Κινητήρας Audi CDRA
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Audi CDRA 4.2 λίτρων ή A8 4.2 FSI κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2009 έως το 2012 και εγκαταστάθηκε μόνο στο δημοφιλές σεντάν A8 της αγοράς μας στο αμάξωμα D4 πριν από την αναδιαμόρφωσή του. Ένας παρόμοιος κινητήρας στη δεύτερη γενιά του crossover Tuareg έχει τον δικό του δείκτη CGNA.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Προδιαγραφές κινητήρα Audi CDRA 4.2 FSI
| Ακριβής όγκος | 4163 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 372 h.p. |
| Ροπή | 445 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο V8 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 32v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 84.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 92.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 12.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | σε όλους τους άξονες |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 7.7 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-98 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 5 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 270 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου ICE Audi CDRA
Στο παράδειγμα του Audi A8 4.2 FSI 2011 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 13.6 литра |
| Πίστα | 7.4 литра |
| Μικτή | 9.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CDRA 4.2 λίτρων
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης CDRA
Η εξοικονόμηση στην ποιότητα των καυσίμων και των λιπαντικών εδώ οδηγεί συχνά στον σχηματισμό βαθμολογίας
Πολλά προβλήματα κινητήρα σχετίζονται με την οπτανθρακοποίηση λόγω του συστήματος άμεσου ψεκασμού.
Περίπου 200 km, οι αλυσίδες χρονισμού μπορούν ήδη να τεντωθούν και η αντικατάστασή τους είναι δύσκολη και δαπανηρή
Η πλαστική πολλαπλή εισαγωγής συχνά ραγίζει και χάνει τη στεγανότητά της
Ένα άλλο αδύναμο σημείο αυτού του κινητήρα είναι ο διαχωριστής λαδιού και τα πηνία ανάφλεξης.
