Αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση της γεννήτριας στο VAZ 2107

Δομικά, το VAZ 2107 δεν θεωρείται πολύπλοκη συσκευή (ειδικά όταν πρόκειται για τα μοντέλα καρμπυρατέρ των "επτά"). Λόγω της σχετικής απλότητας των μηχανισμών του αυτοκινήτου, πολλοί ιδιοκτήτες μπορούν να το συντηρήσουν ανεξάρτητα και να πραγματοποιήσουν επισκευές. Αλλά με ορισμένα στοιχεία, μπορεί να προκύψουν προβλήματα - για παράδειγμα, με μια γεννήτρια. Δεν γνωρίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πώς να δουλεύουν με ηλεκτρικές συσκευές, γι' αυτό γίνονται συχνά λάθη κατά την αντικατάσταση και τη σύνδεση γεννητριών από μόνες τους.

Πού είναι η γεννήτρια στο VAZ 2107

Η γεννήτρια στο VAZ 2107 λειτουργεί σε στενή σύνδεση με την μπαταρία. Όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο, αυτή η συσκευή παράγει ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, η γεννήτρια εκτελεί τη λειτουργία της μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

Στο VAZ 2107, αυτός ο μηχανισμός βρίσκεται απευθείας στην επιφάνεια της μονάδας ισχύος στη δεξιά πλευρά της. Αυτή η θέση οφείλεται στο γεγονός ότι η γεννήτρια ξεκινά με την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα μέσω ενός ιμάντα V.

Το περίβλημα του εναλλάκτη βρίσκεται δίπλα στη δεξιά πλευρά του κινητήρα

Πώς να αντικαταστήσετε μια γεννήτρια με VAZ 2107

Η αντικατάσταση του σετ γεννήτριας απαιτείται όταν η συσκευή δεν παράγει πλέον την απαιτούμενη ποσότητα ρεύματος για καταναλωτικά συστήματα. Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την αντικατάσταση της εγκατάστασης είναι οι ακόλουθες δυσλειτουργίες και βλάβες:

• καμένη περιέλιξη?
• βραχυκύκλωμα διακοπής?
• παραμόρφωση του περιβλήματος της γεννήτριας.
• ανάπτυξη πόρων.

Είναι σχεδόν πάντα πιο εύκολο και πιο κερδοφόρο να αντικαταστήσετε τη γεννήτρια με μια νέα παρά να την επισκευάσετε.

Τις περισσότερες φορές, τα σετ γεννήτριας αποτυγχάνουν λόγω βραχυκυκλωμάτων και σοβαρής φθοράς των περιελίξεων.

Προετοιμασία εργαλείων

Για την αποσυναρμολόγηση και την επακόλουθη εγκατάσταση της γεννήτριας στο VAZ 2107, θα χρειαστείτε ένα τυπικό σύνολο εργαλείων που έχει συνήθως κάθε οδηγός στο γκαράζ:

• γαλλικό κλειδί για 10?
• γαλλικό κλειδί για 17?
• γαλλικό κλειδί για 19?
• βάση ή ειδική λεπίδα για εργασίες εγκατάστασης.

Δεν απαιτούνται άλλα εξαρτήματα ή εξοπλισμός.

Αποσυναρμολόγηση εργασίας

Συνιστάται να αφαιρέσετε τη γεννήτρια από το "επτά" αφού κρυώσει ο κινητήρας. Δεν συνιστάται η εργασία με εξαρτήματα του αυτοκινήτου αμέσως μετά την οδήγηση λόγω υψηλών θερμοκρασιών και κινδύνου τραυματισμού.

Αμέσως πριν αφαιρέσετε τη γεννήτρια, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό, καθώς μπορείτε να φτάσετε στην εγκατάσταση μόνο από κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου μέσω του δεξιού φτερού.

Φροντίστε να στερεώσετε με ασφάλεια τη θέση του αυτοκινήτου με γρύλο και βοηθητικές συσκευές (κάνναβη, βάσεις) για να αποφύγετε τον κίνδυνο πτώσης του αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία.

Ο γρύλος πρέπει να στηρίζεται στη δοκό του αυτοκινήτου

Η πορεία της εργασίας περιορίζεται στη διαδοχική υλοποίηση των ακόλουθων ενεργειών:

1. Βρείτε το περίβλημα της γεννήτριας στη μηχανική συσκευή του αυτοκινήτου, αισθανθείτε τη ράβδο για τη στερέωσή της στον κινητήρα.
2. Ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης μέχρι τη μέση με ένα κλειδί.
3. Ξεβιδώστε το παξιμάδι στο στήριγμα, αλλά μην το αφαιρέσετε από το μπουλόνι.
4. Τραβήξτε το περίβλημα της γεννήτριας και μετακινήστε το προς οποιαδήποτε κατεύθυνση - αυτό θα καταστεί δυνατό λόγω χαλαρής στερέωσης.
5. Αφαιρέστε τον ιμάντα από τις τροχαλίες προσγείωσης, αφαιρέστε τον από την περιοχή εργασίας.
6. Αποσυνδέστε όλα τα εισερχόμενα καλώδια στο περίβλημα της γεννήτριας.
7. Ξεβιδώστε τελείως τα παξιμάδια στερέωσης.
8. Τραβήξτε τον εναλλάκτη προς το μέρος σας και τραβήξτε τον έξω από κάτω από το σώμα.

