Η επιθετικότητα της οδικής κυκλοφορίας δυναμώνει (βίντεο)
Οι καυγάδες στους δρόμους της Πολωνίας γίνονται όλο και πιο συχνοί: πολύ συχνά πέφτουμε στον προφυλακτήρα κάποιου, θέλοντας να τον απωθήσουμε ή δεν κρατάμε καθόλου αποστάσεις
Η οδική επιθετικότητα δεν είναι μια νέα έννοια, αν και γίνεται όλο και πιο εμφανής τα τελευταία χρόνια. Η πρώτη αναφορά σε επιθετικούς οδηγούς εμφανίστηκε το 1949, όταν δύο Καναδοί ψυχίατροι ανέλυσαν τη συμπεριφορά των οδηγών ταξί και αποκάλυψαν τη σχέση μεταξύ του τρόπου ζωής και των ατυχημάτων.
Η ομάδα με ασταθή οικογενειακή κατάσταση και αδιαφορία για το νόμο είχε περισσότερα ατυχήματα από οδηγούς που εργάζονταν σε οικογένειες και συμμορφώνονταν με τη νομοθεσία. Οι πρώτοι ορισμοί της οδικής οργής δημιουργήθηκαν στη δεκαετία του '80 και περιέγραψαν την έννοια ως εξής - μια πραγματική ή σκόπιμη ενέργεια που οδηγεί σε ψυχολογική ή σωματική βλάβη.
Οι Πολωνοί οδηγοί τείνουν να ασκούν μεθοδικά πίεση σε άλλους χρήστες του δρόμου. Οι σουέτ συμπεριφορές, όπως το εσκεμμένο δυνατό φρενάρισμα μπροστά σε κάποιον ή το λεγόμενο χτύπημα του προφυλακτήρα, δεν είναι μόνο περιττές, αλλά και επικίνδυνες.
Οι συντάκτες συνιστούν:
Η αστυνομία διευκολύνει την πλοήγηση. Τι σημαίνει αυτό για τους οδηγούς;
Το αυτοκίνητο είναι σαν τηλέφωνο. Είναι δύσκολο να κατακτήσεις τις λειτουργίες του;
Οδηγός με λάθος παπούτσια; Έστω και πρόστιμο 200 ευρώ
«Πολύ συχνά πέφτουμε πάνω από τον προφυλακτήρα κάποιου για να τον απομακρύνουμε ή δεν κρατάμε καθόλου αποστάσεις», λέει η Karolina Pilarczyk, Πολωνή με άδεια drifter.
Σύμφωνα με μια μελέτη του 2015 από τον ερευνητικό οίκο Maison για λογαριασμό της μάρκας Skoda, το 9% των ανδρών και το 5% των γυναικών χρησιμοποιούν κόρνες και φώτα όταν ο οδηγός μπροστά τους οδηγεί πολύ αργά. Μόνο 1 στους 10 ερωτηθέντες ανέφερε λεκτική επιθετικότητα και προσβλητικές οδικές χειρονομίες.
Συνιστούμε: Audi RS6 editorial test
