοποίησης πρέπει να αντικατασταθεί, τότε υπάρχουν δύο επιλογές - επιλέξτε το μόνοι σας ή επικοινωνήστε με ειδικούς. Η εγκατάσταση, ωστόσο, είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τους ειδικούς σε κάθε περίπτωση - είναι πιο αξιόπιστη. Εάν αποφασίσετε να επιλέξετε μόνοι σας ένα σύστημα ακινητοποίησης, τότε ακολουθούν μερικές συμβουλές:

• Εξετάστε τα χαρακτηριστικά: αριθμός ζωνών ασφαλείας, τύπος ελέγχου, μέθοδος μπλοκαρίσματος του κινητήρα, τύπος σήματος, πρόσθετες λειτουργίες (συνήθως ασφάλεια και σέρβις), παρουσία πρόσθετων μονάδων ραδιοφώνου.
• Μην προτιμάτε τα συστήματα προστασίας προϋπολογισμού από ελάχιστα γνωστούς κατασκευαστές.
• Δώστε προσοχή στην περίοδο εγγύησης, στην περίπτωση συστημάτων υψηλής ποιότητας είναι 3 χρόνια.
• Η παρουσία αλγορίθμων κατά της ληστείας (αποτρέπει την κλοπή όταν σταματάτε σε φανάρι).
• Συμπληρώστε το immobilizer με συναγερμό αυτοκινήτου.

Εάν είναι δυνατό να εγκαταστήσετε μια μονάδα ελέγχου κάτω από την κουκούλα ενός αυτοκινήτου, τότε μην αρνηθείτε αυτήν την επιλογή, γιατί αυτό εγγυάται πιο αξιόπιστη προστασία. Κατά την εγκατάσταση του συστήματος ή κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας, μελετήστε τις οδηγίες λειτουργίας και εξοικειωθείτε επίσης με το διάγραμμα καλωδίωσης. Εάν ανησυχείτε πολύ για την προστασία από κλοπή αυτοκινήτου, τότε μεταφέρετε ένα μπρελόκ με αναμεταδότη (αν δεν είναι σύστημα χωρίς κλειδί) σε ξεχωριστή δέσμη ή σε μια εσωτερική τσέπη μπουφάν. Εάν χαθεί, το immobilizer θα πρέπει να επανακωδικοποιηθεί.

Ο κατάλογος των κατασκευαστών συστημάτων ακινητοποίησης είναι αρκετά ευρύς. Ακόμη και μικρές επιχειρήσεις μπαίνουν κατά καιρούς στην αγορά. Πολλά αντικλεπτικά συστήματα αναπτύσσονται από Ασιάτες κατασκευαστές, αλλά τα προϊόντα τους δεν βρίσκονται σχεδόν ποτέ στις ευρωπαϊκές αγορές. Οι πιο δημοφιλείς μάρκες:

• Starline;
• Φάντασμα;
• Pandect.

Σχετικά οικονομικά μοντέλα συστημάτων προστασίας μπορούν να βρεθούν με τα ονόματα των εμπορικών σημάτων Pandora, Tiger, Tomahawk, Raptor. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι πολλά από τα οικονομικά μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για να αντασφαλίζουν αντί να παρέχουν σοβαρή προστασία κατά της κλοπής.

Δείτε επίσης

Επεκτείνουν στροφή