Συλλογή φωτογραφιών: κύρια στάδια εργασίας

Το παξιμάδι δεν μπορεί να αφαιρεθεί αμέσως, μόνο χαλαρώστε

Αντί για τοποθέτηση, επιτρέπεται η χρήση κατσαβιδιού με παχύρρευστη λεπίδα

Όλοι οι σύνδεσμοι βγαίνουν εύκολα

Αμέσως μετά την αποσυναρμολόγηση, θα πρέπει να επιθεωρηθεί η θέση της γεννήτριας. Όλοι οι σύνδεσμοι και οι σύνδεσμοι πρέπει να καθαρίζονται από ακαθαρσίες, εάν είναι απαραίτητο, να υποβάλλονται σε επεξεργασία με ασετόν.

Αντίστοιχα, η εγκατάσταση μιας νέας γεννήτριας θα πρέπει να πραγματοποιηθεί με την αντίστροφη σειρά, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην τάση του νέου ιμάντα.

Βίντεο: οδηγίες για την αντικατάσταση μιας γεννήτριας με ένα VAZ 2107

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ VAZ 2107

Ιμάντας εναλλάκτη για VAZ 2107

Το "Seven" έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga την περίοδο από το 1982 έως το 2012. Αρχικά, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με έναν ιμάντα κίνησης ενός ξεπερασμένου δείγματος αυτή τη στιγμή, ο οποίος έχει λεία επιφάνεια χωρίς καμία τραχύτητα. Ωστόσο, το μεταγενέστερο VAZ 2107 άρχισε να επανεξοπλίζεται στις απαιτήσεις της εποχής, γεγονός που οδήγησε στην εμφάνιση ενός νέου τύπου ζώνης με δόντια.

Πρέπει να τονιστεί ότι ο πιο δημοφιλής κατασκευαστής προϊόντων ζωνών για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία είναι η Bosch. Για πολλά χρόνια, ο Γερμανός κατασκευαστής παράγει προϊόντα υψηλής ποιότητας που, τόσο σε μέγεθος όσο και από άποψη διάρκειας ζωής, ταιριάζουν απόλυτα στους ιδιοκτήτες του VAZ 2107.

Ανάμεσα στην ποικιλία των ζωνών, είναι τα προϊόντα της Bosch που έχουν συνεχή ζήτηση στην αγορά αυτοκινήτων.

Διαστάσεις ιμάντα εναλλάκτη

Όλα τα μέρη που χρησιμοποιούνται στη σχεδίαση του αυτοκινήτου πρέπει να φέρουν σήμανση και αριθμούς κατασκευαστή. Οι αριθμοί σχεδιασμού και τα μεγέθη των ζωνών για το VAZ 2107 καθορίζονται στα έγγραφα λειτουργίας για αυτό το μοντέλο:

• 2101–1308020 (λεία επιφάνεια), διαστάσεις - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107–1308020 (οδοντωτή επιφάνεια), διαστάσεις - 10.7x8.0x944.0 m.

Πώς να σφίξετε σωστά τη ζώνη στη γεννήτρια

Κατά την εγκατάσταση της γεννήτριας στο VAZ 2107 μόνοι σας, η πιο δύσκολη στιγμή θεωρείται η αρμόδια τάση του ιμάντα. Εξάλλου, μέσω του ιμάντα θα ξεκινήσει ο μηχανισμός της γεννήτριας, επομένως, τυχόν σφάλματα και λανθασμένοι υπολογισμοί κατά την τάνυση του προϊόντος από καουτσούκ θα επηρεάσουν την απόδοση του αυτοκινήτου.

Η τάση του ιμάντα γίνεται ως εξής:

1. Τοποθετήστε τη νέα γεννήτρια στην αρχική της θέση, τοποθετώντας την στα μπουλόνια.
2. Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης μόνο μέχρι τη μέση, χωρίς να τσιμπήσετε.
3. Τοποθετήστε τη βάση στο κενό που σχηματίζεται μεταξύ του τοιχώματος της γεννήτριας και της αντλίας. Κλειδώστε τη βάση σε αυτή τη θέση.
4. Βάλτε έναν νέο ιμάντα στην τροχαλία του εναλλάκτη.
5. Ενώ κρατάτε τη βάση, αρχίστε να τεντώνετε τη ζώνη.
6. Σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης στο επάνω μέρος του περιβλήματος του σετ γεννήτριας.
7. Μετά τη διενέργεια προκαταρκτικής διάγνωσης του βαθμού τάσης - το προϊόν από καουτσούκ δεν πρέπει να πέφτει πολύ.
8. Σφίξτε το κάτω παξιμάδι μέχρι το τέλος χωρίς να το σφίξετε υπερβολικά.

Το διάγραμμα δείχνει τις θέσεις για τον έλεγχο της ποιότητας της τάσης

Στη συνέχεια, ελέγχεται η ποιότητα της τάσης του ιμάντα. Με δύο δάχτυλα, είναι απαραίτητο να πιέσετε δυνατά το ελεύθερο μέρος της ζώνης και να μετρήσετε την υπάρχουσα παραμόρφωση. Η κανονική χαλάρωση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1.5 εκατοστό.

Η διάρκεια ζωής μιας τυπικής ζώνης για μια γεννήτρια VAZ 2107 είναι συνήθως 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, συνιστάται η αλλαγή του ιμάντα κίνησης νωρίτερα, εάν το σετ γεννήτριας αντικαθίσταται.

Έτσι, η γεννήτρια στο "επτά" μπορεί να αντικατασταθεί με τα χέρια σας, αλλά θα πρέπει να τηρείτε αυστηρούς κανόνες και να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Σε περίπτωση προβλημάτων με τη λειτουργία του κινητήρα μετά την αυτο-αντικατάσταση της συσκευής, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες.