Κινητήρας Audi AYM
Κινητήρες

Κινητήρας Audi AYM

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ 2.5 λίτρων Audi AYM, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Audi AYM 2.5 TDI 2.5 λίτρων κατασκευάστηκε από μια γερμανική εταιρεία από το 2001 έως το 2003 και εγκαταστάθηκε σε τέτοια δημοφιλή μοντέλα όπως το A4 B6, A6 C5, καθώς και το Skoda Superb. Αυτή η μονάδα, στο σχεδιασμό της, ήταν μεταβατική μεταξύ των κινητήρων της σειράς Α και της σειράς Β.

Η σειρά EA330 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG και BDH.

Προδιαγραφές κινητήρα Audi AYM 2.5 TDI

Ακριβής όγκος2496 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςάμεση ένεση
Ισχύς ICE155 h.p.
Ροπή310 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος V6
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 24v
Διάμετρος κυλίνδρου78.3 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο86.4 mm
Αναλογία συμπίεσης19.5
Χαρακτηριστικά ICE2 x DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
ΣτροβιλοφόρτισηVGT
Τι είδους λάδι να ρίξουμε6.0 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη3 ευρώ
Δείγμα πόρων270 000 χλμ

Κατανάλωση καυσίμου Audi 2.5 AYM

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Audi A4 B6 του 2002 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη9.7 литра
Πίστα5.3 литра
Μικτή6.8 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα AYM 2.5 l

Audi
A4 B6(8E)2001 - 2002
A6 C5 (4B)2001 - 2002
Skoda
Superb 1 (3U)2001 - 2003
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα της ΑΥΜ

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί η πολύ γρήγορη φθορά των εκκεντροφόρων και των βραχιόνων

Πολλά προβλήματα κινητήρα εσωτερικής καύσης σχετίζονται με βλάβες της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης Bosch VP44

Αυτός ο κινητήρας είναι επίσης διάσημος για τις συχνές διαρροές λαδιού, ειδικά από κάτω από τα καλύμματα των βαλβίδων.

Σε διαδρομές άνω των 200 χιλιάδων χιλιομέτρων, η γεωμετρία του στροβίλου συχνά αποκλίνει από τη ρύπανση

Οι υδραυλικοί αντισταθμιστές και οι βαλβίδες μείωσης πίεσης αποτυγχάνουν από φθηνό λάδι


Προσθέστε ένα σχόλιο